#22
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😠😠😠每年都這樣,老是要別人dnf你才會贏,組個聯盟自己跑,場場都給你贏😞😞😞
#23
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於
2013/09/10 14:39:30
發文
Vettel還有很大的機會再贏四場
順的話可以六場
FA的賽季中指標是義大利跟新加坡
兩場拿不下來就代表車子競爭力很不怎樣
順的話可以六場
FA的賽季中指標是義大利跟新加坡
兩場拿不下來就代表車子競爭力很不怎樣
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#24
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| 😠😠😠每年都這樣,老是要別人dnf你才會贏,組個聯盟自己跑,場場都給你贏😞😞😞 | |||
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回應 tsun0520 (kenny) 所寫同感!!!!!!!!!!!!
一個場內場外都被評定為最優秀的車手，居然還得期望對手DNF來取得勝利😝😝😝
曾經的2屆WDC墮落到如此😞
(我猜大概又有某些龍粉們準備砲我了😌，沒關係，儘管砲~~~我當你們只是認不清現實的幼稚心態罷了)
#25
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同感!!!!!!!!!!!! 一個場內場外都被評定為最優秀的車手，居然還得期望對手DNF來取得勝利😝😝😝 曾經的2屆WDC墮落到如此😞 (我猜大概又有某些龍粉們準備砲我了😌，沒關係，儘管砲~~~我當你們只是認不清現實的幼稚心態罷了) | ||||||||||||
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應該沒有人砲你吧,龍的車迷又不是小黑的車迷,如果你說小黑就一定有人炮你。
如果維特爾提早拿了今年的總冠軍希望他車隊和他可以放水給別的車手拿分站冠軍,還有希望紅牛可以給韋伯上一次分站冠軍。
#26
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於
2013/09/10 18:31:34
發文
於
2013/09/10 18:31:34
發文IP 129.164.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)]Vettel還有很大的機會再贏四場
順的話可以六場
FA的賽季中指標是義大利跟新加坡
兩場拿不下來就代表車子競爭力很不怎樣[/quote]
確實
拉桿式前懸吊解決了空洞效力與胎溫，但缺乏靈活的轉向能力是個問題。
不過也沒差了，車隊已經說了要提前研發2014年賽車。
所以接下來的比賽，阿龍索打算輕鬆跑了~ [傻笑]
於
2013/09/10 18:31:50
發文IP 129.164.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)]Vettel還有很大的機會再贏四場
順的話可以六場
FA的賽季中指標是義大利跟新加坡
兩場拿不下來就代表車子競爭力很不怎樣[/quote]
確實
拉桿式前懸吊解決了空洞效力與胎溫，但缺乏靈活的轉向能力是個問題。
不過也沒差了，車隊已經說了要提前研發2014年賽車。
所以接下來的比賽，阿龍索打算輕鬆跑了~ [傻笑] (爽)
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| Vettel還有很大的機會再贏四場 順的話可以六場 FA的賽季中指標是義大利跟新加坡 兩場拿不下來就代表車子競爭力很不怎樣 | |||
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確實
拉桿式前懸吊解決了空洞效力與胎溫，但缺乏靈活的轉向能力是個問題。
不過也沒差了，車隊已經說了要提前研發2014年賽車。
所以接下來的比賽，阿龍索打算輕鬆跑了~ 😆 (爽)
不屈的精神與追求勝利的渴望
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