(轉貼)裕隆酷比 傳下月熄燈
於
2013/05/29 08:43:58
發文
你動作快.我才打算要貼上來說 !
這車的營運策略錯誤.
難道營運者不知道拿人家成車來組裝.
大家不會在價格上作對比嗎?
只想狠賺.
不倒才怪 !
這車的營運策略錯誤.
難道營運者不知道拿人家成車來組裝.
大家不會在價格上作對比嗎?
只想狠賺.
不倒才怪 !
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
小潔怎麼辦....😭😭😭
我的小咕唧滿兩歲囉
如此結果,當初買這台車的人情何以堪啊!?😌
不知要做何感想?😞
不知要做何感想?😞
品牌太重要的
直接用裕隆牌還比較好..
直接降20萬有機會起死回生....😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
一台30萬絕對有市場😊
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小潔怎麼辦....😭😭😭 | |||
我.....可以幫她修😊
台灣國產最後可能會只剩豐田😆
本田應該也有機會,可惜它太貴了😌
本田應該也有機會,可惜它太貴了😌
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我.....可以幫她修😊 | ||||||||||||
你......................
😩😩😩
我的小咕唧滿兩歲囉
於
2013/05/29 09:04:24
發文
"同業認為,酷比銷量沒有隨投資與導入車型增加,且始終甩不掉「大陸車」的包袱。"
"由於裕隆對酷比投入的資源有限,主要零件都直接向大陸吉利汽車採購"
簡單說就是"先天不足","後天失調",神仙也難救,為了面子也只好硬掰說是"不看好國內平價車市場前景"了😆
"由於裕隆對酷比投入的資源有限,主要零件都直接向大陸吉利汽車採購"
簡單說就是"先天不足","後天失調",神仙也難救,為了面子也只好硬掰說是"不看好國內平價車市場前景"了😆
啥?美女?先卸妝看看再說吧!
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"同業認為,酷比銷量沒有隨投資與導入車型增加,且始終甩不掉「大陸車」的包袱。" "由於裕隆對酷比投入的資源有限,主要零件都直接向大陸吉利汽車採購" 簡單說就是"先天不足","後天失調",神仙也難救,為了面子也只好硬掰說是"不看好國內平價車市場前景"了😆 | |||
所以只能繼續賣高級的納智傑..
如果有30萬國產小車可以買就好了😇
天天要練球
以ford escape現再的模式,平價車真的會不好賣嗎?在印度還是那一國,有賣前一代的fiesta,如果台灣那一個車廠出一台,用舊的便宜模具生產,再賣便宜一點,也許還比tobe好賣多多了,看看escape最後的銷量,其實也不一錯
小潔😭😭😭😭😭😭😭😭
如果只會抱怨而沒有建議,那麼永遠也得不到別人的青睞。
於
2013/05/29 09:25:30
發文
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如果有30萬國產小車可以買就好了😇 | |||
是呀 !
這車若定在30-36.
然後有個2-3W讓習慣殺價的台灣人殺.
應該會有市場.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
於
2013/05/29 09:25:31
發文
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一台30萬絕對有市場😊 | |||
我覺得還很難說,以台灣人的個性來看,買中國車不但有品質上的顧慮,還有被親朋好友恥笑的風險,而且台灣人連中國製的零件都很感冒了怎麼還會想買中國車?大部分的人應該還是會拿這30萬去買部二手頭又大吧。
啥?美女?先卸妝看看再說吧!
小潔😭😭😭😭😭😭😭😭😭
不經一事,不長一智
與人相處多微笑,個人獨處多沈思
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我覺得還很難說,以台灣人的個性來看,買中國車不但有品質上的顧慮,還有被親朋好友恥笑的風險,而且台灣人連中國製的零件都很感冒了怎麼還會想買中國車?大部分的人應該還是會拿這30萬去買部二手頭又大吧。 | ||||||||||||
打開家人的big tiida引擎蓋,每個零件都標中國製造,中國製的零件任一種產品都擺脫不了,唉~😌
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打開家人的big tiida引擎蓋,每個零件都標中國製造,中國製的零件任一種產品都擺脫不了,唉~😌 | |||
中國進口貨耶...😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
由於發展成效不如預期,裕隆集團平價車自主品牌酷比(tobe),傳出6月起將吹熄燈號。裕隆自主品牌戰略上由多元走向聚焦,未來集團資源將更集中於發展中高端自主品牌納智捷汽車上。
合計2010年開賣迄今,僅賣出3,422輛,平均1年僅約千輛,儘管表現遠優於當時同樣來台踢館的另一大陸車品牌奇瑞汽車,但對照酷比品牌成立初期喊出年銷5千、上萬輛的目標,卻有不小的落差。
路上的孤兒又要多好幾千量了
😌😌😌😌