#22
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嗯~~~也就是說開老車基本上就是帶罪之身嗎?
那我就有四條罪囉10年125一台、罪!.....12年50一台、又罪!!.....15年2000cc一台、再罪!!!!!.....22年老老1000cc一台、罪不可赦!!!!!
判我死刑吧😆😆😆
那我就有四條罪囉10年125一台、罪!.....12年50一台、又罪!!.....15年2000cc一台、再罪!!!!!.....22年老老1000cc一台、罪不可赦!!!!!
判我死刑吧😆😆😆
離退休的45個基數還剩76個月
#23
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該部落格有提到:"目前國內10年以上的汽車佔總量50.1％、15年以上佔25.1％高達170萬輛；機車10年以上達1,236萬" 問題是根據交通部的統計資料,台灣現有汽車(102年3月為止)724萬輛,機車1512萬輛,顯然跟以上說法有出入. http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100 | ||||||||||||
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回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫既然：
已經是立委質詢問題，當然是有根據的
所以(數據)一定是很可靠。
#24
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| 因為都市化得結果，人口往都市集中，大眾運輸捷通工具的普及卻讓購買一般用於通勤的四門房車的需求下降，進而轉向休閒化、運動化以及個性化的轎車。所以，現在用來在假日載全家出遊的大型SUV等車系賣得很好，同時，一般型的四門轎車越賣的越差，此外，進口轎車在都市中佔的而份增加，其中當然是因為對於一般四門房車的必要性需求下滑之後，購車就不會以要如何的經濟實惠為重點，有沒有爽度才是重點。所以，這年頭，老是想便宜賣，賣便宜的車絕對沒搞頭。 | |||
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其實個人在年輕20-30幾歲時期也很喜歡「休旅車」
但是想到物理定律 = 就此止步
如果「高速行駛」瞬間！發生不可預期狀況時......休旅車通常都很慘....(台中市長：胡志強)為例。
1.當然休旅車乘坐是舒適
2.駕駛視野廣闊，駕馭也輕鬆
A.但車身過高，重心也不穩
B.麋鹿測試，絕對很慘
#享受千萬日....如果來那麼一次.....包準...不值得。
#25
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如果車禍：
房車跟休旅車翻車事件比率而言......
休旅車跟房車比率......休旅車翻車至少是房車N大倍以上..
休旅車在高速車禍很多都是翻滾。
房車高速公路車禍就很少會翻滾。
#畢竟休旅車 = 重心高
房車跟休旅車翻車事件比率而言......
休旅車跟房車比率......休旅車翻車至少是房車N大倍以上..
休旅車在高速車禍很多都是翻滾。
房車高速公路車禍就很少會翻滾。
#畢竟休旅車 = 重心高
#26
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從小就坐面乳長大 ~~ 好羨慕 ~~ 丟 😭😭😭😭😭 認真講, 偶小時後沒坐過面乳, 到國中畢業以前父親的車都是凱迪拉克, 總共換過三台😊 | |||
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從小就坐凱迪拉克長大 ~~ 好羨慕 ~~ 丟 😭😭😭😭😭
妙手寫徽真，水翦雙眸點絳唇，疑是昔年窺宋玉。
東鄰，只露牆頭一半身。
#27
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既然： 已經是立委質詢問題，當然是有根據的 所以(數據)一定是很可靠。 | ||||||||||||||||||||||
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原來立委質詢的就一定有根據又可靠囉😴
離退休的45個基數還剩76個月
#28
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原來立委質詢的就一定有根據又可靠囉😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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或許吧！
立委質詢的問題，一定是交通部提供的數據資料。
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