邁凱輪兩車手亦敵亦友


騰訊體育訊北京時間8月3日消息，邁凱輪兩位車手漢密爾頓和巴頓本賽季迄今為止各自拿下兩站分站賽的冠軍，在上週的匈牙利大獎賽中，兩位車手在賽道上的追逐可以說是比賽的主要看點之一。對此邁凱輪並不擔心車手之間會出現“內訌”的局面，他們堅持鼓勵兩位車手之間展開相互競爭，藉此推動車隊高速向前。

漢密爾頓和巴頓的關係一直以來都是頗為微妙的，介於紅牛兩位車手之間曾發生過在賽道上自相殘殺的內訌事件，也有不少人擔心邁凱輪內部同樣會出現不和諧的局面，尤其是在目前全力追趕紅牛車隊的關鍵時期，車隊是否應該確定一位“一號車手”？誰應該為隊友服務？都是邁凱輪需要面對的敏感話題。

不過邁凱輪如今依然堅持兩位車手公平競爭的原則，巴頓今日在接受采訪時就表示，儘管車隊指令在本賽季已經合法化，但是邁凱輪並不會在比賽中使用它：“對於車隊讓我們在賽道上自由競爭我一點也不感到驚訝，我們甚至從來沒有聽說過這一點——比如車隊讓我們其中一人老老實實的呆在隊友後面，這是絕對不可能發生的，車隊絕對不可能會這樣做。”

邁凱輪常務理事尼爾（Jonathan Neale）承認巴頓和漢密爾頓在匈牙利上演的追逐戰讓車隊上下都感到有些小緊張，但是車隊絕對沒有阻止他們相互競爭的想法：“當你的兩位車手處於相互緊靠著的局面時，調動他們之間的位置對於我們來說並不是一件難事情，但是我們絕對沒有這方面得企圖，馬丁（惠特馬什）在過去早就澄清過這一點。劉易斯和簡森都是非常具有經驗的車手，堅持兩車手自由競爭是我們一貫的原則，因為這有助於車隊發揮出最大的潛力。”

尼爾最後表示道：“讓車手們自由競爭對於F1這項運動來說也是一件非常好的事情，對此我們一直沒有改變過，過去十年中丹尼斯一直這樣做，而現在惠特馬什也堅持這樣的做法。在我看來，我們的兩位車手都是這個項目中最頂尖的選手，在過去的比賽中他們已經展示過自己的水平，我相信他們之所以一直表現得十分出色，與彼此給對方施加的壓力也有一定關係，這真的相當棒。