U-網站：U-CARU-AUDIOU-OUTDOORU-HEADPHONEU-ACG
2012 馬來西亞大獎賽隊友圈速PK
#F1

維克(bvmbmb)

於

2012/03/29 01:38:26

發文

#4142825 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://bbs.hellof1.com/3448576.html
RedBull

McLaren

Ferrari

Mercedes GP

Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！😇)

Force India

Sauber

Toro Rosso

Willams

Caterham


來源：http://bbs.hellof1.com

共

27

則留言

共 2 頁

masataka(masataka)

於

2012/03/29 06:18:04

發文

#4142853 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小黑的線很漂亮...可惜Buttom的車有問題,所以無法比較...Michael比Nico好...Kimi,Alonso也很穩...Masa要加油!!

blhsing(blhsing)

於

2012/03/29 07:22:21

發文

#4142860 IP 20.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bvmbmb (維克) 所寫
McLaren

Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！😇)
看起來是Hamilton最穩。

ZephyrWu(zephyr)

於

2012/03/29 08:14:21

發文

#4142915 IP 82.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 bvmbmb (維克) 所寫
McLaren

Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！😇)
看起來是Hamilton最穩。


以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手

不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點

STA(tommydog2007)

於

2012/03/29 10:40:03

發文

#4143387 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
假如下一場又沒果醬的線... 他真的可以考慮去開HRT....

錯都怪別人....目前兩站一場都沒有完賽的只剩下果醬

仿生賽車(kkjd2010)

於

2012/03/29 11:42:29

發文

#4143623 IP 82.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我想Hamilton線比較漂亮除了他本身能力外
他一直在前面沒有受到其他車輛或是水霧干擾也有關係
中間車多的集團受到的干擾就會比較多

法拉利加油~~(jackamy520)

於

2012/03/29 11:49:45

發文

#4143653 IP 248.106.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享!讚唷~

維克(bvmbmb)

於

2012/03/29 13:13:05

發文

#4143885 IP 239.249.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/03/29 13:13:05

發文IP 239.249.*.*

[quote=kkjd2010 (仿生賽車)] [quote=zephyr (ZephyrWu)][quote=blhsing (blhsing)][quote=bvmbmb (維克)]McLaren [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529328.png[/img] Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！[無辜]) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529325.png[/img][/quote]看起來是Hamilton最穩。[/quote] 以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手 不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點[/quote] 我想Hamilton線比較漂亮除了他本身能力外 他一直在前面沒有受到其他車輛或是水霧干擾也有關係 中間車多的集團受到的干擾就會比較多[/quote] 我們來看看先天不同的條件： Hamilton： McLaren一線車隊排位賽竿位 (第1位發車) 無前車水霧、持續現役[吐舌頭] Kimi： Lotus中游車隊、排位賽第5位 (換gear box，第10位發車) 有前車水霧、離開二年、從未用過P家雨/半雨胎[嘆氣] 沒記錯的話，正賽最速圈也是Kimi在第53 Lap用硬胎刷出來的。[驚訝] 二人圈速曲線比較mix圖： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529517.jpg[/img] 綜上條件，個人真的不覺得Hamilton強在哪裡，反而是該汗顏此戰成績吧？[三條線]

於

2012/03/29 13:14:15

發文IP 239.249.*.*

[quote=kkjd2010 (仿生賽車)] [quote=zephyr (ZephyrWu)][quote=blhsing (blhsing)][quote=bvmbmb (維克)]McLaren [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529328.png[/img] Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！[無辜]) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529325.png[/img][/quote]看起來是Hamilton最穩。[/quote] 以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手 不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點[/quote] 我想Hamilton線比較漂亮除了他本身能力外 他一直在前面沒有受到其他車輛或是水霧干擾也有關係 中間車多的集團受到的干擾就會比較多[/quote] 我們來看看先天不同的條件： Hamilton： McLaren一線車隊、排位賽竿位 (第1位發車) 無前車水霧、持續現役[吐舌頭] Kimi： Lotus中游車隊、排位賽第5位 (換gear box，第10位發車) 有前車水霧、離開二年、從未用過P家雨/半雨胎[嘆氣] 沒記錯的話，正賽最速圈也是Kimi在第53 Lap用硬胎刷出來的。[驚訝] 二人圈速曲線比較mix圖： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529517.jpg[/img] 綜上條件，個人真的不覺得Hamilton強在哪裡，反而是該汗顏此戰成績吧？[三條線]
回應 kkjd2010 (仿生賽車) 所寫

