於
2011/10/25 18:02:48
發文
於
2011/10/25 18:02:48
發文IP 239.250.*.*
[quote=observer (藏雲)]講 "系厚" 是缺德了點
但是"死者為大"這個觀念不做調整 對於一般的汽車駕駛並不公平
在台灣 不論對錯如何 動不動就過失傷害過失致死起訴
這也是大部分人害怕重機上國道的原因
本來車車對撞可能人不見得有事或小傷,錢的部份交給保險去解決就好
現在可能自己無辜卻要揹一條過失傷害或過失致死的官司
除非台灣的檢察官/法官能屏除"死者為大"的想法 去除"錯在大車"的觀念 要不然我覺得時機還沒到。[/quote]
對啊,卡車跨線頂多罰900-1800
[b][color="#FF0000"]再說又不是直接撞擊,你自己摔車撞過來就變成過失致死喔,這公平嗎[/color][/b][吐舌頭][吐舌頭]
嚇到?? 你要舉證啊??[吐舌頭]
而且卡車雖有跨線,事實上只有吃一點,我相信剩下的空間也不至於讓騎士沒地方跑,是不是騎士自己本身也跨線違規
再說那麼急的彎騎士居然沒有剎車痕,是不是嚴重超速以至於沒時間反應
明明就是死的人錯比較多,憑什麼因為死了,責任都要活著的人來扛[吐舌頭]
於
2011/10/25 18:05:41
發文IP 239.250.*.*
[quote=observer (藏雲)]講 "系厚" 是缺德了點
但是"死者為大"這個觀念不做調整 對於一般的汽車駕駛並不公平
在台灣 不論對錯如何 動不動就過失傷害過失致死起訴
這也是大部分人害怕重機上國道的原因
本來車車對撞可能人不見得有事或小傷,錢的部份交給保險去解決就好
現在可能自己無辜卻要揹一條過失傷害或過失致死的官司
除非台灣的檢察官/法官能屏除"死者為大"的想法 去除"錯在大車"的觀念 要不然我覺得時機還沒到。[/quote]
對啊,卡車跨線頂多罰900-1800
[b][color="#FF0000"]再說又不是直接撞擊,你自己摔車撞過來就變成過失致死喔,這公平嗎[/color][/b][吐舌頭][吐舌頭]
嚇到?? 你要舉證啊??[吐舌頭]
而且卡車雖有跨線,事實上只有吃一點,我相信剩下的空間也不至於讓騎士沒地方跑,是不是騎士自己本身也跨線違規
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475665.jpg[/img]
再說那麼急的彎騎士居然沒有剎車痕,是不是嚴重超速以至於沒時間反應
明明就是死的人錯比較多,憑什麼因為死了,責任都要活著的人來扛[吐舌頭]
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講 "系厚" 是缺德了點 但是"死者為大"這個觀念不做調整 對於一般的汽車駕駛並不公平 在台灣 不論對錯如何 動不動就過失傷害過失致死起訴 這也是大部分人害怕重機上國道的原因 本來車車對撞可能人不見得有事或小傷,錢的部份交給保險去解決就好 現在可能自己無辜卻要揹一條過失傷害或過失致死的官司 除非台灣的檢察官/法官能屏除"死者為大"的想法 去除"錯在大車"的觀念 要不然我覺得時機還沒到。 | |||
對啊,卡車跨線頂多罰900-1800
再說又不是直接撞擊,你自己摔車撞過來就變成過失致死喔,這公平嗎😝😝
嚇到?? 你要舉證啊??😝
而且卡車雖有跨線,事實上只有吃一點,我相信剩下的空間也不至於讓騎士沒地方跑,是不是騎士自己本身也跨線違規
再說那麼急的彎騎士居然沒有剎車痕,是不是嚴重超速以至於沒時間反應
明明就是死的人錯比較多,憑什麼因為死了,責任都要活著的人來扛😝
X的腦殘台灣😝
反正以後國道有重機騎士的砲彈飛車飛過來
你就變過失致死啦,不管是不是騎士自己摔的
X得最好保佑那些檢查官自己遇到,然後被起訴看他做何感想
按照台灣這種判法
前幾天moto gp不是有發生Simoncelli死亡的事嗎
俺建議馬來西亞法院立刻以過失殺人罪拘捕Edwards和Rossi
人的確是被他們撞死的啊
這公平嗎?? 但是台灣就是這樣判的啊,還要面臨家屬獅子大開口的求償😝
於
2011/10/25 20:42:18
發文
死者是我朋有.真希忘望死者保佑.下次死的不是你
你以為你知道得很多嗎
你知道司機已經承認嚴重超越雙黃線
你懂什麼.憑什麼自己下定論...你很厲害嗎
要不要我叫死者家屬跟朋友來看你的定論
並不是說死者為大
是妳什麼都不知道給人亂下定論
一點尊重都不懂
希望下一位不會是祢
😠😠😠
你以為你知道得很多嗎
你知道司機已經承認嚴重超越雙黃線
你懂什麼.憑什麼自己下定論...你很厲害嗎
要不要我叫死者家屬跟朋友來看你的定論
並不是說死者為大
是妳什麼都不知道給人亂下定論
一點尊重都不懂
希望下一位不會是祢
😠😠😠
於
2011/10/25 20:44:52
發文
於
2011/10/25 20:44:52
發文IP 93.120.*.*
[quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)][quote=nardus (薰衣草)][quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)]廢話一堆有啥用,這個才是真的[嘆氣]
北宜再傳死亡車禍 重機騎士送命 【2011/10/24 21:36】
〔本報訊〕又出現重機騎士不慎車禍身亡的消息!今天下午一名大型重型機車騎士行經北宜公路31公里處,突然看到[color="#FF0000"]對向[/color]有貨車出現,疑似一時緊張,車輪打滑後,再遭貨車輾過,當場慘死輪下。
.......
