ㄛ~忘了提一件事~
那就是許多警察局附近的停車位都就地合法化~
有的是申請的~可是大部份都是自己劃的~
那天我們民眾也自己劃好了~
做賊的喊抓賊~只許作官的放火ㄚ~不許百姓點燈呀~
為什麼不能像消防局一樣~都會有停車場ㄋ~
警察都在自家門口劃地為王~上面還寫公務專用~
那怕有消防栓~照劃不誤~更何況是路口ㄋ==

路口停車會導致右轉彎車轉向困難(因為有轉向內輪差), 甚至影響其他欲轉彎車輛看不到過馬路的行人(尤其學童), 所以對交通車順暢度影響妨礙甚劇; 等你哪天右轉時為了閃路口停車的, 而去 A 倒旁邊的摩托車或撞到小學生時, 你就知道路口胡亂停車的人有多可惡!

我自己就有親身經歷----要右轉時剛好一部快遞公司的堅達貨車就停在轉角; 我車頭剛轉過去時忽然一個身高大概120公分的小學生衝出來過馬路.......由於事出突然, 我緊急煞車, 後面兩部摩托車也沒看到有小孩要過馬路, 完全沒煞車準備, 當場拿他們的熱臉貼我的冷屁股!

真慘耶~
台北市太多巷子了~有些巷子根本不通~或是T字路口的巷子~
都馬可以縮減紅線的範圍~
不然~一個巷子到處都是紅線~怎麼停車ㄋ~
當然囉~不管是臨時停車或暫時停車都要先考慮到是否會危害到安全~
可是現在規定不是這樣呦~
十公尺內都不能停車~好像五公尺就夠了~
規定定的那麼死~到處都是紅線~那不是要民眾違法ㄇ@@

接連發生貨車、計程車司機因抗議罰單太多、載著汽油衝撞官署的悲慘事件，凸顯警方取締交通違規太苛、過嚴的問題。根據警察大學蔡志中教授的統計，台灣駕駛人每年接獲交通違規罰單的比例，高居世界第一位，平均每名十八歲以上合格駕駛人，每年收到一．五張罰單。去年平均每人被罰一千一百元。

　　光是去年，交通違規罰鍰總收入就達一百八十八億七千萬元，依一定比例分給內政部警政署、國道公路建設管理基金、國庫、國道公路警察局及各縣市政府。由於取締交通違規的縣市可分配到七五％至九九％的交通違規罰鍰，而車輛管轄縣市最多只能分配到二五％，各縣市因而全面加強交通違規取締。

　　各縣市去年獲分配交通違規罰鍰中，北市獲得十六億兩千萬居冠，其次為北縣十四億七千萬，桃縣八千六百萬、中縣七千九百萬、彰縣六千六百八十萬。交通違規罰鍰已成為各縣市重要財源。

　　交通官員指出，前年六月實施新修正通處罰條例後，各項違規罰鍰金額大幅提高。交通部統計，去年交通違規案件共一千七百多萬件，比前年減少四百多萬件，罰鍰金額卻增加二十六億元。

　　官員表示，罰鍰金額未隨著交通違規案件縮減而減少，主因是交通違規罰鍰金額大幅提高。以一般道路超速為例，原本罰一千兩百元，新規定大幅提高至一千九百元起跳；違規臨停過去罰六百元，現在至少九百元。

　　蔡志中的分析發現，以國內十八歲以上合法考領汽機車駕照人數約一千一百萬人計算，去年平均每位民眾被開了一．五張罰單，遠高於美日加等國。

換個角度想想~

是不是台灣人的不守法性是世界第一呢?

很多的台灣民眾只在乎民主、自由

要和外國一樣

但是民主、自由的素養到底做到了多少?!

尊重他人的自由又做到了多少?!

也許在制定這一條法律的背後

我們沒看到因為過失致死的案例正急速攀升著

每個人收到紅單都很"幹"

我也是~但不守法就是不守法

怨不得人，或許這一條法就是救你免於坐牢的恩人呢!!

在台北開車最恨...要嘛找不到車位,要不就是停車費貴死人!!
鄉下的地方一小時10元的停車場都沒人要停,台北至少50元/H起跳的私人停車場超多...還有"加權"的,是怎樣啦~~

我也常被開罰單

大部分的時候都繳的很幹，但是我贊成這樣子的作法

或許說要通融，或許說要給小市民一點方便

可是我認為，交通規則該遵守就要遵守

應該用車用路人自己要想辦法遵守才是

找不到停車位，我寧可坐計程車、坐捷運

如果紅線停車被開單，那就認了吧

警察停車位就地合法，只許州官放火，他們低級他們的

我依然堅持做一個守法的好國民

何必別人犯賤，自己也嚷著為什麼我不能跟他們一樣賤？

.........在台灣開車本人就是要小心!!
像我開了兩年了，連張紅單都沒有!!
因為我到台北都戰戰競競，寧可小心點，
找車位慢慢找，耐心找，不亂停，不然
機巴帽仔來開單就夠你停很久了!!

既然買車就要有花錢的心理準備..

不然搬到宜蘭..我家附近都是田..免費停車..你要停十台都不成問題..

房價又便宜..台北一間公寓的價錢可以買透天的

話說那麼多..還不就是沒錢又想開車...

沒那個能力在台北市開車就到比較郊區的地方住..

不想淋雨就做大眾運輸工具或小黃.想吸點廢氣兩輪的也不錯..

