[轉貼]名宿齊贊阿隆索能力 看好其用"次等車"稱霸2012
克萊恩 是哪位?
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
Christian Klien?
以前是洋將 現在不是洋將
原來他也名列名宿啦~~老真快
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
這些都是紅車迷嗎...前排發車叫次等車.....
那kimi的車算三等囉.....大舒及維特爾叫四等車囉
那kimi的車算三等囉.....大舒及維特爾叫四等車囉
於
2012/05/16 16:36:31
發文
| |||
這些都是紅車迷嗎...前排發車叫次等車..... 那kimi的車算三等囉.....大舒及維特爾叫四等車囉 | |||
人家是肯定阿龍所的實力>法拉利的車
就像去年大家都肯定紅牛的車......
看看馬傻就知道了...😌
| ||||||||||||
人家是肯定阿龍所的實力>法拉利的車 就像去年大家都肯定紅牛的車...... 看看馬傻就知道了...😌 | ||||||||||||
媽傻最近好像已經算不得準,能否算一般已經很難說...
不過FA迷大概認為有E20或者Mclaren FA應該已經5站冠軍了
2009~2010年轉隊時不是也說,法啦啦車速不快...是因為車手不會幫助研發賽車,不會反饋
過了2年由第一會反饋的車手幫助研發的賽車...卻被車迷視為3流
果然比賽是長嘴上的😌
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
| ||||||||||||||||||||||
媽傻最近好像已經算不得準,能否算一般已經很難說... 不過FA迷大概認為有E20或者Mclaren FA應該已經5站冠軍了 2009~2010年轉隊時不是也說,法啦啦車速不快...是因為車手不會幫助研發賽車,不會反饋 過了2年由第一會反饋的車手幫助研發的賽車...卻被車迷視為3流 果然比賽是長嘴上的😌 | ||||||||||||||||||||||
😀😀😀說的真好.........
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
😀😀😀說的真好......... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
不過我要說一下FA....很厲害...我一點也沒有覺得他不行...他真的很行...
如果今年給他一台麥拿侖...那總冠軍爭霸真的很有望
但是法拉利...唉~~西班牙的分站FA+20%這也是定律...所以真的很難算的準之後會如何
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
首先他的實力很強
再來. 他沒退賽過
也沒有換胎工擺爛過
再來. 他沒退賽過
也沒有換胎工擺爛過
| |||
這些都是紅車迷嗎...前排發車叫次等車..... 那kimi的車算三等囉.....大舒及維特爾叫四等車囉 | |||
小漢沒被拔杆位的話,快威隊半秒~
而威隊排位最快能到1分22秒1XX 法拉利只能到1分22秒3XX~~
於
2012/05/16 18:04:40
發文
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
不過我要說一下FA....很厲害...我一點也沒有覺得他不行...他真的很行... 如果今年給他一台麥拿侖...那總冠軍爭霸真的很有望 但是法拉利...唉~~西班牙的分站FA+20%這也是定律...所以真的很難算的準之後會如何 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
西班牙的分站FA+20%?
何以見得?
你讓現役車手中在西班牙奪冠次數排前二的大舒跟KIMI情何以堪
FA在新加坡跟馬來西亞有加成倒是真的
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
西班牙的分站FA+20%? 何以見得? 你讓現役車手中在西班牙奪冠次數排前二的大舒跟KIMI情何以堪 FA在新加坡跟馬來西亞有加成倒是真的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
沒有佐證...奪冠率不完全代表車手在某單站的實力...還有車
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
| |||
西班牙的分站FA+20%? 何以見得? 你讓現役車手中在西班牙奪冠次數排前二的大舒跟KIMI情何以堪 FA在新加坡跟馬來西亞有加成倒是真的 | |||
有人提到小皮龜嗎?!😆
| ||||||||||||
有人提到小皮龜嗎?!😆 | ||||||||||||
新加坡那是放大絕
我指的西班牙+20%是說...FA在西國2個分站...幾乎沒有低於整季平均的表現
通常都好很多...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
| ||||||||||||||||||||||
媽傻最近好像已經算不得準,能否算一般已經很難說... 不過FA迷大概認為有E20或者Mclaren FA應該已經5站冠軍了 2009~2010年轉隊時不是也說,法啦啦車速不快...是因為車手不會幫助研發賽車,不會反饋 過了2年由第一會反饋的車手幫助研發的賽車...卻被車迷視為3流 果然比賽是長嘴上的😌 | ||||||||||||||||||||||
😆😆😆😆
你這要他們怎麼跟你解釋才好😆😆
於
2012/05/17 16:33:14
發文
於
2012/05/17 16:33:14
發文IP 92.134.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)][quote=53102048 (KGFBI77980)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=min621025 (min)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=min621025 (min)]這些都是紅車迷嗎...前排發車叫次等車.....