回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 bvmbmb (維克) 所寫
McLaren

Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！😇)
看起來是Hamilton最穩。


以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手

不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點

我想Hamilton線比較漂亮除了他本身能力外
他一直在前面沒有受到其他車輛或是水霧干擾也有關係
中間車多的集團受到的干擾就會比較多


我們來看看先天不同的條件：
Hamilton：
McLaren一線車隊、排位賽竿位 (第1位發車) 無前車水霧、持續現役😝
Kimi：
Lotus中游車隊、排位賽第5位 (換gear box，第10位發車) 有前車水霧、離開二年、從未用過P家雨/半雨胎😌
沒記錯的話，正賽最速圈也是Kimi在第53 Lap用硬胎刷出來的。😲
二人圈速曲線比較mix圖：


綜上條件，個人真的不覺得Hamilton強在哪裡，反而是該汗顏此戰成績吧？😰

blhsing(blhsing)

於

2012/03/29 13:33:51

發文

#4143946 IP 152.7.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/03/29 13:33:51

發文IP 152.7.*.*

[quote=bvmbmb (維克)][quote=kkjd2010 (仿生賽車)] [quote=zephyr (ZephyrWu)][quote=blhsing (blhsing)][quote=bvmbmb (維克)]McLaren [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529328.png[/img] Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！[無辜]) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529325.png[/img][/quote]看起來是Hamilton最穩。[/quote] 以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手 不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點[/quote] 我想Hamilton線比較漂亮除了他本身能力外 他一直在前面沒有受到其他車輛或是水霧干擾也有關係 中間車多的集團受到的干擾就會比較多[/quote] 我們來看看先天不同的條件： Hamilton： McLaren一線車隊、排位賽竿位 (第1位發車) 無前車水霧、持續現役[吐舌頭] Kimi： Lotus中游車隊、排位賽第5位 (換gear box，第10位發車) 有前車水霧、離開二年、從未用過P家雨/半雨胎[嘆氣] 沒記錯的話，正賽最速圈也是Kimi在第53 Lap用硬胎刷出來的。[驚訝] 二人圈速曲線比較mix圖： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529517.jpg[/img] 綜上條件，個人真的不覺得Hamilton強在哪裡，反而是該汗顏此戰成績吧？[三條線][/quote]蠻好笑的，提到比較「圈速曲線」的「漂亮穩定」的是你，我指出以「圈速曲線」來說比較「漂亮穩定」的是Hamilton後你幫Raikkonen卻扯一大堆離開回鐹、前面有水霧、做最速圈等理由，講了半天不就只是更說明Hamilton的「圈速曲線」的確比較「漂亮穩定」而已？沒有人說Hamilton這一場比較「強」，你卻要下個「個人真的不覺得Hamilton強在哪裡」的結論來作為提出Hamilton的「圈速曲線」比較「漂亮穩定」的反駁，實在很令人莫名奇妙。