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475644.jpg[/img]
[/quote]
[url="http://forum.jorsindo.com/thread-2320660-1-1.html"]現場剎車痕,及水痕照片[/url]
大貨車逆向超越雙黃線肇事!
過失致死罪移送法辦啊!
懶得跟你跟你廢話!無知![/quote]
X的你眼殘啊,還是日本人啊,台灣是左駕耶,騎士本來應該走在[b][color="#FF0000"]右邊[/color][/b]的車道
怎麼會自己去插到左邊卡車走的車道
是誰摔車逆向啊,腦殘也不是像你這樣的吧[嘆氣]
[b][color="#FF0000"]連靠右行駛都不知道.,不知道無知的是誰喔[/color][/b][嘆氣][嘆氣][/quote]
........車頭前方的路有兩條不明顯的磨痕有看到嗎??
要不要去現場看看那條磨痕從哪裡開始的...重機後方的路有沒有磨痕??
誰才是腦殘,誰才是眼殘...只會為反對而反對,講出來的都是自打嘴巴的屁話
別動不動就把自己的腦殘.眼殘公諸於U-car,因為我們打從你第一個帳號就知道了
於
2011/10/25 20:46:58
發文IP 93.120.*.*
[quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)][quote=nardus (薰衣草)][quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)]廢話一堆有啥用,這個才是真的[嘆氣]
北宜再傳死亡車禍 重機騎士送命 【2011/10/24 21:36】
〔本報訊〕又出現重機騎士不慎車禍身亡的消息!今天下午一名大型重型機車騎士行經北宜公路31公里處,突然看到[color="#FF0000"]對向[/color]有貨車出現,疑似一時緊張,車輪打滑後,再遭貨車輾過,當場慘死輪下。
.......
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475644.jpg[/img]
[/quote]
[url="http://forum.jorsindo.com/thread-2320660-1-1.html"]現場剎車痕,及水痕照片[/url]
大貨車逆向超越雙黃線肇事!
過失致死罪移送法辦啊!
懶得跟你跟你廢話!無知![/quote]
X的你眼殘啊,還是日本人啊,台灣是左駕耶,騎士本來應該走在[b][color="#FF0000"]右邊[/color][/b]的車道
怎麼會自己去插到左邊卡車走的車道
是誰摔車逆向啊,腦殘也不是像你這樣的吧[嘆氣]
[b][color="#FF0000"]連靠右行駛都不知道.,不知道無知的是誰喔[/color][/b][嘆氣][嘆氣][/quote]
........車頭前方的路有兩條不明顯的磨痕有看到嗎??
要不要去現場看看那條磨痕從哪裡開始的...重機後方的路有沒有磨痕??
還有祢有看到警察站在遺體旁邊是在菜車的什麼地方...
誰才是腦殘,誰才是眼殘...只會為反對而反對,講出來的都是自打嘴巴的屁話
別動不動就把自己的腦殘.眼殘公諸於U-car,因為我們打從你第一個帳號就知道了
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X的你眼殘啊,還是日本人啊,台灣是左駕耶,騎士本來應該走在右邊的車道 怎麼會自己去插到左邊卡車走的車道 是誰摔車逆向啊,腦殘也不是像你這樣的吧😌 連靠右行駛都不知道.,不知道無知的是誰喔😌😌 | ||||||||||||||||||||||
........車頭前方的路有兩條不明顯的磨痕有看到嗎??
要不要去現場看看那條磨痕從哪裡開始的...重機後方的路有沒有磨痕??
還有祢有看到警察站在遺體旁邊是在菜車的什麼地方...
誰才是腦殘,誰才是眼殘...只會為反對而反對,講出來的都是自打嘴巴的屁話
別動不動就把自己的腦殘.眼殘公諸於U-car,因為我們打從你第一個帳號就知道了
Ucar被某些XX給喇臭了...
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死者是我朋有.真希忘望死者保佑.下次死的不是你 你以為你知道得很多嗎 你知道司機已經承認嚴重超越雙黃線 你懂什麼.憑什麼自己下定論...你很厲害嗎 要不要我叫死者家屬跟朋友來看你的定論 並不是說死者為大 是妳什麼都不知道給人亂下定論 一點尊重都不懂 希望下一位不會是祢 😠😠😠 | |||
這位大大息怒...別為了這個白目腦殘而大動肝火
這個白癡交給我們就好,願你朋友一路好走
Ucar被某些XX給喇臭了...
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死者是我朋有.真希忘望死者保佑.下次死的不是你 你以為你知道得很多嗎 你知道司機已經承認嚴重超越雙黃線 你懂什麼.憑什麼自己下定論...你很厲害嗎 要不要我叫死者家屬跟朋友來看你的定論 並不是說死者為大 是妳什麼都不知道給人亂下定論 一點尊重都不懂 希望下一位不會是祢 😠😠😠 | |||
這位大大息怒...別為了這個白目腦殘而大動肝火
這個白癡交給我們就好,願你朋友一路好走
Ucar被某些XX給喇臭了...
