All New Elantra實車試乘心得分享!
於
2012/04/10 08:26:39
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2012/04/10 08:26:39
發文IP 188.248.*.*
[愛心][愛心] 感覺阿嘉哥的心得分享
讚讚~
於
2012/04/10 09:06:41
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[愛心][愛心] 感謝阿嘉哥的心得分享
讚讚~
讚讚~
有機會來試試😍😍😍
只想下班有人陪...
於
2012/04/10 09:11:49
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看起來真的是一台好車!
不知道市場的反應會是如何呢?😇
不知道市場的反應會是如何呢?😇
雖然對韓國車沒好感...😰
還是感謝分享...好評丟了....🙂
還是感謝分享...好評丟了....🙂
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All New Elantra實車試乘心得分享!
[汽車/品牌與車型討論]
2012/04/10 08:14:53
阿嘉發表
2012/04/10 09:15:56
達魯比秀回應
1,270 5 5
Hyundai Veloster不對稱車門的設計理念原來是…?
[汽車/品牌與車型討論]
2012/04/04 14:45:37
阿嘉發表
2012/04/08 19:39:40
斐憐回應
7,493 19 0
Hyundai All New Elantra台北ATT4Fun賞車會照片分享
[汽車/賞車會] 分頁:12
2012/03/24 21:37:59
阿嘉發表
2012/04/02 07:49:31
路人甲乙丙丁回應
7,466 33 0
現代汽車的流體雕塑設計理念介紹影片
😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌
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Hyundai Veloster不對稱車門的設計理念原來是…?
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討論主題 發 表按最新發表排列 最新回應按最新回應排列 點閱 所有 回應 今日 回應 All New Elantra實車試乘心得分享! [汽車/品牌與車型討論] 2012/04/10 08:14:53 阿嘉發表 2012/04/10 09:15:56 達魯比秀回應 1,270 5 5 Hyundai Veloster不對稱車門的設計理念原來是…? [汽車/品牌與車型討論] 2012/04/04 14:45:37 阿嘉發表 2012/04/08 19:39:40 斐憐回應 7,493 19 0 Hyundai All New Elantra台北ATT4Fun賞車會照片分享 [汽車/賞車會] 分頁:12 2012/03/24 21:37:59 阿嘉發表 2012/04/02 07:49:31 路人甲乙丙丁回應 7,466 33 0 現代汽車的流體雕塑設計理念介紹影片 😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌 | |||
隨便他吧 ..😌... 至少比某些常常上網狂嘴砲的假車主真業代好多了 .😆... 其實每輛車照片拍的都很美, 八萬公里後見真章 .... 😆
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
感謝分享囉~!!!😀
韓國車算是進步的很快!!
韓國車算是進步的很快!!
不到70萬..................
這樣納智傑 5 要吃什麼?????
😌😌😌😌😌😌😌
這樣納智傑 5 要吃什麼?????
😌😌😌😌😌😌😌
漫吸引人的🙂
天天要練球
美日韓三方合作,創造新世代引擎
http://news.u-car.com.tw/7916.html
如同2.0升MIVEC引擎的研發淵源,這顆2.4升MIVEC鋁合金引擎,也是由Chrysler、Mitsubishi與Hyundai在美國成立的GEMA全球引擎製造聯盟 (Global Engine Manufacturing Alliance) 所共同開發,然後再交由三家車廠各自加以調校,搭配到新世代車款上,而Mitsubishi分別針對GEMA引擎,給予4B1X的引擎代號,如2.0升MIVEC編號4B11,2.4升MIVEC編號為4B12。除了Mitsubishi使用外,這顆2.4升直四引擎,Chyrsler旗下的Dodge Caliber與Jeep Compass兩車款,也已先行搭載使用。
吃扭力
😆😆😆
http://news.u-car.com.tw/7916.html
