為什麼很多人多說積架車容易壞維修費又貴？
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我很喜歡積架車，尤其是他的內裝，米白色的皮椅及鏡面亂紋核桃木，看起來很優雅，可是保養場的師傅罵我肖ㄝ，他說積架車容易壞維修又貴然後二手車價又差，他拜託我不要買，對他的說法有點懷疑，可是問了幾個朋友之後，好像大家的看法都差不多，真的是這樣嗎？
#2
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歐洲車跟日系車比較起來
零件ㄉ暇疵率本就比較高
不過積架經ford接手後已非吳下阿蒙
(當然也為ㄌ市場喪失ㄌ一些積架風格)
現今零件ㄉ耐用度及暇疵率已大為精進
平均每100輛新車僅有101個左右ㄉ暇疵率
當然比起日裔車(如lexus)是還有一段差距(50個左右ㄉ暇疵率)
零件ㄉ暇疵率本就比較高
不過積架經ford接手後已非吳下阿蒙
(當然也為ㄌ市場喪失ㄌ一些積架風格)
現今零件ㄉ耐用度及暇疵率已大為精進
平均每100輛新車僅有101個左右ㄉ暇疵率
當然比起日裔車(如lexus)是還有一段差距(50個左右ㄉ暇疵率)
#3
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關於在台灣ㄉ二手車價個人不予置評
維修費貴?
有那一輛賣200多萬ㄉ進口車維修費用是便宜ㄉ??
維修費貴?
有那一輛賣200多萬ㄉ進口車維修費用是便宜ㄉ??
#4
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偶聽說在日本----------
JAUGAR賣得比雙B好,
臺灣人的雙B情結太重了.............
JAUGAR賣得比雙B好,
臺灣人的雙B情結太重了.............
#5
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我看跟維修有關吧..不知道台灣Jaguar車輛維修的品質良窳..
不過Jaguar可以登上J.D.POWER前三名證實了他的組裝品質的優良..
畢竟一台車子是要開個五六年甚至十幾年的..如果沒有優良的後勤維修那也是很麻煩的..
不過Jaguar可以登上J.D.POWER前三名證實了他的組裝品質的優良..
畢竟一台車子是要開個五六年甚至十幾年的..如果沒有優良的後勤維修那也是很麻煩的..
#6
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想當時好像是8年前Jaguar XJseries剛引進台灣時, 整個台灣沒有幾台,
車子的套件也不多吧, 所以維修甚都很貴, 但一直到現在也是很貴
常常不時地要進保養場東修一些西修一點隨隨便便也要4~10萬,
我爸我叔叔在積架剛進來台灣時各買過一台XJ, 真是修到怕~
我朋友的爸爸也買了兩台XJ, 平時開一台, 另一台乾脆停保養場修
然後在掉換開/修~
但換句話說內裝真是好的沒話說~ 整個設計不管過幾年都還是很耐看~
二手車價真的差雙B蠻多的~ 可能是之前Jaguar的代理商沒有很好的策略,
整個後勤體系又不夠完善, 不像雙B把口碑打的很扎實, 現在換代理商了希望能板回劣勢~
但如果是我選的話還是選雙B~ 值得的~
車子的套件也不多吧, 所以維修甚都很貴, 但一直到現在也是很貴
常常不時地要進保養場東修一些西修一點隨隨便便也要4~10萬,
我爸我叔叔在積架剛進來台灣時各買過一台XJ, 真是修到怕~
我朋友的爸爸也買了兩台XJ, 平時開一台, 另一台乾脆停保養場修
然後在掉換開/修~
但換句話說內裝真是好的沒話說~ 整個設計不管過幾年都還是很耐看~
二手車價真的差雙B蠻多的~ 可能是之前Jaguar的代理商沒有很好的策略,
整個後勤體系又不夠完善, 不像雙B把口碑打的很扎實, 現在換代理商了希望能板回劣勢~
但如果是我選的話還是選雙B~ 值得的~
#7
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以前ㄉ積架零件是貴ㄉ可以且又少.
現在以改善很多ㄌ但價格還是偏高.
現在以改善很多ㄌ但價格還是偏高.
#9
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to bob:
沒錯，確實賣的比B牌好^^||
因為我爸的日本朋友幾乎都是開積架^^
沒錯，確實賣的比B牌好^^||
因為我爸的日本朋友幾乎都是開積架^^
#10
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不過這也許是"雞架"的日本代理商比較好吧!!!
