新聞來源：

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/12/b1120045.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/12/b1120045+/news/2011/12/2+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

根據最新消息指出，北京現代目前除了國產化HYUNDAI ix35與Tucson途勝車系外，著眼於當地不斷成長的運動休旅消費市場，將於明年四月下旬舉行的2012北京國際車展會場，首演即將投產的全新國產化運動休旅車，而且正式定名為HYUNDAI ix45，當然無論是車身尺碼與產品定位都將明顯高於現行北京現代HYUNDAI ix35車系。

此外這輛全新HYUNDAI ix45其實就是現行Santa Fe後繼新車，整車設計也將比照胞弟ix35車系導入稱為流體雕塑的品牌新設計精神，而且新車軸距尺碼還將由現行的2700mm提昇至2750mm的水準，並且衍生自現行同集團的孿生車款KIA Sorento車系，新車會具備更為濃厚的跨界休旅風格與設計概念。

北京現代希望投產全新的HYUNDAI ix45車系，對上廣汽豐田漢蘭達TOYOTA Highlander車系、東風日產樓蘭NISSAN Murano，還有傳聞中計畫由廣汽本田投產的HONDA Pilot七人座運動休旅車系等產品，所以北京現代HYUNDAI ix45車系也將主打5+2人座的寬敞空間機能表現。

除此之外，北京現代HYUNDAI ix45運動休旅車系，動力配置將搭載與八代國產化索納塔車系共用的汽油2.4L引擎外，還可望導入稱為T-GDI系列的汽油直噴渦輪增壓動力新心臟，而目前原廠已經推出的汽油1.6L版本，不但符合加州嚴格的ULEV-2（超低排放車）標準以及歐盟五期排放標準，可調校的最大馬力介於140-204hp之間，最強版本峰值扭力也可達27.0kgm/1750rpm，採用稱為Twin-scroll的雙渦流的渦輪引擎設計，搭配中冷器與缸內直噴技術，並有雙連續可變氣門正時控制功能以提昇效率，而未來北京現代HYUNDAI ix45車系率先搭載之後，也將導入包括國產化索納塔等等乘用車產品，更可望普及至同集團的另外一個合資體系：東風悅達起亞旗下的乘用車產品線。

北京現代HYUNDAI ix45車系也將比照現行國產化HYUNDAI ix35家族，搭配六速手自排兩用變速系統。


PS. 不知道台灣國產化要等到什麼時候？？配備會比中國的差嗎？？
😇