內燃機研究室
從燃料消耗率(Brake Specific Fuel Consumption, BSFC)、廢氣排放特性(Exhaust Gas Characteristic)和缸內燃燒特性(In-cylinder Combudstion Characteristic)如缸內燃燒壓力及熱釋放率(Heat Release Rate)等分析觀點來探究其燃料噴射壓力與燃料噴射正時對汽油柴油燃料、水乳化燃料、奈米生物或奈米金屬燃料以及其他有關各種生質混合燃料等對汽柴油引擎性能等之影響。
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最近看到某科技大學這個研究，感到很有興趣，尤其是有關奈米這一部份

目前汽車都有裝後置觸媒改善廢氣排放，但相對的也可能影響到引擎性能的輸出。

如果能利用奈米特性，製做一個前置觸媒，也許可以提升引擎性能及降低廢氣排放，據瞭解目前已有歐洲國外車廠(V牌及S牌)在進行研發，也許這又是汽車工程另一個境界的突破。

哇，喜歡「潛水」的老前輩 -- 迪迪大大，也浮出水面了……

「水乳化燃料」--- 聽說 三噸大大「很有經驗」喔… ㄏㄏ……

「奈米金屬燃料」--- 這又是什麼新玩意？

本站"菁英"份子為何多噤口?

?口噤多何為子份"英菁"站本

何謂菁英份子？

不管講的話，是直接或間接對大家產生幫助，都算菁英，哈哈~

最近在忙著改裝鹹蛋號

正忙著攢錢中....這星期要裝阿波羅的避震器

而且....我最不會那些數學的數據

前些日子還問了博啟兄一些齒比跟轉速車速的問題

鹹蛋大德，請問一下：
博啟大大的「淡出期」何時結束？
請轉告他老人家：「潛水」太久是會缺氧的……

不只是這邊,近年來連其他汽車網站上都充斥著汽車業代所發表的攻擊言論和賣車話題.不然就是有人貼色情.......唉..就連政治話題都有人貼...總覺得這裡跟4~5年前都不一樣了...新人輩出值得高興,希望這裡多點知識交流少一點口水戰........

太保兄真難得唷

唉...本來要跟你的新象比一比

但無奈貴車已經殺光

而且我的變速箱竟然改過成疏齒比

一檔60km 7000轉

二檔110km 7000轉

三檔150km 7000轉

然後四檔....就上不去了...嗚~~~~

菁英要噤口??因為三噸大大就是我們最好的借鏡....

酒肉還是少穿腸....該禁口還是該.....呵呵

至於博啟兄.....我下次給他幾片A片讓他POKY POKY

關門做車
请让偶会个贴“
I F了U！
偶就是你的火星人FANS~”

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