謎樣的輪胎規格
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於
2013/03/24 09:21:03
發文
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| 最近爬文之後意識到胎壓的正確概念不是打32就好(請鞭小力一點，四輪資歷尚淺)😊 決定徹底研究一下輪胎，但是一看發現輪胎上沒標記胎壓(?)，規格如下: DUNLOP SP SPORT 230 215/50/R17 91V, Made in Japan 結果上網一查，完全沒有這個規格😵 有的只是215/55/R17 93V.... 只有在俄羅斯的網站有看到類似的東西？ 由於原廠配備似乎是R15的輪胎，所以貼紙上的胎壓建議不能用了 請教各位這時候該怎麼辦呢？ 只能去找公式來自己算嗎？(只查到總重1390)😭 順便請教一下，最近刹車時前兩輪會有刺耳摩擦聲(電鋸般大聲, 能瞬間讓我成為全場焦點，還會被警察關切)😭 而去給廠商檢查只說是太髒要清.... 沒想到花了一筆錢清完只撐了兩個禮拜就複燃了(他們說刹車皮還是新的)😝 而上網爬文找到的案例又不太一樣 我是只有在低速與剛踩下時尖叫，越高速刹車越不容易有聲音 現在只能靠無數罐的刹車清潔噴霧來撐，噴一下持續半小時這樣 不知道是不是碟盤磨到(因為車行說不是) 荷包空空所以想完全備戰再去😞 | |||
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回應 beatha (Beatha) 所寫一般輪胎上會標示的是最大荷重時的胎壓，不是建議胎壓
而車上標示的建議胎壓也是根據原廠出廠時的輪胎所作的建議
假如您是選用一般轎車胎，而非貨車胎或是越野胎的話，17吋胎的冷胎壓小弟建議先打36PSI
然後您再根據您自己的駕駛習慣去做調整，若感覺太軟就再補個1-2PSI
相反的，若您覺得太顛或是煞車距離偏長，可以降個1-2PSI，其實這樣的範圍就差不多足夠了
小弟強調的是"冷胎壓"喔，因為輪胎熱了以後胎壓會上升，變異數甚至可能差至6PSI以上
以冷胎壓做個標準比較不會雞同鴨講
(若是冷胎壓36PSI ，上高速公路之後差不多會到38-40PSI左右，激烈操控或山路可能更高)
17吋以上的輪胎偏向性能胎了，除了以操控為主，扁平比通常較低，胎壓不建議太低以免傷及輪圈
新的來令片如果做動有磨差異音，有些技師會將來令片稍為磨一下，您參考看看
ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷
http://tpms.cf-tw.org
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#3
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55很厚了31 ~ 37都可以接受你開心就好
決定徹底研究一下輪胎，但是一看發現輪胎上沒標記胎壓(?)，規格如下:
DUNLOP SP SPORT 230 215/50/R17 91V, Made in Japan
結果上網一查，完全沒有這個規格😵
有的只是215/55/R17 93V....
只有在俄羅斯的網站有看到類似的東西？
由於原廠配備似乎是R15的輪胎，所以貼紙上的胎壓建議不能用了
請教各位這時候該怎麼辦呢？ 只能去找公式來自己算嗎？(只查到總重1390)😭
順便請教一下，最近刹車時前兩輪會有刺耳摩擦聲(電鋸般大聲, 能瞬間讓我成為全場焦點，還會被警察關切)😭
而去給廠商檢查只說是太髒要清....
沒想到花了一筆錢清完只撐了兩個禮拜就複燃了(他們說刹車皮還是新的)😝
而上網爬文找到的案例又不太一樣
我是只有在低速與剛踩下時尖叫，越高速刹車越不容易有聲音
現在只能靠無數罐的刹車清潔噴霧來撐，噴一下持續半小時這樣
不知道是不是碟盤磨到(因為車行說不是)
荷包空空所以想完全備戰再去😞