#22
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大尾哥要體諒一下窮苦人家的苦處啊...😭😭😭 | ||||||||||||||||||||||
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回應 actychou (紫曦) 所寫說真的沒有一個政策可以滿足所有的人!! 要不塞車減少碳排放 (環保), 就是上述兩項政策要實施 ..... 但是這也會被人罵圖利有錢人!! 所以, 塞車是無解的 🙂
#23
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死老百姓管那麼多，問題那麼多，建議那麼多幹嘛。
你乖乖照政府規定的繳錢就對了。😆😆
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$😍😍😍
你乖乖照政府規定的繳錢就對了。😆😆
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$😍😍😍
#24
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說真的沒有一個政策可以滿足所有的人!! 要不塞車減少碳排放 (環保), 就是上述兩項政策要實施 ..... 但是這也會被人罵圖利有錢人!! 所以, 塞車是無解的 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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窮苦的勞工階層也需要帶妻小出遠門旅遊放鬆一下啊...😇
向英國一樣徵收進入市區的塞車費，也許可以阻止窮人進入市區遊玩...😰
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#25
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遠通與政府的"養、套、殺"政策：
養：提供優惠提升安裝OBU、eTag使用量。
套：使用量達一定比率，提供三種穩賺不賠的方式辦民調，使人民陷入圈套。
殺：無論哪種民調最高票，遠通與政府穩賺不賠，通殺。
😞😠
養：提供優惠提升安裝OBU、eTag使用量。
套：使用量達一定比率，提供三種穩賺不賠的方式辦民調，使人民陷入圈套。
殺：無論哪種民調最高票，遠通與政府穩賺不賠，通殺。
😞😠
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#26
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恢復收費站的收費設計？那住收費站附近的人都應該繼續承受不公平的對待？版主這個設計看來才是既得利益者的嘴臉。
收費站的設計，原本是因為無法解決計程收費的問題才不得不的設計(民國60、70年代，你要如何計程收費？)，現在可以解決這問題，當然應該還給住收費站附近的人一個公道才是吧，怎會繼續沿用不公平的制度，只因為版主覺得現制對你的費用支出增加負擔，可有沒有想過，你現狀的低額支出是建立在收費站臨近居民的高額支出？
要不要免費哩程是個可以討論的議題，不是因為認為這制度不公平，就要搞個更不公平的東西。免費哩程的設計如果配合固定收取一定的高速公路捐，也就不那麼不公平了吧。
如果要支持無免費哩程，那就自己好好的去遊說國會議員啊。
收費站的設計，原本是因為無法解決計程收費的問題才不得不的設計(民國60、70年代，你要如何計程收費？)，現在可以解決這問題，當然應該還給住收費站附近的人一個公道才是吧，怎會繼續沿用不公平的制度，只因為版主覺得現制對你的費用支出增加負擔，可有沒有想過，你現狀的低額支出是建立在收費站臨近居民的高額支出？
要不要免費哩程是個可以討論的議題，不是因為認為這制度不公平，就要搞個更不公平的東西。免費哩程的設計如果配合固定收取一定的高速公路捐，也就不那麼不公平了吧。
如果要支持無免費哩程，那就自己好好的去遊說國會議員啊。
#27
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| 恢復收費站的收費設計？那住收費站附近的人都應該繼續承受不公平的對待？版主這個設計看來才是既得利益者的嘴臉。 收費站的設計，原本是因為無法解決計程收費的問題才不得不的設計(民國60、70年代，你要如何計程收費？)，現在可以解決這問題，當然應該還給住收費站附近的人一個公道才是吧，怎會繼續沿用不公平的制度，只因為版主覺得現制對你的費用支出增加負擔，可有沒有想過，你現狀的低額支出是建立在收費站臨近居民的高額支出？ 要不要免費哩程是個可以討論的議題，不是因為認為這制度不公平，就要搞個更不公平的東西。免費哩程的設計如果配合固定收取一定的高速公路捐，也就不那麼不公平了吧。 如果要支持無免費哩程，那就自己好好的去遊說國會議員啊。 | |||
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這是本來就有的東西，不是更不公平的東西...😰
我的意思是，如果要推行20公里免費里程專案，不如維持現行方式。
當然，如果無免費里程，每公里0.5元小弟也是可以接受。😇
住收費站附近的你能接受嗎？
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#29
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這種事......政府不是常做😰😆 | ||||||||||||
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做的機會應該趨近於 0 ！！！
計程的設施都已經裝好了！！還回得企嗎！！
#30
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里程計費最初衷的原意:減少短程車輛上國道
如今?
每天20km大方免費送,助短程車上國道!
五股交流道繼續塞爆吧!😌
如今?
每天20km大方免費送,助短程車上國道!
五股交流道繼續塞爆吧!😌
#33
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五股交流道簡直是一個災難現場 | |||
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台64,65相繼通車連結後
五股交流道不論南北出口
塞到不像話
😌
#34
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| 里程計費最初衷的原意:減少短程車輛上國道 如今? 每天20km大方免費送,助短程車上國道! 五股交流道繼續塞爆吧!😌 | |||
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老大是對的 +1 😇😇
#36
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以前 18標上港乾 → 南下→下五股→接台64往中和→下HONDA旁 整個過程到家只要25分鐘 現在不想走了 | ||||||||||||||||||||||
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更慘的是
你的台64中和中山路出口被拆掉了😲😩😆😌
#37
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更慘的是 你的台64中和中山路出口被拆掉了😲😩😆😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯啊~~
五股多台65
中和HONDA的台64引道拆
災難呀~~😰
#38
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很久不走五股交流道了,很會塞
不如走泰山山路到林口交流道
距離差不多,車又少
回程下坡油電車又可充滿電
不如走泰山山路到林口交流道
距離差不多,車又少
回程下坡油電車又可充滿電
#39
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台64,65相繼通車連結後 五股交流道不論南北出口 塞到不像話 😌 | ||||||||||||
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台65土城交流道也是塞到爆
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#40
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+1 一群白痴, 難怪台灣的法令永遠跟不上時代 😌😌😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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>高級人渣控制的偽政權😌
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
#41
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嗯啊~~ 五股多台65 中和HONDA的台64引道拆 災難呀~~😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有一天害偶不小心走過頭😞
喜樂的心乃是良藥,憂傷的靈使骨枯乾。
千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
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