回應 lence (See) 所寫
	回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫 有時候高速道路長下坡懶踩剎車就會降一檔🙂 從高速直接降一檔 車速會瞬間下降吧??? 那坐起來超不舒服的

應該是說5檔降4檔或4檔降3擋....不是直接降到1擋😰

不會~在市區用不到...
如果是下坡才會用..🙂

	回應 lence (See) 所寫
	回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫 有時候高速道路長下坡懶踩剎車就會降一檔🙂 從高速直接降一檔 車速會瞬間下降吧??? 那坐起來超不舒服的

你試試啊...
有行車電腦保護，你想降到1檔也不行啊... 😇

開山路下坡時 才會用, 平面道路會提早放油門

	回應 rinomcho (rino) 所寫
	基本上煞車是用來減速的 引擎是用來驅動的 為什麼不用原本就是用來減速的煞車 而要改用引擎的副作用來煞車 這很奇怪 如果是為了減少煞車磨耗 那引擎就不會磨耗嗎變速箱就不會磨耗嗎 而且煞車本身就是設計來磨耗的吧!! 為什麼要省??

+1

市區我常用S3擋耶
起步跟煞車比較順

😇😇😇😇😇

	回應 song235689 (黑松) 所寫
	回應 rinomcho (rino) 所寫 基本上煞車是用來減速的 引擎是用來驅動的 為什麼不用原本就是用來減速的煞車 而要改用引擎的副作用來煞車 這很奇怪 如果是為了減少煞車磨耗 那引擎就不會磨耗嗎變速箱就不會磨耗嗎 而且煞車本身就是設計來磨耗的吧!! 為什麼要省?? +1

了解了解 看來我這習慣要好好改改了 煞車碟畢竟比較便宜ㄚ

一般來說,

具扭力轉換器的自排車本來檔煞效果就不是很好,

另一方面如果是沒有降檔補油的自排車(很多有撥片的車也是不會自動補油),降檔鈍挫也頗大,

再來有些比較老的車,強迫換檔時會有油壓跟不上的問題,長期下來也會加速變速箱的磨耗,

所以比較好的解決方案還是再更遠一點的距離開始滑行,讓電腦自己決定檔位就好,

	回應 lence (See) 所寫
	回應 kuang25 (ㄚ光) 所寫 在市區不會開太快吧 通常看到遠方停車就會放掉油門滑行,到那稍踩一下煞車就停住了 用不到引擎煞車😇 可是從五檔降到三檔 不是能減少煞車磨損嗎? 而且還能讓滑行距離拉長阿

五檔比三檔滑得遠, 空檔比五檔滑得更遠, 熄火比空檔更省油.

Sailing : 新的省油駕駛觀念正在形成, 因為新的省油輪胎(超硬)陸續上市,
讓回油後滑行距離大增, 有些車廠正在( 或已經 )研究讓引擎及變速箱配合
省油胎做得更滑溜, 例如 Panamera S Hybid 回油就會偷偷熄火來省油.
一般的手排車搭配省油胎, 一檔二檔空檔就可以滑到下一個紅燈.

檔煞是載重的貨車長下坡時比較常用, 因為它是用儲存在壓縮槽內的空氣
來輔助煞車, 壓縮氣用完了要慢慢才能補回, 所以長下坡才要用檔煞來輔助,
以免壓縮氣用完了發生意外. 例如長下坡且常會塞車的青山路在山頂就設有
限高, 不讓大貨車行駛, 因為大貨車行駛這段路若不用檔煞,就很可能壓縮氣把用光.

只有山路才會用🙂