於

2012/03/29 13:35:50

發文IP 152.7.*.*

[quote=bvmbmb (維克)][quote=kkjd2010 (仿生賽車)] [quote=zephyr (ZephyrWu)][quote=blhsing (blhsing)][quote=bvmbmb (維克)]McLaren [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529328.png[/img] Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！[無辜]) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529325.png[/img][/quote]看起來是Hamilton最穩。[/quote] 以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手 不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點[/quote] 我想Hamilton線比較漂亮除了他本身能力外 他一直在前面沒有受到其他車輛或是水霧干擾也有關係 中間車多的集團受到的干擾就會比較多[/quote] 我們來看看先天不同的條件： Hamilton： McLaren一線車隊、排位賽竿位 (第1位發車) 無前車水霧、持續現役[吐舌頭] Kimi： Lotus中游車隊、排位賽第5位 (換gear box，第10位發車) 有前車水霧、離開二年、從未用過P家雨/半雨胎[嘆氣] 沒記錯的話，正賽最速圈也是Kimi在第53 Lap用硬胎刷出來的。[驚訝] 二人圈速曲線比較mix圖： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529517.jpg[/img] 綜上條件，個人真的不覺得Hamilton強在哪裡，反而是該汗顏此戰成績吧？[三條線][/quote]蠻好笑的，提到比較「圈速曲線」的「漂亮穩定」的是你，而當我指出Hamilton的「圈速曲線」比較「漂亮穩定」之後，你幫Raikkonen扯一大堆離開回鐹、前面有水霧、做最速圈等理由，講了半天不就只是再說明了Hamilton的「圈速曲線」的確比較「漂亮穩定」的這個直實而已？沒有人說Hamilton這一場比較「強」，你卻要下個「個人真的不覺得Hamilton強在哪裡」的結論來作為提出Hamilton的「圈速曲線」比較「漂亮穩定」的反駁，實在很令人莫名奇妙。

於

2012/03/29 13:36:28

發文IP 152.7.*.*

[quote=bvmbmb (維克)][quote=kkjd2010 (仿生賽車)] [quote=zephyr (ZephyrWu)][quote=blhsing (blhsing)][quote=bvmbmb (維克)]McLaren [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529328.png[/img] Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！[無辜]) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529325.png[/img][/quote]看起來是Hamilton最穩。[/quote] 以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手 不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點[/quote] 我想Hamilton線比較漂亮除了他本身能力外 他一直在前面沒有受到其他車輛或是水霧干擾也有關係 中間車多的集團受到的干擾就會比較多[/quote] 我們來看看先天不同的條件： Hamilton： McLaren一線車隊、排位賽竿位 (第1位發車) 無前車水霧、持續現役[吐舌頭] Kimi： Lotus中游車隊、排位賽第5位 (換gear box，第10位發車) 有前車水霧、離開二年、從未用過P家雨/半雨胎[嘆氣] 沒記錯的話，正賽最速圈也是Kimi在第53 Lap用硬胎刷出來的。[驚訝] 二人圈速曲線比較mix圖： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_529517.jpg[/img] 綜上條件，個人真的不覺得Hamilton強在哪裡，反而是該汗顏此戰成績吧？[三條線][/quote]蠻好笑的，提到比較「圈速曲線」的「漂亮穩定」的是你，而當我指出Hamilton的「圈速曲線」比較「漂亮穩定」之後，你幫Raikkonen扯一大堆離開回鐹、前面有水霧、做最速圈等理由，講了半天不就只是再說明了Hamilton的「圈速曲線」的確比較「漂亮穩定」的這個事實而已？沒有人說Hamilton這一場比較「強」，你卻要突然冒出個「個人真的不覺得Hamilton強在哪裡」的結論來作為提出Hamilton的「圈速曲線」比較「漂亮穩定」的反駁，實在很令人莫名奇妙。
回應 bvmbmb (維克) 所寫
回應 kkjd2010 (仿生賽車) 所寫

回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 bvmbmb (維克) 所寫
McLaren

Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！😇)
看起來是Hamilton最穩。


以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手

不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點

我想Hamilton線比較漂亮除了他本身能力外
他一直在前面沒有受到其他車輛或是水霧干擾也有關係
中間車多的集團受到的干擾就會比較多


我們來看看先天不同的條件：
Hamilton：
McLaren一線車隊、排位賽竿位 (第1位發車) 無前車水霧、持續現役😝
Kimi：
Lotus中游車隊、排位賽第5位 (換gear box，第10位發車) 有前車水霧、離開二年、從未用過P家雨/半雨胎😌
沒記錯的話，正賽最速圈也是Kimi在第53 Lap用硬胎刷出來的。😲
二人圈速曲線比較mix圖：


