休旅車改避震器
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#2
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於
2012/09/06 13:01:21
發文IP 92.136.*.*
[quote=0952829871 (水魔)]想請教版上各位先進休旅車適合改避震器嗎?
目前找到中古二手套裝的,還很新(阿波羅V1高低可調軟硬不可調)
車子是NISSAN X-TRAIL
有勞各位提供建議了[無辜][/quote]
1.中古....是我的話不考慮
2.你說的品牌....是我的話也不考慮
於
2012/09/06 13:02:47
發文IP 92.136.*.*
[quote=0952829871 (水魔)]想請教版上各位先進休旅車適合改避震器嗎?
目前找到中古二手套裝的,還很新(阿波羅V1高低可調軟硬不可調)
車子是NISSAN X-TRAIL
有勞各位提供建議了[無辜][/quote]
1.中古....是我的話不考慮
2.你說的品牌....是我的話也不考慮
在怎麼樣，最少也用KYB總成件..預估一萬出頭
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| 想請教版上各位先進休旅車適合改避震器嗎? 目前找到中古二手套裝的,還很新(阿波羅V1高低可調軟硬不可調) 車子是NISSAN X-TRAIL 有勞各位提供建議了😇 | |||
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回應 0952829871 (水魔) 所寫1.中古....是我的話不考慮
2.你說的品牌....是我的話也不考慮
在怎麼樣，最少也用KYB總成件..預估一萬出頭
#3
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於
2012/09/06 13:06:41
發文
於
2012/09/06 13:06:41
發文IP 239.251.*.*
避震器和輪胎一樣是消耗品
如果你不在意中古胎的話
中古避震器也差不多意思[微笑]
於
2012/09/06 13:09:31
發文IP 239.251.*.*
避震器和輪胎一樣是消耗品
如果你不在意中古胎的話
中古避震器也差不多意思[微笑]
避震器的(品質)很重要
建議用國際大廠牌
如果你不在意中古胎的話
中古避震器也差不多意思🙂
避震器的(品質)很重要
建議用國際大廠牌
#4
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1.中古....是我的話不考慮 2.你說的品牌....是我的話也不考慮 在怎麼樣，最少也用KYB總成件..預估一萬出頭 | ||||||||||||
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周爸：KYB總成件應該是指黑桶強化Excel-G的對吧~
1.中古....是我的話不考慮-------------------------因為車友說用沒多久就賣掉車子(但實際沒乘坐過所以很難親身體會)
2.你說的品牌....是我的話也不考慮-----------小弟以為(阿波羅)這各品牌已經算蠻大的說😇
#5
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| 避震器和輪胎一樣是消耗品 如果你不在意中古胎的話 中古避震器也差不多意思🙂 避震器的(品質)很重要 建議用國際大廠牌 | |||
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看來還是要實際了解物品狀況才能下手😇
#6
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不建議買中古的...你很熱血嗎???不然後防傾桿加粗或是套緩衝墊就好(幾千)....預算有限~KYB或是MEGA下去選(2萬上下..可維修)!!但不要肖想能保有原廠的舒適度..一定會打點折扣..但是因車身降低點阻尼高一點..對於高速穩定度有不小的提升...但是你要搞得更激駕..那就得找硬派廠!的!要兼顧原廠舒適及操控那就要高價位的進口貨!!總之買新品...二手品除非來源跟品像你很清楚夠可靠!!