口德😌
某公司和客戶開會,出席者有:董事長、總經理、和董事長祕書。
會後?董事長對公關組長說:「請你以後不要用台語介紹
『陳董事長簡祕書賴總經理』。
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對啊,卡車跨線頂多罰900-1800 再說又不是直接撞擊,你自己摔車撞過來就變成過失致死喔,這公平嗎😝😝 嚇到?? 你要舉證啊??😝 而且卡車雖有跨線,事實上只有吃一點,我相信剩下的空間也不至於讓騎士沒地方跑,是不是騎士自己本身也跨線違規 再說那麼急的彎騎士居然沒有剎車痕,是不是嚴重超速以至於沒時間反應 明明就是死的人錯比較多,憑什麼因為死了,責任都要活著的人來扛😝 | ||||||||||||
若卡車沒跨線,就不會造成傷亡,懂嗎?
跨一點點還是跨 不管怎樣 就是跨線占用車道
明明就是違規跨越雙黃線,造成傷亡還硬扯死的人錯
真的要留點口德
另外
已經有版友回復,大卡車司機已承認自己的錯誤...........造成傷亡
請您為自己言論負責任,公開道歉,煩請您公開致歉
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
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若卡車沒跨線,就不會造成傷亡,懂嗎? 跨一點點還是跨 不管怎樣 就是跨線占用車道 明明就是違規跨越雙黃線,造成傷亡還硬扯死的人錯 真的要留點口德 另外 已經有版友回復,大卡車司機已承認自己的錯誤...........造成傷亡 請您為自己言論負責任,公開道歉,煩請您公開致歉 | ||||||||||||||||||||||
道啥歉😝 新聞說的又沒錯,而且是"警方"到場研判這名騎士是自摔的
北宜再傳死亡車禍 重機騎士送命 【2011/10/24 21:36】[/color][/b]
〔本報訊〕又出現重機騎士不慎車禍身亡的消息!今天下午一名大型重型機車騎士行經北宜公路31公里處,突然看到對向有貨車出現,疑似一時緊張,車輪打滑後,再遭貨車輾過,當場慘死輪下。
下午時分,北宜公路31公里處,29歲的李姓大型重機騎士行經下坡路段,過彎時,不知是車速太快還是過於緊張,突然摔車,再遭迎面而來的貨車輾過,當場慘死,現場沒有明顯煞車痕,顯示重機騎士來不及反應。
警方到場研判,騎士應是看到貨車後先滑倒,再被大貨車輾過,至於確切責任歸屬為何,還待進一步調查。該騎士在救護人員到場後立即被送往醫院,但仍傷重不治,這也是今年北宜公路車禍造成的第8死。
大家有沒有發現機車彈出的方向和損壞的地方很怪
大家請注意圖片中藍色箭頭旁邊的淺線,那是重機滑出來後拖出來的痕跡
幾乎是水平的彈出來
如果是直接對撞,理論上機車對撞前輪是首當其衝吧
為啥前輪似乎沒受到什麼損壞
反而是油箱破裂漏油了??看得出來機車主要的變形是在油箱的地方,才是撞擊點
撞擊的點那麼高,應該是先側倒後再被推撞出來
自摔的可能性非常高😌😌 而且是摔在對向車道,以致駕駛來不及反應
由撞擊位置來看應該類似這種摔法,俺並不覺得新聞報導有不實😌
而且這種摔法不會有剎車痕,剛剛好符合現場的狀況,俺覺得警方的說法非常合理
如果是自己摔的以致駕駛人無法反應,駕駛不應擔負任何責任,這樣才符合公平正義
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講 "系厚" 是缺德了點 但是"死者為大"這個觀念不做調整 對於一般的汽車駕駛並不公平 在台灣 不論對錯如何 動不動就過失傷害過失致死起訴 這也是大部分人害怕重機上國道的原因 本來車車對撞可能人不見得有事或小傷,錢的部份交給保險去解決就好 現在可能自己無辜卻要揹一條過失傷害或過失致死的官司 除非台灣的檢察官/法官能屏除"死者為大"的想法 去除"錯在大車"的觀念 要不然我覺得時機還沒到。 | |||
非常同意藏雲大的說法,講到了事件的核心。
確實,[死者為大]和[錯在大車]的觀念,嚴重位移了法律的中道原則,
否則,秦始皇都不能批評了;陳進興案也不能當作課例評論了。
但,幸運的是,法界的觀念已逐漸擺脫儒學的道德約束,
並逐漸向[依法論法]靠攏,雖然檢法們步調有些不整齊,
希望民眾別對我國司法失去信心,一起努力!
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講 "系厚" 是缺德了點 但是"死者為大"這個觀念不做調整 對於一般的汽車駕駛並不公平 在台灣 不論對錯如何 動不動就過失傷害過失致死起訴 這也是大部分人害怕重機上國道的原因 本來車車對撞可能人不見得有事或小傷,錢的部份交給保險去解決就好 現在可能自己無辜卻要揹一條過失傷害或過失致死的官司 除非台灣的檢察官/法官能屏除"死者為大"的想法 去除"錯在大車"的觀念 要不然我覺得時機還沒到。 | |||
好文~~~~~
於
2011/10/25 23:41:17
發文
於
2011/10/25 23:41:17
發文IP 189.67.*.*
[quote=paohrj (彗星撞地球)]重機族,要求開放的只是550cc以上的重機,如果要開放路權,是不是549cc以下的重機也該一視同仁呢?[/quote]
因為興建/維護國道,主要是用國道基金的錢支付的,
而國道基金的主要財源,是汽車過收費站+汽車牌照稅繳收來的!
