給忙碌人看的2012澳洲站
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於
2012/03/20 15:49:33
發文
#2
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於
2012/03/20 17:10:52
發文
說真得~Maldonado真的不應該那们的招急<要不然沒超過 至少還有第六名~😭
#3
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最後一圈Rosberg跟Perez是發生什麼事?
Rosberg一下子掉到12名😌
Rosberg一下子掉到12名😌
#4
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| 最後一圈Rosberg跟Perez是發生什麼事? Rosberg一下子掉到12名😌 | |||
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回應 glass (夜光盃) 所寫聽說是Perez為了閃避Maldonado的殘骸，
被Rosberg超上來，然後兩人擦撞，
Rosberg傷得比較重，輪胎好像爆了...
歡迎支持Kimi的朋友光臨小弟的F1車模部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/wedge-rs
#5
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雖然有看實況還是不了解維特如何超過小黑
巴頓和小黑1.2名一前一後進站並沒浪費時間
巴頓和小黑1.2名一前一後進站並沒浪費時間
#6
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於
2012/03/20 19:45:07
發文
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| 雖然有看實況還是不了解維特如何超過小黑 巴頓和小黑1.2名一前一後進站並沒浪費時間 | |||
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漢米爾頓出PIT時，在馬拉桑後面。
維特爾進站換胎完成，在馬拉桑前面。
進PIT狀況
不屈的精神與追求勝利的渴望
#7
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漢米爾頓出PIT時，在馬拉桑後面。 維特爾進站換胎完成，在馬拉桑前面。 進PIT狀況 | ||||||||||||
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假若沒馬拉桑恰在小黑前頭,那晚一圈進站的維特爾很難超到小黑前頭!?
DRS對這兩車前後超車看似幫不上忙.......沉悶
#8
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小黑進pit時落後 vettel 23秒
出pit後 sc 下要減速開
vettel進pit前那圈沒減速
進pit時領先33秒
出來自然領先
他鑽了漏洞
出pit後 sc 下要減速開
vettel進pit前那圈沒減速
進pit時領先33秒
出來自然領先
他鑽了漏洞
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| 雖然有看實況還是不了解維特如何超過小黑 巴頓和小黑1.2名一前一後進站並沒浪費時間 | |||
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#9
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小林和kimi互超幾次,最後kimi還是在小林後頭,這樣怎麼站上頒獎台!?
😴
😴
#10
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| 小林和kimi互超幾次,最後kimi還是在小林後頭,這樣怎麼站上頒獎台!? 😴 | |||
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小林起跑排位好像13的位置吼....kimi好像18吧...事事難料哇😆
#11
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| 小林和kimi互超幾次,最後kimi還是在小林後頭,這樣怎麼站上頒獎台!? 😴 | |||
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😆小林也不是吃素的~~~
不過，我想KIMI下次應該會在排位的時候剋掉小林......
另外，如果只說KIMI和小林兩人的話就不太精確了~ 在安全車出來之前，有大多數的時間是被擋在三輛車後面，在一度超越小林之後，快速的縮短了與前車12秒的距離........只不過事與願違，沒多久安全車就出來了~~~~~~往後又是一堆車陣........
說了這麼多~~簡單一句就是 我很看好會有進展~~至於能前進多少~~~~不知道~~~~~
沒把KIMI當沒開三年F-1來看待~，以他的表現 ~我想也不需要這樣看待............
#12
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😆小林也不是吃素的~~~ 不過，我想KIMI下次應該會在排位的時候剋掉小林...... 另外，如果只說KIMI和小林兩人的話就不太精確了~ 在安全車出來之前，有大多數的時間是被擋在三輛車後面，在一度超越小林之後，快速的縮短了與前車12秒的距離........只不過事與願違，沒多久安全車就出來了~~~~~~往後又是一堆車陣........ 說了這麼多~~簡單一句就是 我很看好會有進展~~至於能前進多少~~~~不知道~~~~~ 沒把KIMI當沒開三年F-1來看待~，以他的表現 ~我想也不需要這樣看待............ | ||||||||||||
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沒錯,KIMI原先超越小林且距離越拉越遠應該有10秒以上
且KIMI有追近與前車MAL的距離
因為SC出來小林才得以超越KIMI
還有可能LOTUS的硬胎適應力還得再調教
SC出來後KIMI進站換的是硬胎
之前兩套軟胎速度很快且KIMI很省胎
維特跟阿隆索都有不錯的起跑,第一彎的事故對前段車手影響不大,倒是賀根堡因此出局,竿位漢米頓被巴頓超過
被世界冠軍包圍的小格格十分緊張,起跑卡速,最後被強硬的馬爾豆撞斷懸吊
維特在車陣中證明自己的實力,由內閃外收拾了羅斯伯
新舊德國車王的對決在大舒的故障下落幕,前一圈維特也在此段衝出賽道
省胎王培瑞茲的死不進站把漢米頓越卡越急,維特則是由後方逐漸逼近
維大力在詭異的路段退賽,引出了安全車,讓邁阿倫想用連續進站擺脫維特的計畫泡湯
這也讓中遊集團競爭的更激烈,奇米一個不注意就被小林的晚煞車給超過去
總統哥馬爾豆對阿隆索不斷發起猛攻,最後一圈精疲力竭般的車毀賽道
中遊車隊在最後一彎的廝殺
維特:潔西卡的鏡頭比你多耶!