#222
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我要你們笑，通通給我笑。
#223
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神棍又出現了....唉呦～～～～～離遠一點喔😆😆😆😆
但不免俗的還是要來打臉啦
怎麼那麼愛打自己的臉😆😆😆😆😆
但不免俗的還是要來打臉啦
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汽油引擎與柴油引擎特性很不一樣，變速箱配置也大大的不同，無法直接拿車重扭力比值做比較。 ~~~為了回答你的問題，真的冒著很大的風險，現在已經有三條狗得到狂犬病了。 | |||
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫 |
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| BENZ C180，1425公斤，扭力25.5，兩者比值為55.88>S5 1.8T的53.25，除非配上雙離合器的變速箱，否則0-100贏過S5 1.8T的機率幾乎是零。 | |||
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以你的馬3為例，車重1327公斤，扭力21.4。也就是說，21.4公斤米的扭力，要去扭動1327公斤的車身，其負擔遠比S5 1.8T的1390公斤，扭力26.1要大得多，這自然會影響它的加速。 奇怪，依你的頭殼，應該是很容易就可以算出這種結論的，怎麼‧‧？ | |||
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怎麼那麼愛打自己的臉😆😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#224
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於
2016/11/19 21:49:57
發文
於
2016/11/19 21:49:57
發文IP 129.170.*.*
我在U-CAR苦苦守候了24小時了，終於聞到那熟悉的肛門味道，才有機會在背後下毒手。
我要你們笑，你們都不笑，是在侮辱我，你們知道嗎？
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5541/31082834505_46ed17ca4d_o.jpg[/img]
於
2016/11/19 21:52:57
發文IP 129.170.*.*
我在U-CAR苦苦守候了24小時了，終於聞到那熟悉的肛門味道，才有機會在背後下毒手。
我要你們笑，你們都不笑，這是在侮辱我，你們知道嗎？
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5541/31082834505_46ed17ca4d_o.jpg[/img]
我要你們笑，你們都不笑，這是在侮辱我，你們知道嗎？
#225
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so，扭力對於一部車子的意義，在於它的起步加速，扭力愈大、出現的轉速愈低，這部車子的起步加速就會愈快。至於馬力呢？它的意義在於創造車子的極速表現，馬力愈大、出現的轉速愈高，它的尾速就會比較強、就有可能跑出更高的極速 | |||
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汽油引擎與柴油引擎特性很不一樣，變速箱配置也大大的不同，無法直接拿車重扭力比值做比較。 | |||
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| BENZ C180，1425公斤，扭力25.5，兩者比值為55.88>S5 1.8T的53.25，除非配上雙離合器的變速箱，否則0-100贏過S5 1.8T的機率幾乎是零。 | |||
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以你的馬3為例，車重1327公斤，扭力21.4。也就是說，21.4公斤米的扭力，要去扭動1327公斤的車身，其負擔遠比S5 1.8T的1390公斤，扭力26.1要大得多，這自然會影響它的加速。 奇怪，依你的頭殼，應該是很容易就可以算出這種結論的，怎麼‧‧？ | |||
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自巴巴掌聲響徹雲霄😆😆😆😆
繼續來看腦殘神棍怎麼自巴的....😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#226
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為何大家都覺得我節錄的他人資料，毫無笑點？為何大家都不笑？那我就自己先笑吧！我是大白癡。
#227
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so，扭力對於一部車子的意義，在於它的起步加速，扭力愈大、出現的轉速愈低，這部車子的起步加速就會愈快。至於馬力呢？它的意義在於創造車子的極速表現，馬力愈大、出現的轉速愈高，它的尾速就會比較強、就有可能跑出更高的極速 | |||
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汽油引擎與柴油引擎特性很不一樣，變速箱配置也大大的不同，無法直接拿車重扭力比值做比較。 | |||
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| BENZ C180，1425公斤，扭力25.5，兩者比值為55.88>S5 1.8T的53.25，除非配上雙離合器的變速箱，否則0-100贏過S5 1.8T的機率幾乎是零。 | |||
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以你的馬3為例，車重1327公斤，扭力21.4。也就是說，21.4公斤米的扭力，要去扭動1327公斤的車身，其負擔遠比S5 1.8T的1390公斤，扭力26.1要大得多，這自然會影響它的加速。 奇怪，依你的頭殼，應該是很容易就可以算出這種結論的，怎麼‧‧？ | |||
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自巴巴掌聲響徹雲霄😆😆😆😆
可憐喔....一個成天無所事事宅在家的廢物只能上網發廢文自慰😌😌😌😌😌
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#228
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| 為何大家都覺得我節錄的他人資料，毫無笑點？為何大家都不笑？那我就自己先笑吧！我是大白癡。 | |||
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乖....承認就好😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#229
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用我大白癡這顆蠢腦袋，能發表出什麼高見？最後自然是專以針對別人的發言，進行自以為是的無厘頭攻擊為能事了。
#230
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| 用我大白癡這顆蠢腦袋，能發表出什麼高見？最後自然是專以針對別人的發言，進行自以為是的無厘頭攻擊為能事了。 | |||
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嗯....乖，知道自己錯了就好😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#231