綜上條件，個人真的不覺得Hamilton強在哪裡，反而是該汗顏此戰成績吧？😰
蠻好笑的，提到比較「圈速曲線」的「漂亮穩定」的是你，而當我指出Hamilton的「圈速曲線」比較「漂亮穩定」之後，你幫Raikkonen扯一大堆離開回鐹、前面有水霧、做最速圈等理由，講了半天不就只是再說明了Hamilton的「圈速曲線」的確比較「漂亮穩定」的這個事實而已？沒有人說Hamilton這一場比較「強」，你卻要突然冒出個「個人真的不覺得Hamilton強在哪裡」的結論來作為提出Hamilton的「圈速曲線」比較「漂亮穩定」的反駁，實在很令人莫名奇妙。

維克(bvmbmb)

於

2012/03/29 13:59:08

發文

#4144036 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 bvmbmb (維克) 所寫
回應 kkjd2010 (仿生賽車) 所寫

回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 bvmbmb (維克) 所寫
McLaren

Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！😇)
看起來是Hamilton最穩。


以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手

不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點

我想Hamilton線比較漂亮除了他本身能力外
他一直在前面沒有受到其他車輛或是水霧干擾也有關係
中間車多的集團受到的干擾就會比較多


我們來看看先天不同的條件：
Hamilton：
McLaren一線車隊、排位賽竿位 (第1位發車) 無前車水霧、持續現役😝
Kimi：
Lotus中游車隊、排位賽第5位 (換gear box，第10位發車) 有前車水霧、離開二年、從未用過P家雨/半雨胎😌
沒記錯的話，正賽最速圈也是Kimi在第53 Lap用硬胎刷出來的。😲
二人圈速曲線比較mix圖：


綜上條件，個人真的不覺得Hamilton強在哪裡，反而是該汗顏此戰成績吧？😰
蠻好笑的，提到比較「圈速曲線」的「漂亮穩定」的是你，而當我指出Hamilton的「圈速曲線」比較「漂亮穩定」之後，你幫Raikkonen扯一大堆離開回鐹、前面有水霧、做最速圈等理由，講了半天不就只是再說明了Hamilton的「圈速曲線」的確比較「漂亮穩定」的這個事實而已？沒有人說Hamilton這一場比較「強」，你卻要突然冒出個「個人真的不覺得Hamilton強在哪裡」的結論來作為提出Hamilton的「圈速曲線」比較「漂亮穩定」的反駁，實在很令人莫名奇妙。

車手實力強不強，穩定度也是一種判斷。
一個現役多年、曾是世界冠軍的前段班車手，在這種氣候又有竿位優勢，卻落在小新和小P後面苦追不上…
我冒出「個人真的不覺得Hamilton強在哪裡」，是因為他明明有實力有運氣，卻不能好好利用把握。
說真的，從去年至今，他自己內心的問題是蠻大的。

所謂漂亮穩定為何？
看圖要看整體。
去看二條線，除了一二線車隊實力造成的差異外，Hamilton在 13~17 Lap 間那段大起大落的曲線叫做穩定？😌
若您依舊認為那樣叫做穩定漂亮？
好吧，我沒盲目到那種地步，就當我是莫名其妙算了…

KGFBI77980(53102048)

於

2012/03/29 14:14:25

發文

#4144066 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bvmbmb (維克) 所寫
回應 kkjd2010 (仿生賽車) 所寫

回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 bvmbmb (維克) 所寫
McLaren

Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！😇)
看起來是Hamilton最穩。


以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手

不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點

我想Hamilton線比較漂亮除了他本身能力外
他一直在前面沒有受到其他車輛或是水霧干擾也有關係
中間車多的集團受到的干擾就會比較多


我們來看看先天不同的條件：
Hamilton：
McLaren一線車隊、排位賽竿位 (第1位發車) 無前車水霧、持續現役😝
Kimi：
Lotus中游車隊、排位賽第5位 (換gear box，第10位發車) 有前車水霧、離開二年、從未用過P家雨/半雨胎😌
沒記錯的話，正賽最速圈也是Kimi在第53 Lap用硬胎刷出來的。😲
二人圈速曲線比較mix圖：


綜上條件，個人真的不覺得Hamilton強在哪裡，反而是該汗顏此戰成績吧？😰


你不覺得你的比較圖有哪裡怪怪的嗎？😆

niba(kevinni)

於

2012/03/29 14:28:35

發文

#4144106 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我只看出, 最糟的是Massa的圖

車的問題..車的問題...車的問題....?!

