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白色閃電(231cgs)

2013/05/02 17:07:14

發文

#4879629 IP 52.176.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
不論有何種論調出現.
我還是覺得內鐵是主動安全的一個環節.
不過若只是薄薄一片也沒有鎖在樑上.
那就只是怕遭非議的視覺安全.

放屁安狗心而已 !


梅子大,
內鐵是被動安全不是主動安全!😇
分享是一份喜悅,肯定是一種美德! 狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!

最速耕田機(a934558)

2013/05/02 18:16:38

發文

#4879722 IP 243.82.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/05/02 18:16:38

發文IP 243.82.*.*

[quote=diessel (Cayenne S)]北中南有沒有技術熟練的技師?[/quote] AAI Motorsports全美國際 [url="http://www.aai-racing.com.tw/"]http://www.aai-racing.com.tw/[/url] HKS [url="http://www.hks.com.tw/web/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=150&Itemid=101"]http://www.hks.com.tw/web/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=150&Itemid=101[/url] 翔展SRR [url="http://www.srr.com.tw/SRR.asp?m=3"]http://www.srr.com.tw/SRR.asp?m=3[/url] 聯結汽車改裝工程公司 [url="http://www.united-motor.com/goods.php?id=1607"]http://www.united-motor.com/goods.php?id=1607[/url] 法總 [url="http://www.psa-sport.com/case_show.asp?id=2409"]http://www.psa-sport.com/case_show.asp?id=2409[/url] 尚豪國際 [url="https://www.facebook.com/pages/GReddy%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%8D%80%E7%B8%BD%E4%BB%A3%E7%90%86-%E5%B0%9A%E8%B1%AA%E5%9C%8B%E9%9A%9B/105836139484835"]https://www.facebook.com/pages/GReddy%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%8D%80%E7%B8%BD%E4%BB%A3%E7%90%86-%E5%B0%9A%E8%B1%AA%E5%9C%8B%E9%9A%9B/105836139484835[/url] 尚欣國際 [url="http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d56595787?u=Y4640542586"]http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d56595787?u=Y4640542586[/url] 筌揚國際有限公司 [url="http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e23732024"]http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e23732024[/url]

2013/05/02 18:17:23

發文IP 243.82.*.*

[quote=diessel (Cayenne S)]北中南有沒有技術熟練的技師?[/quote] AAI Motorsports全美國際 [url="http://www.aai-racing.com.tw/"]http://www.aai-racing.com.tw/[/url] HKS [url="http://www.hks.com.tw/web/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=151&Itemid=202"]http://www.hks.com.tw/web/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=151&Itemid=202[/url] 翔展SRR [url="http://www.srr.com.tw/SRR.asp?m=3"]http://www.srr.com.tw/SRR.asp?m=3[/url] 聯結汽車改裝工程公司 [url="http://www.united-motor.com/goods.php?id=1607"]http://www.united-motor.com/goods.php?id=1607[/url] 法總 [url="http://www.psa-sport.com/case_show.asp?id=2409"]http://www.psa-sport.com/case_show.asp?id=2409[/url] 尚豪國際 [url="https://www.facebook.com/pages/GReddy%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%8D%80%E7%B8%BD%E4%BB%A3%E7%90%86-%E5%B0%9A%E8%B1%AA%E5%9C%8B%E9%9A%9B/105836139484835"]https://www.facebook.com/pages/GReddy%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%8D%80%E7%B8%BD%E4%BB%A3%E7%90%86-%E5%B0%9A%E8%B1%AA%E5%9C%8B%E9%9A%9B/105836139484835[/url] 尚欣國際 [url="http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d56595787?u=Y4640542586"]http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d56595787?u=Y4640542586[/url] 筌揚國際有限公司 [url="http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e23732024"]http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e23732024[/url]
回應 diessel (Cayenne S) 所寫
北中南有沒有技術熟練的技師?



