區區一個車商是有多大的權力能讓嘉偉送進禁閉室?😴😴
就算是官商勾結人家蛋捲還早得很哩😌😌😌
就算是官商勾結人家蛋捲還早得很哩😌😌😌
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
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整個扯到不行的偏頗 裂開就算了 還不給出保固.... 正所謂: 先天不良 , 後天失調~😩😩😩 | ||||||||||||
講得也有道理,怎麼不拿 NIKE 的脫落的鞋底去出保固試試看。
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一狗票歐洲車還不是一個樣環保材質 怎沒見過他把這捅出來 到底是介紹車輛性能諸元 還是保養維修 界線該劃分清楚 不該有偏頗吧 | |||
當年lexus RX休旅車一樣龜裂,但是商譽重於一切...換
意美重視商譽的話...會搞成這樣嗎?
台灣消費者被看不起就是這樣...不是嗎?
非得要搞成如是這般才要重視...
那是一台150萬的outback呀...不便宜吧!
支持嘉偉的報導🙂
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如果有機會,認為意美會把嘉偉送禁閉室的舉手? | |||
那會不會再次發生"紅重秋"事件...😀😀
人在江湖飄,那有不挨刀!!
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看完影片後,一點都沒有覺得會不想買Subaru 的車,也不覺得開幾年花一萬多換個儀表板有什麼大不了,反正愛地球麻。環保材質的用量為了達到某個百分比,所以一定要找大片的,壞掉又不影響安全的地方來用,這樣設計沒什麼不對。 有天才的車廠,設計成儀表板曬不壞,全車電線絶緣皮全用環保材質,開久了銅線外露,超天才。 大家應該知道那個天才車廠是哪幾家吧? | |||
小弟愚昧!不知道是哪家車商
請大哥明示!!
😍😍😍😍😍😍
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看完影片後,一點都沒有覺得會不想買Subaru 的車,也不覺得開幾年花一萬多換個儀表板有什麼大不了,反正愛地球麻。環保材質的用量為了達到某個百分比,所以一定要找大片的,壞掉又不影響安全的地方來用,這樣設計沒什麼不對。 有天才的車廠,設計成儀表板曬不壞,全車電線絶緣皮全用環保材質,開久了銅線外露,超天才。 大家應該知道那個天才車廠是哪幾家吧? | |||
我認為所謂的環保材料才是危害這個地球
用沒幾年就整個裂開﹐剝落﹐是哪裡在環保了...?
不過我想你搞錯方向﹐大家是在鞭意美的態度﹐而不是 Subaru 這個牌子...
但我也同意你說的﹐寧可內裝是環保材質也不要車用電線的外被是....
Racing is in my blood!
於
2013/08/13 12:42:57
發文
於
2013/08/13 12:42:57
發文IP 250.146.*.*
應該不會啦, 又沒看到送飲料或是體檢報告之類的手段
關禁閉也得由旅長批准才行, 找好戒護事才能操到嘉偉
放心...........最多也只有將他逐出營隊而已
[嘆氣]
於
2013/08/14 13:03:07
發文IP 250.146.*.*
應該不會啦, 又沒看到送飲料或是體檢報告之類的手段
關禁閉也得由旅長批准才行, 找好戒護士才能操嘉偉
放心...........最多也只有將他逐出營隊而已
[嘆氣]
關禁閉也得由旅長批准才行, 找好戒護士才能操嘉偉
放心...........最多也只有將他逐出營隊而已
😌
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講得也有道理,怎麼不拿 NIKE 的脫落的鞋底去出保固試試看。 | ||||||||||||||||||||||
Nike 鞋有二年保固 🙂
敵人的朋友不一定是敵人,但敵人的敵人肯定是朋友
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Nike 鞋有二年保固 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
😲😲😲
NIKE 也有保固
於
2013/08/14 10:30:31
發文
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Nike 鞋有二年保固 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
賴皮人就是喜歡穿三年鞋底脫落後去凹保固,不是嗎?
於
2013/08/14 10:36:20
發文
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我認為所謂的環保材料才是危害這個地球 用沒幾年就整個裂開﹐剝落﹐是哪裡在環保了...? 不過我想你搞錯方向﹐大家是在鞭意美的態度﹐而不是 Subaru 這個牌子... 但我也同意你說的﹐寧可內裝是環保材質也不要車用電線的外被是.... | ||||||||||||
關於環保材質:如果時間拉遠到 50 100 年後呢?