並不是用一般薪資所得納稅人的錢。
所以,國道基金要專款專用,
只能用來興建維護國道,或興建連結國道的快速道路,
而且汽車也有國道的專用的路權,只能給"汽車"開,
不能給機車、自行車、行人、火車、輪船....走
因為紅牌重機要停汽車停車格,否則算是違規停車,就代表法規把紅牌重機視同汽車,
501-600cc 以上的重機與汽車牌照稅相同,就代表有出一點點點點的錢興建國道,
也代表有一點點點點的權力可以行駛國道,有那一點點點點的國道路權,
所以,要依那紅牌重機比照汽車繳那一點點點點牌照稅,興建/維護國道的錢的比例,
適度的開放紅牌重機在國道上的路權。這樣才符合"付費者使用"的原則。
但因為比例太少,也不一定需要全面開放國道給重機。
於
2011/10/25 23:48:22
發文IP 189.67.*.*
[quote=paohrj (彗星撞地球)]重機族,要求開放的只是550cc以上的重機,如果要開放路權,是不是549cc以下的重機也該一視同仁呢?[/quote]
因為興建/維護國道,主要是用國道基金的錢支付的,
而國道基金的主要財源,是汽車過收費站+汽車牌照稅繳收來的!
並不是用一般薪資所得納稅人的錢。
所以,國道基金要專款專用,
只能用來興建維護國道,或興建連結國道的快速道路,
而且汽車也有國道的專用的路權,只能給"汽車"開,
不能給機車、自行車、行人、火車、輪船....走
因為紅牌重機要停汽車停車格,否則算是違規停車,就代表法規把紅牌重機視同汽車,
501-600cc 以上的重機與汽車牌照稅相同,就代表有出一點點點點的錢興建國道,
也代表有一點點點點的權力可以行駛國道,有那一點點點點的國道路權,
所以,要依那紅牌重機比照汽車繳那一點點點點牌照稅,興建/維護國道的錢的比例,
適度的開放紅牌重機在國道上的路權。這樣才符合"付費者使用"的原則。
但因為比例太少,也不一定需要全面開放國道給重機。
而省道縣道那是用各縣市的稅收,
或交通部公路局管的,而國道則是交通部國道高速公路局
所以,一般行人/機車/腳踏車/汽車...可以在在省道縣道走。
於
2011/10/25 23:50:15
發文IP 189.67.*.*
[quote=paohrj (彗星撞地球)]重機族,要求開放的只是550cc以上的重機,如果要開放路權,是不是549cc以下的重機也該一視同仁呢?[/quote]
因為興建/維護國道,主要是用國道基金的錢支付的,
而國道基金的主要財源,是汽車過收費站+汽車牌照稅繳收來的!
並不是用一般薪資所得納稅人的錢。
所以,國道基金要專款專用,
只能用來興建維護國道,或興建連結國道的快速道路,
而且汽車也有國道的專用的路權,只能給"汽車"開,
不能給機車、自行車、行人、火車、輪船....走
因為紅牌重機要停汽車停車格,否則算是違規停車,就代表法規把紅牌重機視同汽車,
501-600cc 以上的重機與汽車牌照稅相同,就代表有出一點點點點的錢興建國道,
也代表有一點點點點的權力可以行駛國道,有那一點點點點的國道路權,
所以,要依那紅牌重機比照汽車繳那一點點點點牌照稅,興建/維護國道的錢的比例,
適度的開放紅牌重機在國道上的路權。這樣才符合"付費者使用"的原則。
但因為比例太少,也不一定需要全面開放國道給重機。
而省道縣道,那是用各縣市的稅收編預算蓋的,或交通部公路局管的,
而國道則是交通部國道高速公路局,國道交通規則也和一般道路交通規則略有不同 ,
所以,一般行人/機車/腳踏車/汽車...可以在在省道縣道走。
於
2011/10/25 23:50:52
發文IP 189.67.*.*
[quote=paohrj (彗星撞地球)]重機族,要求開放的只是550cc以上的重機,如果要開放路權,是不是549cc以下的重機也該一視同仁呢?[/quote]
因為興建/維護國道,主要是用國道基金的錢支付的,
而國道基金的主要財源,是汽車過收費站+汽車牌照稅收來的!
並不是用一般薪資所得納稅人的錢。
所以,國道基金要專款專用,
只能用來興建維護國道,或興建連結國道的快速道路,
而且汽車也有國道的專用的路權,只能給"汽車"開,
不能給機車、自行車、行人、火車、輪船....走
因為紅牌重機要停汽車停車格,否則算是違規停車,就代表法規把紅牌重機視同汽車,
501-600cc 以上的重機與汽車牌照稅相同,就代表有出一點點點點的錢興建國道,
也代表有一點點點點的權力可以行駛國道,有那一點點點點的國道路權,
所以,要依那紅牌重機比照汽車繳那一點點點點牌照稅,興建/維護國道的錢的比例,
適度的開放紅牌重機在國道上的路權。這樣才符合"付費者使用"的原則。
但因為比例太少,也不一定需要全面開放國道給重機。
而省道縣道,那是用各縣市的稅收編預算蓋的,或交通部公路局管的,
而國道則是交通部國道高速公路局,國道交通規則也和一般道路交通規則略有不同 ,
所以,一般行人/機車/腳踏車/汽車/重機...都可以在省道縣道走。
於
2011/10/25 23:56:52
發文IP 189.67.*.*
[quote=paohrj (彗星撞地球)]重機族,要求開放的只是550cc以上的重機,如果要開放路權,是不是549cc以下的重機也該一視同仁呢?[/quote]
因為興建/維護國道,主要是用國道基金的錢支付的,
而國道基金的主要財源,是汽車過收費站+汽車牌照稅收來的!
