NISSAN其實也滿耐撞的!!
0
剛剛看了新聞一台硬皮鯊因為超車不當迎面和一台Sentra180對撞,結果硬皮鯊斷成兩截車上2人皆當場死亡,而sentra竟然坐艙完全毫無受損只有引擎部分全毀,車上3人只有受傷而已,雖然之前NISSAN標榜15A(我自己都覺得太虎爛了),但是實際上nassan最近的車種真的挺耐撞的~~~之前還看過一台Premio2.0撞到cefiro2.0的尾錐,結果premio前面凹到前輪那邊,但cefiro卻只是保險桿受損而已,從現實看nissan現在的車還真的挺耐撞的說!!
#2
0
我能體會....
我的3.0曾在18飆撞紐澤西護欄; 追撞在國道路肩直接從靜止狀態起步, 便轉入外側車道的四門喜美(該五代四門喜美變五門掀背車);追撞不打方向燈便變換車道的Lancer(該Lancer 亦變成五門掀背車)。先不討論誰對誰錯; 先不討論誰違反交通規則, 每次追撞前的速度都不低, 縱使Cefiro的車頭每次都受損(前輪弧之前都受波及), 但至少車門都還能開關自如........
小朋友, 不要學我----其實叔叔也沒練過.......
我的3.0曾在18飆撞紐澤西護欄; 追撞在國道路肩直接從靜止狀態起步, 便轉入外側車道的四門喜美(該五代四門喜美變五門掀背車);追撞不打方向燈便變換車道的Lancer(該Lancer 亦變成五門掀背車)。先不討論誰對誰錯; 先不討論誰違反交通規則, 每次追撞前的速度都不低, 縱使Cefiro的車頭每次都受損(前輪弧之前都受波及), 但至少車門都還能開關自如........
小朋友, 不要學我----其實叔叔也沒練過.......
#3
0
據電視上的車禍照,開nissan會掛,通常都是開太快被震亡的,很少有被夾死的...
#4
0
震死?
沒那麼誇張, Nissan車沒那麼「勇」!
又不是開坦克車!
沒那麼誇張, Nissan車沒那麼「勇」!
又不是開坦克車!
#5
0
正面撞側面...sentra當然贏...
不過那台硬皮鯊居然被扯成兩半...
硬皮鯊"皮薄骨頭細"似乎是真的!!
另外,sentra的車主應該有繫安全帶,不然真的會被"震死"...
不過那台硬皮鯊居然被扯成兩半...
硬皮鯊"皮薄骨頭細"似乎是真的!!
另外,sentra的車主應該有繫安全帶,不然真的會被"震死"...
#7
0
車肚子最弱
有一分證據，
說一分真話。
#8
0
 |
|  | |
| 剛剛看了新聞一台硬皮鯊因為超車不當迎面和一台Sentra180對撞,結果硬皮鯊斷成兩截車上2人皆當場死亡,而sentra竟然坐艙完全毫無受損只有引擎部分全毀,車上3人只有受傷而已,雖然之前NISSAN標榜15A(我自己都覺得太虎爛了),但是實際上nassan最近的車種真的挺耐撞的~~~之前還看過一台Premio2.0撞到cefiro2.0的尾錐,結果premio前面凹到前輪那邊,但cefiro卻只是保險桿受損而已,從現實看nissan現在的車還真的挺耐撞的說!! | |||
 |  |
回應 kwg16 (Ko) 所寫IMPREZA斷成兩截~應是被側撞
後方車車頭撞上前方車尾~大多後方車損傷較重,因車頭會下潛而直接撞擊車頭燈、水箱護罩、引擎蓋
#9
0
我們家Cefiro3.0有一次被BMW525後面追撞,結果只有後保破損換新,
525應該是煞車點頭的關係,前保、引擎蓋、大燈(一邊)、水箱護罩、水箱全部破損,
連車牌都掉到地上了...追撞的力道真的不小,還好Cefiro的鈑件都沒有位移.
🙂
525應該是煞車點頭的關係,前保、引擎蓋、大燈(一邊)、水箱護罩、水箱全部破損,
連車牌都掉到地上了...追撞的力道真的不小,還好Cefiro的鈑件都沒有位移.
🙂
#10
0
IMPREZA那部車可能之前就大撞了，不然就是長期惡搞
導致車身結構，已經受損，強度不如以前
至於NISSAN說實在話，我家是是開這一牌的，真要勇比不上拉，中規中矩而已
導致車身結構，已經受損，強度不如以前
至於NISSAN說實在話，我家是是開這一牌的，真要勇比不上拉，中規中矩而已
男人嗎~日子在苦都得撐下去，爲了這個家放棄自己所有一切都值得，愛情對我來說已經是遙不可及的一個夢
#11
0
恩
有一分證據，
說一分真話。
#12
0
嗯嗯
什麼時候模型才會變成32倍大@@"
