[轉貼]這種汽車凍漲令人噴咖啡[傻笑]
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。
於
2012/03/01 08:52:08
發文
其實很高招
尤其是賞了剛剛宣佈調漲售價的車廠 一大巴掌 🙂
尤其是賞了剛剛宣佈調漲售價的車廠 一大巴掌 🙂
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其實很高招 尤其是賞了剛剛宣佈調漲售價的車廠 一大巴掌 🙂 | |||
感覺有內奸😇
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。
😌 😌 😌
車商要有良心~~~
不要賺了錢~~~還喊沒賺~~~藉口一堆~~~😠
真是不要臉~~~😡
車商要有良心~~~
不要賺了錢~~~還喊沒賺~~~藉口一堆~~~😠
真是不要臉~~~😡
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😌 😌 😌 車商要有良心~~~ 不要賺了錢~~~還喊沒賺~~~藉口一堆~~~😠 真是不要臉~~~😡 | |||
所以看到有一方其實沒漲價
就不敢漲了😰😰
先前講的話鋪的梗
通通破功😲
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。
裕日車代理的NISSAN品牌在國內車市向來居於銷售第三位,2011年共銷售4.42萬輛,總營收則為321.17億元,但市場看好的是其認列自東風日產汽車之轉投資收益,因裕日車在去年前三季即認列近24億元獲利,每股貢獻度相當於8元,全年EPS估計可超過13元。
全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=100f8a65-13fa-430f-8a67-5381f518e8a2#ixzz1np2PkPz5
MoneyDJ 財經知識庫
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算是鱷魚的眼淚嗎 ??
吳晟 :「你可以對政治人物失望,但請千萬別對台灣感到失望。」
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裕日車代理的NISSAN品牌在國內車市向來居於銷售第三位,2011年共銷售4.42萬輛,總營收則為321.17億元,但市場看好的是其認列自東風日產汽車之轉投資收益,因裕日車在去年前三季即認列近24億元獲利,每股貢獻度相當於8元,全年EPS估計可超過13元。 全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=100f8a65-13fa-430f-8a67-5381f518e8a2#ixzz1np2PkPz5 MoneyDJ 財經知識庫 ========================================= 算是鱷魚的眼淚嗎 ?? | |||
裕日車股價220耶...
和泰現在199.50
是在漲什麼的?
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。
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裕日車股價220耶... 和泰現在199.50 是在漲什麼的? | ||||||||||||
和泰破兩百了.....😵
沒把安全這塊牛肉大塊的加下去( ex. 六和Fiesta國產款加 ESP, 新馬五旗艦款加ESP .... ), 只有鋪陳匯率與原物料老梗, 碰到和泰這種拉廣Camry戰線的戰術當然就破功 ..... 😆
是說和泰也只敢推 5+2人座油電車而不敢加強希望號的戰力, 可想而知 .....😆
是說和泰也只敢推 5+2人座油電車而不敢加強希望號的戰力, 可想而知 .....😆
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
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和泰破兩百了.....😵 | ||||||||||||||||||||||
2227 裕日車 目前股價230..😍😍
人敬我一尺 我敬人一丈
害怕"中獎"
連合調漲的行為😆
連合調漲的行為😆
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2227 裕日車 目前股價230..😍😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
一直漲~還要漲😆
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。
Livina算賣得不錯,也還賣得動..所以敢漲價,什麼長期賠錢😡😝😝
凍漲還代表這間車廠還有點羞恥心
其他那些調漲的車廠才真的是把台灣人當白癡
頭又大幹得好阿!!! 希望除了其他凍漲之外,能夠進一步調降&加配備😇
從進口RAV4開始就認為其他車廠根本擋不住了
從進口RAV4開始就認為其他車廠根本擋不住了
還是用回原稱號好了 =.=
給TOYOTA一個"撲仔"😆
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給TOYOTA一個"撲仔"😆 | |||
表哥家的"三月"怎都沒有開箱..😇
人敬我一尺 我敬人一丈
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表哥家的"三月"怎都沒有開箱..😇 | ||||||||||||
我對三月沒感覺😇
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我對三月沒感覺😇 | ||||||||||||||||||||||
那對什麼有感覺😊
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。
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凍漲還代表這間車廠還有點羞恥心 其他那些調漲的車廠才真的是把台灣人當白癡 | |||
還是有人買的情況下
車廠當然把台灣人當ATM
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。
一邊說受不了虧損要漲價,一邊又發佈EPS創新高.
這些車廠真會把人白痴~
這些車廠真會把人白痴~
所以喊說什麼做不下去吸收成本之類的話
就不要再拿來自以為所謂了
感覺上就是挾日幣漲而連帶提高價格而已
感覺不出誠意來
車廠之間相繼調漲價格
公平會也沒什麼在介入調查的感覺
原本說的不堪虧損.現在又說藉由內部costdown吸收成本
實在😆😆😆
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原文出處:迎戰和泰 裕日車宣布凍漲
迎戰和泰 裕日車宣布凍漲
2012-03-01 01:02 工商時報 【記者陳信榮/台北報導】
首款國產油電車豐田Camry Hybrid,總代理和泰汽車訂出106.9萬元的破盤價,引爆國內車市首波「凍漲」潮;裕隆日產汽車昨(29)日宣布,原訂3月起漲的國產車價格,除Livina車款小漲1萬元外,其餘車款全面凍漲。
其餘已宣布漲價的車廠,擬透過提高對經銷商的補貼或新車銷售利潤,或增加檯面下折價優惠幅度等手段,降低漲價衝擊。
同時裕日車宣布,Teana 2.5升車款新增一款定價93.9萬元的入門車款,變相降價6萬元,迎戰Camry Hybrid的低價衝擊。
為反映日圓升值、原物料上漲壓力,包括福特六和、鈴木、中華車、台灣本田與納智捷等車廠,在農曆年後陸續宣布漲價,不料2月中和泰車上市的Camry Hybrid,卻定出了106.9萬元的破盤價,表面上較原來Camry 2.5升車款貴了7萬元以上,實際上卻是比同級油電車便宜超過10萬元,讓同時宣布漲價的對手,頓時成陷入「兩面不是人」的窘境。
原計劃跟漲價的裕日車,眼見Camry Hybrid來勢洶洶,且和泰車短期內無調漲其他國產車價的打算下,只好將原先擬好的漲價計畫喊停,重擬價格對策。
裕日車協理李振成昨天證實新車凍漲的訊息,表示除Livina車款因不堪長期賠錢,小漲1萬元外,其餘車款價格「暫不調漲」,先透過內部cost down等方式吸收成本,觀察市場後續動向。
李振成強調,漲價行動臨時喊卡,主要與「時機不對」有關,年初日圓匯率飆高,一度來到1美元兌換75日圓的水準,各車廠基於成本壓力,不得不漲;惟近日日圓略為回貶至80日圓,儘管仍未回到獲利水準,但考量社會觀感,裕日車只能咬牙凍漲。
據了解,多家車廠年後陸續漲價,不少消費者打電話到總公司抗議,甚至引發公平會揚言將介入調查車商是否涉及聯合行為。
車商研判,裕日車今年有市占率挑戰13.5%的銷售量成長壓力,在最主要對手和泰車價格暫時沒有調漲的行動下,也只能先凍漲觀望。
至於已公布漲價的車商,近日經銷商多抱怨對買氣衝擊不小,只能先行吸收漲價部分來hold住買氣。部分車廠為安撫經銷商,已私下承諾漲價初期會給更多銷售利潤補貼損失。