AAI Motorsports全美國際
http://www.aai-racing.com.tw/

HKS
http://www.hks.com.tw/web/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=151&Itemid=202

翔展SRR
http://www.srr.com.tw/SRR.asp?m=3

聯結汽車改裝工程公司
http://www.united-motor.com/goods.php?id=1607

法總
http://www.psa-sport.com/case_show.asp?id=2409

尚豪國際
https://www.facebook.com/pages/GReddy%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%8D%80%E7%B8%BD%E4%BB%A3%E7%90%86-%E5%B0%9A%E8%B1%AA%E5%9C%8B%E9%9A%9B/105836139484835

尚欣國際
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d56595787?u=Y4640542586

筌揚國際有限公司
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e23732024

Cayenne S(diessel)

2013/05/02 18:26:56

發文

#4879736 IP 246.161.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/05/02 18:26:56

發文IP 246.161.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=diessel (Cayenne S)]5 mile/hr 撞可以不用修啊。 大撞反而不好。[/quote] 大撞反而對車體不好那注重車體安全的國外大車廠為何還是裝內鐵?[/quote] 對乘員不好。力很快傳到大樑及座椅,作用在成員身上。但車禍變數太多,也不是絕對。

2013/05/02 18:27:48

發文IP 246.161.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=diessel (Cayenne S)]5 mile/hr 撞可以不用修啊。 大撞反而不好。[/quote] 大撞反而對車體不好那注重車體安全的國外大車廠為何還是裝內鐵?[/quote] 對乘員不好。力很快傳到大樑及座椅,作用在乘員身上。但車禍變數太多,也不是絕對。
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 diessel (Cayenne S) 所寫
5 mile/hr 撞可以不用修啊。
大撞反而不好。

大撞反而對車體不好那注重車體安全的國外大車廠為何還是裝內鐵?


對乘員不好。力很快傳到大樑及座椅,作用在乘員身上。但車禍變數太多,也不是絕對。

臥雲眠月伴星醉(jimmy562004)

2013/05/02 18:30:33

發文

#4879738 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 231cgs (白色閃電) 所寫
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
不論有何種論調出現.
我還是覺得內鐵是主動安全的一個環節.
不過若只是薄薄一片也沒有鎖在樑上.
那就只是怕遭非議的視覺安全.

放屁安狗心而已 !


梅子大,
內鐵是被動安全不是主動安全!😇



沒錯 !
感謝訂正 !
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.

killer(owyn)

2013/05/02 18:35:09

發文

#4879745 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a934558 (a934558) 所寫
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
回應 owyn (killer) 所寫
已有網友提出正確見解--有內鐵

小碰撞 能省錢,車尾不至於嚴重變形,而需要換到一堆塑料及保桿還有板金
修起來比較省錢!
大碰撞 須搭配其他安全配備,因車體剛性加強.加上安全帶氣囊頭枕防護 ,車室會比較完整些!安全性較高,如果不想拿後座乘客空間做為大碰撞的衝擊潰縮區內鐵無效論 個人認為是車商偷料的藉口😠,不然你看歐規車,美規車哪台沒內鐵?

保麗龍吸震功效無庸置疑,但須搭配內鐵(一軟一硬)才是有效,否則只是多餘的東西

---NEW FOCUS和FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍 🙂



所以這二家車廠真壞.
一點都不合群.
裝啥內鐵嘛 !



😝



就是說妹😝😆


FORD和Mitsubishi確實笨蛋😀,這個好幾KG重,兩台車重都1.3噸多--
NEW FOCUS和 FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍
Fiesta 和colt plus也有內鐵
學學人家tiida或是livina 減輕車重又降低成本多聰明😆

will(kyky)

2013/05/02 19:46:54

發文

#4879834 IP 239.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
4d的車行李箱就是緩衝區結構設計的不好的話有無後內鐵根本不太重要


沙沙亞(frankct)

2013/05/02 19:51:25

發文

#4879840 IP 188.198.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 diessel (Cayenne S) 所寫
5 mile/hr 撞可以不用修啊。
大撞反而不好。

大撞反而對車體不好那注重車體安全的國外大車廠為何還是裝內鐵?


日規車好像有規定(?)

完全防護包含被撞的行人

最速耕田機(a934558)

2013/05/02 20:10:51

發文

#4879874 IP 243.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真想不透雅哥幹嘛要有後內鐵?真是個腦慘的設計啊!😝

😆😆😆



大蟲(s55665569)

2013/05/02 20:12:07

發文

#4879878 IP 242.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫
回應 a934558 (a934558) 所寫
回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫

可以介紹給內鐵自巴人😆

你都已經當老爸了 正經點!😞

今年清明節又讓你閃掉了,可惡!😆

啊哈😆

妮棉什麼時後要一起企掃墓兼粗幻😇

偶要跟偶要跟😇
妙手寫徽真,水翦雙眸點絳唇,疑是昔年窺宋玉。 東鄰,只露牆頭一半身。

will(kyky)

2013/05/02 20:14:00

發文

#4879883 IP 239.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a934558 (a934558) 所寫
真想不透雅哥幹嘛要有後內鐵?真是個腦慘的設計啊!😝