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於
2016/11/19 22:21:04
發文
於
2016/11/19 22:21:04
發文IP 129.170.*.*
路過大士今晚帶來的仇恨糧食，餵完了，希望病犬有吃飽，也希望牠的狂犬病早日康復。
真的，每次要替牠餵食，都很怕被他咬到肛門，而感染狂犬病。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5339/30303789713_083043873e_c.jpg[/img]
於
2016/11/19 22:21:48
發文IP 129.170.*.*
路過大士今晚帶來的仇恨糧食，餵完了，希望病犬有吃飽，也希望牠的狂犬病早日康復。
真的，每次要替牠餵食時，都很怕被他咬到肛門，而感染狂犬病。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5339/30303789713_083043873e_c.jpg[/img]
真的，每次要替牠餵食時，都很怕被他咬到肛門，而感染狂犬病。
#232
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神棍又幻想自己是狗了....唉唉唉
真是替牠的家人擔心
真是替牠的家人擔心
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#233
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滿白痴的說
😆😆😆😆😆
😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#234
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當眾多潛在車主漸漸把眼光偏向S5 ECO時，我的第一批S5 ECO車已經操了超過12000公里了，就是操不出毛病，妥善率到今天還是100分。當然，光是妥善率不差又有何鳥用？小MARCH又輕又省油又便宜，妥善率更高，但沒有渦輪加持+厚重底盤做底，就是少了那份開車的樂趣與安全感。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4989809&p=3
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4989809&p=3
#235
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於
2016/11/20 14:19:54
發文
於
2016/11/20 14:19:54
發文IP 189.227.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]當眾多潛在車主漸漸把眼光偏向S5 ECO時，我的第一批S5 ECO車已經操了超過12000公里了，就是操不出毛病，妥善率到今天還是100分。當然，光是妥善率不差又有何鳥用？小MARCH又輕又省油又便宜，妥善率更高，但沒有渦輪加持+厚重底盤做底，[color="#FF0000"]就是少了那份開車的樂趣與安全感。[/color]
[/quote]
非車主現身說法，不可信[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2016/11/20 14:21:10
發文IP 189.227.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][color="#0000FF"]當眾多潛在車主[/color]漸漸把眼光偏向S5 ECO時，我的第一批S5 ECO車已經操了超過12000公里了，就是操不出毛病，妥善率到今天還是100分。當然，光是妥善率不差又有何鳥用？小MARCH又輕又省油又便宜，妥善率更高，但沒有渦輪加持+厚重底盤做底，[color="#FF0000"]就是少了那份開車的樂趣與安全感。[/color]
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非車主現身說法，不可信[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
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| 當眾多潛在車主漸漸把眼光偏向S5 ECO時，我的第一批S5 ECO車已經操了超過12000公里了，就是操不出毛病，妥善率到今天還是100分。當然，光是妥善率不差又有何鳥用？小MARCH又輕又省油又便宜，妥善率更高，但沒有渦輪加持+厚重底盤做底，就是少了那份開車的樂趣與安全感。 | |||
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非車主現身說法，不可信😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#237
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於
2016/11/20 14:30:38
發文
於
2016/11/20 14:30:38
發文IP 189.227.*.*
神棍又變成瘋狗亂咬人囉....[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2016/11/20 14:31:10
發文IP 189.227.*.*
被自己說過的話拿來打自己的臉後....
神棍又變成瘋狗亂咬人囉....[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
神棍又變成瘋狗亂咬人囉....😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#238
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不只是Civic賣到消失，Ford Focus 2.0D的銷量還一整個的不如Luxgen S5。2012還可以拿來比，到了2016整個gg，豪掰不起來。
如果這不是Luxgen勝利，甚麼才是Luxgen的勝利？
如果這不是Luxgen勝利，甚麼才是Luxgen的勝利？
#239
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| 不只是Civic賣到消失，Ford Focus 2.0D的銷量還一整個的不如Luxgen S5。2012還可以拿來比，到了2016整個gg，豪掰不起來。 如果這不是Luxgen勝利，甚麼才是Luxgen的勝利？ | |||
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S5全部的銷售量只能跟已經停產的車和Focus 2.0比😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
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S5全部的銷售量只能跟已經停產的車和Focus 2.0比😆😆😆😆 | ||||||||||||
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不敢拿出來賣就是不敢拿出來賣，還甚麼停產？呵呵呵。
#241
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不敢拿出來賣就是不敢拿出來賣，還甚麼停產？呵呵呵。 | |||
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可憐....只能跟已經停產的車比，納智捷沒救了
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
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