回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
	回應 marchchen (marchchen) 所寫 回應 2b1l2v (不來的彼特) 所寫 Rouge Golf 1.2tsi Prius c 208 Swift 1.6t Civic 2.0 Luxgen5 sedan 2.0 Mazda5頂級 Yeti 1.2 Focus tdci 5d Kuga 1.6 頂級 SKODA Octavia 1.2 TSI 譴責Mitsubishi（還有Toyota、Hyundai）😝😝😆

尤其是TOYOTA市佔率3成,該拖出去斬了😠😠
不過,都是台灣人自找的.....😌😌😌這麼熱賣誰在乎安全....😭

	回應 douson2099 (阿育王) 所寫
	回應 scfccc (愛智QQ) 所寫 回應 marchchen (marchchen) 所寫 回應 2b1l2v (不來的彼特) 所寫 Rouge Golf 1.2tsi Prius c 208 Swift 1.6t Civic 2.0 Luxgen5 sedan 2.0 Mazda5頂級 Yeti 1.2 Focus tdci 5d Kuga 1.6 頂級 SKODA Octavia 1.2 TSI 阿哈 😆 嗯嗯～阿育王開這版挺不錯的🙂😆 開這版純粹希望大家注意到有用心的車商所端出的牛肉, 並鼓勵所有消費者買車也買到了安全. 希望有一天這些都是標配價格不變....呵呵呵..😀😀

其實配備是屬於看的到的牛肉

還有看不到的牛肉要巴開才看的到😆

CR-V 鈑金焊點寬鬆😆
http://www.carnews.com/article.php?id=13048

	回應 congress (勤美璞真) 所寫
	回應 2b1l2v (不來的彼特) 所寫 Rouge Golf 1.2tsi Prius c 208 Swift 1.6t Civic 2.0 Luxgen5 sedan 2.0 Mazda5頂級 Yeti 1.2 Focus tdci 5d Kuga 1.6 頂級 如果加上 IIHS 碰撞測試呢 ?

求有再求好吧.......😇😇

	回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫
	回應 a934558 (a934558) 所寫 回應 lin52379 (CHL) 所寫 回應 congress (勤美璞真) 所寫 回應 2b1l2v (不來的彼特) 所寫 Rouge Golf 1.2tsi Prius c 208 Swift 1.6t Civic 2.0 Luxgen5 sedan 2.0 Mazda5頂級 Yeti 1.2 Focus tdci 5d Kuga 1.6 頂級 如果加上 IIHS 碰撞測試呢 ? 這樣.....國產車全部OUT~~😰😰😞😞 你內行的😆 美國的法規是至少要有6SRS與內鐵的車才能販賣 台灣是2顆球無內鐵的喜美也能販賣😌 台灣的法規跟美國不一樣 所以IIHS碰撞測試參考就好 不然馬自達2啟不是爽死了 我是進口車喔很安全的 安全個屁 只有2顆球的進口車😌 印象中最貴的二安進口車是previa 2.4

這部車....真的很扯164萬只有兩顆球.😠路上一堆人載全家老小.......😌😌😌

	回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
	回應 a934558 (a934558) 所寫 回應 scfccc (愛智QQ) 所寫 嗯嗯～阿育王開這版挺不錯的🙂😆 我叫寶育 一樣有個育啊😝😆 都是開三菱的😆

被發現了...😇😇

	回應 kth228 (銀藍) 所寫
	回應 ec595 (達比) 所寫 小弟印象中好像火雞大有整理過一份 百萬附近的 有6顆汽球+ESP的車子 包含進口跟國慘 應該可以搜尋一下 記得那份是設定價格120萬以下🙂選擇更多了些

對!那一份年代有些久遠,且120萬還真的太多選擇,為什麼要訂在百萬以下,
因為大部分人買車的區塊在這,若是能注意到百萬以下還有安全的車,
對車商跟消費者都是利多.🙂

	回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
	回應 douson2099 (阿育王) 所寫 回應 scfccc (愛智QQ) 所寫 回應 2b1l2v (不來的彼特) 所寫 如果把後座中間無頭枕也沒有ISO-FIX的去掉,剩不到十台可以選😌 版大看上的Mazda 5有😍😍 沒辦法7人座百萬以下沒甚麼好選的.....😇😇 風評還不錯啦🙂 （我只開過它老早的前身Premacy 2.0）