#7
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於
2012/09/06 13:43:35
發文
於
2012/09/06 13:43:35
發文IP 91.87.*.*
[quote=fgharlem (吉弟)]不建議買中古的...你很熱血嗎???不然後防傾桿加粗或是套緩衝墊就好(幾千)....預算有限~KYB或是MEGA下去選(2萬上下..可維修)!!但不要肖想能保有原廠的舒適度..一定會打點折扣..但是因車身降低點阻尼高一點..對於高速穩定度有不小的提升...但是你要搞得更激駕..那就得找硬派廠!的!要兼顧原廠舒適及操控那就要高價位的進口貨!!總之買新品...二手品除非來源跟品像你很清楚夠可靠!![/quote]
熱血是不會啦~畢竟換了休旅車開車習慣本來就要調整過
只是X-TRAIL的懸吊小弟不是很滿意,所以想要加強一些些
之前有聽說其他車友改彈簧,但是會造成桶身抓不住[三條線]所以不敢跟撩下去
真的要兼顧原廠舒適及操控那就要高價位的進口貨(有在考慮KONI黃桶身)
但是要花不少小朋友30K左右[大哭]
於
2012/09/06 13:45:35
發文IP 189.31.*.*
[quote=fgharlem (吉弟)]不建議買中古的...你很熱血嗎???不然後防傾桿加粗或是套緩衝墊就好(幾千)....預算有限~KYB或是MEGA下去選(2萬上下..可維修)!!但不要肖想能保有原廠的舒適度..一定會打點折扣..但是因車身降低點阻尼高一點..對於高速穩定度有不小的提升...但是你要搞得更激駕..那就得找硬派廠!的!要兼顧原廠舒適及操控那就要高價位的進口貨!!總之買新品...二手品除非來源跟品像你很清楚夠可靠!![/quote]
熱血是不會啦~畢竟換了休旅車開車習慣本來就要調整過
只是X-TRAIL的懸吊小弟不是很滿意,所以想要加強一些些
引擎室拉桿+後防傾桿+全車底盤拉桿(這是目前車上有的改裝件)但是說真的這真的只是輔助品(不太明顯)
之前有聽說其他車友改彈簧,但是會造成桶身抓不住[三條線]所以不敢跟撩下去
真的要兼顧原廠舒適及操控那就要高價位的進口貨(有在考慮KONI黃桶身)
但是要花不少小朋友30K左右[大哭]
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| 不建議買中古的...你很熱血嗎???不然後防傾桿加粗或是套緩衝墊就好(幾千)....預算有限~KYB或是MEGA下去選(2萬上下..可維修)!!但不要肖想能保有原廠的舒適度..一定會打點折扣..但是因車身降低點阻尼高一點..對於高速穩定度有不小的提升...但是你要搞得更激駕..那就得找硬派廠!的!要兼顧原廠舒適及操控那就要高價位的進口貨!!總之買新品...二手品除非來源跟品像你很清楚夠可靠!! | |||
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熱血是不會啦~畢竟換了休旅車開車習慣本來就要調整過
只是X-TRAIL的懸吊小弟不是很滿意,所以想要加強一些些
引擎室拉桿+後防傾桿+全車底盤拉桿(這是目前車上有的改裝件)但是說真的這真的只是輔助品(不太明顯)
之前有聽說其他車友改彈簧,但是會造成桶身抓不住😰所以不敢跟撩下去
真的要兼顧原廠舒適及操控那就要高價位的進口貨(有在考慮KONI黃桶身)
但是要花不少小朋友30K左右😭
#8
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熱血是不會啦~畢竟換了休旅車開車習慣本來就要調整過 只是X-TRAIL的懸吊小弟不是很滿意,所以想要加強一些些 引擎室拉桿+後防傾桿+全車底盤拉桿(這是目前車上有的改裝件)但是說真的這真的只是輔助品(不太明顯) 之前有聽說其他車友改彈簧,但是會造成桶身抓不住😰所以不敢跟撩下去 真的要兼顧原廠舒適及操控那就要高價位的進口貨(有在考慮KONI黃桶身) 但是要花不少小朋友30K左右😭 | ||||||||||||
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X-TRAIL不要太奢求
這輛車本身設計重心就比其他休旅車高
引擎高本體就高
車體偏扁，整體位至高
座位高
儀錶板也高
加上原廠軟腳避震器+15吋鋼圈+ 70高得要命胎壁
建議幾項重點
1.避震器，降一點點
2.前+後 下防傾桿加強
3.圈加大...降低扁平比，找個胎壁較硬的輪胎
#9
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周爸：KYB總成件應該是指黑桶強化Excel-G的對吧~ 1.中古....是我的話不考慮-------------------------因為車友說用沒多久就賣掉車子(但實際沒乘坐過所以很難親身體會) 2.你說的品牌....是我的話也不考慮-----------小弟以為(阿波羅)這各品牌已經算蠻大的說😇 | ||||||||||||||||||||||
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黑桶或藍桶你自己選，先說我自己沒用過KYB，但避震器我只信大廠的貨。
而訪間通用型改裝品牌，都是一隻減震筒配上不同彈簧加上高低可調整，就要賣給全部車輛使用的改裝品，我絕對不用。
依照其他車友經驗
黑桶取代原廠型卻又硬朗一些，適合家庭使用。
藍桶的比較硬朗，適合年輕人一點點熱血的用。
#10
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補充一下: 還是挑軟硬可調的吧.