那kimi的車算三等囉.....大舒及維特爾叫四等車囉[/quote]
人家是肯定阿龍所的實力>法拉利的車
就像去年大家都肯定紅牛的車......
看看馬傻就知道了...[嘆氣][/quote]
媽傻最近好像已經算不得準,能否算一般已經很難說...
不過FA迷大概認為有E20或者Mclaren FA應該已經5站冠軍了
2009~2010年轉隊時不是也說,法啦啦車速不快...是因為車手不會幫助研發賽車,不會反饋
過了2年由第一會反饋的車手幫助研發的賽車...卻被車迷視為3流
果然比賽是長嘴上的[嘆氣][/quote]
[大笑][大笑][大笑]說的真好.........[/quote]
不過我要說一下FA....很厲害...我一點也沒有覺得他不行...他真的很行...
如果今年給他一台麥拿侖...那總冠軍爭霸真的很有望
但是法拉利...唉~~西班牙的分站FA+20%這也是定律...所以真的很難算的準之後會如何[/quote]
西班牙的分站FA+20%?
何以見得?
你讓現役車手中在西班牙奪冠次數排前二的大舒跟KIMI情何以堪
FA在新加坡跟馬來西亞有加成倒是真的
[/quote]
沒有佐證...奪冠率不完全代表車手在某單站的實力...還有車
[/quote]
2001 年度排名23 西班牙-巴塞隆納 13
2003年度排名6 西班牙-巴塞隆納 2
2004年度排名4 西班牙-巴塞隆納 4
2005年度排名1 西班牙-巴塞隆納 2(落後)
2006年度排名1 西班牙-巴塞隆納 1
2007年度排名3 西班牙-巴塞隆納 3
2008年度排名5 西班牙-巴塞隆納 退賽(可是退賽前很威) 瓦倫西亞 死透(壓力太大?)
2009年度排名9 西班牙-巴塞隆納 5瓦倫西亞 死透(壓力太大?)
2010年度排名2 西班牙-巴塞隆納 2瓦倫西亞 8(落後)
2011年度排名4 西班牙-巴塞隆納 5(落後) 瓦倫西亞2
14場單站其實也只有9場領先全年成績 6場不及全年表現
不能算無敵,唯一能說的大要算是FA會特拼這一點
於
2012/05/17 18:08:52
發文IP 92.134.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)][quote=53102048 (KGFBI77980)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=min621025 (min)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=min621025 (min)]這些都是紅車迷嗎...前排發車叫次等車.....
那kimi的車算三等囉.....大舒及維特爾叫四等車囉[/quote]
人家是肯定阿龍所的實力>法拉利的車
就像去年大家都肯定紅牛的車......
看看馬傻就知道了...[嘆氣][/quote]
媽傻最近好像已經算不得準,能否算一般已經很難說...
不過FA迷大概認為有E20或者Mclaren FA應該已經5站冠軍了
2009~2010年轉隊時不是也說,法啦啦車速不快...是因為車手不會幫助研發賽車,不會反饋
過了2年由第一會反饋的車手幫助研發的賽車...卻被車迷視為3流
果然比賽是長嘴上的[嘆氣][/quote]
[大笑][大笑][大笑]說的真好.........[/quote]
不過我要說一下FA....很厲害...我一點也沒有覺得他不行...他真的很行...
