[quote=ya9898 (@@)]本田汽車再推2012新版喜美 中央社 – 2011年12月21日 上午11:11（中央社台北20日電）據「美聯社」報導，本田2012年底前再推新款喜美，此舉很罕見，一般而言，新車至少3年內不會全面改款。本田汽車主管說，小型車市場競爭愈來愈激烈，他們這麼做只是想保持領先優勢。 越來越多美國人擔心油價和車價，選購小型汽車，小車銷量跟著爆增。小型轎車同時也不再被視為1980年代和1990年代狹小的經濟型汽車。 新款喜美4月20日開始銷售時，猛遭海 K，「消費者報告」（Consumer Reports）雜誌說，靈活性不如前款，內裝品質糟。該雜誌拒把喜美列入「推薦」名單，又說，煞車距離長，行駛道路噪音較大。今年5-11月，這款小車銷量名列全美第4。 消費者報告作汽車測試部資深主管錢皮恩（DavidChampion）說，2005年出廠的舊款喜美，車友認為操作起來很像跑車，內裝品質高，噪音小和煞車系統又棒。（譯者：中央社王黛麗）1001221 [/quote] 難道美國因為這樣決定引進歐規版嗎? 那台版反正也都因為泰國要延期怎麼部乾脆2012年底直接引進歐規版好像比較快??? 且那種大小的應該可以裝小排量的引擎省油更佳動力調到夠用相對車價也可有效抑制， 但若照報導那台灣也等他們改款後再引進，因為他們很可能還是4門版去修正的， 這樣台灣市場需要的4門和5們都能滿足，反正大部份零件是泰國等東南亞國家供應， 就算用大陸的，他們不是有車廠也要引進歐規版喜美9，那若台灣也有機會引進歐C9， 那零件也應該可以取得了。

[quote=ya9898 (@@)]本田汽車再推2012新版喜美 中央社 – 2011年12月21日 上午11:11（中央社台北20日電）據「美聯社」報導，本田2012年底前再推新款喜美，此舉很罕見，一般而言，新車至少3年內不會全面改款。本田汽車主管說，小型車市場競爭愈來愈激烈，他們這麼做只是想保持領先優勢。 越來越多美國人擔心油價和車價，選購小型汽車，小車銷量跟著爆增。小型轎車同時也不再被視為1980年代和1990年代狹小的經濟型汽車。 新款喜美4月20日開始銷售時，猛遭海 K，「消費者報告」（Consumer Reports）雜誌說，靈活性不如前款，內裝品質糟。該雜誌拒把喜美列入「推薦」名單，又說，煞車距離長，行駛道路噪音較大。今年5-11月，這款小車銷量名列全美第4。 消費者報告作汽車測試部資深主管錢皮恩（DavidChampion）說，2005年出廠的舊款喜美，車友認為操作起來很像跑車，內裝品質高，噪音小和煞車系統又棒。（譯者：中央社王黛麗）1001221 [/quote] 難道美國因為這樣決定引進歐規版嗎? 那台版反正也都因為泰國淹水可能延期怎麼不乾脆2012年底直接引進歐規版好像比較快??? 且那種大小的應該可以裝小排量的引擎省油更佳動力調到夠用相對車價也可有效抑制， 但若照報導那台灣也等他們改款後再引進，因為他們很可能還是4門版去修正的大陸可能也因此修正， 這樣台灣市場需要的4門和5們都能滿足，反正大部份零件是泰國等東南亞國家供應， 就算用大陸的，他們不是有車廠也要引進歐規版喜美9，那若台灣也有機會引進歐C9， 那零件也應該可以取得了。