漢米爾頓希望複製舒米傳奇 在奔馳建立自己的王朝
要複製舒米傳奇 永遠是不可能得😝
便士明年還搞不定輪胎的話就杯具了
於
2012/10/05 20:41:41
發文
舒米有七個世界冠軍!😵你只有一個😆
GOGO~加油~
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舒米有七個世界冠軍!😵你只有一個😆 | |||
去HRT蠻簡單的啦
不過都是倒數的😇
連舒米本人都沒辦法了....
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
於
2012/10/05 21:29:24
發文
要複製要先問我家帥哥妮可😊
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
現在不管他說什麼我已經不太相信了,不要三年一到看沒什麼起色就又在那邊說什麼有的沒的
除非讓我看到事實!
再說,想複製舒米傳奇他行嘛?舒米本身就會修車.調車,他分的清內六角跟外六角的不同嗎?
舒米會為了調整車輛跟工程師一起熬夜動手研究,他除了會抱怨車子不聽話之外是能指出哪裡不對?
我看他比較想抱妹仔去喝酒玩樂吧!
而且以現在FIA這樣獨裁的作法(看誰不爽我改規則玩死你!)
我想不通在他剩下的車手生涯要怎樣拿到剩下的六座世界冠軍!?(想破紀錄要七座)
這麼有把握明年開始mercedes就能翻身拿杯子!?
😀😀😀
除非讓我看到事實!
再說,想複製舒米傳奇他行嘛?舒米本身就會修車.調車,他分的清內六角跟外六角的不同嗎?
舒米會為了調整車輛跟工程師一起熬夜動手研究,他除了會抱怨車子不聽話之外是能指出哪裡不對?
我看他比較想抱妹仔去喝酒玩樂吧!
而且以現在FIA這樣獨裁的作法(看誰不爽我改規則玩死你!)
我想不通在他剩下的車手生涯要怎樣拿到剩下的六座世界冠軍!?(想破紀錄要七座)
這麼有把握明年開始mercedes就能翻身拿杯子!?
😀😀😀
不過我真的覺得明年HAM可以幹掉NICO。
其實NICO今年雖然帳面上積分贏老舒。
但如果把車隊搞掉老舒的積分加一加的話老舒搞不好還贏過NICO。
撞車的兩場不用算,只要算被車隊和果醬搞掉的就好,包括MONACO很有可能的一勝...
如果HAM沒辦法幹掉NICO的話就真的太讓人失望了。
NICO是很快很強,但HAM好歹也是花高薪挖來的,如果贏不了真的是面子掛不住。
其實NICO今年雖然帳面上積分贏老舒。
但如果把車隊搞掉老舒的積分加一加的話老舒搞不好還贏過NICO。
撞車的兩場不用算,只要算被車隊和果醬搞掉的就好,包括MONACO很有可能的一勝...
如果HAM沒辦法幹掉NICO的話就真的太讓人失望了。
NICO是很快很強,但HAM好歹也是花高薪挖來的,如果贏不了真的是面子掛不住。
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
於
2012/10/05 22:37:44
發文
於
2012/10/05 22:37:44
發文IP 242.34.*.*
來一個題外話...
幾年前不知道哪裡看到的報導
一個跟大舒合作的技工說..
以大舒的修車能力,足可以在外開一家自己的修車廠[三條線]
不過很難想像F1七冠王趴在車底替人修車......
於
2012/10/05 22:38:20
發文IP 242.34.*.*
來一個題外話...
幾年前不知道哪裡看到的報導
一個跟大舒合作過的技工說..(法拉利的??)
以大舒的修車能力,足可以在外開一家自己的修車廠[三條線]
不過很難想像F1七冠王趴在車底替人修車......
幾年前不知道哪裡看到的報導
一個跟大舒合作過的技工說..(法拉利的??)
以大舒的修車能力,足可以在外開一家自己的修車廠😰
不過很難想像F1七冠王趴在車底替人修車......
於
2012/10/05 23:08:35
發文
大舒的能力早在第一次奪冠的時候就體現出來了
記得他再法拉拉的時候就已經晚上熬夜與技師們一同為賽車進行校準跟修改
包括有一次在測試期間 車都是大舒自己調校跟修改車行的風洞
(以前還未禁止季中測試時期)
記得他再法拉拉的時候就已經晚上熬夜與技師們一同為賽車進行校準跟修改
包括有一次在測試期間 車都是大舒自己調校跟修改車行的風洞
(以前還未禁止季中測試時期)
路易斯-漢米爾頓在上周官方宣布明年將離開自己的“養育之地”沃金,投奔羅斯-布朗領銜的梅賽德斯AMG車隊。這一消息雖然此前已流傳近數月,但是當它最終成真時,依舊讓人感到有些驚訝。
有一種業界觀點認為,漢米爾頓是在賭博,因為相較新建三年的梅賽德斯AMG車隊,邁凱倫當前明顯雍有最快的賽車
,以及更好的底蕴,因此英國人的轉會被認為是不明智的。
但是,這一情況也同時讓人想到了當年的麥克-舒馬克。1996年,德國車王正是從冠冠車隊貝納通,轉投到了尚屬二流車隊的法拉利,並最終幫助馬拉内羅開創了一個新的王朝。
今天在鈴鹿,當記者問及漢米爾頓是否想效仿當年的麥克-舒馬克時,和米爾頓點頭表示肯定。
“正是如此!”2008年的世界冠軍說道,“我發現當今已經沒有車手這樣做了。我可以選擇輕鬆路線,留在這兒與一支偉大車車隊一道駕駛一輛好車巡航,爭取豐厚的薪水。但這不是我想要的。我想要出去闖蕩。我希望走出去,去幫助一支掙扎中的車隊走向勝利。這將是最酷的事情。如果我們最終做到的話,你將從中獲得最大的滿足。”
“而如果我沒有,我也才31歲(指與奔馳三年的新約到期後)……”
漢米爾頓說,他永遠不会忘記養育自己的邁凱倫車隊。
“邁凱倫車隊永遠在我心中。因為那是我成長的地方,是我的家。明年將是艱難的,但是我不希望是任何其他的方式。”
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