[轉貼]LUXGEN5 Sedan嚴測起跑 胡開昌：旺季月銷量上看1500輛
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the devil is in the details
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😇😇希望一切順利
在看不見的高空盤旋
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| 😇😇希望一切順利 | |||
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回應 joy333 (回不去的五億地下探長) 所寫胡以前在六合集團跑過這種嚴測案，OK的啦。
the devil is in the details
#4
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不知道會不會又訂不二價。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#5
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| 不知道會不會又訂不二價。 🙂 | |||
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這本來就是他們的銷售策略不是嗎？🙂
甚麼油耗，甚麼性能可以擺在後面...
顧好品質才是最重要的😇
我是優卡好寶寶！
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這本來就是他們的銷售策略不是嗎？🙂 甚麼油耗，甚麼性能可以擺在後面... 顧好品質才是最重要的😇 | ||||||||||||
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目前也不好把油耗、性能擺前面宣傳
the devil is in the details
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這本來就是他們的銷售策略不是嗎？🙂 甚麼油耗，甚麼性能可以擺在後面... 顧好品質才是最重要的😇 | ||||||||||||
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買部國產車
油耗可以擺後面??
那場的料&造車的品質......還需要多多加油才能趕得上福特
😌😌😌😌😌
#8
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好像是上週吧，看了民視的台灣演義的自行車傳奇之後，感覺劉老闆比
嚴老闆實在好上太多、太多了。
🙂
嚴老闆實在好上太多、太多了。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#9
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如果只是"留資料"
小弟是六千人之一耶😊
小弟是六千人之一耶😊
只想下班有人陪...
#10
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| 好像是上週吧，看了民視的台灣演義的自行車傳奇之後，感覺劉老闆比 嚴老闆實在好上太多、太多了。 🙂 | |||
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看完之後，很想跟老先生買一台捷安特。 😍
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#11
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於
2012/07/05 13:44:47
發文
於
2012/07/05 13:44:47
發文IP 242.32.*.*
[quote=enhance (enhance)]GOGOGO!!我對這台還算有興趣[微笑]
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[url="http://news.cnyes.com/Content/20120705/KFLHECKU2CUMM.shtml?c=tw_stk"]http://news.cnyes.com/Content/20120705/KFLHECKU2CUMM.shtml?c=tw_stk[/url]
鉅亨網記者王以慧 台北 2012-07-05 12:55
裕隆(2201-TW)自有品牌納智捷今(5)日首款房車LUXGEN5 Sedan為期7天嚴測活動啟程，納智捷總經理胡開昌表示，此車款自發表已來相當受消費者矚目，[color="#FF0000"]不過嚴測前尚未正式量產，預計8月上旬起正式量產[/color]、可讓廣大消費者試車，而目前詢問並留下資料的潛在需求達6000輛左右，預計銷售旺月每月銷量可達1500輛。
胡開昌指出，雖今年上半年車市表現不如年初預期，仍預估下半年起會陸續回穩，各大車商積極推促銷方案搶市，其實整體車市不會太差於去年，他強調「市場在，重點在如何競爭」，因此，[color="#FF0000"]納智捷定價以平實合理作為策略，非訂在高價再砍價競爭，積極做國產品牌的口碑[/color]。
胡開昌也表示，LUXGEN5 Sedan不會同步台灣車市導入中國市場，預計在台灣銷售穩定後約半年至1年才會引進，主因是產品導入還是需具順序性。