並不是用一般薪資所得納稅人的錢。
所以,國道基金要專款專用,
只能用來興建維護國道,或興建連結國道的快速道路,
而且汽車也有國道的專用的路權,只能給"汽車"開,
不能給機車、自行車、行人、火車、輪船....走
因為紅牌重機要停汽車停車格,否則算是違規停車,
紅牌重機前後都要掛車牌,代表法規把紅牌重機視同汽車,
501-600cc 以上的重機與汽車牌照稅相同,代表有出一點點點點的錢興建國道,
也代表有一點點點點的權力可以行駛國道,有那一點點點點的國道路權,
所以,要依那紅牌重機比照汽車繳那一點點點點牌照稅,興建/維護國道的錢的比例,
適度的開放紅牌重機在國道上的路權。這樣才符合"付費者使用"的原則。
但因為比例太少,也不一定需要全面開放國道給重機。
而省道縣道,那是用各縣市的稅收編預算蓋的,或交通部公路局管的,
而國道則是交通部國道高速公路局,國道交通規則也和一般道路交通規則略有不同 ,
所以,一般行人/機車/腳踏車/汽車/重機...都可以在省道縣道走。
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重機族,要求開放的只是550cc以上的重機,如果要開放路權,是不是549cc以下的重機也該一視同仁呢? | |||
因為興建/維護國道的錢是開汽車的駕駛給的! 並不是用一般薪資所得納稅人的錢。
興建/維護國道主要是用國道基金的錢支付,
而國道基金的主要財源,是汽車過收費站+汽車牌照稅收來的!
所以,國道基金要專款專用,只能用來興建維護國道,或興建連結國道的快速道路,
而且汽車也有國道的專用的路權,只能給汽車開,不能給機車、自行車、行人、火車、輪船....走
因為紅牌重機要停汽車停車格,否則算是違規停車,
紅牌重機前後都要掛車牌,代表法規把紅牌重機視同汽車,
501-600cc 以上的重機與汽車牌照稅相同,代表有出一點點點點的錢興建國道,
也代表有一點點點點的權力可以行駛國道,有那一點點點點的國道路權,
所以,要依那紅牌重機比照汽車繳那一點點點點牌照稅,興建/維護國道的錢的比例,
適度的開放紅牌重機在國道上的路權。這樣才符合"付費者使用"的原則。
但因為比例太少,也不一定需要全面開放國道給重機。
而省道縣道,那是用各縣市的稅收編預算蓋的,或交通部公路局管的,
而國道則是交通部國道高速公路局,國道交通規則也和一般道路交通規則略有不同 ,
所以,一般行人/機車/腳踏車/汽車/重機...都可以在省道縣道走。
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這說法很奇怪 | ||||||||||||
使用者付費不是正常的嗎
難道說我以前開車上國道就不用繳錢囉?
騎重車的車友十個有九點九個有汽車
開車上國道哪個不用付回數票?
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道啥歉😝 新聞說的又沒錯,而且是"警方"到場研判這名騎士是自摔的 北宜再傳死亡車禍 重機騎士送命 【2011/10/24 21:36】[/color][/b] 〔本報訊〕又出現重機騎士不慎車禍身亡的消息!今天下午一名大型重型機車騎士行經北宜公路31公里處,突然看到對向有貨車出現,疑似一時緊張,車輪打滑後,再遭貨車輾過,當場慘死輪下。 下午時分,北宜公路31公里處,29歲的李姓大型重機騎士行經下坡路段,過彎時,不知是車速太快還是過於緊張,突然摔車,再遭迎面而來的貨車輾過,當場慘死,現場沒有明顯煞車痕,顯示重機騎士來不及反應。 警方到場研判,騎士應是看到貨車後先滑倒,再被大貨車輾過,至於確切責任歸屬為何,還待進一步調查。該騎士在救護人員到場後立即被送往醫院,但仍傷重不治,這也是今年北宜公路車禍造成的第8死。 大家有沒有發現機車彈出的方向和損壞的地方很怪 大家請注意圖片中藍色箭頭旁邊的淺線,那是重機滑出來後拖出來的痕跡 幾乎是水平的彈出來 如果是直接對撞,理論上機車對撞前輪是首當其衝吧 為啥前輪似乎沒受到什麼損壞 反而是油箱破裂漏油了??看得出來機車主要的變形是在油箱的地方,才是撞擊點 撞擊的點那麼高,應該是先側倒後再被推撞出來 自摔的可能性非常高😌😌 而且是摔在對向車道,以致駕駛來不及反應 由撞擊位置來看應該類似這種摔法,俺並不覺得新聞報導有不實😌 而且這種摔法不會有剎車痕,剛剛好符合現場的狀況,俺覺得警方的說法非常合理 如果是自己摔的以致駕駛人無法反應,駕駛不應擔負任何責任,這樣才符合公平正義 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
小弟再次強調
若卡車沒跨線,就不會造成傷亡,懂嗎?
跨一點點還是跨 不管怎樣 就是跨線占用車道
明明就是違規跨越雙黃線,造成傷亡還硬扯死的人錯
真的要留點口德
另外
已經有版友回復,大卡車司機已承認自己的錯誤...........造成傷亡
因卡車在轉彎處跨越雙黃線,造成騎士緊張摔車若沒跨越的話,就不會造成傷亡,懂嗎?
