更換碟式煞車總成(右前煞車總泵)
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#2
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於
2013/05/18 18:05:55
發文
於
2013/05/18 18:05:55
發文IP 242.39.*.*
那個叫分泵
nissan叫束緊器
原來福特的分泵不含來另片啊
於
2013/05/18 18:08:36
發文IP 242.39.*.*
那個叫分泵
nissan叫束緊器
一般人常說煞車卡鉗
原來福特的卡鉗不含來另片啊
煞車油部分
技師只幫你排空氣而已吧?
nissan叫束緊器
一般人常說煞車卡鉗
原來福特的卡鉗不含來另片啊
煞車油部分
技師只幫你排空氣而已吧?
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換總成當然貴
沒修理包可以修嗎??😇
沒修理包可以修嗎??😇
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| 那個叫分泵 nissan叫束緊器 一般人常說煞車卡鉗 原來福特的卡鉗不含來另片啊 煞車油部分 技師只幫你排空氣而已吧? | |||
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回應 a2031580500 (work) 所寫愛大
總成的名稱是照工單上寫的.
在旁監工.只看到抽掉前兩輪的煞車油.😞
煞車油還剩了一些
最後送給別間的保養廠.😰
其實是去保養拿出來,忘記再帶走😆😆
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| 換總成當然貴 沒修理包可以修嗎??😇 | |||
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原廠應該不會有修理包吧?😌
就算有, 都是副廠的吧?😞
沒有一間原廠願意銷售修理包吧?
換總成原廠可以多賺一點..😰
#6
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於
2013/05/18 19:34:46
發文
於
2013/05/18 19:34:46
發文IP 92.137.*.*
很久沒看到前輪分邦有卡死的了、應該是上下各一的導管咬住引起的卡死現象
[quote=whugo (whugo)]......(恕刪)
來令片-看起來溝槽還蠻深的
但是加上固定鐵片後,其實大約剩 1mm
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_639965.jpg[/img]
[/quote]
看你的來令有一邊薄、一邊厚(異常磨擦)現象是標準的導管一支卡住才會磨耗不均。
於
2013/05/18 19:35:55
發文IP 92.137.*.*
很久沒看到前輪分邦有卡死的了、應該是上下各一的導管咬住引起的卡死現象
[quote=whugo (whugo)]......(恕刪)
來令片-看起來溝槽還蠻深的
但是加上固定鐵片後,其實大約剩 1mm
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_639965.jpg[/img]
[/quote]
圖片看你的來令有一邊薄、一邊厚(異常磨擦)現象是標準的導管一支卡住才會磨耗不均。
[color="#FFFF00"]也許是我眼睛脫窗看錯了[/color][傻笑]
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| ......(恕刪) 來令片-看起來溝槽還蠻深的 但是加上固定鐵片後,其實大約剩 1mm  | |||
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圖片看你的來令有一邊薄、一邊厚(異常磨擦)現象是標準的導管一支卡住才會磨耗不均。
也許是我眼睛脫窗看錯了😆
離退休的45個基數還剩76個月
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原廠應該不會有修理包吧?😌 就算有, 都是副廠的吧?😞 沒有一間原廠願意銷售修理包吧? 換總成原廠可以多賺一點..😰 | ||||||||||||
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有修理包、但並不會多便宜，而且工資會高很多。
離退休的45個基數還剩76個月
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很久沒看到前輪分邦有卡死的了、應該是上下各一的導管咬住引起的卡死現象
圖片看你的來令有一邊薄、一邊厚(異常磨擦)現象是標準的導管一支卡住才會磨耗不均。 也許是我眼睛脫窗看錯了😆 | ||||||||||||
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像之前accord就只會磨單邊(後輪)~卡鉗都正常喔😌
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
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像之前accord就只會磨單邊(後輪)~卡鉗都正常喔😌 | ||||||||||||||||||||||
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那是正常的
很多車種的後蝶都是磨的不平均
而我說的是一片來令一邊很薄一邊很厚
離退休的45個基數還剩76個月
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那是正常的 很多車種的後蝶都是磨的不平均 而我說的是一片來令一邊很薄一邊很厚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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ACCORD正是如此~一邊已經磨光磨到鐵片~另一邊還跟新的差不多
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
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很久沒看到前輪分邦有卡死的了、應該是上下各一的導管咬住引起的卡死現象
圖片看你的來令有一邊薄、一邊厚(異常磨擦)現象是標準的導管一支卡住才會磨耗不均。 也許是我眼睛脫窗看錯了😆 | ||||||||||||
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大大 您真的沒脫窗
小弟一直沒注意到來令片一邊薄、 一邊厚!😲
卡箝有外帶回來😆，
但是一直在車上增加重量!😰
#12
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一般都是水有淹過卡鉗
才造成滑動銷生鏽
另
1公升的煞車油就可以把全車煞車油管
去蕪存菁全換乾淨.
