<轉帖>跑車研究今年完成,Toyota與BMW合作協議確定
The Castration Of Trend
Toyota與BMW在2013年1月24日正式簽訂了約束性的協議,進一步深化了2012年6月份簽訂的備忘錄合作項目。協議可分為4大項目,分別為 (1) Toyota將燃料電池車動力傳動與氫存儲技術轉讓給BMW,(2) Toyota與BMW共同研發中型運動跑車底盤架構, (3) 輕量化技術研發以及 (4) 後鋰離子電池技術研發。雙方預計會在2013年完成中型運動跑車底盤架構的合作研究,而燃料電池車技術轉讓也將在2013年完成,並在2015年產出試驗車,至2020年才推出市場。
Toyota要BMW的底盤架構....
BMW要Toyota的電池車技術....
完美的結合......可能嗎?
Toyota要BMW的底盤架構....
BMW要Toyota的電池車技術....
完美的結合......可能嗎?
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
於
2013/01/31 15:58:33
發文
於
2013/01/31 15:58:33
發文IP 152.7.*.*
[quote=actychou (紫曦)]Toyota與BMW在2013年1月24日正式簽訂了約束性的協議,進一步深化了2012年6月份簽訂的備忘錄合作項目。協議可分為4大項目,分別為 (1) Toyota將燃料電池車動力傳動與氫存儲技術轉讓給BMW,(2) Toyota與BMW共同研發中型運動跑車底盤架構, (3) 輕量化技術研發以及 (4) 後鋰離子電池技術研發。雙方預計會在2013年完成中型運動跑車底盤架構的合作研究,而燃料電池車技術轉讓也將在2013年完成,並在2015年產出試驗車,至2020年才推出市場。
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Toyota要BMW的底盤架構....
BMW要Toyota的電池車技術....
完美的結合......可能嗎?
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[/quote]你讀錯了。Toyota與BMW將共同研發新的跑車底盤,也將共同研發新一代的鋰離子電池技術,並不是誰單方面取得誰的技術。
於
2013/01/31 16:03:11
發文IP 152.7.*.*
[quote=actychou (紫曦)]Toyota與BMW在2013年1月24日正式簽訂了約束性的協議,進一步深化了2012年6月份簽訂的備忘錄合作項目。協議可分為4大項目,分別為 (1) Toyota將燃料電池車動力傳動與氫存儲技術轉讓給BMW,(2) Toyota與BMW共同研發中型運動跑車底盤架構, (3) 輕量化技術研發以及 (4) 後鋰離子電池技術研發。雙方預計會在2013年完成中型運動跑車底盤架構的合作研究,而燃料電池車技術轉讓也將在2013年完成,並在2015年產出試驗車,至2020年才推出市場。
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Toyota要BMW的底盤架構....
BMW要Toyota的電池車技術....
完美的結合......可能嗎?
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[/quote]你讀錯了。Toyota與BMW將共同研發新的跑車底盤,也將共同研發新一代的鋰離子電池技術,並不是誰單方面取得誰的技術。
這些車廠投入了大量的資源在開發相似的技術,於是決定共同研發以減少資源的浪費。
於
2013/01/31 16:08:38
發文IP 152.7.*.*
[quote=actychou (紫曦)]Toyota與BMW在2013年1月24日正式簽訂了約束性的協議,進一步深化了2012年6月份簽訂的備忘錄合作項目。協議可分為4大項目,分別為 (1) Toyota將燃料電池車動力傳動與氫存儲技術轉讓給BMW,(2) Toyota與BMW共同研發中型運動跑車底盤架構, (3) 輕量化技術研發以及 (4) 後鋰離子電池技術研發。雙方預計會在2013年完成中型運動跑車底盤架構的合作研究,而燃料電池車技術轉讓也將在2013年完成,並在2015年產出試驗車,至2020年才推出市場。
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Toyota要BMW的底盤架構....
BMW要Toyota的電池車技術....
完美的結合......可能嗎?
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[/quote]你讀錯了。Toyota與BMW將共同研發新的跑車底盤,也將共同研發新一代的鋰離子電池技術,並不是誰單方面取得誰的技術。
這些車廠各自投入了大量的資源在開發相似的技術,於是決定共同研發以減少資源的浪費。
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Toyota與BMW在2013年1月24日正式簽訂了約束性的協議,進一步深化了2012年6月份簽訂的備忘錄合作項目。協議可分為4大項目,分別為 (1) Toyota將燃料電池車動力傳動與氫存儲技術轉讓給BMW,(2) Toyota與BMW共同研發中型運動跑車底盤架構, (3) 輕量化技術研發以及 (4) 後鋰離子電池技術研發。雙方預計會在2013年完成中型運動跑車底盤架構的合作研究,而燃料電池車技術轉讓也將在2013年完成,並在2015年產出試驗車,至2020年才推出市場。 Toyota要BMW的底盤架構.... BMW要Toyota的電池車技術.... 完美的結合......可能嗎? | |||
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這些車廠各自投入了大量的資源在開發相似的技術,於是決定共同研發以減少資源的浪費。
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這些車廠投入了大量的資源在開發相似的技術,於是決定共同研發以減少資源的浪費。 | ||||||||||||
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如果沒有既有技術,如何共同開發?
