油價補貼到期 客運費率蠢蠢欲漲
0
生命都浪費在美好得事物上是條不歸路吗
#2
0
中油公司宣布本週國內汽、柴油價格不予調整(100.07.31)
中油公司今（31）日宣布本週國內汽、柴油價格不予調整，各式汽、柴油參考零售價格維持92無鉛汽油每公升31.5元、95無鉛汽油每公升32.2元、98無鉛汽油每公升33.7元、超級柴油每公升29.6元。
中油公司指出，因美國經濟復甦緩慢、美債協商陷入僵局，加上原油需求降低致庫存意外增加等因素影響，國際原油價格持續盤整，本週調價指標7D3B週均價為每桶113.53美元，較前週每桶113.47美元，小幅上漲0.06美元，惟新台幣升值0.049元，抵消油價上漲幅度，本週國內油價依公式計算汽柴油價格維持不變。中油公司配合政府穩定物價與照顧民生的政策，自去（99）年12月起即採減半調漲措施，本週汽、柴油價格不予調整，中油公司累計吸收金額為汽油每公升2.8元、柴油2.9元，將於日後跌價時回補。
中油公司表示，目前油價仍維持亞鄰競爭國之最低價，籲請消費者在享受國內低油價的同時，應體認全球油源蘊藏量有限，請消費者珍惜資源、節約用油。
😇😇
中油公司今（31）日宣布本週國內汽、柴油價格不予調整，各式汽、柴油參考零售價格維持92無鉛汽油每公升31.5元、95無鉛汽油每公升32.2元、98無鉛汽油每公升33.7元、超級柴油每公升29.6元。
中油公司指出，因美國經濟復甦緩慢、美債協商陷入僵局，加上原油需求降低致庫存意外增加等因素影響，國際原油價格持續盤整，本週調價指標7D3B週均價為每桶113.53美元，較前週每桶113.47美元，小幅上漲0.06美元，惟新台幣升值0.049元，抵消油價上漲幅度，本週國內油價依公式計算汽柴油價格維持不變。中油公司配合政府穩定物價與照顧民生的政策，自去（99）年12月起即採減半調漲措施，本週汽、柴油價格不予調整，中油公司累計吸收金額為汽油每公升2.8元、柴油2.9元，將於日後跌價時回補。
中油公司表示，目前油價仍維持亞鄰競爭國之最低價，籲請消費者在享受國內低油價的同時，應體認全球油源蘊藏量有限，請消費者珍惜資源、節約用油。
😇😇
生命都浪費在美好得事物上是條不歸路吗
#3
0
於
2011/07/31 15:22:58
發文
 |
|  | |
| 中油公司宣布本週國內汽、柴油價格不予調整(100.07.31) 中油公司今（31）日宣布本週國內汽、柴油價格不予調整，各式汽、柴油參考零售價格維持92無鉛汽油每公升31.5元、95無鉛汽油每公升32.2元、98無鉛汽油每公升33.7元、超級柴油每公升29.6元。 中油公司指出，因美國經濟復甦緩慢、美債協商陷入僵局，加上原油需求降低致庫存意外增加等因素影響，國際原油價格持續盤整，本週調價指標7D3B週均價為每桶113.53美元，較前週每桶113.47美元，小幅上漲0.06美元，惟新台幣升值0.049元，抵消油價上漲幅度，本週國內油價依公式計算汽柴油價格維持不變。中油公司配合政府穩定物價與照顧民生的政策，自去（99）年12月起即採減半調漲措施，本週汽、柴油價格不予調整，中油公司累計吸收金額為汽油每公升2.8元、柴油2.9元，將於日後跌價時回補。 中油公司表示，目前油價仍維持亞鄰競爭國之最低價，籲請消費者在享受國內低油價的同時，應體認全球油源蘊藏量有限，請消費者珍惜資源、節約用油。 😇😇 | |||
 |  |
回應 try8820 (VTEC) 所寫奇怪
怎麼台灣的油價跟國際市場上的都不一樣...???