無不宅(glass)

於

2012/03/29 14:33:26

發文

#4144115 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bvmbmb (維克) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 bvmbmb (維克) 所寫
回應 kkjd2010 (仿生賽車) 所寫

回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 bvmbmb (維克) 所寫
McLaren

Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！😇)
看起來是Hamilton最穩。


以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手

不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點

我想Hamilton線比較漂亮除了他本身能力外
他一直在前面沒有受到其他車輛或是水霧干擾也有關係
中間車多的集團受到的干擾就會比較多


我們來看看先天不同的條件：
Hamilton：
McLaren一線車隊、排位賽竿位 (第1位發車) 無前車水霧、持續現役😝
Kimi：
Lotus中游車隊、排位賽第5位 (換gear box，第10位發車) 有前車水霧、離開二年、從未用過P家雨/半雨胎😌
沒記錯的話，正賽最速圈也是Kimi在第53 Lap用硬胎刷出來的。😲
二人圈速曲線比較mix圖：


綜上條件，個人真的不覺得Hamilton強在哪裡，反而是該汗顏此戰成績吧？😰
蠻好笑的，提到比較「圈速曲線」的「漂亮穩定」的是你，而當我指出Hamilton的「圈速曲線」比較「漂亮穩定」之後，你幫Raikkonen扯一大堆離開回鐹、前面有水霧、做最速圈等理由，講了半天不就只是再說明了Hamilton的「圈速曲線」的確比較「漂亮穩定」的這個事實而已？沒有人說Hamilton這一場比較「強」，你卻要突然冒出個「個人真的不覺得Hamilton強在哪裡」的結論來作為提出Hamilton的「圈速曲線」比較「漂亮穩定」的反駁，實在很令人莫名奇妙。

車手實力強不強，穩定度也是一種判斷。
一個現役多年、曾是世界冠軍的前段班車手，在這種氣候又有竿位優勢，卻落在小新和小P後面苦追不上…
我冒出「個人真的不覺得Hamilton強在哪裡」，是因為他明明有實力有運氣，卻不能好好利用把握。
說真的，從去年至今，他自己內心的問題是蠻大的。

所謂漂亮穩定為何？
看圖要看整體。
去看二條線，除了一二線車隊實力造成的差異外，Hamilton在 13~17 Lap 間那段大起大落的曲線叫做穩定？😌
若您依舊認為那樣叫做穩定漂亮？
好吧，我沒盲目到那種地步，就當我是莫名其妙算了…


我想圖是從13圈開始算的
剛好13圈大部分車手進站換胎(KIMI也是)
而小黑是在14圈進站晚了一圈所以會有一個折線並非不穩喔
小黑平心而論在雪邦站是被PIT搞砸的
這是所有PIT STOP可參考
http://www.formula1.com/results/season/2012/865/7089/pit_stop_summary.html

仿生賽車(kkjd2010)

於

2012/03/29 14:34:14

發文

#4144120 IP 82.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bvmbmb (維克) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 bvmbmb (維克) 所寫
回應 kkjd2010 (仿生賽車) 所寫

回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 bvmbmb (維克) 所寫
McLaren

Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！😇)
看起來是Hamilton最穩。


以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手

不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點

我想Hamilton線比較漂亮除了他本身能力外
他一直在前面沒有受到其他車輛或是水霧干擾也有關係
中間車多的集團受到的干擾就會比較多


我們來看看先天不同的條件：
Hamilton：
McLaren一線車隊、排位賽竿位 (第1位發車) 無前車水霧、持續現役😝
Kimi：
Lotus中游車隊、排位賽第5位 (換gear box，第10位發車) 有前車水霧、離開二年、從未用過P家雨/半雨胎😌
沒記錯的話，正賽最速圈也是Kimi在第53 Lap用硬胎刷出來的。😲
二人圈速曲線比較mix圖：