😆😆😆





你就不會貼台本的阿扣嗎

大蟲(s55665569)

2013/05/02 20:18:33

發文

#4879894 IP 242.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 owyn (killer) 所寫

FORD和Mitsubishi確實笨蛋😀,這個好幾KG重,兩台車重都1.3噸多--
NEW FOCUS和 FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍
Fiesta 和colt plus也有內鐵
學學人家tiida或是livina 減輕車重又降低成本多聰明😆

福特跟三菱的車真的不知道在重什麼的😩

一樣1800cc硬是可以比別人重200kg左右😩

Lancer 1.8 1400kg

Focus 1.6 1380kg

Altis 1.8 1240kg

Civic 1.8 1225kg
妙手寫徽真,水翦雙眸點絳唇,疑是昔年窺宋玉。 東鄰,只露牆頭一半身。

最速耕田機(a934558)

2013/05/02 20:18:52

發文

#4879895 IP 243.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyky (will) 所寫
回應 a934558 (a934558) 所寫
真想不透雅哥幹嘛要有後內鐵?真是個腦慘的設計啊!😝

😆😆😆





你就不會貼台本的阿扣嗎



找不到麻煩你了😆

最速耕田機(a934558)

2013/05/02 21:22:41

發文

#4880004 IP 243.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
超感動的

謝啦


😆😆😆

killer(owyn)

2013/05/02 21:32:34

發文

#4880019 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
回應 owyn (killer) 所寫

FORD和Mitsubishi確實笨蛋😀,這個好幾KG重,兩台車重都1.3噸多--
NEW FOCUS和 FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍
Fiesta 和colt plus也有內鐵
學學人家tiida或是livina 減輕車重又降低成本多聰明😆

福特跟三菱的車真的不知道在重什麼的😩

一樣1800cc硬是可以比別人重200kg左右😩

Lancer 1.8 1400kg

Focus 1.6 1380kg

Altis 1.8 1240kg

Civic 1.8 1225kg


而且有人說四門行李箱就是潰縮區不須內鐵? 那為何歐洲車1.6,1.8 都有?歐洲人是笨蛋?

本田喜美八代比同級車輕很多,但是本田雅歌2.4重1.5噸多(有內鐵),比其他廠的2.4,2.5車重差不多😆

臥雲眠月伴星醉(jimmy562004)

2013/05/02 21:38:57

發文

#4880030 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 owyn (killer) 所寫
回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
回應 owyn (killer) 所寫

FORD和Mitsubishi確實笨蛋😀,這個好幾KG重,兩台車重都1.3噸多--
NEW FOCUS和 FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍
Fiesta 和colt plus也有內鐵
學學人家tiida或是livina 減輕車重又降低成本多聰明😆

福特跟三菱的車真的不知道在重什麼的😩

一樣1800cc硬是可以比別人重200kg左右😩

Lancer 1.8 1400kg

Focus 1.6 1380kg

Altis 1.8 1240kg

Civic 1.8 1225kg


而且有人說四門行李箱就是潰縮區不須內鐵? 那為何歐洲車1.6,1.8 都有?歐洲人是笨蛋?

本田喜美八代比同級車輕很多,但是本田雅歌2.4重1.5噸多(有內鐵),比其他廠的2.4,2.5車重差不多😆



歐洲車廠最不合群了 ~



😆
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.

臥雲眠月伴星醉(jimmy562004)

2013/05/02 21:46:37

發文

#4880043 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
回應 owyn (killer) 所寫

FORD和Mitsubishi確實笨蛋😀,這個好幾KG重,兩台車重都1.3噸多--
NEW FOCUS和 FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍
Fiesta 和colt plus也有內鐵
學學人家tiida或是livina 減輕車重又降低成本多聰明😆

福特跟三菱的車真的不知道在重什麼的😩

一樣1800cc硬是可以比別人重200kg左右😩

Lancer 1.8 1400kg

Focus 1.6 1380kg

Altis 1.8 1240kg

Civic 1.8 1225kg


車那麼重多耗油呀 !
笨車廠 !
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.

Mr. Wang(wangoldmr)

2013/05/02 21:46:48

發文

#4880044 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我反問了好幾次國際大廠為何要裝內鐵?有人還是聽沒有.
其實我是反諷罷了.
台本真正不裝內鐵的原因就是要省成本cost down嘛.
一支算他一千塊好了
在台灣10年了賣了多少fit,civic...了.
省了好幾億了.