LUXGEN5 Sedan在正式量產前，今日集結上百人以上專業測試團隊進行[color="#FF0000"]24小時不熄火、不斷油，為期7天的終極路試測驗，行經台灣公路最高點武嶺、南投埔里、墾丁、花東及宜蘭等地，預計總里程數達6,300公里[/color]，為了展現優異品質，邀來多位國際知名車手加入，甚至有前戰鬥機飛行員參與，希望藉由飛行員的專業角度及獨特經驗，親深體認LUXGEN5 Sedan的科技設計與靈活操駕。
[/quote]
報告校長, 柴佛經過這幾十個月來的蹂躪, 職誠懇建議 ...... 請您力挺 TDCi MiniVAN + ESP (還要有定速)........ 報告完畢. [傻笑]
於
2012/07/05 13:45:27
發文IP 242.32.*.*
[quote=enhance (enhance)]GOGOGO!!我對這台還算有興趣[微笑]
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[url="http://news.cnyes.com/Content/20120705/KFLHECKU2CUMM.shtml?c=tw_stk"]http://news.cnyes.com/Content/20120705/KFLHECKU2CUMM.shtml?c=tw_stk[/url]
鉅亨網記者王以慧 台北 2012-07-05 12:55
裕隆(2201-TW)自有品牌納智捷今(5)日首款房車LUXGEN5 Sedan為期7天嚴測活動啟程，納智捷總經理胡開昌表示，此車款自發表已來相當受消費者矚目，[color="#FF0000"]不過嚴測前尚未正式量產，預計8月上旬起正式量產[/color]、可讓廣大消費者試車，而目前詢問並留下資料的潛在需求達6000輛左右，預計銷售旺月每月銷量可達1500輛。
胡開昌指出，雖今年上半年車市表現不如年初預期，仍預估下半年起會陸續回穩，各大車商積極推促銷方案搶市，其實整體車市不會太差於去年，他強調「市場在，重點在如何競爭」，因此，[color="#FF0000"]納智捷定價以平實合理作為策略，非訂在高價再砍價競爭，積極做國產品牌的口碑[/color]。
胡開昌也表示，LUXGEN5 Sedan不會同步台灣車市導入中國市場，預計在台灣銷售穩定後約半年至1年才會引進，主因是產品導入還是需具順序性。
LUXGEN5 Sedan在正式量產前，今日集結上百人以上專業測試團隊進行[color="#FF0000"]24小時不熄火、不斷油，為期7天的終極路試測驗，行經台灣公路最高點武嶺、南投埔里、墾丁、花東及宜蘭等地，預計總里程數達6,300公里[/color]，為了展現優異品質，邀來多位國際知名車手加入，甚至有前戰鬥機飛行員參與，希望藉由飛行員的專業角度及獨特經驗，親深體認LUXGEN5 Sedan的科技設計與靈活操駕。
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報告校長, 柴佛經過這幾十個月來的蹂躪, 職誠懇建議 ...... 請您力挺 TDCi MiniVAN + ESP (還要有定速)........ 報告完畢. [傻笑] 再捅六和一刀. [傻笑]
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| GOGOGO!!我對這台還算有興趣🙂 == http://news.cnyes.com/Content/20120705/KFLHECKU2CUMM.shtml?c=tw_stk 鉅亨網記者王以慧 台北 2012-07-05 12:55 裕隆(2201-TW)自有品牌納智捷今(5)日首款房車LUXGEN5 Sedan為期7天嚴測活動啟程，納智捷總經理胡開昌表示，此車款自發表已來相當受消費者矚目，不過嚴測前尚未正式量產，預計8月上旬起正式量產、可讓廣大消費者試車，而目前詢問並留下資料的潛在需求達6000輛左右，預計銷售旺月每月銷量可達1500輛。 胡開昌指出，雖今年上半年車市表現不如年初預期，仍預估下半年起會陸續回穩，各大車商積極推促銷方案搶市，其實整體車市不會太差於去年，他強調「市場在，重點在如何競爭」，因此，納智捷定價以平實合理作為策略，非訂在高價再砍價競爭，積極做國產品牌的口碑。 胡開昌也表示，LUXGEN5 Sedan不會同步台灣車市導入中國市場，預計在台灣銷售穩定後約半年至1年才會引進，主因是產品導入還是需具順序性。 LUXGEN5 Sedan在正式量產前，今日集結上百人以上專業測試團隊進行24小時不熄火、不斷油，為期7天的終極路試測驗，行經台灣公路最高點武嶺、南投埔里、墾丁、花東及宜蘭等地，預計總里程數達6,300公里，為了展現優異品質，邀來多位國際知名車手加入，甚至有前戰鬥機飛行員參與，希望藉由飛行員的專業角度及獨特經驗，親深體認LUXGEN5 Sedan的科技設計與靈活操駕。 | |||
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報告校長, 柴佛經過這幾十個月來的蹂躪, 職誠懇建議 ...... 請您力挺 TDCi MiniVAN + ESP (還要有定速)........ 報告完畢. 😆 再捅六和一刀. 😆
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
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| 好像是上週吧，看了民視的台灣演義的自行車傳奇之後，感覺劉老闆比 嚴老闆實在好上太多、太多了。 | |||
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大致同意，但產業畢竟有點不同。🙂