Toyota與BMW會跟納智傑共同開發嗎?😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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如果沒有既有技術,如何共同開發? Toyota與BMW會跟納智傑共同開發嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||
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倒是去年已經有協議是Toyota的歐洲車款將使用BMW的柴油引擎,那才叫作轉讓。
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倒是去年已經有協議是Toyota的歐洲車款將使用BMW的柴油引擎,那才叫作轉讓。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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男方看上女方的美貌;
女方看上男方的才情。
於是共同研發...產生了愛的結晶.....😆
其實偶棉說的是同一件素啦...
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
於
2013/01/31 16:41:11
發文
於
2013/01/31 16:41:11
發文IP 152.7.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=blhsing (blhsing)][quote=actychou (紫曦)][quote=blhsing (blhsing)][quote=actychou (紫曦)]Toyota與BMW在2013年1月24日正式簽訂了約束性的協議,進一步深化了2012年6月份簽訂的備忘錄合作項目。協議可分為4大項目,分別為 (1) Toyota將燃料電池車動力傳動與氫存儲技術轉讓給BMW,(2) Toyota與BMW共同研發中型運動跑車底盤架構, (3) 輕量化技術研發以及 (4) 後鋰離子電池技術研發。雙方預計會在2013年完成中型運動跑車底盤架構的合作研究,而燃料電池車技術轉讓也將在2013年完成,並在2015年產出試驗車,至2020年才推出市場。
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Toyota要BMW的底盤架構....
BMW要Toyota的電池車技術....
完美的結合......可能嗎?
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[/quote]你讀錯了。Toyota與BMW將共同研發新的跑車底盤,也將共同研發新一代的鋰離子電池技術,並不是誰單方面取得誰的技術。
這些車廠投入了大量的資源在開發相似的技術,於是決定共同研發以減少資源的浪費。[/quote]
如果沒有既有技術,如何共同開發?
Toyota與BMW會跟納智傑共同開發嗎?[傻笑]
[/quote]當然各自都已有技術,我的重點只是在於他們的合作是共同研發新技術與新平台,而不是把誰的技術轉讓給誰。
倒是去年已經有協議是Toyota的歐洲車款將使用BMW的柴油引擎,那才叫作轉讓。[/quote]
男方看上女方的美貌;
女方看上男方的才情。
於是共同研發...產生了愛的結晶.....[傻笑]
其實偶棉說的是同一件素啦...[/quote]並不是同一件事。你講的是「Toyota要BMW的底盤架構....BMW要Toyota的電池車技術....」,但事實上則是Toyota與BMW各自都有相當高度的底盤、鋰電池與燃料電池/氫動力技術,在各自獨立開發同質性高的技術的情況下形成了重覆性的資源浪費,於是才展開共同開發合作。這比較像是美國與蘇聯在冷戰時期的太空競賽一樣,各自都獨立研發出了能上太空的火箭與太空梭並激烈競爭,卻在冷戰後期選擇共同合作許多計劃或避開同質性高的研究,以將資源加乘並節省不必要的浪費。
於
2013/01/31 16:41:56
發文IP 152.7.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=blhsing (blhsing)][quote=actychou (紫曦)][quote=blhsing (blhsing)][quote=actychou (紫曦)]Toyota與BMW在2013年1月24日正式簽訂了約束性的協議,進一步深化了2012年6月份簽訂的備忘錄合作項目。協議可分為4大項目,分別為 (1) Toyota將燃料電池車動力傳動與氫存儲技術轉讓給BMW,(2) Toyota與BMW共同研發中型運動跑車底盤架構, (3) 輕量化技術研發以及 (4) 後鋰離子電池技術研發。雙方預計會在2013年完成中型運動跑車底盤架構的合作研究,而燃料電池車技術轉讓也將在2013年完成,並在2015年產出試驗車,至2020年才推出市場。
[color="#0000FF"]
Toyota要BMW的底盤架構....
BMW要Toyota的電池車技術....
完美的結合......可能嗎?
[/color]
[/quote]你讀錯了。Toyota與BMW將共同研發新的跑車底盤,也將共同研發新一代的鋰離子電池技術,並不是誰單方面取得誰的技術。
這些車廠投入了大量的資源在開發相似的技術,於是決定共同研發以減少資源的浪費。[/quote]
如果沒有既有技術,如何共同開發?
