#22
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M’way車好不好是一回事，
看看altis、fortis、civic，2.0與1.8的銷售量根本不成比例......😌
如果連1.8都賣不好的話，2.0只能永遠當展示車了......😆
tobe當前首要克服的，
應該是「油耗」與「妥善率」...😇
這兩項做好了，自然能擄獲消費者的心......😌
期待國產品牌出頭天......打敗斜H......😆
看看altis、fortis、civic，2.0與1.8的銷售量根本不成比例......😌
如果連1.8都賣不好的話，2.0只能永遠當展示車了......😆
tobe當前首要克服的，
應該是「油耗」與「妥善率」...😇
這兩項做好了，自然能擄獲消費者的心......😌
期待國產品牌出頭天......打敗斜H......😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#23
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加個三萬放個ESP不是很好?😵
#24
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於
2012/06/19 11:19:59
發文
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| 加個三萬放個ESP不是很好?😵 | |||
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回應 willyueng (小瑋) 所寫相當完備 不過說老實話大家還是有品牌情節
怎麼看都覺得這是部好車 C/P值真的不能小看
但銷售數字還有能見度頗低...
是說以國產車來說的話 價格與給的配備真的是很親切
一日有三砲 每砲三十分 一砲分三人 不月便一輪
#25
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相當完備 不過說老實話大家還是有品牌情節 怎麼看都覺得這是部好車 C/P值真的不能小看 但銷售數字還有能見度頗低... 是說以國產車來說的話 價格與給的配備真的是很親切 | ||||||||||||
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是啊...買台車也不便宜,買一台自己覺得好卻不稱頭的車的確會讓人卻步
#26
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於
2012/06/19 11:25:15
發文
開M’way,人家會說:大陸車~~爛!!!
跟開IX35一樣,人家會說:韓國車~~爛!!!
不能光宗耀祖...............😆
不過我覺得CP值很高,很不錯.🙂
跟開IX35一樣,人家會說:韓國車~~爛!!!
不能光宗耀祖...............😆
不過我覺得CP值很高,很不錯.🙂
#27
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是啊...買台車也不便宜,買一台自己覺得好卻不稱頭的車的確會讓人卻步 | ||||||||||||||||||||||
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稱不稱頭是一回事，
方向盤事件讓消費者餘悸猶存吧......😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#28
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感謝分享 ~~ 丟 🙂
Happy wife, happy life!
#29
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| M’way車好不好是一回事， 看看altis、fortis、civic，2.0與1.8的銷售量根本不成比例......😌 如果連1.8都賣不好的話，2.0只能永遠當展示車了......😆 tobe當前首要克服的， 應該是「油耗」與「妥善率」...😇 這兩項做好了，自然能擄獲消費者的心......😌 期待國產品牌出頭天......打敗斜H......😆 | |||
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油耗我認為是車身車重跟215的胎寬造成
在車身無法變更的情況下
換個2.0的引擎減少重拖
以M'way的配備在2.0中也還不差
不過稅金也是個考量
看來1.8以上的國產都只能衝油電了嗎?
#30
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相當完備 不過說老實話大家還是有品牌情節 怎麼看都覺得這是部好車 C/P值真的不能小看 但銷售數字還有能見度頗低... 是說以國產車來說的話 價格與給的配備真的是很親切 | ||||||||||||
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有看到網路新聞說陸續收到200多台單
不知道是不是真的
看下個月的最速報就知道啦~
#31
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不能只看牌價,M'way 業務說公司不二價,
跟他牌價折6萬比....等於價格也差不多,說服力已經沒有多大.....
試開比較一下看看操控與配備內裝質感,
若用成交價來比較CP值,
大概只勝在安全配備....
其他不是差不多...就是輸...
跟他牌價折6萬比....等於價格也差不多,說服力已經沒有多大.....
試開比較一下看看操控與配備內裝質感,
若用成交價來比較CP值,
大概只勝在安全配備....
其他不是差不多...就是輸...
