Mercedes GP領導人Ross Brawn相信，由於季中空氣力學部門的改組，是Mercedes GP在2012年後半賽季表現每況愈下的主要原因。

自2009年末接手Brawn GP重返到F1之後，Mercedes一直到了2012賽季的中國GP才開胡，Nico Rosberg以竿位之姿主導整場比賽，贏得他們自1955年以來的第一個GP大賽冠軍，然而這也是他們在2012年唯一的亮點。

Brawn表示，空氣力學首腦Loic Bigois的離隊，加上車隊在實驗Coanda效應排氣系統與雙重DRS的同時，他們的風洞正在升級，都產生了重大的影響，他說：「我們決定改變空力團隊的架構，我們得等帶Mike Elliot(新的空力首腦)的加入，因為我們有個空窗期，他必須履行在Lotus的義務。我們跟Loic達成了協議，結果產生了空窗期，而我們沒能把它填補起來。除此之外，我們正從50%轉用到60％尺寸的風洞，我們的空氣力學團隊發生了很多事，造成了一定的影響。」