手排換檔時機?
請教各位前輩..如果每一個檔位換檔後(轉速在斷油區前)..油門和離合器之間的關係要如何配合才能達到綿密的加速效果?? 是要油門完全放開,換檔後才再重踩~還是油門在換檔時依舊半踩,然後完成換檔手續?? 請傳授一下吧~~
換檔時不放油門你的離合器片很快就滅亡了..
換檔時不要讓轉速掉太多那就手腳要快...
還有一種就是大貨車比較常用的方法.就是踩下離合器要換檔的過程中順便輕點一下油門讓轉速再提升一點後再放離合器.這樣轉速就不會掉太多了又不太會傷離合器......
換檔時不要讓轉速掉太多那就手腳要快...
還有一種就是大貨車比較常用的方法.就是踩下離合器要換檔的過程中順便輕點一下油門讓轉速再提升一點後再放離合器.這樣轉速就不會掉太多了又不太會傷離合器......
V8088說的沒錯,這叫補油門,道理跟雙重離合器有些類似,都是讓換檔時,轉速不致掉得太快,以達到銜接動力。同樣原理可用在退檔加速,反應更快喔!
多練練手腳速度吧.如果你換的夠快,進檔是不需要補油門的.油門配合左腳鬆一下就行了...
順便提一下,大貨車是因為載重才會這樣開,轎車在高轉速操作下,退檔才需墊一下油門,是為了保持引擎轉速.保護齒輪以及不讓引擎煞車使輪胎打滑的.
請各位多指教..
順便提一下,大貨車是因為載重才會這樣開,轎車在高轉速操作下,退檔才需墊一下油門,是為了保持引擎轉速.保護齒輪以及不讓引擎煞車使輪胎打滑的.
請各位多指教..