我也是....開了7年😊

小弟推 SubaruForester or SubaruXV(缺ESC電子穩定控制系統)

	回應 douson2099 (阿育王) 所寫
	回應 scfccc (愛智QQ) 所寫 回應 douson2099 (阿育王) 所寫 回應 scfccc (愛智QQ) 所寫 回應 2b1l2v (不來的彼特) 所寫 如果把後座中間無頭枕也沒有ISO-FIX的去掉,剩不到十台可以選😌 版大看上的Mazda 5有😍😍 沒辦法7人座百萬以下沒甚麼好選的.....😇😇 風評還不錯啦🙂 （我只開過它老早的前身Premacy 2.0） 我也是....開了7年😊

我是開了八年，近二十五萬公里～滿滿的回憶😊

	回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
	我是開了八年，近二十五萬公里～滿滿的回憶😊

真會跑😲

八年25萬公里😲

	回應 bismark (mark) 所寫
	SubaruXV(缺ESC電子穩定控制系統)

去查了一下還真的耶😇

不過既然沒有ESC就不符合主題了不是嗎😇

	回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
	回應 scfccc (愛智QQ) 所寫 我是開了八年，近二十五萬公里～滿滿的回憶😊 真會跑😲 八年25萬公里😲

現在比較節制了，一年差不多兩萬五😇
（小由由比我更會跑）

	回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
	回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫 回應 scfccc (愛智QQ) 所寫 我是開了八年，近二十五萬公里～滿滿的回憶😊 真會跑😲 八年25萬公里😲 現在比較節制了，一年差不多兩萬五😇 （小由由比我更會跑）

還是很誇張😭

我家一年跑快不到1萬😇

	回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
	回應 bismark (mark) 所寫 SubaruXV(缺ESC電子穩定控制系統) 去查了一下還真的耶😇 不過既然沒有ESC就不符合主題了不是嗎😇

XV好像是有TCS(循跡防滑)，但卻沒有ESC(電子穩定控制).....(感覺蠻怪異的)

	回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
	希望有一天內鐵兄跟老王大也能像這樣和好😇😆

很難，那種造口業之徒不可原諒。

	回應 2b1l2v (不來的彼特) 所寫
	如果把後座中間無頭枕也沒有ISO-FIX的去掉,剩不到十台可以選😌

再加上平均油耗20km/l UP的條件就不用傷腦筋了，只有單一選擇 。

	回應 rolkilos (小光) 所寫
	回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫 回應 bismark (mark) 所寫 SubaruXV(缺ESC電子穩定控制系統) 去查了一下還真的耶😇 不過既然沒有ESC就不符合主題了不是嗎😇 XV好像是有TCS(循跡防滑)，但卻沒有ESC(電子穩定控制).....(感覺蠻怪異的)

我手邊的型錄都有耶（應該只是名稱不同而已）😇

偶老大胖嗚嗚都直接考慮200萬以上的車車，每台都符合規範😆

	回應 douson2099 (阿育王) 所寫
	回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫 回應 a934558 (a934558) 所寫 回應 lin52379 (CHL) 所寫 回應 congress (勤美璞真) 所寫 回應 2b1l2v (不來的彼特) 所寫 Rouge Golf 1.2tsi Prius c 208 Swift 1.6t Civic 2.0 Luxgen5 sedan 2.0 Mazda5頂級 Yeti 1.2 Focus tdci 5d Kuga 1.6 頂級 如果加上 IIHS 碰撞測試呢 ? 這樣.....國產車全部OUT~~😰😰😞😞 你內行的😆 美國的法規是至少要有6SRS與內鐵的車才能販賣 台灣是2顆球無內鐵的喜美也能販賣😌 台灣的法規跟美國不一樣 所以IIHS碰撞測試參考就好 不然馬自達2啟不是爽死了 我是進口車喔很安全的 安全個屁 只有2顆球的進口車😌 印象中最貴的二安進口車是previa 2.4 這部車....真的很扯164萬只有兩顆球.😠路上一堆人載全家老小.......😌😌😌