#11
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於
2012/09/06 16:32:32
發文
於
2012/09/06 16:32:32
發文IP 91.87.*.*
[quote=tm20 (周爸)][quote=0952829871 (水魔)][quote=fgharlem (吉弟)]不建議買中古的...你很熱血嗎???不然後防傾桿加粗或是套緩衝墊就好(幾千)....預算有限~KYB或是MEGA下去選(2萬上下..可維修)!!但不要肖想能保有原廠的舒適度..一定會打點折扣..但是因車身降低點阻尼高一點..對於高速穩定度有不小的提升...但是你要搞得更激駕..那就得找硬派廠!的!要兼顧原廠舒適及操控那就要高價位的進口貨!!總之買新品...二手品除非來源跟品像你很清楚夠可靠!![/quote]
熱血是不會啦~畢竟換了休旅車開車習慣本來就要調整過
只是X-TRAIL的懸吊小弟不是很滿意,所以想要加強一些些
引擎室拉桿+後防傾桿+全車底盤拉桿(這是目前車上有的改裝件)但是說真的這真的只是輔助品(不太明顯)
之前有聽說其他車友改彈簧,但是會造成桶身抓不住[三條線]所以不敢跟撩下去
真的要兼顧原廠舒適及操控那就要高價位的進口貨(有在考慮KONI黃桶身)
但是要花不少小朋友30K左右[大哭]
[/quote]
X-TRAIL不要太奢求
這輛車本身設計重心就比其他休旅車高
引擎高本體就高
車體偏扁，整體位至高
座位高
儀錶板也高
加上原廠軟腳避震器+15吋鋼圈+ 70高得要命胎壁
建議幾項重點
1.避震器，降一點點
2.前+後 下防傾桿加強
3.圈加大...降低扁平比，找個胎壁較硬的輪胎[/quote]
恩嗯真的,跟其他車廠SUV比X-TRAIL底盤真的比較弱一些
目前是原廠設定215/65/16規格(原廠有15/16兩種規格)
於
2012/09/06 16:33:13
發文IP 91.87.*.*
[quote=tm20 (周爸)][quote=0952829871 (水魔)][quote=fgharlem (吉弟)]不建議買中古的...你很熱血嗎???不然後防傾桿加粗或是套緩衝墊就好(幾千)....預算有限~KYB或是MEGA下去選(2萬上下..可維修)!!但不要肖想能保有原廠的舒適度..一定會打點折扣..但是因車身降低點阻尼高一點..對於高速穩定度有不小的提升...但是你要搞得更激駕..那就得找硬派廠!的!要兼顧原廠舒適及操控那就要高價位的進口貨!!總之買新品...二手品除非來源跟品像你很清楚夠可靠!![/quote]
熱血是不會啦~畢竟換了休旅車開車習慣本來就要調整過
只是X-TRAIL的懸吊小弟不是很滿意,所以想要加強一些些
引擎室拉桿+後防傾桿+全車底盤拉桿(這是目前車上有的改裝件)但是說真的這真的只是輔助品(不太明顯)
之前有聽說其他車友改彈簧,但是會造成桶身抓不住[三條線]所以不敢跟撩下去
真的要兼顧原廠舒適及操控那就要高價位的進口貨(有在考慮KONI黃桶身)
但是要花不少小朋友30K左右[大哭]
[/quote]
X-TRAIL不要太奢求
這輛車本身設計重心就比其他休旅車高
引擎高本體就高
車體偏扁，整體位至高
座位高
儀錶板也高
加上原廠軟腳避震器+15吋鋼圈+ 70高得要命胎壁
建議幾項重點
1.避震器，降一點點
2.前+後 下防傾桿加強
3.圈加大...降低扁平比，找個胎壁較硬的輪胎[/quote]
恩嗯真的,跟其他車廠SUV比X-TRAIL懸調跟底盤真的比較弱一些(偏向較舒適)
目前是原廠設定215/65/16規格(原廠有15/16兩種規格)
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X-TRAIL不要太奢求 這輛車本身設計重心就比其他休旅車高 引擎高本體就高 車體偏扁，整體位至高 座位高 儀錶板也高 加上原廠軟腳避震器+15吋鋼圈+ 70高得要命胎壁 建議幾項重點 1.避震器，降一點點 2.前+後 下防傾桿加強 3.圈加大...降低扁平比，找個胎壁較硬的輪胎 | ||||||||||||||||||||||
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恩嗯真的,跟其他車廠SUV比X-TRAIL懸調跟底盤真的比較弱一些(偏向較舒適)
目前是原廠設定215/65/16規格(原廠有15/16兩種規格)
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黑桶或藍桶你自己選，先說我自己沒用過KYB，但避震器我只信大廠的貨。 而訪間通用型改裝品牌，都是一隻減震筒配上不同彈簧加上高低可調整，就要賣給全部車輛使用的改裝品，我絕對不用。 依照其他車友經驗 黑桶取代原廠型卻又硬朗一些，適合家庭使用。 藍桶的比較硬朗，適合年輕人一點點熱血的用。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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黑桶後續應該不會再考慮
其實目前心中有些底了(KONI黃桶身or KYP藍桶身+原廠彈簧)
最後感謝周爸的建議🙂
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黑桶後續應該不會再考慮 其實目前心中有些底了(KONI黃桶身or KYP藍桶身+原廠彈簧) 最後感謝周爸的建議🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NISMO有出專用的嗎?