請您為自己言論負責任,公開道歉,煩請您公開致歉
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
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因為興建/維護國道的錢是開汽車的駕駛給的! 並不是用一般薪資所得納稅人的錢。 興建/維護國道主要是用國道基金的錢支付, 而國道基金的主要財源,是汽車過收費站+汽車牌照稅收來的! 所以,國道基金要專款專用,只能用來興建維護國道,或興建連結國道的快速道路, 而且汽車也有國道的專用的路權,只能給汽車開,不能給機車、自行車、行人、火車、輪船....走 因為紅牌重機要停汽車停車格,否則算是違規停車, 紅牌重機前後都要掛車牌,代表法規把紅牌重機視同汽車, 501-600cc 以上的重機與汽車牌照稅相同,代表有出一點點點點的錢興建國道, 也代表有一點點點點的權力可以行駛國道,有那一點點點點的國道路權, 所以,要依那紅牌重機比照汽車繳那一點點點點牌照稅,興建/維護國道的錢的比例, 適度的開放紅牌重機在國道上的路權。這樣才符合"付費者使用"的原則。 但因為比例太少,也不一定需要全面開放國道給重機。 而省道縣道,那是用各縣市的稅收編預算蓋的,或交通部公路局管的, 而國道則是交通部國道高速公路局,國道交通規則也和一般道路交通規則略有不同 , 所以,一般行人/機車/腳踏車/汽車/重機...都可以在省道縣道走。 | ||||||||||||
那請問大大,在高速公路上
排氣量大的車的路權有比別人多嗎?
車道匯流時,是否 Audi 1.8T 就應該讓 Innova 2.7 先呢?
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........車頭前方的路有兩條不明顯的磨痕有看到嗎?? 要不要去現場看看那條磨痕從哪裡開始的...重機後方的路有沒有磨痕?? 還有祢有看到警察站在遺體旁邊是在菜車的什麼地方... 誰才是腦殘,誰才是眼殘...只會為反對而反對,講出來的都是自打嘴巴的屁話 別動不動就把自己的腦殘.眼殘公諸於U-car,因為我們打從你第一個帳號就知道了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
載菜貨車逆向闖越雙黃線
大家都看得很清楚
他看不清楚
好奇怪噢
首先,騎士自摔是"警方說的"
-而且說了半天,大家邏輯根本沒有搞懂😝
如果今天大貨車違規跨越雙黃線,直接撞上機車騎士,貨車駕駛就有罪,當然也要調查機車騎士自己本身有無違規等,以釐清責任的比例
但是今天的情況是,大貨車違規跨越雙黃線,但是騎士非外力自己摔車,然後貨車反應不及把他輾斃
是騎士單純剛好自己摔車呢,還是受到貨車違規驚嚇而自摔,你必須舉證,而不是你說的算
直接撞死就沒啥好討論的啊,現在爭議這麼大就是因為
自己摔車,如果是被堆方違規嚇到而摔,但是對方沒有直接撞到,要怎麼判,有辦法舉證是自己意外摔或是被貨車嚇到而摔嗎
就要看法官怎麼認定,但無論如何,罪一定比直接撞死輕很多
另外就是自摔造成反應不及被輾斃,這部分應該不需用負任何責任,因為已非駕駛人所能控制的範圍
現在重點在於自摔的原因,你懂不懂啊,搞不好人家不是被嚇到才摔的,搞不好是自己速度太快而摔車,搞不好是地上有一攤油 你要舉證連帶關係,而不是一口咬定貨車司機要為自摔負全責
說難聽點,有可能就是剛好騎士自己摔,只是不巧那輛貨車倒楣出現在那裏而已
而且可能跟貨車有無違規無關,就算貨車沒越線,騎士自己都要摔去對向車道死
很不巧貨車被重機車友抓到一個越線的小把柄,然後就把責任全部歸咎於此,你覺得公平嗎??
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警方到場研判,騎士應是看到貨車後先滑倒,再被大貨車輾過,至於確切責任歸屬為何,還待進一步調查。該騎士在救護人員到場後立即被送往醫院,但仍傷重不治,這也是今年北宜公路車禍造成的第8死。 | |||
-而且說了半天,大家邏輯根本沒有搞懂😝
如果今天大貨車違規跨越雙黃線,直接撞上機車騎士,貨車駕駛就有罪,當然也要調查機車騎士自己本身有無違規等,以釐清責任的比例
但是今天的情況是,大貨車違規跨越雙黃線,但是騎士非外力自己摔車,然後貨車反應不及把他輾斃
是騎士單純剛好自己摔車呢,還是受到貨車違規驚嚇而自摔,你必須舉證,而不是你說的算
直接撞死就沒啥好討論的啊,現在爭議這麼大就是因為
自己摔車,如果是被堆方違規嚇到而摔,但是對方沒有直接撞到,要怎麼判,有辦法舉證是自己意外摔或是被貨車嚇到而摔嗎
就要看法官怎麼認定,但無論如何,罪一定比直接撞死輕很多
另外就是自摔造成反應不及被輾斃,這部分應該不需用負任何責任,因為已非駕駛人所能控制的範圍
現在重點在於自摔的原因,你懂不懂啊,搞不好人家不是被嚇到才摔的,搞不好是自己速度太快而摔車,搞不好是地上有一攤油 你要舉證連帶關係,而不是一口咬定貨車司機要為自摔負全責
說難聽點,有可能就是剛好騎士自己摔,只是不巧那輛貨車倒楣出現在那裏而已
而且可能跟貨車有無違規無關,就算貨車沒越線,騎士自己都要摔去對向車道死
很不巧貨車被重機車友抓到一個越線的小把柄,然後就把責任全部歸咎於此,你覺得公平嗎??