影片還算是蠻中立的,一看都知道是賴皮人在凹保固,只是關禁閉的行為反而令人討厭。
不過賴皮人還蠻奇怪的,中控台就知道過保要去凹,全車環保線材更危險倒是沒有人過保去凹,奇怪吧?
於
2013/08/14 10:38:47
發文
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小弟愚昧!不知道是哪家車商 請大哥明示!! 😍😍😍😍😍😍 | ||||||||||||
明示是禁止的,只能請您自行研究一下 CLA 這台車的牌子,過去有沒有這種現象。
於
2013/08/14 16:53:30
發文
於
2013/08/14 16:53:30
發文IP 242.45.*.*
跟死八路同屬Toyota集團的Lexus處理起來就不一樣,
Lexus因為使用環保塑膠造成門飾版中控台變黏或裂開的案例也不少,
人家就二話不說, 即使過保多年了, 都給予善意保固, 通通免費更換.
今天惹起事端的那款死八路車子, 售價比某些Lexus車款都還貴,
賺得沒比Lexus少, 同集團的死八路卻無法提供同樣的善意保固,
難怪人家被當盤子的車主會不爽.
作為一個代理商, 有錢就狠賺, 該為品質負責就推拖拉,
完全是打游擊心態, 根本就不像是想長久經營的樣子,
這樣經營的品牌能買嗎?
於
2013/08/14 16:55:55
發文IP 242.45.*.*
跟死八路同屬Toyota集團的Lexus處理起來就不一樣,
Lexus因為使用環保塑膠造成門飾版中控台變黏或裂開的案例也不少,
人家就二話不說, 即使過保多年了, 都給予善意保固, 通通免費更換.
今天惹起事端的那款死八路車子, 售價比某些Lexus車款都還貴,
賺得沒比Lexus少, 同集團的死八路卻無法提供同樣的善意保固,
難怪人家被當盤子的車主會不爽.
作為一個代理商, 有錢就狠賺, 該為品質負責就推拖拉,
完全是打游擊心態, 根本就不像是想長久經營的樣子,
這樣經營的品牌能買嗎?
支持家偉,
不敢給GO車誌測試的車不是車有問題就是代理商心態有問題,
這樣的車不買也罷.
於
2013/08/16 03:11:48
發文IP 242.45.*.*
跟死八路同屬Toyota集團的Lexus處理起來就不一樣,
Lexus因為使用環保塑膠造成門飾版中控台變黏或裂開的案例也不少,
人家就二話不說, 即使過保多年了, 都給予善意保固, 通通免費更換.
今天惹起事端的那款死八路車子, 售價比某些Lexus車款都還貴,
賺得沒比Lexus少, 同集團的死八路卻無法提供同樣的善意保固,
難怪人家被當盤子的車主會不爽.
作為一個代理商, 有錢就狠賺, 該為品質負責就推拖拉,
完全是打游擊心態, 根本就不像是想長久經營的樣子,
這樣經營的品牌能買嗎?
支持家偉, 是極少數敢站在消費者這邊的汽車媒體.
不敢給GO車誌測試的車不是車有問題就是代理商心態有問題,
這樣的車不買也罷.
於
2013/08/16 03:23:49
發文IP 242.45.*.*
跟死八路同屬Toyota集團的Lexus處理起來就不一樣,
Lexus因為使用環保塑膠造成門飾版中控台變黏或裂開的案例也不少,
人家就二話不說, 即使過保多年了, 都給予善意保固, 通通免費更換.
今天惹起事端的那款死八路車子, 售價比某些Lexus車款都還貴,
賺得沒比Lexus少, 同集團的死八路卻無法提供同樣的善意保固,
難怪人家被當盤子的車主會不爽.
作為一個代理商, 有錢就狠賺, 零件價錢賣得跟Lexus同級,
賺飽了之餘, 到該為品質負責時就推拖拉,
這種打游擊心態, 像是能長久經營的樣子嗎?
被這樣經營的品牌還值得買嗎?
支持家偉, 他是少數難得敢站在消費者這邊的汽車媒體.
不敢給GO車誌測試的車不是車有問題就是代理商心態令人有疑慮,
這樣的車不買也罷, 又不是沒別的車可買.
於
2013/08/16 03:36:18
發文IP 242.45.*.*
跟死八路同屬Toyota集團的Lexus處理起來就不一樣,
Lexus因為使用環保塑膠造成門飾版中控台變黏或裂開的案例也不少,
人家就二話不說, 即使過保多年了, 都給予善意保固, 通通免費更換.
同樣的案例Infiniti也發生過, 結果消保官介入後裕日汽車也免費予以解決.
