[quote=raytracy (ray)][quote=money0394 (Jovanni)]根本沒有任何人能100%確定自己在"最高限速"阿....[/quote] 對於前面信奉此話為真的網友們, 你們根本不瞭解法律賦予車主的權利.... 誰說車主「不能100%確定自己在"最高限速"」?? 如果此話成立的話, 那麼也沒有車主「可以100%確定自己高於"最低限速"」啊? 甚至可以推論: 沒有車主「可以100%確定自己現在的速度到底是多少?」. 如果所有車主都不能確定自己的行車速度, 請問「限速罰則」是在罰甚麼? 閉著眼睛開車嗎? 如果「行車遵守速限」是法律賦予車主的責任, 那麼[b]車主所能運用的權利, 就是:「信任車內儀表所提供的資訊」[/b]. 當車主已經盡其所能, 取得其所能信任之資訊之後, [b]他當然可以依法行使他的路權.[/b] 當然, 期間有可能會發生誤差, 但「是否有誤差?」是由公權力單位來認定, 除非公權力單位提出佐證(例如: 經過認證的測速槍), 才能推翻車主對儀表的信任, [b]非公權力的個人沒有權利去質疑[/b]. 即使在法庭上面, 法官皆會採信儀表所指示出來的資訊 (假設這個資訊可以被記錄的話), 這個信任不但是法律上所承認, 而且是不會輕易被推翻的. 所以, 盡管儀表的誤差度大, 但是他並非像各位所幻想的: 不具備任何法律上的意義. 除非你有強力證據可以推翻. 但是當你也在路上開車時, 不可能當場舉證推翻, 只能事後比對. 因此, 任何一個在路上只憑感覺就指責別人「未達最高速限」者, 皆為沒有根據的指控, 當然也就不能侵犯對方的路權. [b]如果你們對「車主是否有能力確認已達最高速限」一事還有疑慮,[/b] 可以函文給交通部解釋, 看看交通部是否同意你們的看法? 還有, 前面我已經幫你們找了相關的執法依據, 這次別又再叫我自己去問了, 畢竟對法規有誤解的是你們, 並不是我, 別把這種挖掘真相的責任都推到我身上來, 你們也該負起自己對事實的查證責任. [b]如果你們對「內車道可用最高速限持續行駛」一事有反對意見的話, [/b]則應該尋求修法或執法機關的解釋, 而不是試圖以自己的邏輯去解釋, 而要別人來遵從你們的解釋. 如果每個人都對同樣的法律有不同解釋的話, 這個社會要如何維持秩序? 法律的解釋必須有一致性與唯一性, 不是你們這些人說了就算. 如果覺得法條不合理, 請努力推動民意代表去修法, 不要規避自己成為社會公民的一份責任, 只會躲在網路假名背後叫囂兩句就走人. 截至目前為止, 高公局對於「最高速限」和「可持續行駛內車道」這兩個條件都是承認的, 不是你們說了算. [/quote] 就在你自認開在內線最高速限時 如果後方出現一台車 切車道 從中線超你的車 同時 剛好經過測速照相 結果，沒有人被拍照 這時請問你還認為自己開在最高限速嗎？ 還是你想說 是照相機壞了[昏倒] 又同時 你不覺得你有一滴滴丟臉嗎.... 因為，你佔用了超車道？ 害別人要從右側超車 增加後車的危險？ 所以，此時離開內側車道 不就會讓世界更美好？ 好心好報 績點陰德麻...

[quote=raytracy (ray)][quote=money0394 (Jovanni)]根本沒有任何人能100%確定自己在"最高限速"阿....[/quote] 對於前面信奉此話為真的網友們, 你們根本不瞭解法律賦予車主的權利.... 誰說車主「不能100%確定自己在"最高限速"」?? 截至目前為止, 高公局對於「最高速限」和「可持續行駛內車道」這兩個條件都是承認的, 不是你們說了算. [/quote] 就在你自認開在內線最高速限時 如果後方出現一台車 切車道 從中線超你的車 同時 剛好經過測速照相 結果，沒有人被拍照 這時請問你還認為自己開在最高限速嗎？ 還是你想說 是照相機壞了[昏倒] 又同時 你不覺得你有一滴滴丟臉嗎.... 因為，你佔用了超車道？ 害別人要從右側超車 增加後車的危險？ 所以，此時離開內側車道 不就會讓世界更美好？ 好心好報 績點陰德麻...