如同2.0升MIVEC引擎的研發淵源,這顆2.4升MIVEC鋁合金引擎,也是由Chrysler、Mitsubishi與Hyundai在美國成立的GEMA全球引擎製造聯盟 (Global Engine Manufacturing Alliance) 所共同開發,然後再交由三家車廠各自加以調校,搭配到新世代車款上,而Mitsubishi分別針對GEMA引擎,給予4B1X的引擎代號,如2.0升MIVEC編號4B11,2.4升MIVEC編號為4B12。除了Mitsubishi使用外,這顆2.4升直四引擎,Chyrsler旗下的Dodge Caliber與Jeep Compass兩車款,也已先行搭載使用。
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不到70萬.................. 這樣納智傑 5 要吃什麼????? 😌😌😌😌😌😌😌 | |||
吃扭力
😆😆😆
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美日韓三方合作,創造新世代引擎 http://news.u-car.com.tw/7916.html 如同2.0升MIVEC引擎的研發淵源,這顆2.4升MIVEC鋁合金引擎,也是由Chrysler、Mitsubishi與Hyundai在美國成立的GEMA全球引擎製造聯盟 (Global Engine Manufacturing Alliance) 所共同開發,然後再交由三家車廠各自加以調校,搭配到新世代車款上,而Mitsubishi分別針對GEMA引擎,給予4B1X的引擎代號,如2.0升MIVEC編號4B11,2.4升MIVEC編號為4B12。除了Mitsubishi使用外,這顆2.4升直四引擎,Chyrsler旗下的Dodge Caliber與Jeep Compass兩車款,也已先行搭載使用。
吃扭力 😆😆😆 | ||||||||||||
吃油耗
😲😲😲
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吃油耗 😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||
應該是要吃愛呆玩啦~~~~~~~~~哩共丟母丟啦~~~~~~
😊😊😊😊😊
於
2012/04/10 10:50:31
發文
韓國車的外型好像越來越帥氣了😍
其它各車廠要不要參考一下?
不要老是只會仿賓士或BMW😞
其它各車廠要不要參考一下?
不要老是只會仿賓士或BMW😞
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吃油耗 😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||
吃95還是98?反正都很貴😝
奶罩式儀表~~~看了就喜歡~😊😊
換個馬克我也想開這台~~~😆
換個馬克我也想開這台~~~😆
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韓國車的外型好像越來越帥氣了😍 | |||
外型、配備、空間、動力看起來都不錯😍
油耗倒是普通...
旗艦版70萬以內可以辦到好的話會很吸引我
不過我老爸一談到韓國車就會給壞評
說品質不好,有待考驗
8萬公里後會見真章
阿如果超過10年還開不到8萬呢(不常開長程ㄚ)
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外型、配備、空間、動力看起來都不錯😍 油耗倒是普通... 旗艦版70萬以內可以辦到好的話會很吸引我 不過我老爸一談到韓國車就會給壞評 說品質不好,有待考驗 8萬公里後會見真章 阿如果超過10年還開不到8萬呢(不常開長程ㄚ) | ||||||||||||
如果品質這麼差~~
市場市場佔就不會越來越高嚕
韓國車進步有目共睹
對台灣人來說~~~他最大的缺點就是製造國😌😆
只想下班有人陪...
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討論主題 發 表按最新發表排列 最新回應按最新回應排列 點閱 所有 回應 今日 回應 All New Elantra實車試乘心得分享! [汽車/品牌與車型討論] 2012/04/10 08:14:53 阿嘉發表 2012/04/10 09:15:56 達魯比秀回應 1,270 5 5 Hyundai Veloster不對稱車門的設計理念原來是…? [汽車/品牌與車型討論] 2012/04/04 14:45:37 阿嘉發表 2012/04/08 19:39:40 斐憐回應 7,493 19 0 Hyundai All New Elantra台北ATT4Fun賞車會照片分享 [汽車/賞車會] 分頁:12 2012/03/24 21:37:59 阿嘉發表 2012/04/02 07:49:31 路人甲乙丙丁回應 7,466 33 0 現代汽車的流體雕塑設計理念介紹影片 😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌 | |||
業代怕賣不出去要自己買唄😆
於是打了電話確認之後,就立馬出發去看車了!
先前已經有陪老爸看過Altis和Focus
對於車內空間似乎都還有些意見
不過因為老人家不想花太高的預算
所以預算最多抓在75左右,於是左挑右看,最後就將
All New Elantra也列入名單之中
因為新款的車型還蠻符合他的胃口(當然,小弟自己看了也很愛啦!)
