【重申】國道高速公路局：「非超車時，勿占用內側車道」

2011/08/30

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2013/05/15 16:46:20

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#4904930 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kimhsieh (小田) 所寫

上個月有一次南下,本人秉持內側道為超車道的原則,以大約100~110的時速走在中間車道
遇到前有慢車再利用內側道超車....過了一陣子後,發現有一台佔用內線道的車離我越來越遠
思考後才發覺....當我在中線道時,因為慢車多,而且要找有安全距離時才能利用內線道超車
整體上行駛於中間車道的時間遠多於內線道,因此平均速度被拉低了,而佔用內線道的車
雖然速度不是很快,但因為佔著一直走,反而比我還快慢慢離我遠去......怎麼這樣,守規矩的人反而比較慢
而且因為要比較常變換車道也比較累.....😌😌

有時候是這樣沒錯；但也不是一律如此啦！
在某些時候，內側車道的車流速度反而是最慢的 --- 這可以說是「台灣奇蹟」！ 😠
另外，
根據小弟個人的觀察，(在台灣) 內側車道上的車禍機率似乎比較高！ 😇
而那些「把內側超車道當成散步的避風港」的內側龜車族，似乎不明白這一點 ..... 😆

#27

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柴油車170K

hifeng0336

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2013/05/15 16:49:03

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#4904937 IP 242.32.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫

在台灣有一群人，
他們認為：「只要自己的速度有達到『最高速限的附近』，就可以『持續』行駛內側超車道；
縱使後方有車輛示意(閃大燈)欲超車，也可以不用理會。」--- 這群自私的人，我稱之為「絕對速限派」。

而這一切，
都要怪當初修法的那群官員，把原本簡單明瞭的法規，修成現在這種「導致各方各自解讀」的版本，
真是自作聰明的一群豬頭 ........
但話說回來，
現行法規的文字雖然寫得有一點點複雜，但邏輯其實仍然很清楚：

『名稱：「高速公路及快速公路交通管制規則」
第 8 條： ...........................
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。』

而之所以會出現「各自解讀」的現象，是因為那群「絕對速限派」的邏輯觀念很有問題！
他們以為：既然自己已經開到最高速限了，而所有人都不應該違反法規超速，所以當然沒有「堵塞行車」的問題；
而殊不知，那只是他們自己的想法而已，其實並不符合法規原文的邏輯！

法規的邏輯很清楚，明明是說： 於不堵塞行車之狀況下 --> 才得以最高速限行駛

「絕對速限派」他們卻解讀成： 以最高速限行駛 --> 就不算堵塞行車

上述兩種邏輯根本就是完全相反的！
真不知道「絕對速限派」他們的腦袋裡面裝的是什麼？ 😌

「絕對速限派」想甚麼我是不太了, 但是高速公路拍超速的警察想甚麼我知道 ... 開個超速罰單賺罰金業績, 些微超速就開了(偶被開過😭), 這應該才是令人喪膽的速限.😇

四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?

#28

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2011/08/30

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2013/05/15 17:01:02

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#4904966 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hifeng0336 (柴油車60K) 所寫

回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫

在台灣有一群人，
他們認為：「只要自己的速度有達到『最高速限的附近』，就可以『持續』行駛內側超車道；
縱使後方有車輛示意(閃大燈)欲超車，也可以不用理會。」--- 這群自私的人，我稱之為「絕對速限派」。

而這一切，
都要怪當初修法的那群官員，把原本簡單明瞭的法規，修成現在這種「導致各方各自解讀」的版本，
真是自作聰明的一群豬頭 ........
但話說回來，
現行法規的文字雖然寫得有一點點複雜，但邏輯其實仍然很清楚：

『名稱：「高速公路及快速公路交通管制規則」
第 8 條： ...........................
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。』

而之所以會出現「各自解讀」的現象，是因為那群「絕對速限派」的邏輯觀念很有問題！
他們以為：既然自己已經開到最高速限了，而所有人都不應該違反法規超速，所以當然沒有「堵塞行車」的問題；
而殊不知，那只是他們自己的想法而已，其實並不符合法規原文的邏輯！

法規的邏輯很清楚，明明是說： 於不堵塞行車之狀況下 --> 才得以最高速限行駛

「絕對速限派」他們卻解讀成： 以最高速限行駛 --> 就不算堵塞行車

上述兩種邏輯根本就是完全相反的！
真不知道「絕對速限派」他們的腦袋裡面裝的是什麼？ 😌

「絕對速限派」想甚麼我是不太了, 但是高速公路拍超速的警察想甚麼我知道 ... 開個超速罰單賺罰金業績, 些微超速就開了(偶被開過😭), 這應該才是令人喪膽的速限.😇