於
2011/10/26 03:28:12
發文
於
2011/10/26 03:28:12
發文IP 246.168.*.*
[quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)]首先,騎士自摔是[b][color="#FF0000"]"警方說的"[/color][/b]
[quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)]
[b][color="#FF0000"]警方到場研判[/color][/b],騎士應是看到貨車後先滑倒,再被大貨車輾過,至於確切責任歸屬為何,還待進一步調查。該騎士在救護人員到場後立即被送往醫院,但仍傷重不治,這也是今年北宜公路車禍造成的第8死。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475644.jpg[/img]
[/quote]
-而且說了半天,大家邏輯根本沒有搞懂[吐舌頭]
[b][color="#0000FF"]如果今天大貨車違規跨越雙黃線,直接撞上機車騎士,貨車駕駛就有罪,當然也要調查機車騎士自己本身有無違規等,以釐清責任的比例[/color][/b]
[b][color="#FF0000"]但是今天的情況是,大貨車違規跨越雙黃線,但是騎士非外力自己摔車,然後貨車反應不及把他輾斃
是騎士單純剛好自己摔車呢,還是受到貨車違規驚嚇而自摔,你必須舉證,而不是你說的算[/color][/b]
直接撞死就沒啥好討論的啊,現在爭議這麼大就是因為
自己摔車,如果是被堆方違規嚇到而摔,但是對方沒有直接撞到,要怎麼判,有辦法舉證是自己意外摔或是被貨車嚇到而摔嗎
就要看法官怎麼認定,但無論如何,[b][color="#007F00"]罪一定比直接撞死輕很多[/color][/b]
另外就是[b][color="#FF00FF"]自摔造成反應不及被輾斃,這部分應該不需用負任何責任,因為已非駕駛人所能控制的範圍
[/color][/b]
[b][color="#7F0000"]現在重點在於自摔的原因,你懂不懂啊,搞不好人家不是被嚇到才摔的,搞不好是自己速度太快而摔車,搞不好是地上有一攤油[/color][/b] [b][color="#FF0000"]你要舉證連帶關係,而不是一口咬定貨車司機要為自摔負全責[/color][/b]
說難聽點,有可能就是剛好騎士自己摔,只是不巧那輛貨車倒楣出現在那裏而已
而且可能跟貨車有無違規無關,就算貨車沒越線,騎士自己都要摔去對向車道死
很不巧貨車被重機車友抓到一個越線的小把柄,然後就把責任全部歸咎於此,你覺得公平嗎??
[/quote]
奇怪 你是在現場 還是有看到騎士是打滑去撞貨車
騎士都是多年老手了 怎麼可能遇到貨車就滑出去?
那篇說騎士自摔不實報導已經被公幹到翻了
在fb還有一堆人連署要報紙出來道歉
要是騎士是被撞飛的 你就到死者靈堂去上注香磕響頭道歉要不要?
話不要亂講
於
2011/10/26 03:30:24
發文IP 246.168.*.*
[quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)]首先,騎士自摔是[b][color="#FF0000"]"警方說的"[/color][/b]
[quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)]
[b][color="#FF0000"]警方到場研判[/color][/b],騎士應是看到貨車後先滑倒,再被大貨車輾過,至於確切責任歸屬為何,還待進一步調查。該騎士在救護人員到場後立即被送往醫院,但仍傷重不治,這也是今年北宜公路車禍造成的第8死。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475644.jpg[/img]
[/quote]
-而且說了半天,大家邏輯根本沒有搞懂[吐舌頭]
[b][color="#0000FF"]如果今天大貨車違規跨越雙黃線,直接撞上機車騎士,貨車駕駛就有罪,當然也要調查機車騎士自己本身有無違規等,以釐清責任的比例[/color][/b]
[b][color="#FF0000"]但是今天的情況是,大貨車違規跨越雙黃線,但是騎士非外力自己摔車,然後貨車反應不及把他輾斃
是騎士單純剛好自己摔車呢,還是受到貨車違規驚嚇而自摔,你必須舉證,而不是你說的算[/color][/b]
直接撞死就沒啥好討論的啊,現在爭議這麼大就是因為
自己摔車,如果是被堆方違規嚇到而摔,但是對方沒有直接撞到,要怎麼判,有辦法舉證是自己意外摔或是被貨車嚇到而摔嗎
就要看法官怎麼認定,但無論如何,[b][color="#007F00"]罪一定比直接撞死輕很多[/color][/b]
另外就是[b][color="#FF00FF"]自摔造成反應不及被輾斃,這部分應該不需用負任何責任,因為已非駕駛人所能控制的範圍
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[b][color="#7F0000"]現在重點在於自摔的原因,你懂不懂啊,搞不好人家不是被嚇到才摔的,搞不好是自己速度太快而摔車,搞不好是地上有一攤油[/color][/b] [b][color="#FF0000"]你要舉證連帶關係,而不是一口咬定貨車司機要為自摔負全責[/color][/b]
說難聽點,有可能就是剛好騎士自己摔,只是不巧那輛貨車倒楣出現在那裏而已
而且可能跟貨車有無違規無關,就算貨車沒越線,騎士自己都要摔去對向車道死
很不巧貨車被重機車友抓到一個越線的小把柄,然後就把責任全部歸咎於此,你覺得公平嗎??
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奇怪 你是在現場 還是有看到騎士是打滑去撞貨車
騎士都是多年老手了 怎麼可能遇到貨車就滑出去?