所以也就派出我這個眼線去幫他瞧瞧囉!
下面就為大家分享一下今天的試乘心得吧!
停在展示中心門口的銀色Elantra,就是今天的試乘主角,還沒掛牌,只有臨時牌!
車身側面,非常顯著的腰身線條,非常帥氣!
第一次看到Elantra亮燈的儀錶板,左右雙環的數字錶,再加上中間的電子資訊,一目了然而且容易閱讀。
後視鏡也非常流線,視野很清晰。
駕駛座的視野也很不錯,A柱向外伸展出去,讓視野的干擾更降低。
中控檯的設計也很優,從駕駛座的位置操控也很順手,冷氣出風孔的位置也很剛好。
目前這台試乘車只開了136公里左右,所以油耗數字僅供參考啦XD,而小弟今天試乘的路線是從土城交流道上二高,下中和後再迴轉南下,回到土城,來回約莫二十多公里吧!
另一台放在展示中心的是旗艦版的車款,方向盤上的功能就多了許多,除了音響的音量與功能控制之外,還有定速巡航與旅程電腦設定的按鈕。
另外旗艦版也多了電子車身穩定系統ESP,安全性更提高一個檔次。
後座的空間非常充足,乘坐起來腿部很舒適。
總結一下今天的試乘心得吧!條列如下:
1.業代的服務態度非常好,在試乘間都有將車子的特色介紹出來,過程也不會讓你感覺有壓迫感,也會依照你的談話中提到的問題作對應的說明,讓人感覺非常愉快!相較於之前某些品牌試乘時,業代會一直趕趕趕⋯的那種感覺,就讓人不是很爽了!第一次和南陽的業代接觸,讓我覺得非常好!(有需要介紹業代的版友可以pm給我XD,我個人很推薦這位業代)
2.試乘路線非常充裕,沒想到還能上高速公路實際感受高速行駛的感覺,再搭配市區的駕駛,基本上就很能完整體驗到車子的性能與行駛時車室內的舒適度。過去有遇過只讓你試乘5分鐘的那種,感覺有有差了!
3.駕駛的舒適度,小弟覺得很不錯,在行駛過程中,車室內蠻安靜的,沒有什麼讓人覺得奇怪的異音,行駛時的路感蠻明確的,但避震不會過軟,方向盤的操控也讓人覺得很滿意,雖然是初次接觸這台車,再加上路況其實並不好(下雨天且高速公路上車量較多),但不會讓人覺得有很害怕的感覺。
4.車子的加速性很不錯,不需要大腳用力踩,也能感受到動力順利推動車身(小弟不是大腳派的啦XD),不過可能是油門的鬆緊度比小弟習慣的要來得緊一些,所以在踩油門時會不自覺比較小心一點。
5.雖然是1.8的定位,但空間上真的不輸給2.0以上的車子,尤其在駕駛座特別讓人感覺輕鬆,頭頂不會有壓迫感,視野也很清晰,讓人可以輕鬆駕馭。
至於在價格方面,小弟下午去試乘的時候,業代是說正式價格還沒出來(不過當時已經有版友公開是 旗艦73.9 / 豪華 68.9,比預接單價要便宜1.1萬左右。至於折價的空間,業代也說得很清楚,除了釜山行的15000元可直接折抵之外,業代的25000元獎金也可以直接扣掉,因此折扣大約在4萬元左右,算起來旗艦版車價約莫在70萬左右(不含領牌和保險等雜支),也剛好在老爸的預算範圍內,如果以實車體驗給人的印象來看,這樣的價格算是蠻有競爭力的,相信沒有什麼意外,老爸應該沒有理由不買單吧XD
對於All New Elantra有興趣的朋友,也可以安排個時間去試乘看看囉!畢竟光是看論壇討論也不是很能完整了解這台車子,還是親身體驗會比較準,是不是你的菜,試吃看看就知道了XD
下面貼上試乘完拿到的DM翻拍照片,給大家參考一下