如果今年給他一台麥拿侖...那總冠軍爭霸真的很有望
但是法拉利...唉~~西班牙的分站FA+20%這也是定律...所以真的很難算的準之後會如何[/quote]
西班牙的分站FA+20%?
何以見得?
你讓現役車手中在西班牙奪冠次數排前二的大舒跟KIMI情何以堪
FA在新加坡跟馬來西亞有加成倒是真的
[/quote]
沒有佐證...奪冠率不完全代表車手在某單站的實力...還有車
[/quote]
2001 年度排名23 西班牙-巴塞隆納 13
2003年度排名6 西班牙-巴塞隆納 2
2004年度排名4 西班牙-巴塞隆納 4
2005年度排名1 西班牙-巴塞隆納 2(落後)
2006年度排名1 西班牙-巴塞隆納 1
2007年度排名3 西班牙-巴塞隆納 3
2008年度排名5 西班牙-巴塞隆納 退賽(可是退賽前很威) 瓦倫西亞 死透(壓力太大?)
2009年度排名9 西班牙-巴塞隆納 5瓦倫西亞 6
2010年度排名2 西班牙-巴塞隆納 2瓦倫西亞 8(落後)
2011年度排名4 西班牙-巴塞隆納 5(落後) 瓦倫西亞2
14場單站其實也只有9場領先全年成績 5場不及全年表現
不能算無敵,唯一能說的...要算是FA會特拼這一點
於
2012/05/17 18:12:14
發文IP 92.134.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)][quote=53102048 (KGFBI77980)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=min621025 (min)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=min621025 (min)]這些都是紅車迷嗎...前排發車叫次等車.....
那kimi的車算三等囉.....大舒及維特爾叫四等車囉[/quote]
人家是肯定阿龍所的實力>法拉利的車
就像去年大家都肯定紅牛的車......
看看馬傻就知道了...[嘆氣][/quote]
媽傻最近好像已經算不得準,能否算一般已經很難說...
不過FA迷大概認為有E20或者Mclaren FA應該已經5站冠軍了
2009~2010年轉隊時不是也說,法啦啦車速不快...是因為車手不會幫助研發賽車,不會反饋
過了2年由第一會反饋的車手幫助研發的賽車...卻被車迷視為3流
果然比賽是長嘴上的[嘆氣][/quote]
[大笑][大笑][大笑]說的真好.........[/quote]
不過我要說一下FA....很厲害...我一點也沒有覺得他不行...他真的很行...
如果今年給他一台麥拿侖...那總冠軍爭霸真的很有望
但是法拉利...唉~~西班牙的分站FA+20%這也是定律...所以真的很難算的準之後會如何[/quote]
西班牙的分站FA+20%?
何以見得?
你讓現役車手中在西班牙奪冠次數排前二的大舒跟KIMI情何以堪
FA在新加坡跟馬來西亞有加成倒是真的
[/quote]
沒有佐證...奪冠率不完全代表車手在某單站的實力...還有車
[/quote]
2001 年度排名23 西班牙-巴塞隆納 13
2003年度排名6 西班牙-巴塞隆納 2
2004年度排名4 西班牙-巴塞隆納 4
2005年度排名1 西班牙-巴塞隆納 2(落後)
2006年度排名1 西班牙-巴塞隆納 1
2007年度排名3 西班牙-巴塞隆納 3
2008年度排名5 西班牙-巴塞隆納 退賽(可是退賽前很威) 瓦倫西亞 死透(壓力太大?)
2009年度排名9 西班牙-巴塞隆納 5瓦倫西亞 6
2010年度排名2 西班牙-巴塞隆納 2瓦倫西亞 8(落後)
2011年度排名4 西班牙-巴塞隆納 5(落後) 瓦倫西亞2
14場單站其實也只有9場領先全年成績 5場(如果2場退賽不算)不及全年表現
如果2場退賽不算他在西班牙75%...都好過全年成績...
不能算無敵,唯一能說的...要算是FA會特拼這一點
於
2012/05/17 18:15:01
發文IP 92.134.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)][quote=53102048 (KGFBI77980)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=min621025 (min)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=min621025 (min)]這些都是紅車迷嗎...前排發車叫次等車.....