所以，我在前文中如此譴責：「紅斑馬的執法公信力，躲到哪去了？」
現在的紅斑馬，根本只是「選擇性執法」--- 柿子只挑軟的吃！(只會躲在路邊偷拍) 😞

#29

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愛吃鬼(goup)

愛吃鬼

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2013/05/15 17:06:47

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#4904997 IP 82.69.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2013/05/15 17:06:47

發文IP 82.69.*.*

有一次聽警廣在宣導非超車時勿占用內側車道也請了一位國道警官上電台說明他提到目前取締內側占用有三種條件成立時才會取締 1.時速低於100 (比照超速有10寬限值) 2.其後方已出現跟隨車輛 3.該車前方已明顯淨空 [頭暈][嘆氣][三條線]

於

2013/05/15 17:08:01

發文IP 82.69.*.*

有一次聽警廣在宣導非超車時勿占用內側車道也請了一位國道警官上電台說明他提到目前取締內側占用有三種條件同時成立時才會取締 1.時速低於100 (比照超速有10寬限值) 2.其後方已出現跟隨車輛 3.該車前方已明顯淨空 [頭暈][嘆氣][三條線]

有一次聽警廣在宣導非超車時勿占用內側車道
也請了一位國道警官上電台說明
他提到目前取締內側占用有三種條件同時成立時才會取締
1.時速低於100 (比照超速有10寬限值)
2.其後方已出現跟隨車輛
3.該車前方已明顯淨空
😵😌😰

#30

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2013/05/15 17:15:47

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#4905025 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 goup (傑瑞) 所寫

有一次聽警廣在宣導非超車時勿占用內側車道
也請了一位國道警官上電台說明
他提到目前取締內側占用有三種條件同時成立時才會取締
1.時速低於100 (比照超速有10寬限值)
2.其後方已出現跟隨車輛
3.該車前方已明顯淨空
😵😌😰

紅斑馬的 o.s.：因為那「三種條件同時成立」的機率不高，所以何必費力去取締呢？ 😆
這就是爛政府 ---
自己先曲解法規、替自己先舖好種種限制，然後就可以名正言順地「執法怠惰」！！ 😠

#31

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J.U.泰勒(takamura)

J.U.泰勒

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#4905036 IP 92.136.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫

回應 goup (傑瑞) 所寫

有一次聽警廣在宣導非超車時勿占用內側車道
也請了一位國道警官上電台說明
他提到目前取締內側占用有三種條件同時成立時才會取締
1.時速低於100 (比照超速有10寬限值)
2.其後方已出現跟隨車輛
3.該車前方已明顯淨空
😵😌😰

紅斑馬的 o.s.：因為那「三種條件同時成立」的機率不高，所以何必費力去取締呢？ 😆
這就是爛政府 ---
自己先曲解法規、替自己先舖好種種限制，然後就可以名正言順地「執法怠惰」！！ 😠

4.附近還要有紅斑馬才能取締

#32

1

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#4905045 IP 246.171.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 b89350055 (釋) 所寫

現在我超車
大多開外側😌

雖然外側超車是不對的....但外側車道超車是真的比內側方便......😌

綠螘新醅酒紅泥小火爐烤隻乾魷魚淺酌好良伴

#33

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#4905066 IP 246.168.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

反正...尊重後方用路人

無論你要用甚麼速度超過右邊的車輛，與前車距離漸遠或後方車距離妳越來越近，就請您讓出內線，移駕去中線或外線

#34

1

我家門前有小河(mytoo2)

我家門前有小河

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#4905072 IP 246.169.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/05/15 17:33:19

發文IP 246.169.*.*

[quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=goup (傑瑞)]有一次聽警廣在宣導非超車時勿占用內側車道也請了一位國道警官上電台說明他提到目前取締內側占用有三種條件同時成立時才會取締 1.時速低於100 (比照超速有10寬限值) 2.其後方已出現跟隨車輛 3.該車前方已明顯淨空 [頭暈][嘆氣][三條線][/quote] 紅斑馬的 o.s.：因為那「三種條件同時成立」的機率不高，所以何必費力去取締呢？ [傻笑] 這就是爛政府 --- 自己先曲解法規、替自己先舖好種種限制，然後就可以名正言順地「執法怠惰」！！ [怒火] [/quote] ......................................... 別不知道怪誰就只會怪政府怪警察的問題在取締成本........ 就像一堆超跑違規停車卻沒人敢去吊他只會開張不痛不癢的罰單罷了........ 如果你是國道警察~~~請問要如何取締這種狀況........，只能有看到再抓............如果要特別抓....又要怎麼抓....... 如果只為了這種情形，那要多買幾部警車，多招幾位國道警員??才能開始處理這種情形，如果不增加裝備或是警力，現有的警力能否負擔??? 還是只要這些警察沒頭似的一直在高速公路上跑來跑去專找這種狀況??