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#4
0
|
| | ||||||||||
奇怪 怎麼台灣的油價跟國際市場上的都不一樣...??? | ||||||||||||
| |
由此可知臺灣那些狗官的無恥程度!😞
#5
0
|
| | ||||||||||||||||||||
由此可知臺灣那些狗官的無恥程度!😞 | ||||||||||||||||||||||
| |
呼籲大家用選票來制裁政黨...別讓一黨專政不公不義控制油價.....也要廢除莫名其妙的燃料稅
贊同者請給好評~
#6
0
|
| | ||||||||||
奇怪 怎麼台灣的油價跟國際市場上的都不一樣...??? | ||||||||||||
| |
用這差價來大賺人民油錢,
補給軍公教加3%220億薪水.😌
#7
0
於
2011/07/31 17:40:03
發文
於
2011/07/31 17:40:03
發文IP 52.217.*.*
[quote=try8820 (VTEC)]油價補貼月底到期，但油價還在高峰，客運業昨天呼籲政府延長補貼，否則業者吃不消，不僅國道客運優惠縮水案可能恢復，公路客運也會啟動費率臨時調漲機制。不僅如此[color="#FF0000"]這波油價補貼還出現「漏網之魚[/color]」，嘉義縣公車和民間大有巴士竟遭獨漏，痛批政府大小眼。
業者表示，[color="#FF0000"]客運業油價成本是廿七．二元，但本周柴油價每公升廿九．六元[/color]，「油價還在高峰」；本周相較五月啟動補貼的當周油價卅．四元，跌幅也不到一元，業者強調油價成本壓力仍大。
台灣省公路客運公會聯合會總幹事方森德也說，根據浮動油價來調整費率的「公路客運路線費率臨時調整機制」，每月結算，七月柴油平均每公升約廿九．三元，離啟動門檻廿九．四五三元僅差一角，油價趨勢若未明顯往下，隨時可能會啟動調漲。
他明白指出，政府若未持續補貼，業者頂不住油價成本，只能透過市場機制反映成本，但政府若不願看到票價調漲影響民眾觀感，補貼措施就應維持到油價趨緩為止。
至於嘉義縣公車和大有巴士竟「唯二」未獲油價補貼，交通部對此解釋，這次油價補貼並非政府編列預算，而是由中油提供減價折讓，兩單位因與台塑石化取油才會未獲補貼。台塑表示，簽約時已有提供嘉縣和大有油價優惠，不可能再提供減價折讓，要折讓也應政府吸收。但交通部宣稱不會再特別編列預算。
大有巴士說，根據行政院院會會議紀錄，當初行政院拍板油價補貼三個月，就有指示經費由各部會年度預算勻支，因大家都喊窮，最後才由中油提供減價，但「沒和中油簽約就活該倒楣？」中華民國公共汽車客運公會祕書長陳瓊忠說，油價補貼是行政院政策，補貼對象應一視同仁。
[/quote]
1..我們遊覽車業也沒有[怒火] 2.[嘆氣]還是比我們遊覽車業便宜ㄚ!!!我們都[color="#0000FF"]要原價ㄝ[/color][生氣]
於
2011/07/31 20:43:01
發文IP 52.217.*.*
[quote=try8820 (VTEC)]油價補貼月底到期，但油價還在高峰，客運業昨天呼籲政府延長補貼，否則業者吃不消，不僅國道客運優惠縮水案可能恢復，公路客運也會啟動費率臨時調漲機制。不僅如此[color="#FF0000"]這波油價補貼還出現「漏網之魚[/color]」，嘉義縣公車和民間大有巴士竟遭獨漏，痛批政府大小眼。
業者表示，[color="#FF0000"]客運業油價成本是廿七．二元，但本周柴油價每公升廿九．六元[/color]，「油價還在高峰」；本周相較五月啟動補貼的當周油價卅．四元，跌幅也不到一元，業者強調油價成本壓力仍大。
台灣省公路客運公會聯合會總幹事方森德也說，根據浮動油價來調整費率的「公路客運路線費率臨時調整機制」，每月結算，七月柴油平均每公升約廿九．三元，離啟動門檻廿九．四五三元僅差一角，油價趨勢若未明顯往下，隨時可能會啟動調漲。
他明白指出，政府若未持續補貼，業者頂不住油價成本，只能透過市場機制反映成本，但政府若不願看到票價調漲影響民眾觀感，補貼措施就應維持到油價趨緩為止。
至於嘉義縣公車和大有巴士竟「唯二」未獲油價補貼，交通部對此解釋，這次油價補貼並非政府編列預算，而是由中油提供減價折讓，兩單位因與台塑石化取油才會未獲補貼。台塑表示，簽約時已有提供嘉縣和大有油價優惠，不可能再提供減價折讓，要折讓也應政府吸收。但交通部宣稱不會再特別編列預算。