綜上條件，個人真的不覺得Hamilton強在哪裡，反而是該汗顏此戰成績吧？😰
蠻好笑的，提到比較「圈速曲線」的「漂亮穩定」的是你，而當我指出Hamilton的「圈速曲線」比較「漂亮穩定」之後，你幫Raikkonen扯一大堆離開回鐹、前面有水霧、做最速圈等理由，講了半天不就只是再說明了Hamilton的「圈速曲線」的確比較「漂亮穩定」的這個事實而已？沒有人說Hamilton這一場比較「強」，你卻要突然冒出個「個人真的不覺得Hamilton強在哪裡」的結論來作為提出Hamilton的「圈速曲線」比較「漂亮穩定」的反駁，實在很令人莫名奇妙。

車手實力強不強，穩定度也是一種判斷。
一個現役多年、曾是世界冠軍的前段班車手，在這種氣候又有竿位優勢，卻落在小新和小P後面苦追不上…
我冒出「個人真的不覺得Hamilton強在哪裡」，是因為他明明有實力有運氣，卻不能好好利用把握。
說真的，從去年至今，他自己內心的問題是蠻大的。

所謂漂亮穩定為何？
看圖要看整體。
去看二條線，除了一二線車隊實力造成的差異外，Hamilton在 13~17 Lap 間那段大起大落的曲線叫做穩定？😌
若您依舊認為那樣叫做穩定漂亮？
好吧，我沒盲目到那種地步，就當我是莫名其妙算了…


你說的13-17圈那段大起大落的線型是因為PIT STOP
很多車手的線型都有這一段
查了一下資料Hamilton在第14圈時第二次進站
http://www.formula1.com/results/season/2012/865/7089/pit_stop_summary.html

KGFBI77980(53102048)

於

2012/03/29 14:56:48

發文

#4144175 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bvmbmb (維克) 所寫
回應 kkjd2010 (仿生賽車) 所寫

回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 bvmbmb (維克) 所寫
McLaren

Lotus (對KIMI的圈速曲線不得不說：漂亮穩定啊！😇)
看起來是Hamilton最穩。


以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手

不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點

我想Hamilton線比較漂亮除了他本身能力外
他一直在前面沒有受到其他車輛或是水霧干擾也有關係
中間車多的集團受到的干擾就會比較多


我們來看看先天不同的條件：
Hamilton：
McLaren一線車隊、排位賽竿位 (第1位發車) 無前車水霧、持續現役😝
Kimi：
Lotus中游車隊、排位賽第5位 (換gear box，第10位發車) 有前車水霧、離開二年、從未用過P家雨/半雨胎😌
沒記錯的話，正賽最速圈也是Kimi在第53 Lap用硬胎刷出來的。😲
二人圈速曲線比較mix圖：


綜上條件，個人真的不覺得Hamilton強在哪裡，反而是該汗顏此戰成績吧？😰


先不管誰強,然你都知道這場比賽的最速單圈是Raikkonen在第53圈的1:40.722,請問你這張比較mix圖是哪裡來的？

是我的解讀能力有問題嗎？

依照這張圖看來Raikkonen根本不可能是做出Fastest Lap的車手

ZephyrWu(zephyr)

於

2012/03/29 15:08:50

發文

#4144199 IP 82.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 53102048 (KGFBI77980) 所寫

先不管誰強,然你都知道這場比賽的最速單圈是Raikkonen在第53圈的1:40.722,請問你這張比較mix圖是哪裡來的？

是我的解讀能力有問題嗎？

依照這張圖看來Raikkonen根本不可能是做出Fastest Lap的車手


橫軸是圈數 ,縱軸是單圈秒數 ,注意縱軸的零點是在上 ,這樣應該就看的出來了

仿生賽車(kkjd2010)

於

2012/03/29 16:06:28

發文

#4144353 IP 82.59.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/03/29 16:06:28