小弟也住台北呀~~
沒有感覺像大大您說的這麼嚴重吧
真的!!耐心點找~就算是東區也有免費車位可以停的~~
不過找車位真的是很煩就是了~~

其實我覺得臭條子比較愛欺負騎摩托車ㄉ耶
每次都隨便抓一台,一找到機會就不放過
汽車反到比較不會攔
汽車被開ㄉ罰單都是違規停車
超速,酒後駕車之類ㄉ
這些反到比較算是駕駛者本身ㄉ問題囉

人民守法是應該的，但是政府也該給人民守法的空間．

今天在台北市，車多人多，停個車都要找上老半天，許多人不得已只好亂停，結果罰單接不完，氣得罵警察．

首先，交通罰則訂的對不對？例如路口十公尺內不准停車，這是為了保障行人及轉彎車的安全，當然是合理的，所以有人違規，吃罰單就不應抱怨，可是問題又來了，這兒不能停，那兒也不准停，那麼我總不能一直開車在路上繞吧？

像這樣的矛盾很多．公家罰得有理，人民也有追求方便的權力，則問題就出在一個根本，道路建設的速度趕不上車輛增加的速度，還有道路規劃的問題，車輛增加不加限制，停車場不夠．．．等等基本建設不足，規劃不良，所以造成了法是應該守的，但人民卻被迫犯法，養成心存僥倖．

如此一來，我們就不該怪警察愛開單，而該好好問問，政府為什麼不能在這些事上做些長遠性的規劃呢？你不給我們良好的公共建設，造成我們的許多不方便，那麼我們當小民的又該怎麼辦？

我覺的守法性的問題
我本人曾經.從國道1南下.造橋收費站到三義下坡處後連續收到3張紅單
3張時速是111.113.101..
101那張是下坡限90
3張距離相差全都是8公里
我拿去申訴..結果是無效.因為6公里6分鐘2張罰1張
我的全都是8公里..
這就是警方的良心問題.
那路段有開過都知.上下坡很多.很多大卡車為了衝爬坡
會逼前面那台.
加上本人的車沒刻度.我怎知109.110怎看.而且又不是眼睛都釘著時速表
所以.我也沒罰到錢..我拿駕照去壓..
警察不是王八蛋.只是少數警察.素質較低.
在台灣生活.警察告發你.只需一隻筆跟一張紙
而你要申訴卻要自己提左證..無人可助你..
自求多福吧.台灣同胞.開車開快會超速.開慢會給人砸車..

住在台北市，如果要買車開，是心裡要有花錢養車的準備。因為地狹人稠，停車一定不方便。像我，若是要到一些不方便停車地方，我就做捷運或小黃。
此外，我對於劃紅線的狀況，倒沒有像mazda3忠實者那麼不平。因為如　十字路口附近，消防栓　不准停車，我是舉雙手贊成。我甚至要建議，一些四米寬的巷路，除了一律劃紅線外，並且要24小時全日違規拖吊。以免像之前蘆洲大火的慘劇（消防車開不進去，因為巷口停了一些汽機車，延誤救火時效。）再度發生。

.....樓上的好像講的很輕鬆?

有停車位停誰要停紅線?

在台北市養車開車本來就不容易
不然那些每個月繳幾千塊租停車場的都是笨蛋嗎

若人人都將自己的方便建築在他人的不便上
台北市人口這麼密集.早天下大亂了

.....樓上的好像講的很輕鬆?　有停車位停誰要停紅線?

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聽這句話的意思，感覺像是：因為我找不到停車位，所以我要停紅線。

那我想知道，萬一因為停了紅線，而造成了一些問題，像大火延誤救災，停紅線導致車禍等等，停紅線的車主是不是『事不關己、己不操心』。

如果大多數人是這樣心態，也不要怪台灣的駕駛環境亂吧。以此U-CAR
討論區當做社會的縮影，『事不關己、己不操心、自己方便就好』的人還真不少。

唷呼卡賓槍 (mfouraone) 於 2004/11/30 02:35:02 回應
.....樓上的好像講的很輕鬆?

有停車位停誰要停紅線?

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明知沒停車位還要開車出門
這不是自找罰單收嗎?!
要不你就搬到中、南部來
要不你就安份點囉!!
有停車位停誰要停紅線?
那麼有錢誰要去搶錢?
是不是代表搶匪其實是可以原諒的
搶匪也是可以有申訴的管道
警察不可以抓太嚴嘿~= ="
自己在哪上班或去哪玩就要去衡量那個地方的狀況
我自己是住南部
所以我到北部玩，都直接把車停在飯店
再坐捷運到各個地方去
北部為什麼會蓋捷運
為什麼會有公車專用道
在在都是倡導用路人多多使用這些公共交通工具
地狹人稠
如果用路人自己不願配合
哪還有怪罪別人的道理呢??

阿當你所有的沒畫線的停車位都被奧克鄰居拿東西佔住

所有的白格子早在九點半被人拿著單車ㄚ, 貨物ㄚ

也佔起來了

而且你11,2點回家

然後停騎樓還會被鄰居靠杯摩托車出不去叫拖車來把你拖走

請問你要怎麼停?

而且並不是說所有的紅線都在消防栓 & 轉角 好嗎?

謝謝~

你有停過人家門口

結果被砸全車玻璃的嗎?

你有停過把人家站好的車位把她東西拿開

結果他把你四顆輪胎放氣的嗎?

你有停過人家騎樓

鑰匙孔被塞強力膠ㄇ?

經過以上事件...

再來跟我說什麼叫守規矩