七代喜美沒人買,銷售慘敗
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七代喜美已經上市好一陣子了,可是在路上卻看不到幾輛,上個月的銷售業績也不佳,看來HONDA這次的如意算盤是打錯了,喜美車本來就不該以家庭房車做取向,而應以原本的運動性為訴求....動力升級,鎖定年輕的買家,才是喜美的目標,否則以家庭房車來論斷,我覺得喜美是不可能拼的過Altis,及S180.....這不關車的好壞,而是消費者主觀的問題,喜美長年在台灣已被認定成"少年仔車",如今卻要變成"斯文車",這是否太考驗消費者了,就像叫寶時捷,法拉力去生產豪華房車,請問你它們會做的比勞斯萊斯高級豪華嗎?而大部分有錢的豪華房車買主,應該也會選擇勞斯萊斯吧.....就是這種道理.
#3
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其實,要不是有Ferio的誕生..我大概也不會買Civic,因為我喜歡的是舒適房車.據我所知,以後Honda會把Civic這個字,從Ferio前面拿掉..以後只叫Ferio,徹底跟Civic分開.讓高級舒適房車形象跟Civic給人的動感感覺完全區隔,通吃年輕人,和喜歡舒適房車的族群.賣的不好,是因為這是一個形象過度期,喜歡Civic動感的人,買了Ferio會被人笑,而喜歡舒適的人,買了Ferio又會被誤會是不是還好動不穩重...唉...不過Ferio真的是一部不錯的房車喔!!值得推薦.....
#4
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FERIO 懷才不遇，等待你們的發現。
#5
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在美國賣得不錯呦！比日產好多了，可能在台灣水土不服，大眾的接受度不高吧！TOYOTA和NISSAN在台灣賣的車型都經過修改，但只有CIVIC的車型和國外一致，多少會吃點虧，但基本上算是好車一部
#6
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我是三月交車的,帥呆了Ferio,路上越少越好,更能凸顯我的Ferio,尾燈越看越漂亮,有點像BMW320說.
#8
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雅歌啦........
#9
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也許車價定位應該也是關鍵之一,我是一月份的車,上週日曾經在國道見過4台,個人認為,車價較高,會過濾到一些只想改裝的人,同型計程車也會少一點,也是一個好處.
當初應該買頂級的.
當初應該買頂級的.
#10
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你們真的那麼相信所謂的銷售數字?
應該看整年度的
因為以裕隆及中華的習性
常常會故意先領牌再銷售
而且可以折價(因已是二手)
數字當然是,純參考
應該看整年度的
因為以裕隆及中華的習性
常常會故意先領牌再銷售
而且可以折價(因已是二手)
數字當然是,純參考
#11
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既然上面有人提到計程車，所以....
我在上週末回保養廠找賣車的業務員聊天時，發現保養廠裡有一部黃色的FERIO連車頂上的計程車招牌都裝好了，雖然只是VTR的等級，看來再過幾天就可以看到她在街上跑了，當然得碰碰運氣才行.....
我在上週末回保養廠找賣車的業務員聊天時，發現保養廠裡有一部黃色的FERIO連車頂上的計程車招牌都裝好了，雖然只是VTR的等級，看來再過幾天就可以看到她在街上跑了，當然得碰碰運氣才行.....
#12
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給樓上的,你不會跟我一樣住在中壢吧!
今天帶人去省桃看病,路上看到四台 FERIO包括一台”黃色計程車”(我運氣夠好吧)
有時真搞不清楚南陽在搞甚麼?
1. 別家電視廣告得都放到爛了卻很少看到FERIO的,省錢省成這樣,配備又不夠炫,一點企圖心都 沒有
2. FERIO的入門價是59.8萬門檻較高,所以吃了虧,別家51萬出頭,就在路上”看的到了” 南陽難到要放棄50~60萬這塊市場,日本原廠不是有1.5的?
我之前是開TOYOTA的,現在開FERIO也很滿意,不管是操控..空間..油耗..特別是 速度上了100KM以上再加速蠻快 ! (VTEC)
車子畢竟是拿來開的
TO 鯊魚花 拜託!!!!!!!!!!!!!不要 三不五時 罵我的車 ………感謝您
今天帶人去省桃看病,路上看到四台 FERIO包括一台”黃色計程車”(我運氣夠好吧)
有時真搞不清楚南陽在搞甚麼?
