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共 5 頁

S(ucarmyt)

於

2012/02/02 16:47:57

發文

#4021552 IP 239.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 twsnake2003 (爛命一條) 所寫
做好心理準備
以後125可能破10萬了...😇


10萬塊就要買十萬塊的料...HONDA PCX 125在香港只要10萬塊以內


台灣車商是...
四萬的料 賣七萬
十萬的料 賣十五萬



這台10萬, have money must buy one 😇

S(ucarmyt)

於

2012/02/20 14:54:53

發文

#4063037 IP 239.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
交通部統計，今年1月機車新領牌總數達3.67萬輛，去年度國內機車銷售達64萬輛，
相較前年一口氣成長21％，銷售規模更回到金融海嘯的水準，業者指出，
今年1月銷輛不錯，估計全年國內機車銷售量可小幅成長至65萬輛。

租賃業者指出，機車需求增加，但因原物料上漲，
使得機車價位水漲船高，，帶動機車貸款需求，相關貸款近年成長2.5~3成。

http://tw.news.yahoo.com/機車貸款需求崛起-中租-遠信-搶市-213000378.html

🙂

我是鄉民30公分都厚(ppoowweerr11)

於

2012/03/27 05:40:21

發文

#4138383 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
未來10年台灣車商赚不到我的錢

滑溜不只泥鰍還有土虱(illusion)

於

2012/03/27 07:30:42

發文

#4138404 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣的電動車為何發展不起來
這些機車廠的干擾脫不了關係
至少市區的廢氣噪音可以少很多😌
^_^a

哆哆哆哆哆(yami00222)

於

2012/03/27 19:37:32

發文

#4140054 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 illusion (滑溜不只泥鰍還有土虱) 所寫
台灣的電動車為何發展不起來
這些機車廠的干擾脫不了關係
至少市區的廢氣噪音可以少很多😌

如果先拿電動機車的經費
來投資更多的電動公車，更密集的路線和設備
少了汽車少了機車，不是一舉兩得?

台灣真要說市區快捷方便目前只有台北市
中南部上下班通勤平均在10~15km，當然機車最好用
愛，就是不對等的付出
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