那kimi的車算三等囉.....大舒及維特爾叫四等車囉[/quote]
人家是肯定阿龍所的實力>法拉利的車
就像去年大家都肯定紅牛的車......
看看馬傻就知道了...[嘆氣][/quote]
媽傻最近好像已經算不得準,能否算一般已經很難說...
不過FA迷大概認為有E20或者Mclaren FA應該已經5站冠軍了
2009~2010年轉隊時不是也說,法啦啦車速不快...是因為車手不會幫助研發賽車,不會反饋
過了2年由第一會反饋的車手幫助研發的賽車...卻被車迷視為3流
果然比賽是長嘴上的[嘆氣][/quote]
[大笑][大笑][大笑]說的真好.........[/quote]
不過我要說一下FA....很厲害...我一點也沒有覺得他不行...他真的很行...
如果今年給他一台麥拿侖...那總冠軍爭霸真的很有望
但是法拉利...唉~~西班牙的分站FA+20%這也是定律...所以真的很難算的準之後會如何[/quote]
西班牙的分站FA+20%?
何以見得?
你讓現役車手中在西班牙奪冠次數排前二的大舒跟KIMI情何以堪
FA在新加坡跟馬來西亞有加成倒是真的
[/quote]
沒有佐證...奪冠率不完全代表車手在某單站的實力...還有車
[/quote]
2001 年度排名23 西班牙-巴塞隆納 13
2003年度排名6 西班牙-巴塞隆納 2
2004年度排名4 西班牙-巴塞隆納 4
2005年度排名1 西班牙-巴塞隆納 2(落後)
2006年度排名1 西班牙-巴塞隆納 1
2007年度排名3 西班牙-巴塞隆納 3
2008年度排名5 西班牙-巴塞隆納 退賽(可是退賽前很威) 瓦倫西亞 死透(壓力太大?)
2009年度排名9 西班牙-巴塞隆納 5瓦倫西亞 6
2010年度排名2 西班牙-巴塞隆納 2瓦倫西亞 8(落後)
2011年度排名4 西班牙-巴塞隆納 5(落後) 瓦倫西亞2
14場單站其實也只有9場領先全年成績 5場(如果2場退賽不算)不及全年表現
如果2場退賽不算他在西班牙75%...都好過全年成績...
不能算無敵,唯一能說的...要算是FA在西班牙會特拼這一點
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
沒有佐證...奪冠率不完全代表車手在某單站的實力...還有車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 年度排名23 西班牙-巴塞隆納 13
2003年度排名6 西班牙-巴塞隆納 2
2004年度排名4 西班牙-巴塞隆納 4
2005年度排名1 西班牙-巴塞隆納 2(落後)
2006年度排名1 西班牙-巴塞隆納 1
2007年度排名3 西班牙-巴塞隆納 3
2008年度排名5 西班牙-巴塞隆納 退賽(可是退賽前很威) 瓦倫西亞 死透(壓力太大?)
2009年度排名9 西班牙-巴塞隆納 5瓦倫西亞 6
2010年度排名2 西班牙-巴塞隆納 2瓦倫西亞 8(落後)
2011年度排名4 西班牙-巴塞隆納 5(落後) 瓦倫西亞2
14場單站其實也只有9場領先全年成績 5場(如果2場退賽不算)不及全年表現
如果2場退賽不算他在西班牙75%...都好過全年成績...