[url="http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120410/34149244"]http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120410/34149244[/url]
今天惹起事端的那款死八路車子, 售價比某些Lexus車款都還貴,
賺得沒比Lexus少, 同集團的死八路卻無法提供同樣的善意保固,
難怪人家被當盤子的車主會不爽去找良心媒體投訴.
作為一個代理商, 有錢就猛賺, 零件價錢賣得跟Lexus同級,
賺飽了之餘, 到該為品質負責時就推拖拉,
這種打游擊心態, 把原廠的商譽活活給糟蹋殆盡,
被這樣經營的品牌還值得買嗎?
支持家偉, 他是少數難得敢站在消費者這邊的汽車媒體.
不敢給GO車誌測試的車不是車有問題就是代理商負責態度令人起疑慮,
這樣的車不買也罷, 又不是沒別的車可買.
Lexus因為使用環保塑膠造成門飾版中控台變黏或裂開的案例也不少,
人家就二話不說, 即使過保多年了, 都給予善意保固, 通通免費更換.
同樣的案例Infiniti也發生過, 結果消保官介入後裕日汽車也免費予以解決.
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120410/34149244
今天惹起事端的那款鼠八路車子, 售價比某些Lexus車款都還貴,
賺得沒比Lexus少, 同集團的鼠八路卻無法提供同樣的善意保固,
難怪人家被當盤子的車主會不爽去找良心媒體投訴.
作為一個代理商, 有錢就猛賺, 零件價錢賣得跟Lexus同級,
賺飽了之餘, 到該為品質負責時就推拖拉,
這種打游擊心態, 把原廠的商譽活活給糟蹋殆盡,
被這樣經營的品牌還值得買嗎?
支持家偉, 他是少數難得敢站在消費者這邊的汽車媒體.
不敢給GO車誌測試的車不是車有問題就是代理商負責態度令人起疑慮,
這樣的車不買也罷, 又不是沒別的車可買.
經銷商與代理商的差別應該知道吧?
於
2013/08/16 03:07:49
發文
於
2013/08/16 03:07:49
發文IP 242.45.*.*
其實意美是集代理商與總經銷的雙重身分於一身.
[url="http://www.motorimage.net/TW2/aboutus/motorimage.php"]http://www.motorimage.net/TW2/aboutus/motorimage.php[/url]
於
2013/08/16 03:15:27
發文IP 242.45.*.*
意美是集代理商與總經銷的雙重身分於一身.
[url="http://www.motorimage.net/TW2/aboutus/motorimage.php"]http://www.motorimage.net/TW2/aboutus/motorimage.php[/url]
http://www.motorimage.net/TW2/aboutus/motorimage.php
雖然不是製造商 是代理
但是這樣的處理方法讓人不是很舒服
話雖如此 不過subaru在臺灣的銷量
這幾年似乎是逐年成長!
而且個人覺得幅度不算小
但是這樣的處理方法讓人不是很舒服
話雖如此 不過subaru在臺灣的銷量
這幾年似乎是逐年成長!
而且個人覺得幅度不算小
您確定在台是代理不是經銷?
於
2013/08/16 10:09:15
發文
於
2013/08/16 10:09:15
發文IP 242.45.*.*
前面貼過的這個連結不是已經很清楚提到它們拿到台灣以及其他許多國家的代理權嗎?
[url="http://www.motorimage.net/TW2/aboutus/motorimage.php"]http://www.motorimage.net/TW2/aboutus/motorimage.php[/url]
拿到代理權還不能確定是代理商, 那就不知怎樣才能算代理商了,
因為意美沒有把總經銷權放給第三者, 所以它們還自兼總經銷.
法律上應該沒禁止代理商兼任總經銷吧.
於
2013/08/16 10:10:05
發文IP 242.45.*.*
前面貼過的這個意美官網連結不是已經很清楚提到它們拿到台灣以及其他許多國家的代理權嗎?
[url="http://www.motorimage.net/TW2/aboutus/motorimage.php"]http://www.motorimage.net/TW2/aboutus/motorimage.php[/url]
拿到代理權還不能確定是代理商, 那就不知怎樣才能算是代理商了,
因為意美沒有把總經銷權放給第三者, 所以它們還自兼總經銷.
法律上應該沒禁止代理商兼任總經銷吧.
http://www.motorimage.net/TW2/aboutus/motorimage.php
拿到代理權還不能確定是代理商, 那就不知怎樣才能算是代理商了,
因為意美沒有把總經銷權放給第三者, 所以它們還自兼總經銷.
法律上應該沒禁止代理商兼任總經銷吧.
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