那篇說騎士自摔不實報導已經被公幹到翻了 蘋果日報已經把新聞移除
在fb還有一堆人連署要報紙出來道歉
要是騎士是被撞飛的 你就到死者靈堂去上注香磕響頭道歉要不要?
話不要亂講
於
2011/10/26 03:33:53
發文IP 246.168.*.*
[quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)]首先,騎士自摔是[b][color="#FF0000"]"警方說的"[/color][/b]
[quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)]
[b][color="#FF0000"]警方到場研判[/color][/b],騎士應是看到貨車後先滑倒,再被大貨車輾過,至於確切責任歸屬為何,還待進一步調查。該騎士在救護人員到場後立即被送往醫院,但仍傷重不治,這也是今年北宜公路車禍造成的第8死。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475644.jpg[/img]
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-而且說了半天,大家邏輯根本沒有搞懂[吐舌頭]
[b][color="#0000FF"]如果今天大貨車違規跨越雙黃線,直接撞上機車騎士,貨車駕駛就有罪,當然也要調查機車騎士自己本身有無違規等,以釐清責任的比例[/color][/b]
[b][color="#FF0000"]但是今天的情況是,大貨車違規跨越雙黃線,但是騎士非外力自己摔車,然後貨車反應不及把他輾斃
是騎士單純剛好自己摔車呢,還是受到貨車違規驚嚇而自摔,你必須舉證,而不是你說的算[/color][/b]
直接撞死就沒啥好討論的啊,現在爭議這麼大就是因為
自己摔車,如果是被堆方違規嚇到而摔,但是對方沒有直接撞到,要怎麼判,有辦法舉證是自己意外摔或是被貨車嚇到而摔嗎
就要看法官怎麼認定,但無論如何,[b][color="#007F00"]罪一定比直接撞死輕很多[/color][/b]
另外就是[b][color="#FF00FF"]自摔造成反應不及被輾斃,這部分應該不需用負任何責任,因為已非駕駛人所能控制的範圍
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[b][color="#7F0000"]現在重點在於自摔的原因,你懂不懂啊,搞不好人家不是被嚇到才摔的,搞不好是自己速度太快而摔車,搞不好是地上有一攤油[/color][/b] [b][color="#FF0000"]你要舉證連帶關係,而不是一口咬定貨車司機要為自摔負全責[/color][/b]
說難聽點,有可能就是剛好騎士自己摔,只是不巧那輛貨車倒楣出現在那裏而已
而且可能跟貨車有無違規無關,就算貨車沒越線,騎士自己都要摔去對向車道死
很不巧貨車被重機車友抓到一個越線的小把柄,然後就把責任全部歸咎於此,你覺得公平嗎??
[/quote]
奇怪 你是在現場 還是有看到騎士是打滑去撞貨車
騎士都是多年老手了 怎麼可能遇到貨車就滑出去?
那篇說騎士自摔不實報導已經被公幹到翻了 蘋果日報已經把新聞移除
在fb還有一堆人連署要報紙出來道歉
要是騎士是被撞飛的 你就到死者靈堂去上注香磕響頭道歉要不要?
話不要亂講
另外希望你下次再山路遇到這種菜車
你可以閃的掉
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=l0fgEMWy0Xs&feature=player_embedded[/youtube]
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首先,騎士自摔是"警方說的"
-而且說了半天,大家邏輯根本沒有搞懂😝 如果今天大貨車違規跨越雙黃線,直接撞上機車騎士,貨車駕駛就有罪,當然也要調查機車騎士自己本身有無違規等,以釐清責任的比例 但是今天的情況是,大貨車違規跨越雙黃線,但是騎士非外力自己摔車,然後貨車反應不及把他輾斃 是騎士單純剛好自己摔車呢,還是受到貨車違規驚嚇而自摔,你必須舉證,而不是你說的算 直接撞死就沒啥好討論的啊,現在爭議這麼大就是因為 自己摔車,如果是被堆方違規嚇到而摔,但是對方沒有直接撞到,要怎麼判,有辦法舉證是自己意外摔或是被貨車嚇到而摔嗎 就要看法官怎麼認定,但無論如何,罪一定比直接撞死輕很多 另外就是自摔造成反應不及被輾斃,這部分應該不需用負任何責任,因為已非駕駛人所能控制的範圍 現在重點在於自摔的原因,你懂不懂啊,搞不好人家不是被嚇到才摔的,搞不好是自己速度太快而摔車,搞不好是地上有一攤油 你要舉證連帶關係,而不是一口咬定貨車司機要為自摔負全責 說難聽點,有可能就是剛好騎士自己摔,只是不巧那輛貨車倒楣出現在那裏而已 而且可能跟貨車有無違規無關,就算貨車沒越線,騎士自己都要摔去對向車道死 很不巧貨車被重機車友抓到一個越線的小把柄,然後就把責任全部歸咎於此,你覺得公平嗎?? | ||||||||||||
奇怪 你是在現場 還是有看到騎士是打滑去撞貨車
騎士都是多年老手了 怎麼可能遇到貨車就滑出去?
那篇說騎士自摔不實報導已經被公幹到翻了 蘋果日報已經把新聞移除
在fb還有一堆人連署要報紙出來道歉
要是騎士是被撞飛的 你就到死者靈堂去上注香磕響頭道歉要不要?
話不要亂講
另外希望你下次再山路遇到這種菜車
你可以閃的掉
雖然我有重機駕照
不反對重機上國道
但我自己應該不會騎上國道
因為技術不好跟亂開車的人太多
不反對重機上國道
但我自己應該不會騎上國道
因為技術不好跟亂開車的人太多
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