大有巴士說，根據行政院院會會議紀錄，當初行政院拍板油價補貼三個月，就有指示經費由各部會年度預算勻支，因大家都喊窮，最後才由中油提供減價，但「沒和中油簽約就活該倒楣？」中華民國公共汽車客運公會祕書長陳瓊忠說，油價補貼是行政院政策，補貼對象應一視同仁。
[/quote]
1..[怒火]我們遊覽車業也沒有......................2.[嘆氣]還是比我們遊覽車業便宜ㄚ!!!我們都[color="#0000FF"]要原價ㄝ[/color][生氣]
|
| | |
| 油價補貼月底到期，但油價還在高峰，客運業昨天呼籲政府延長補貼，否則業者吃不消，不僅國道客運優惠縮水案可能恢復，公路客運也會啟動費率臨時調漲機制。不僅如此這波油價補貼還出現「漏網之魚」，嘉義縣公車和民間大有巴士竟遭獨漏，痛批政府大小眼。 業者表示，客運業油價成本是廿七．二元，但本周柴油價每公升廿九．六元，「油價還在高峰」；本周相較五月啟動補貼的當周油價卅．四元，跌幅也不到一元，業者強調油價成本壓力仍大。 台灣省公路客運公會聯合會總幹事方森德也說，根據浮動油價來調整費率的「公路客運路線費率臨時調整機制」，每月結算，七月柴油平均每公升約廿九．三元，離啟動門檻廿九．四五三元僅差一角，油價趨勢若未明顯往下，隨時可能會啟動調漲。 他明白指出，政府若未持續補貼，業者頂不住油價成本，只能透過市場機制反映成本，但政府若不願看到票價調漲影響民眾觀感，補貼措施就應維持到油價趨緩為止。 至於嘉義縣公車和大有巴士竟「唯二」未獲油價補貼，交通部對此解釋，這次油價補貼並非政府編列預算，而是由中油提供減價折讓，兩單位因與台塑石化取油才會未獲補貼。台塑表示，簽約時已有提供嘉縣和大有油價優惠，不可能再提供減價折讓，要折讓也應政府吸收。但交通部宣稱不會再特別編列預算。 大有巴士說，根據行政院院會會議紀錄，當初行政院拍板油價補貼三個月，就有指示經費由各部會年度預算勻支，因大家都喊窮，最後才由中油提供減價，但「沒和中油簽約就活該倒楣？」中華民國公共汽車客運公會祕書長陳瓊忠說，油價補貼是行政院政策，補貼對象應一視同仁。 | |||
| |
1..😠我們遊覽車業也沒有......................2.😌還是比我們遊覽車業便宜ㄚ!!!我們都要原價ㄝ😡
哇是扣命ㄟU藍掐蘇基...(請用台語唸...)不管載客人去玩幾天,...回來大都會吃晚餐,....之後沿路載客人下車(不塞車的話...),.再開去洗車場洗車外,...花錢請人整理車內 300元/台 (車多有時還得排隊..),再開回車庫,..回到家,..洗完澡...,躺下來休息大都十一點多了...---__--- 重點是!!!.......通常隔天早上五點多就得起床.......唉!苦命ㄚ!
#8
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
呼籲大家用選票來制裁政黨...別讓一黨專政不公不義控制油價.....也要廢除莫名其妙的燃料稅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
共和、民主黨都沒有啦
兩黨都輪流了，也沒便宜過
要換橘黨了嗎？
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
業者表示，客運業油價成本是廿七．二元，但本周柴油價每公升廿九．六元，「油價還在高峰」；本周相較五月啟動補貼的當周油價卅．四元，跌幅也不到一元，業者強調油價成本壓力仍大。
台灣省公路客運公會聯合會總幹事方森德也說，根據浮動油價來調整費率的「公路客運路線費率臨時調整機制」，每月結算，七月柴油平均每公升約廿九．三元，離啟動門檻廿九．四五三元僅差一角，油價趨勢若未明顯往下，隨時可能會啟動調漲。
他明白指出，政府若未持續補貼，業者頂不住油價成本，只能透過市場機制反映成本，但政府若不願看到票價調漲影響民眾觀感，補貼措施就應維持到油價趨緩為止。
至於嘉義縣公車和大有巴士竟「唯二」未獲油價補貼，交通部對此解釋，這次油價補貼並非政府編列預算，而是由中油提供減價折讓，兩單位因與台塑石化取油才會未獲補貼。台塑表示，簽約時已有提供嘉縣和大有油價優惠，不可能再提供減價折讓，要折讓也應政府吸收。但交通部宣稱不會再特別編列預算。
大有巴士說，根據行政院院會會議紀錄，當初行政院拍板油價補貼三個月，就有指示經費由各部會年度預算勻支，因大家都喊窮，最後才由中油提供減價，但「沒和中油簽約就活該倒楣？」中華民國公共汽車客運公會祕書長陳瓊忠說，油價補貼是行政院政策，補貼對象應一視同仁。
▲由於油價偏高，客運業著希望延長補貼，而客運油價補貼
，獨漏嘉義縣和大有巴士，政府被批評只做半套.😌