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| 報告校長, 柴佛經過這幾十個月來的蹂躪, 職誠懇建議 ...... 請您力挺 TDCi MiniVAN + ESP (還要有定速)........ 報告完畢. 😆 再捅六和一刀. 😆 | |||
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感謝，不過柴引耐操好像是預期中的。🙂
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大致同意，但產業畢竟有點不同。🙂 | ||||||||||||
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但，看過嚴老闆的訪談之後，不會想要買它的車，這是重點。🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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請對台灣市場~~~訂出合適價格~~~😇 😇 😇
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請對台灣市場~~~訂出合適價格~~~😇 😇 😇
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但，看過嚴老闆的訪談之後，不會想要買它的車，這是重點。🙂 | ||||||||||||||||||||||
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大概知道你的想法🙂
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感謝，不過柴引耐操好像是預期中的。🙂 | ||||||||||||
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就算引擎與變速箱耐操, 引擎腳與底盤懸吊件壽命到了還是得換的 ...... So I say no to DSG !!
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
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| 就算引擎與變速箱耐操, 引擎腳與底盤懸吊件壽命到了還是得換的 ...... So I say no to DSG !! | |||
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純試駕非專業心得，
那顆柴引放在Mondeo大車身才相得益彰，噪音可以事後改裝我不介意，
說那麼多還是沒錢買。😇
the devil is in the details
#19
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感謝，不過柴引耐操好像是預期中的。🙂 | ||||||||||||
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其實很想在01發一篇關於柴油車的調查大樓，不過還沒做就因為跟嘴砲部隊吵架而被停權了.......
😇
我是優卡好寶寶！
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| 其實很想在01發一篇關於柴油車的調查大樓，不過還沒做就因為跟嘴砲部隊吵架而被停權了....... 😇 | |||
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你有被虐傾向嗎？😇
the devil is in the details
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你有被虐傾向嗎？😇 | ||||||||||||
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嘴砲部隊太強大了😇
我是優卡好寶寶！
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http://news.cnyes.com/Content/20120705/KFLHECKU2CUMM.shtml?c=tw_stk
鉅亨網記者王以慧 台北 2012-07-05 12:55
裕隆(2201-TW)自有品牌納智捷今(5)日首款房車LUXGEN5 Sedan為期7天嚴測活動啟程，納智捷總經理胡開昌表示，此車款自發表已來相當受消費者矚目，不過嚴測前尚未正式量產，預計8月上旬起正式量產、可讓廣大消費者試車，而目前詢問並留下資料的潛在需求達6000輛左右，預計銷售旺月每月銷量可達1500輛。
胡開昌指出，雖今年上半年車市表現不如年初預期，仍預估下半年起會陸續回穩，各大車商積極推促銷方案搶市，其實整體車市不會太差於去年，他強調「市場在，重點在如何競爭」，因此，納智捷定價以平實合理作為策略，非訂在高價再砍價競爭，積極做國產品牌的口碑。
胡開昌也表示，LUXGEN5 Sedan不會同步台灣車市導入中國市場，預計在台灣銷售穩定後約半年至1年才會引進，主因是產品導入還是需具順序性。
LUXGEN5 Sedan在正式量產前，今日集結上百人以上專業測試團隊進行24小時不熄火、不斷油，為期7天的終極路試測驗，行經台灣公路最高點武嶺、南投埔里、墾丁、花東及宜蘭等地，預計總里程數達6,300公里，為了展現優異品質，邀來多位國際知名車手加入，甚至有前戰鬥機飛行員參與，希望藉由飛行員的專業角度及獨特經驗，親深體認LUXGEN5 Sedan的科技設計與靈活操駕。