1. 別家電視廣告得都放到爛了卻很少看到FERIO的,省錢省成這樣,配備又不夠炫,一點企圖心都 沒有
2. FERIO的入門價是59.8萬門檻較高,所以吃了虧,別家51萬出頭,就在路上”看的到了” 南陽難到要放棄50~60萬這塊市場,日本原廠不是有1.5的?
我之前是開TOYOTA的,現在開FERIO也很滿意,不管是操控..空間..油耗..特別是 速度上了100KM以上再加速蠻快 ! (VTEC)
車子畢竟是拿來開的
TO 鯊魚花 拜託!!!!!!!!!!!!!不要 三不五時 罵我的車 ………感謝您
#13
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開FERIO快滿月很滿意.路上能見度不高正合吾意---物以稀為貴---車錢高檔.也好.以價制量. 若像TERCEL滿坑滿谷我可不要.外型不像COROLLA騷包.但是很耐看.有型質感佳.車子如果可以東加西加.放大尺寸. 還比日本豐田更有力更省油.那台灣汽車 早已行銷全球
#14
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賣花沉,別來無恙,以下是個人淺見,若有得罪之處請多包含.
Civic Ferio在原廠的定位就是家庭房車.
你發表再多的文章,原廠都不可能在Ferio上搭載DOHC VTEC引擎.
就算你不買Ferio,還是會有很多識貨的人會買;
就算Ferio在台灣銷售不佳,全世界還是會有很多人支持它.
Honda是個大廠,它生產的車款是要銷售全世界,而不是只賣你一人,Honda不會因為你個人的意見而調整它原本的設計理念.
另外,Honda不是只會做性能車,它生產的Accord即是膾炙人口的家庭房車,連續15次獲選北美十大名車絕非浪得虛名.(請注意:美規版的Accord僅搭載SOHC VTEC引擎)
三門的Civic Type-R上市在即,只要它有左駕版,台灣就一定買得到;要玩車,就不要嫌它貴.
Civic Ferio在原廠的定位就是家庭房車.
你發表再多的文章,原廠都不可能在Ferio上搭載DOHC VTEC引擎.
就算你不買Ferio,還是會有很多識貨的人會買;
就算Ferio在台灣銷售不佳,全世界還是會有很多人支持它.
Honda是個大廠,它生產的車款是要銷售全世界,而不是只賣你一人,Honda不會因為你個人的意見而調整它原本的設計理念.
另外,Honda不是只會做性能車,它生產的Accord即是膾炙人口的家庭房車,連續15次獲選北美十大名車絕非浪得虛名.(請注意:美規版的Accord僅搭載SOHC VTEC引擎)
三門的Civic Type-R上市在即,只要它有左駕版,台灣就一定買得到;要玩車,就不要嫌它貴.
#15
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我認為應該也有不少的喜美迷會跟我抱持一樣的看法...
#16
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請某人別再提cefiro好嗎
每個熱門話題都有您,煩不煩啊?
每個熱門話題都有您,煩不煩啊?
#17
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樓上的我也有同感,雖然我也開cefiro,可是它真有那麼好嗎?需要這樣強力推銷嗎?比它好的還有太多了,希望這個人真的能節制一點!
#18
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雖然每個人都希望自己的車越稀有越好，但這卻是廠商不想見到的。三陽已經好幾年在國產五大車廠敬陪末座，七代喜美再賣不好，實在擔心是否會發生如先前羽田、國產汽車公司財務危機的情形，到時候已購買的消費者受害最大。
#19
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喜美七代真的不錯.我在保養廠看了好幾次真的是越看越教人喜歡...尤其是他那果嶺式後座腳踏板.多麼貼心的設計...
要不是礙於經濟因素..我是很想將我的五代升級為七代.....
新世紀房車--Ferio..
要不是礙於經濟因素..我是很想將我的五代升級為七代.....
新世紀房車--Ferio..
#20
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原廠的設計
真的是不錯
不過
到了台灣組裝
那就 ?????
真的是不錯
不過
到了台灣組裝
那就 ?????
#21
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別再拿台裝喜美和美規雅歌比,要知道雅歌在美國大賣,是因為美國年輕人喜歡開雙門的雅歌,要是雅歌在美國只出四門車款,你想它的銷售量會贏豐田Camry嗎?另外,在美國如果雅歌改H22A引擎像台灣一樣是違法的話,則雅歌要大賣應該更難.........總之,雅歌在美國能大賣,絕不是因為"四門款家庭房車"大賣,而是加上雙門車款的銷售才大賣,另外在美國換引擎是合法,也是主要原因,至於拿純家庭房車標準去衡量美規雅歌,則Camry將會比雅歌更適合一搬家庭.