發文IP 82.59.*.*

[quote=zephyr (ZephyrWu)][quote=53102048 (KGFBI77980)] 先不管誰強,然你都知道這場比賽的最速單圈是Raikkonen在第53圈的1:40.722,請問你這張比較mix圖是哪裡來的？ 是我的解讀能力有問題嗎？ 依照這張圖看來Raikkonen根本不可能是做出Fastest Lap的車手[/quote] 橫軸是圈數 ,縱軸是單圈秒數 ,注意縱軸的零點是在上 ,這樣應該就看的出來了[/quote] 我也看不出來 縱軸是秒數且原點(0秒)在上方 所以愈上面代表時間愈短圈速愈快 Kimi VS Hamilton的疊圖中, Hamilton的線都在Kimi之上 若以這張圖來說Hamilton都比Kimi快 但事實不是這樣喔!! 你回去看一樓的Kimi的線圖, 那才是正確的 最高點在第53圈的100秒(1:40.722),左右 所以那個疊圖是有點問題

於

2012/03/29 16:09:04

發文IP 82.59.*.*

[quote=zephyr (ZephyrWu)][quote=53102048 (KGFBI77980)] 先不管誰強,然你都知道這場比賽的最速單圈是Raikkonen在第53圈的1:40.722,請問你這張比較mix圖是哪裡來的？ 是我的解讀能力有問題嗎？ 依照這張圖看來Raikkonen根本不可能是做出Fastest Lap的車手[/quote] 橫軸是圈數 ,縱軸是單圈秒數 ,注意縱軸的零點是在上 ,這樣應該就看的出來了[/quote] 我也看不出來 縱軸是秒數且原點(0秒)在上方 所以愈上面代表時間愈短圈速愈快 Kimi VS Hamilton的疊圖中, Hamilton的線都在Kimi之上 Kimi的最快圈速為103秒左右 若以這張圖來說Hamilton都比Kimi快 但事實不是這樣喔!! 你回去看一樓的Kimi的線圖, 那才是正確的 最高點在第53圈的100秒(1:40.722),左右 所以那個疊圖是有點問題

於

2012/03/29 16:12:27

發文IP 82.59.*.*

[quote=zephyr (ZephyrWu)][quote=53102048 (KGFBI77980)] 先不管誰強,然你都知道這場比賽的最速單圈是Raikkonen在第53圈的1:40.722,請問你這張比較mix圖是哪裡來的？ 是我的解讀能力有問題嗎？ 依照這張圖看來Raikkonen根本不可能是做出Fastest Lap的車手[/quote] 橫軸是圈數 ,縱軸是單圈秒數 ,注意縱軸的零點是在上 ,這樣應該就看的出來了[/quote] 我也看不出來 縱軸是秒數且原點(0秒)在上方 所以愈上面代表時間愈短圈速愈快 Kimi VS Hamilton的疊圖中, Hamilton的線都在Kimi之上 Kimi的最快圈速為103秒左右 若以這張圖來說Hamilton都比Kimi快 但事實不是這樣喔!! 回去看一樓的Kimi的線圖, 那才是正確的 最高點在第53圈的100秒(1:40.722),左右 所以那個疊圖是有點問題
回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
回應 53102048 (KGFBI77980) 所寫

先不管誰強,然你都知道這場比賽的最速單圈是Raikkonen在第53圈的1:40.722,請問你這張比較mix圖是哪裡來的？

是我的解讀能力有問題嗎？

依照這張圖看來Raikkonen根本不可能是做出Fastest Lap的車手


橫軸是圈數 ,縱軸是單圈秒數 ,注意縱軸的零點是在上 ,這樣應該就看的出來了


我也看不出來
縱軸是秒數且原點(0秒)在上方 所以愈上面代表時間愈短圈速愈快
Kimi VS Hamilton的疊圖中, Hamilton的線都在Kimi之上
Kimi的最快圈速為103秒左右
若以這張圖來說Hamilton都比Kimi快
但事實不是這樣喔!!
回去看一樓的Kimi的線圖, 那才是正確的
最高點在第53圈的100秒(1:40.722),左右
所以那個疊圖是有點問題

1997蒙地卡羅(uinfi)