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NISMO有出專用的嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有的,但是好像要自己從國外帶回來😰
也貴到爆😇
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有的,但是好像要自己從國外帶回來😰 也貴到爆😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那好吧! KONI或KYB藍都可以
如果KONI要切桶身的話就千萬不要
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那好吧! KONI或KYB藍都可以 如果KONI要切桶身的話就千萬不要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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請教周爸：KONI要切桶身的話就千萬不要-的原因是
我有搜尋一下一些相關部落格X-TRAIL安裝好像都會切桶身的樣子耶😇
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請教周爸：KONI要切桶身的話就千萬不要-的原因是 我有搜尋一下一些相關部落格X-TRAIL安裝好像都會切桶身的樣子耶😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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切你桶身去接他的減震筒，打死我都不幹
施工品質風險大很多
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切你桶身去接他的減震筒，打死我都不幹 施工品質風險大很多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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筆記ing
這部份小弟會詳細確認後再做決定的,感謝周爸😭
如果真的不妥放棄KONI換KYB藍桶😇
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阿波羅自己使用在轎車上來說還不錯
以改裝品來說耐用度應該算不錯
因為我裝在車上的已經三年左右還沒出現異音或漏油
它的後勤維修還不錯可以單獨維修及整理
並且阻尼可以重新設定只是要去五股的公司或是約維修車到現場修
如果二手如筒身彈簧這些主體的狀況還不錯價格在幾張小朋友可以買到算還可以試試
供你參考
以改裝品來說耐用度應該算不錯
因為我裝在車上的已經三年左右還沒出現異音或漏油
它的後勤維修還不錯可以單獨維修及整理
並且阻尼可以重新設定只是要去五股的公司或是約維修車到現場修
如果二手如筒身彈簧這些主體的狀況還不錯價格在幾張小朋友可以買到算還可以試試
供你參考
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| 阿波羅自己使用在轎車上來說還不錯 以改裝品來說耐用度應該算不錯 因為我裝在車上的已經三年左右還沒出現異音或漏油 它的後勤維修還不錯可以單獨維修及整理 並且阻尼可以重新設定只是要去五股的公司或是約維修車到現場修 如果二手如筒身彈簧這些主體的狀況還不錯價格在幾張小朋友可以買到算還可以試試 供你參考 | |||
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轎車是蠻多經驗談
但是休旅車的部份幾乎沒有,所以不敢冒然下手😇
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筆記ing 這部份小弟會詳細確認後再做決定的,感謝周爸😭 如果真的不妥放棄KONI換KYB藍桶😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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切桶身安裝的店家，每個都會告訴你他的技術棒、非常好、多好多好，不會有問題。
甚至就連KONI總公司也會建議你去找XX改裝、XX輪胎弄
我朋友中就有切桶身裝KONI的悲慘下場。
施工店家還是透過KONI介紹。
總之~~ 切桶身的.....我甘願用原廠的
不必跑那麼多趟修理
目前找到中古二手套裝的,還很新(阿波羅V1高低可調軟硬不可調)
車子是NISSAN X-TRAIL
有勞各位提供建議了😇