於

2013/05/15 17:34:57

發文IP 246.169.*.*

[quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=goup (傑瑞)]有一次聽警廣在宣導非超車時勿占用內側車道也請了一位國道警官上電台說明他提到目前取締內側占用有三種條件同時成立時才會取締 1.時速低於100 (比照超速有10寬限值) 2.其後方已出現跟隨車輛 3.該車前方已明顯淨空 [頭暈][嘆氣][三條線][/quote] 紅斑馬的 o.s.：因為那「三種條件同時成立」的機率不高，所以何必費力去取締呢？ [傻笑] 這就是爛政府 --- 自己先曲解法規、替自己先舖好種種限制，然後就可以名正言順地「執法怠惰」！！ [怒火] [/quote] ......................................... 別不知道怪誰就只會怪政府怪警察的問題在取締成本........ 就像一堆超跑違規停車卻沒人敢去吊他只會開張不痛不癢的罰單罷了........ 如果你是國道警察~~~請問要如何取締這種狀況........，只能有看到再抓............如果要特別抓....又要怎麼抓....... 如果只為了這種情形，那要多買幾部警車，多招幾位國道警員??才能開始處理這種情形，如果不增加裝備或是警力，現有的警力能否負擔??? 還是只要這些警察沒頭似的一直在高速公路上跑來跑去專找這種狀況?? 怪教育部好了！她們沒把青青學子教好，長大會開車後一直占用內線

回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫

回應 goup (傑瑞) 所寫

有一次聽警廣在宣導非超車時勿占用內側車道
也請了一位國道警官上電台說明
他提到目前取締內側占用有三種條件同時成立時才會取締
1.時速低於100 (比照超速有10寬限值)
2.其後方已出現跟隨車輛
3.該車前方已明顯淨空
😵😌😰

紅斑馬的 o.s.：因為那「三種條件同時成立」的機率不高，所以何必費力去取締呢？ 😆
這就是爛政府 ---
自己先曲解法規、替自己先舖好種種限制，然後就可以名正言順地「執法怠惰」！！ 😠

.........................................
別不知道怪誰就只會怪政府怪警察的
問題在取締成本........
就像一堆超跑違規停車卻沒人敢去吊他只會開張不痛不癢的罰單罷了........

如果你是國道警察~~~請問要如何取締這種狀況........，只能有看到再抓............如果要特別抓....又要怎麼抓.......
如果只為了這種情形，那要多買幾部警車，多招幾位國道警員??才能開始處理這種情形，如果不增加裝備或是警力，
現有的警力能否負擔???
還是只要這些警察沒頭似的一直在高速公路上跑來跑去專找這種狀況??

怪教育部好了！她們沒把青青學子教好，長大會開車後一直占用內線

#35

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Garu(garu0821)

Garu

garu0821

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#4905147 IP 239.253.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

其時我也遇過好幾次紅斑馬在內線逼龜車
他就開到120 比他慢的全部都緊緊黏在對方車後
龜車幾乎都看到閃紅燈就自己滾了
只看過一台大約跟了快一公里才知道要退到中線
不過還是沒開單😡😡😡

#36

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一尾(yww)

一尾

yww

2004/01/26

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#4905152 IP 129.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

果然是公務員的辦事風格
這麼重要的事
只重申，或是做布條和告示
但從未積極透過媒體推廣或正式對外宣布

開一趟高速公路，就可以知道有多少人並沒有做到 "非超車時，勿占用內側車道"
數量多到...說不出數量
高公局官員在值勤、巡邏時難道都沒看到?
高公局官員在自己開車時也剛好沒看到?

如果 "非超車時，勿占用內側車道" 嚴格實行
不僅有助加速車流
也可以降低車禍事故的發生率
現在還有那麼多人占用超車道
我覺得高工局有失職之嫌，應負最大責任

http://yiwei911.blogspot.com

#37

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㊣愛錢碧㊣(6300)

㊣愛錢碧㊣

6300

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#4905155 IP 75.73.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

沒在看後視鏡的烏龜車是沒在甩的😌

#38

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#4905161 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 yww (一尾) 所寫

果然是公務員的辦事風格
這麼重要的事
只重申，或是做布條和告示
但從未積極透過媒體推廣或正式對外宣布

開一趟高速公路，就可以知道有多少人並沒有做到 "非超車時，勿占用內側車道"
數量多到...說不出數量
高公局官員在值勤、巡邏時難道都沒看到?
高公局官員在自己開車時也剛好沒看到?

如果 "非超車時，勿占用內側車道" 嚴格實行
不僅有助加速車流
也可以降低車禍事故的發生率
現在還有那麼多人占用超車道
我覺得高工局有失職之嫌，應負最大責任

+1 大大說的真好！ 😍 (可惜小弟尚無資格給人好評)

#39

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