#32
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油耗我認為是車身車重跟215的胎寬造成 在車身無法變更的情況下 換個2.0的引擎減少重拖 以M'way的配備在2.0中也還不差 不過稅金也是個考量 看來1.8以上的國產都只能衝油電了嗎? | ||||||||||||
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Fortis車胎也是215，車重也不輕，也是CVT，油耗有好一點。所以M' WAY的油耗問題原因不是變速箱，也不是車胎跟車重。
#33
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多了一項更少看到的-電熱除霧，M’way應該是國產1.8中唯一有電熱除霧的功能的房車吧 | |||
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我的車沒有除霧.....下雨天看路看不清楚
#34
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| 開M’way,人家會說:大陸車~~爛!!! 跟開IX35一樣,人家會說:韓國車~~爛!!! 不能光宗耀祖...............😆 不過我覺得CP值很高,很不錯.🙂 | |||
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現代在廣告的瑄染之下
IX35跟ELANTRA 越看越多阿~
ELANTRA還蠻多的
表示韓國車挺多人接受的阿
只是不知道組裝品質有沒有進步
拿tobe跟現代比 光價錢就差一些囉
#35
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我的車沒有除霧.....下雨天看路看不清楚 | ||||||||||||
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電熱除霧進口車很多吧 我開的沒有一台沒有的 只有國產車很少吧.....
#36
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於
2012/06/20 17:50:17
發文
於
2012/06/20 17:50:17
發文IP 170.75.*.*
[quote=kennig (KennyG)][quote=youu990 (檸檬油條)][quote=actychou (紫曦)]M’way車好不好是一回事，
看看altis、fortis、civic，2.0與1.8的銷售量根本不成比例......[嘆氣]
如果連1.8都賣不好的話，2.0只能[color="#FFFF00"]永遠[/color]當展示車了......[傻笑]
tobe當前首要克服的，
應該是「油耗」與「妥善率」...[無辜]
這兩項做好了，自然能擄獲消費者的心......[嘆氣]
期待國產品牌出頭天......打敗斜H......[傻笑][/quote]
油耗我認為是車身車重跟215的胎寬造成
在車身無法變更的情況下
換個2.0的引擎減少重拖
以M'way的配備在2.0中也還不差
不過稅金也是個考量
看來1.8以上的國產都只能衝油電了嗎?[/quote]
Fortis車胎也是215，車重也不輕，也是CVT，油耗有好一點。所以M' WAY的油耗問題原因不是變速箱，也不是車胎跟車重。[/quote]
Fortis車胎要到2.0的才有配到215 ，表示M'way真的都配別人2.0再用的東西
1.8油耗跟Fortis 2.0差沒很多
要是換個2.0的引擎應該糾吃不多了吧~
於
2012/06/20 17:51:23
發文IP 170.75.*.*
[quote=kennig (KennyG)][quote=youu990 (檸檬油條)][quote=actychou (紫曦)]M’way車好不好是一回事，
看看altis、fortis、civic，2.0與1.8的銷售量根本不成比例......[嘆氣]
如果連1.8都賣不好的話，2.0只能[color="#FFFF00"]永遠[/color]當展示車了......[傻笑]
tobe當前首要克服的，
應該是「油耗」與「妥善率」...[無辜]
這兩項做好了，自然能擄獲消費者的心......[嘆氣]
期待國產品牌出頭天......打敗斜H......[傻笑][/quote]
油耗我認為是車身車重跟215的胎寬造成
在車身無法變更的情況下
換個2.0的引擎減少重拖
以M'way的配備在2.0中也還不差
不過稅金也是個考量
看來1.8以上的國產都只能衝油電了嗎?[/quote]
Fortis車胎也是215，車重也不輕，也是CVT，油耗有好一點。所以M' WAY的油耗問題原因不是變速箱，也不是車胎跟車重。[/quote]
Fortis車胎要到2.0的才有配到215 ，表示M'way真的都配別人2.0再用的東西
1.8油耗跟Fortis 2.0差沒很多
要是換個2.0的引擎應該差不多了吧~
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Fortis車胎也是215，車重也不輕，也是CVT，油耗有好一點。所以M' WAY的油耗問題原因不是變速箱，也不是車胎跟車重。 | ||||||||||||||||||||||
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Fortis車胎要到2.0的才有配到215 ，表示M'way真的都配別人2.0再用的東西
1.8油耗跟Fortis 2.0差沒很多
要是換個2.0的引擎應該差不多了吧~
#37
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你說的是半拖曳臂+扭力樑吧.... 應該簡單來講他算一種獨立型懸吊....不能像拖曳臂這種一根橫在上面的做相比較😇 | ||||||||||||
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半拖曳臂是全獨立懸吊,拖曳臂加扭力樑才是半獨立懸吊,
沒有扭力樑只有拖曳臂的懸吊
會不穩定現在好像沒有了,
現在一般所稱的拖曳臂懸吊應稱為扭力樑懸吊
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