新浪體育訊　四屆F1世界冠軍阿蘭-普羅斯特認為 ，法拉利簽下萊科寧搭檔阿隆索將是一個冒險。 　　昨天，法拉利車隊官方宣布簽約萊科寧，芬蘭人下賽季將重返馬拉內羅與阿隆索搭檔組成躍馬新陣容。阿隆索現隊友馬薩將在本賽季結束後離開法拉利。 　　四屆F1世界冠軍阿蘭-普羅斯特說，有多個原因讓他對明年法拉利的這對車手組合感到擔憂。 　　“如果他們真簽了萊科寧，那從多個方面來看，都是冒險。”普羅斯特日前在受訪時說道，“首先就像大家看到的、了解到的一樣，在法拉利和阿隆索之間已經存在一定的緊張關係。阿隆索和他的經紀人和其他車隊有過接觸，所以在他們雙方之間已經產生了一定緊張氛圍。現在又遇到萊科寧的事，這意味著他無法成為車隊真正的NO.1，意味著在賽季的初期，他們將會有兩位1號車手。” 　　普羅斯特擔心的第二個原因是法拉利現在缺乏一位經驗豐富的領導能駕馭兩位世界冠軍級車手。 　　“第二個原因是法拉利缺乏足智多謀的領導。”法國人說道，“現在已經不是讓-托德，羅斯-布朗的時代，以及天才設計師羅伊-拜恩年代。但是最主要的還是現在缺乏像讓-托德或者羅斯-布朗這樣經驗豐富的車隊靈魂級領導人物，能夠駕馭兩位世界冠軍的車手。” 　　不過普羅斯特強調強強組隊並不意味著一定就會出問題。“兩位車手競爭也會有相處的很好的時候，我1988年就會埃爾頓-塞納有過非常好的一年，儘管競爭的火藥味有些濃。” 　　阿蘭-普羅斯特說，法拉利明年需要處理好萊科寧和阿隆索之間的關係。“如果我作為一名車迷，我也希望看到兩位偉大的車手在同一支車隊，更何況是法拉利。但是這絕不簡單，如果要注重效率，那應該有明確的1號和2號車手，不要忘記了背後意大利媒體製造的壓力。時不時的，難免會有摩擦的。” 　　關於阿隆索和萊科寧，哪位車手的綜合能力更強，誰將是最高效的得分車手？普羅斯特說他選阿隆索。 　　“就整個賽季，我選阿隆索。現在，冬季測試和季初的狀態非常重要，不要忘記了明年的新規則。所以KIMI是否會大力度的介入車隊的工作呢？技術上，將是非常複雜的，因為這是不是他的強項。在紙面上，我仍然要說現在阿隆索是領先萊科寧的。” 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-09-12/22176780387.shtml

新浪體育訊　四屆F1世界冠軍阿蘭-普羅斯特認為 ，法拉利簽下萊科寧搭檔阿隆索將是一個冒險。 　　昨天，法拉利車隊官方宣布簽約萊科寧，芬蘭人下賽季將重返馬拉內羅與阿隆索搭檔組成躍馬新陣容。阿隆索現隊友馬薩將在本賽季結束後離開法拉利。 　　四屆F1世界冠軍阿蘭-普羅斯特說，有多個原因讓他對明年法拉利的這對車手組合感到擔憂。 　　“如果他們真簽了萊科寧，那從多個方面來看，都是冒險。”普羅斯特日前在受訪時說道，“首先就像大家看到的、了解到的一樣，在法拉利和阿隆索之間已經存在一定的緊張關係。阿隆索和他的經紀人和其他車隊有過接觸，所以在他們雙方之間已經產生了一定緊張氛圍。現在又遇到萊科寧的事，這意味著他無法成為車隊真正的NO.1，意味著在賽季的初期，他們將會有兩位1號車手。” 　　普羅斯特擔心的第二個原因是法拉利現在缺乏一位經驗豐富的領導能駕馭兩位世界冠軍級車手。 　　“第二個原因是法拉利缺乏足智多謀的領導。”法國人說道，“現在已經不是讓-托德，羅斯-布朗的時代，以及天才設計師羅伊-拜恩年代。但是最主要的還是現在缺乏像讓-托德或者羅斯-布朗這樣經驗豐富的車隊靈魂級領導人物，能夠駕馭兩位世界冠軍的車手。” 　　不過普羅斯特強調強強組隊並不意味著一定就會出問題。“兩位車手競爭也會有相處的很好的時候，我1988年就會埃爾頓-塞納有過非常好的一年，儘管競爭的火藥味有些濃。” 　　阿蘭-普羅斯特說，法拉利明年需要處理好萊科寧和阿隆索之間的關係。“如果我作為一名車迷，我也希望看到兩位偉大的車手在同一支車隊，更何況是法拉利。但是這絕不簡單，如果要注重效率，那應該有明確的1號和2號車手，不要忘記了背後意大利媒體製造的壓力。時不時的，難免會有摩擦的。” 　　關於阿隆索和萊科寧，哪位車手的綜合能力更強，誰將是最高效的得分車手？普羅斯特說他選阿隆索。 　　“就整個賽季，我選阿隆索。現在，冬季測試和季初的狀態非常重要，不要忘記了明年的新規則。所以KIMI是否會大力度的介入車隊的工作呢？技術上，將是非常複雜的，因為這是不是他的強項。在紙面上，我仍然要說現在阿隆索是領先萊科寧的。” 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-09-12/22176780387.shtml

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