才造成滑動銷生鏽
另
1公升的煞車油就可以把全車煞車油管
去蕪存菁全換乾淨.
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#13
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大大 您真的沒脫窗 小弟一直沒注意到來令片一邊薄、 一邊厚!😲 卡箝有外帶回來😆， 但是一直在車上增加重量!😰 | ||||||||||||||||||||||
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網拍囉賣它500也是會有人想買的吧、中古的也是要快1K了，整新A級差不多1500吧😆
離退休的45個基數還剩76個月
#14
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網拍囉賣它500也是會有人想買的吧、中古的也是要快1K了，整新A級差不多1500吧😆 | |||
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這下, 湊一組了..😰
分成兩次更換, 右前 左前的卡鉗都有了...😞
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有錢真好 ~~ 丟 😍
#16
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| 有錢真好 ~~ 丟 😍 | |||
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😞
小弟也不願意..
車子輕踩煞車會覺得 頓一下頓一下...😰
進廠保養還被專員虧..上次沒一起左右兩邊一起換..😇
只不過虧完後.
專員自備一罐全新未拆的 煞車油..
個人名義招待 四分之一瓶..😆
( 剩下的專員保養要用 )
這次是開 "套餐"進行派工..
1. 工資 370.
2. 零件 左前碟式煞車總成 2601 (2890 九折價)
總金額 : 2971...
比在台東更換的便宜多了...😆
#17
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😞 小弟也不願意.. 車子輕踩煞車會覺得 頓一下頓一下...😰 進廠保養還被專員虧..上次沒一起左右兩邊一起換..😇 只不過虧完後. 專員自備一罐全新未拆的 煞車油.. 個人名義招待 四分之一瓶..😆 ( 剩下的專員保養要用 ) 這次是開 "套餐"進行派工.. 1. 工資 370. 2. 零件 左前碟式煞車總成 2601 (2890 九折價) 總金額 : 2971... 比在台東更換的便宜多了...😆 | ||||||||||||
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真好......😇
可以有新卡鉗當腳踩😇
好評😇
離退休的45個基數還剩66個月
來了一趟的三天環台之旅
殊不知到了最後一天 - 台東站,
要前往史前歷史博物館的路上.
發現煞車就有點異常
由N檔入D檔, 放掉煞車後車輛不會前進.
等到博物館停車場後,
就立刻連繫中部保養廠的花專員,
專員直接建議進入保養廠檢查
可能是煞車總泵的問題..
當時剛好在台東市
否則全台東, 只有台東市有原廠的保養廠 - 仁福汽車 豐樂廠
入廠後,剛好接近12:00左右,
專員協調一位技師先做試車及檢查..
之後確認右前煞車總泵出了問題😰
就跟中部的花專員進行討論
確定一定要更換後,
幸好台東廠廠內有料😍
就決定動工,但也要等到中午休息結束才能動工.😞
而台東的王專員就借自己的摩托車給小弟外出用餐.
拆卸下來的右前煞車總成
Mazda右前煞車總成
(OS. 恩 沒問題, 這個應該是共生款的零件)
看起來又是Mazda 共生款的零件
煞車油,這個終於是六和的.
來令片-看起來溝槽還蠻深的
但是加上固定鐵片後,其實大約剩 1mm
這次是結帳的工單.( 榮總家的零件還是覺得好貴 )
這~煞車油怎麼還是這個顏色的😡
我的藍鐵罐煞車油 混到榮總家的煞車油了😭
事後進廠保養10萬公里,專員才說
"只開一罐煞車油,是沒辦法把上一次的煞車油全換掉的"😞
那就只能等兩萬公里保養再進廠再換回藍色小鐵罐了😌
(題外 : 中午騎著專員的摩托車出去用餐,才發現進廠沒多久, 廠外天橋前就有汽車跟機車的車禍... 😲 )