於

2012/03/29 16:22:49

發文

#4144393 IP 95.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kkjd2010 (仿生賽車) 所寫
回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
回應 53102048 (KGFBI77980) 所寫

先不管誰強,然你都知道這場比賽的最速單圈是Raikkonen在第53圈的1:40.722,請問你這張比較mix圖是哪裡來的？

是我的解讀能力有問題嗎？

依照這張圖看來Raikkonen根本不可能是做出Fastest Lap的車手


橫軸是圈數 ,縱軸是單圈秒數 ,注意縱軸的零點是在上 ,這樣應該就看的出來了


我也看不出來
縱軸是秒數且原點(0秒)在上方 所以愈上面代表時間愈短圈速愈快
Kimi VS Hamilton的疊圖中, Hamilton的線都在Kimi之上
Kimi的最快圈速為103秒左右
若以這張圖來說Hamilton都比Kimi快
但事實不是這樣喔!!
回去看一樓的Kimi的線圖, 那才是正確的
最高點在第53圈的100秒(1:40.722),左右
所以那個疊圖是有點問題

mix圖沒對秒速(100s對105s)
直接套上去
所以看起來kimi比Hamilton慢

金髮VETTEL(vettel0129)

於

2012/03/29 17:39:19

發文

#4144489 IP 242.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
水霧影響僅限於起跑好嗎😰

況且你所謂的13~17圈,你真的有看比賽嗎😞

13圈 安全車進站 14圈 巴頓先換胎 15圈 苦撐一圈的漢米頓才進站 維修站擁擠的要命,人員失誤不說,他出來又被馬沙卡

接著又為了閃巴頓的意外浪費時間 然後下黃旗 而且此時漢米爾頓也是陷入車陣水霧之中

這樣圈速會穩定才有鬼

運氣也是F1的迷人之處,但是你把別人的災難說成他技術不足會不會太誇張😞

把線圖當正賽解讀..😆

MB(michaelbay)

於

2012/03/30 10:49:04

發文

#4146180 IP 189.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vettel0129 (褐髮webber) 所寫
水霧影響僅限於起跑好嗎😰

況且你所謂的13~17圈,你真的有看比賽嗎😞

13圈 安全車進站 14圈 巴頓先換胎 15圈 苦撐一圈的漢米頓才進站 維修站擁擠的要命,人員失誤不說,他出來又被馬沙卡

接著又為了閃巴頓的意外浪費時間 然後下黃旗 而且此時漢米爾頓也是陷入車陣水霧之中

這樣圈速會穩定才有鬼

運氣也是F1的迷人之處,但是你把別人的災難說成他技術不足會不會太誇張😞

把線圖當正賽解讀..😆

這也不意外
這個討論區幾乎已經可以稱為kimi御用版
又有""某些""kimi fans根本就是把kimi當成情人
差不多已經呈盲目狀態 , 不容許有人說kimi的不是 , 不然就是用一些詭異的說辭護航
尤其是拿某黑來跟kimi比較 , 更是大忌
其他關鍵字還有像是 : "雪X" , "X糕" , "酒X" , "X鬼"..........之類的也都是禁語
禁語一現 , 被砲機率馬上增加

我覺得我等下很可能就會被砲了
先閃了

為夢想而活(kimi_chung)

於

2012/03/30 11:16:47

發文

#4146316 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michaelbay (MB) 所寫
其他關鍵字還有像是 : "雪X" , "X糕" , "酒X" , "X鬼"..........之類的也都是禁語
禁語一現 , 被砲機率馬上增加

我覺得我等下很可能就會被砲了
先閃了


麥造.....😆😆😆

熱門新聞
效能與安規強化 新年式Fuso Canter亮相
DTAT針對Canter推出新年式車型，以多項升級滿足國內法規需求，尤其在引擎效能調校與安全規格等再進化。
EX30明年第一季發表 Volvo GO移動服務上線
全新Volvo GO多元移動服務正式上線，提供創新的全方位移動解決方案。至於EX30車系預計明年第一季、農曆新年後發表。

MediaBrilliance System content & community

本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2024 MediaBrilliance System Corporation. All Rights Reserved.