[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_487916.jpg[/img] 2年29天之前，萊科寧代表法拉利參加了他最後一場F1大獎賽，而兩年三個月之前他在比利時獲得了他最後一場大獎賽勝利。 本周二，萊科寧將和蓮花-雷諾車隊簽約兩年回歸F1的消息被正式宣布了，而TS可愛的Heikki Kulta爺爺也立刻和Kimi取得了聯繫，做了獨家專訪。 能在拉力之後回到F1，你感覺如何呢？ “感覺很酷，我不用在泥裡打滾了，”陽光而放鬆的萊科寧笑著說。“開拉力當然很酷，但是你不能忘了我還想念（F1）比賽。當我離開F1越久，我越想回到這裡。”[|||] 為什麼加入蓮花-雷諾呢？ “我們和威廉姆斯談了很久，毫無進展，然後我們去和雷諾談，在三個禮拜當中一切都很順利。現在我有了份合同，又能開上F1我很高興。” 你什麼時候開始有回歸F1的念頭呢？ “當我在五月份開納斯卡的時候，我意識到了在賽道上比賽非常棒。這個時候火花就開始了，然後我越想這事，我就越想回來。” 你厭倦拉力了嗎？ “絕對沒有，我還是喜歡開拉力的。但是和在賽道上與其他車手較量的時候，這就不同了。這畢竟是我一輩子幾乎都在做的事情。” 那你最好的拉力是哪一場呢？ “我覺得是今年的芬蘭拉力賽。我們第一天沒有速度，但是之後就跑的不錯。在撞上圍欄之前我們跑的都不錯。這就是拉力中讓我最煩惱的事情——即使你只犯了最小的錯誤，你都會丟失很多時間。如果你撞了一點，但是維修區還在遠方，這種小錯誤會在接下來的好多個賽段影響你。” 那你還需要多久才能在WRC拿個杯子回來呢？ “那需要挺長時間的。有些時候我能和最快的車手一樣快。不過只有我能和廠隊車手們測試的一樣多的時候才能有那麼好的結果。” 萊科寧沒跑完最後幾場拉力。 “這是因為預報說要下雨，而我可不想在那裡滑來滑去，然後天氣卻很好——所以我本該跑完比賽的。而另一方面，因為我已經退賽了，繼續跑就沒啥用了。當你已經退賽之後還接著跑可有點傻。在F1里面，你發生點事故之後，可不能跑下去了。” 需要學習輪胎…… 從拉力回到F1賽車有多難？ “我不認為那會很困難。畢竟我開過很長時間的F1，而我只休息了兩年。我最後幾年也用過KERS，方向盤上也有不少按鈕。我覺得我會很快的學會操縱按鈕。” “最大的不同則是輪胎。需要更多的時間去了解怎樣才能使他們最好的工作。不過當我從邁凱輪的米其林輪胎改成法拉利的普利司通輪胎的時候更加困難。現在我都兩年沒有比賽了，所以我沒有最新的認識。這樣我學習新輪胎肯定更快一點。”[沒法吐槽了！神邏輯！] 你對倍耐力的輪胎有多少了解？ “我已經和我的老隊友德拉羅薩談過了，從他告訴我的話中，我覺得它挺不錯的。我聽說輪胎一開始用就有很好的抓地理，而對我來說，賽車前部運轉良好非常重要。” 你對蓮花-雷諾有多少了解？ “不太多。我周一才和布利爾第一次通過電話。本周五我會去拜訪Enstone的工廠，然後去參加車隊的聖誕Party。” 你什麼時候開始測試？ “我可以開今年的車，只要上面裝的是GP2輪胎。我想我會先開開這樣的車。我並不清楚明年的計劃，當明年的車來了之後，我們就開始測試它啦。” http://bbs.hellof1.com/2975545.html

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_487916.jpg[/img] 2年29天之前，萊科寧代表法拉利參加了他最後一場F1大獎賽，而兩年三個月之前他在比利時獲得了他最後一場大獎賽勝利。 本周二，萊科寧將和蓮花-雷諾車隊簽約兩年回歸F1的消息被正式宣布了，而TS可愛的Heikki Kulta爺爺也立刻和Kimi取得了聯繫，做了獨家專訪。 能在拉力之後回到F1，你感覺如何呢？ “感覺很酷，我不用在泥裡打滾了，”陽光而放鬆的萊科寧笑著說。“開拉力當然很酷，但是你不能忘了我還想念（F1）比賽。當我離開F1越久，我越想回到這裡。” 為什麼加入蓮花-雷諾呢？ “我們和威廉姆斯談了很久，毫無進展，然後我們去和雷諾談，在三個禮拜當中一切都很順利。現在我有了份合同，又能開上F1我很高興。” 你什麼時候開始有回歸F1的念頭呢？ “當我在五月份開納斯卡的時候，我意識到了在賽道上比賽非常棒。這個時候火花就開始了，然後我越想這事，我就越想回來。” 你厭倦拉力了嗎？ “絕對沒有，我還是喜歡開拉力的。但是和在賽道上與其他車手較量的時候，這就不同了。這畢竟是我一輩子幾乎都在做的事情。” 那你最好的拉力是哪一場呢？ “我覺得是今年的芬蘭拉力賽。我們第一天沒有速度，但是之後就跑的不錯。在撞上圍欄之前我們跑的都不錯。這就是拉力中讓我最煩惱的事情——即使你只犯了最小的錯誤，你都會丟失很多時間。如果你撞了一點，但是維修區還在遠方，這種小錯誤會在接下來的好多個賽段影響你。” 那你還需要多久才能在WRC拿個杯子回來呢？ “那需要挺長時間的。有些時候我能和最快的車手一樣快。不過只有我能和廠隊車手們測試的一樣多的時候才能有那麼好的結果。” 萊科寧沒跑完最後幾場拉力。 “這是因為預報說要下雨，而我可不想在那裡滑來滑去，然後天氣卻很好——所以我本該跑完比賽的。而另一方面，因為我已經退賽了，繼續跑就沒啥用了。當你已經退賽之後還接著跑可有點傻。在F1里面，你發生點事故之後，可不能跑下去了。” 需要學習輪胎…… 從拉力回到F1賽車有多難？ “我不認為那會很困難。畢竟我開過很長時間的F1，而我只休息了兩年。我最後幾年也用過KERS，方向盤上也有不少按鈕。我覺得我會很快的學會操縱按鈕。” “最大的不同則是輪胎。需要更多的時間去了解怎樣才能使他們最好的工作。不過當我從邁凱輪的米其林輪胎改成法拉利的普利司通輪胎的時候更加困難。現在我都兩年沒有比賽了，所以我沒有最新的認識。這樣我學習新輪胎肯定更快一點。” 你對倍耐力的輪胎有多少了解？ “我已經和我的老隊友德拉羅薩談過了，從他告訴我的話中，我覺得它挺不錯的。我聽說輪胎一開始用就有很好的抓地理，而對我來說，賽車前部運轉良好非常重要。” 你對蓮花-雷諾有多少了解？ “不太多。我周一才和布利爾第一次通過電話。本周五我會去拜訪Enstone的工廠，然後去參加車隊的聖誕Party。” 你什麼時候開始測試？ “我可以開今年的車，只要上面裝的是GP2輪胎。我想我會先開開這樣的車。我並不清楚明年的計劃，當明年的車來了之後，我們就開始測試它啦。” http://bbs.hellof1.com/2975545.html