Toyota與BMW會跟納智傑共同開發嗎?[傻笑]
[/quote]當然各自都已有技術,我的重點只是在於他們的合作是共同研發新技術與新平台,而不是把誰的技術轉讓給誰。
倒是去年已經有協議是Toyota的歐洲車款將使用BMW的柴油引擎,那才叫作轉讓。[/quote]
男方看上女方的美貌;
女方看上男方的才情。
於是共同研發...產生了愛的結晶.....[傻笑]
其實偶棉說的是同一件素啦...[/quote]並不是同一件事。你講的是「Toyota要BMW的底盤架構....BMW要Toyota的電池車技術....」,但事實上則是Toyota與BMW各自都已有相當高度的底盤、鋰電池與燃料電池/氫動力技術,在各自獨立開發同質性高的技術的情況下形成了重覆性的資源浪費,於是才展開共同開發合作。這比較像是美國與蘇聯在冷戰時期的太空競賽一樣,各自都獨立研發出了能上太空的火箭與太空梭並激烈競爭,卻在冷戰後期選擇共同合作許多計劃或避開同質性高的研究,以將資源加乘並節省不必要的浪費。
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男方看上女方的美貌; 女方看上男方的才情。 於是共同研發...產生了愛的結晶.....😆 其實偶棉說的是同一件素啦... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那他們要結合,
是因為對方跟自己長得粉像嗎?😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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那他們要結合, 是因為對方跟自己長得粉像嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果沒有既有技術,如何共同開發? Toyota與BMW會跟納智傑共同開發嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||
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哎呀,真是奇怪了,怎麼納廠又中槍了?
這樣吧,想當年的Luxgen SUV EV+,動力輸出為180kw,號稱可以跑到350km,那可是當時世界上最大的一台電動SUV,此外,納廠使用了的是電感應電動馬達的技術,這樣就很清楚了,回頭看看去年T神推出的Camry Hybrid 2.5L,用的是沒力到極點的Atkinson引擎,外加區區的105kw動力輸出的電力系統,以及,在Luxgen面前算是落後的永磁交流電動馬達,不,T神的技術落後指標還沒有結束,那台Camry Hybrid 2.5L純電力輸出的話,只能以40km/h的速度行駛2.5km。應該不用在下提醒,當Luxgen SUV EV+已經出現的時候,Camry Hybrid 2.5L都還不知道在哪裡吧?Camry Hybrid算是後出的技術還是這麼落後,唉~
所以說,Luxgen根本不稀罕T神的啦,別比啦,T神還是乖乖地看好自家品牌的二手價格就好,除此之外,T神真的沒甚麼可以拿出來談的啦。
至於BMW喔,已經淪落到要靠跟T神輸出忠誠度來過日子了,還是請好好的保重吧,只要活得比Mercedes長一點點就算贏了,夠面子了,請加油。
於
2013/01/31 22:49:40
發文
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哎呀,真是奇怪了,怎麼納廠又中槍了? 這樣吧,想當年的Luxgen SUV EV+,動力輸出為180kw,號稱可以跑到350km,那可是當時世界上最大的一台電動SUV,此外,納廠使用了的是電感應電動馬達的技術,這樣就很清楚了,回頭看看去年T神推出的Camry Hybrid 2.5L,用的是沒力到極點的Atkinson引擎,外加區區的105kw動力輸出的電力系統,以及,在Luxgen面前算是落後的永磁交流電動馬達,不,T神的技術落後指標還沒有結束,那台Camry Hybrid 2.5L純電力輸出的話,只能以40km/h的速度行駛2.5km。應該不用在下提醒,當Luxgen SUV EV+已經出現的時候,Camry Hybrid 2.5L都還不知道在哪裡吧?Camry Hybrid算是後出的技術還是這麼落後,唉~ 所以說,Luxgen根本不稀罕T神的啦,別比啦,T神還是乖乖地看好自家品牌的二手價格就好,除此之外,T神真的沒甚麼可以拿出來談的啦。 至於BMW喔,已經淪落到要靠跟T神輸出忠誠度來過日子了,還是請好好的保重吧,只要活得比Mercedes長一點點就算贏了,夠面子了,請加油。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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面魯也跟日產合作.
當然醉翁之意也是在日產電動車的成果.
哎呀,真是奇怪了,怎麼BMW又中槍了?
😆
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
於
2013/02/04 14:33:46
發文
於
2013/02/04 14:33:46
發文IP 239.251.*.*
對阿[嘆氣]
如果可以的話出台中高規的中型跑車就更好啦~
雖然我沒錢買[很悶]
不過還是感覺相當期待呢~
這個新聞再別的地方也有欸@@
雖然排版不太一樣XD"
http://n.yam.com/carstuff/car/20130128/20130128177474.html
於
2013/02/04 14:35:15
發文IP 239.251.*.*
對阿[嘆氣]
如果可以的話出台中高規的中型跑車就更好啦~
雖然我沒錢買[很悶]
不過還是感覺相當期待呢~
這個新聞再別的地方也有欸@@
雖然排版不太一樣XD" 看來也是受到各界關注呢ˊˇˋ
如果可以的話出台中高規的中型跑車就更好啦~
雖然我沒錢買😞
不過還是感覺相當期待呢~
這個新聞再別的地方也有欸@@
雖然排版不太一樣XD" 看來也是受到各界關注呢ˊˇˋ
希望能推出好一點底盤的車.
重點不要又是非亞洲用版.
🙂