不能算無敵,唯一能說的...要算是FA在西班牙會特拼這一點
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
於
2012/05/17 18:05:58
發文
於
2012/05/17 18:05:58
發文IP 92.134.*.*
[quote=satohonda (正妹天團T-ARA)]死透?[傻笑][/quote]
剛剛看那年未完賽...圈數記錄是0圈
於
2012/05/17 18:12:40
發文IP 92.134.*.*
[quote=satohonda (正妹天團T-ARA)]死透?[傻笑][/quote]
剛剛看2008年未完賽...圈數記錄是0圈
於
2012/05/17 18:14:27
發文IP 92.134.*.*
[quote=satohonda (正妹天團T-ARA)]死透?[傻笑][/quote]
剛剛看2008年未完賽...圈數記錄是0圈
死透的意思....掛得很透徹[嘆氣]
| |||
死透?😆 | |||
剛剛看2008年未完賽...圈數記錄是0圈
死透的意思....掛得很透徹😌
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
| ||||||||||||
剛剛看那年未完賽...圈數記錄是0圈 | ||||||||||||
我記得有一年他第一圈就被撞掉了😇
於
2012/05/18 09:39:53
發文
於
2012/05/18 09:39:53
發文IP 129.200.*.*
又是捧懶趴的[嘆氣]
法拉拉的車從去年放棄賽季
提前研發的車 圍著大頭新量身打造
100%的比賽策略都用在同一個人
跑的好剛好
跑不好才該鞭死
是因為可憐的馬薩跑不好(自找的)
就好像大頭新跑都多好似的
[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
於
2012/05/18 09:41:26
發文IP 129.200.*.*
又是捧懶趴的[嘆氣]
法拉拉的車從去年放棄賽季
提前研發的車 圍著大頭新量身打造
100%的比賽策略都用在同一個人
跑的好剛好
跑不好才該鞭死
是因為可憐的馬薩跑不好(自找的)
就好像大頭新跑的多好似的
[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
於
2012/05/18 09:44:00
發文IP 129.200.*.*
又是捧懶趴的[嘆氣]
法拉拉的車從去年放棄賽季
提前研發的車 圍著大頭新量身打造
100%的比賽策略都用在同一個人
應該是200%
因為馬薩策略也被用掉了
跑的好剛好
跑不好才該鞭死
是因為可憐的馬薩跑不好(自找的)
就好像大頭新跑的多好似的
[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
法拉拉的車從去年放棄賽季
提前研發的車 圍著大頭新量身打造
100%的比賽策略都用在同一個人
應該是200%
因為馬薩策略也被用掉了
跑的好剛好
跑不好才該鞭死
是因為可憐的馬薩跑不好(自找的)
就好像大頭新跑的多好似的
😝😝😝
克萊恩同時還表示,他目前的身份是威廉姆斯車隊的“模擬器車手”,意思就是專為這支剛剛奪取西班牙分站冠軍的車手測試他們的模擬器,但他仍然十分關心F1運動。
談到賽季的局勢與走向,克萊恩說:“2012賽季的爭奪將是很激烈的,情況可能甚至有點混亂及複雜,也許不到最後不知道冠軍誰屬,但在我看來,阿隆索絕對是最大熱門。”
在目前的車手積分榜上,紅牛的維特爾與法拉利的阿隆索以相同積分並列榜首,他們領先邁凱輪的漢密爾頓8個積分,儘管西班牙人的賽車F2012並沒展現出很好的競爭力,但阿隆索本賽季5個分站全部都獲得積分,其中最低也只是中國站的第九名。
克萊恩繼續說:“阿隆索擁有一台次等的賽車,但是他很擅長利用每一個小機會,他是當今最全面的車手,他能夠把自己的賽車發揮到極限。”
3次F1世界冠軍車手斯圖爾特爵士很同意克萊恩的觀點,蘇格蘭人在接受西班牙《阿斯報》採訪時稱:“現在,我們有不少新生代車手錶現很好,每個人都在談論維特爾,他的確是很棒的車手,當然也包括漢密爾頓、巴頓、舒馬赫、萊科寧,他們都是冠軍。”
“其他車手方面,韋伯也是有獲勝的實力,年輕車手在不斷提升,但說句老實說,最神奇的仍然是阿隆索。”
阿隆索自2006賽季之後就沒有贏得過總冠軍,對此,斯圖爾特說:“這個情況並不難解釋,他沒有運氣獲得最好的賽車。當前他也沒有好的賽車,但你可以看到他更努力去展現技術。”
(本文來源:網易體育 作者:萊高倫)
http://sports.163.com/12/0516/12/81KIVMCR00051CDQ.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
三等車吧...