大蟲(s55665569)

2013/05/02 21:48:39

發文

#4880046 IP 242.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
回應 owyn (killer) 所寫

FORD和Mitsubishi確實笨蛋😀,這個好幾KG重,兩台車重都1.3噸多--
NEW FOCUS和 FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍
Fiesta 和colt plus也有內鐵
學學人家tiida或是livina 減輕車重又降低成本多聰明😆

福特跟三菱的車真的不知道在重什麼的😩

一樣1800cc硬是可以比別人重200kg左右😩

Lancer 1.8 1400kg

Focus 1.6 1380kg

Altis 1.8 1240kg

Civic 1.8 1225kg

車那麼重多耗油呀 !
笨車廠 !

同馬力下加速更慢😩
妙手寫徽真,水翦雙眸點絳唇,疑是昔年窺宋玉。 東鄰,只露牆頭一半身。

will(kyky)

2013/05/02 21:48:56

發文

#4880047 IP 239.242.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/05/02 21:48:56

發文IP 239.242.*.*

[quote=owyn (killer)][quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=owyn (killer)] FORD和Mitsubishi確實笨蛋[大笑],這個好幾KG重,兩台車重都1.3噸多-- NEW FOCUS和 FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍 Fiesta 和colt plus也有內鐵 學學人家tiida或是livina 減輕車重又降低成本多聰明[傻笑] [/quote] 福特跟三菱的車真的不知道在重什麼的[昏倒] 一樣1800cc硬是可以比別人重200kg左右[昏倒] Lancer 1.8 1400kg Focus 1.6 1380kg Altis 1.8 1240kg Civic 1.8 1225kg[/quote] 而且有人說四門行李箱就是潰縮區不須內鐵? 那為何歐洲車1.6,1.8 都有?歐洲人是笨蛋? 本田喜美八代比同級車輕很多,但是本田雅歌2.4重1.5噸多(有內鐵),比其他廠的2.4,2.5車重差不多[傻笑] [/quote] 4d的車行李箱就是緩衝區[color="#FF0000"]結構設計的不好的話[/color]有無後內鐵根本[color="#FF0000"]不太重要[/color], 是誰在說"不須內鐵" 我很想知道國外的Civic有以台灣的重很多嗎?

2013/05/02 21:49:17

發文IP 239.242.*.*

[quote=owyn (killer)][quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=owyn (killer)] FORD和Mitsubishi確實笨蛋[大笑],這個好幾KG重,兩台車重都1.3噸多-- NEW FOCUS和 FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍 Fiesta 和colt plus也有內鐵 學學人家tiida或是livina 減輕車重又降低成本多聰明[傻笑] [/quote] 福特跟三菱的車真的不知道在重什麼的[昏倒] 一樣1800cc硬是可以比別人重200kg左右[昏倒] Lancer 1.8 1400kg Focus 1.6 1380kg Altis 1.8 1240kg Civic 1.8 1225kg[/quote] 而且有人說四門行李箱就是潰縮區不須內鐵? 那為何歐洲車1.6,1.8 都有?歐洲人是笨蛋? 本田喜美八代比同級車輕很多,但是本田雅歌2.4重1.5噸多(有內鐵),比其他廠的2.4,2.5車重差不多[傻笑] [/quote] 4d的車行李箱就是緩衝區[color="#FF0000"]結構設計的不好的話[/color]有無後內鐵根本[color="#FF0000"]不太重要[/color], 是誰在說"不須內鐵" 我很想知道國外的Civic有比台灣的重很多嗎?
回應 owyn (killer) 所寫
回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
回應 owyn (killer) 所寫

FORD和Mitsubishi確實笨蛋😀,這個好幾KG重,兩台車重都1.3噸多--
NEW FOCUS和 FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍
Fiesta 和colt plus也有內鐵
學學人家tiida或是livina 減輕車重又降低成本多聰明😆

福特跟三菱的車真的不知道在重什麼的😩

一樣1800cc硬是可以比別人重200kg左右😩

Lancer 1.8 1400kg

Focus 1.6 1380kg

Altis 1.8 1240kg

Civic 1.8 1225kg


而且有人說四門行李箱就是潰縮區不須內鐵? 那為何歐洲車1.6,1.8 都有?歐洲人是笨蛋?

本田喜美八代比同級車輕很多,但是本田雅歌2.4重1.5噸多(有內鐵),比其他廠的2.4,2.5車重差不多😆


4d的車行李箱就是緩衝區結構設計的不好的話有無後內鐵根本不太重要, 是誰在說"不須內鐵"

我很想知道國外的Civic有比台灣的重很多嗎?
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