所以當初換車把它剔除😌

	回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
	回應 bismark (mark) 所寫 SubaruXV(缺ESC電子穩定控制系統) 去查了一下還真的耶😇 不過既然沒有ESC就不符合主題了不是嗎😇

😞😞😞

電子穩定程式，亦稱車身動態穩定系統（英語：Electronic Stability Program，德語：Elektronisches Stabilitätsprogramm，常縮寫為ESP®[1]），又稱電子穩定控制系統（Electronic Stability Control，縮寫：ESC）
ESP®是博世（Bosch）的註冊商標

也就是說使用ESP或ESC名稱的車廠是跟博世（Bosch）買的技術專利！

速霸陸（Subaru）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamics Control Systems, VDCS）是自己做的ESP專利叫做VDC系統




不同的商品名稱[編輯]

由於汽車製造商的策略不同，電子穩定程式的商品名也不盡相同。以下是部分廠商各自的ESP商品名列表：
極品（Acura）：車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
愛快羅密歐（Alfa Romeo）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧迪（Audi）：電子穩定程式（ESP - Electronic Stabilization Program）
別克（Buick）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
寶馬（BMW）：包含動態牽引力控制系統的動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC, including Dynamic Traction Control）
凱迪拉克（Cadillac）：全速牽引力控制系統及穩定循跡控制系統™（All-Speed Traction Control & StabiliTrak®）[2]
雪佛蘭（Chevrolet）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]；主動控制系統（Active Handling）[3]
克萊斯勒（Chrysler）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
雪鐵龍（Citroën）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
道奇（Dodge）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
戴姆勒（Daimler）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
飛雅特（Fiat）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）；車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
法拉利（Ferrari）：穩定控制系統（Controllo Stabilità, CST）
福特（Ford）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]；互動車輛動態控制系統（Interactive Vehicle Dynamics, IVD）；電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）；動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）[5]
通用（General Motors）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
本田（Honda）：電子動態控制系統（Electronic Stability Control, ESC）車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
霍頓（Holden）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
現代（Hyundai）電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
無限（Infiniti）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
捷豹（Jaguar）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
吉普（Jeep）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
起亞（Kia）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
荒原路華（Land Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
凌志（Lexus）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
林肯（Lincoln）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
瑪莎拉蒂（Maserati）：瑪莎拉蒂穩定程式（Maserati Stability Program, MSP）
馬自達（Mazda）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
梅塞德斯-朋馳（Mercedes-Benz，首創者）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
水星（Mercury）: 電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
迷你（MINI）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
三菱（Mitsubishi）多功能主動剎車與牽引控制系統( Active Skid and Traction Control MULTIMODE, M-ASTC) 車身動態穩定控制系統( Active Sability Control ASC )
日產（Nissan）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧斯摩比（Oldsmobile）：精確控制系統（Precision Control System, PCS）
歐寶（Opel）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
標緻（Peugeot）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
龐帝克（Pontiac）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
保時捷: 保時捷穩定管理系統（Porsche Stability Management, PSM）；牽引力控制系統（Traction Control, TC）[6]
雷諾（Renault）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
路華（Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
紳寶（Saab）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
釷星（Saturn）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
喜銳（SEAT）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
斯高達（Škoda）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
司麥特（Smart）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
速霸陸（Subaru）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamics Control Systems, VDCS）
鈴木（Suzuki）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
豐田（Toyota）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
沃豪（Vauxhall）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
富豪（Volvo）：動態穩定和牽引力控制系統（Dynamic Stability and Traction Control, DSTC）
福斯（Volkswagen）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）

注釋[編輯]

^ ESP®是博世（Bosch）的註冊商標
^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 穩定循跡控制系統™與StabiliTrak®是通用汽車（General Motors）的註冊商標。
^ 此名稱只在克爾維特（Corvette）上出現。
^ 4.0 4.1 4.2 電子穩定增強系統™與AdvanceTrac®是福特汽車（Ford Motor）的註冊商標。
^ 僅在澳大利亞市場使用。
^ 自2007年的997 GT3起，保時捷開始使用這一商品名稱。