怠速自動熄火,這樣啟動馬達是否很傷?

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2013/09/27 16:06:19

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2013/09/27 16:06:19

發文IP 246.163.*.*

有的車是另外有一套啟動系統，而不是由原本的啟動馬達所啟動所以比較不會有你擔心的問題但是那另外一套系統的耐用度，我就不清楚了以我自己使用的經驗，一趟上班平均起動熄火啟動約20次萬一塞車走走停停，超過50次也是會有所以要養成另外一種駕駛習慣，剎車踏板不可以任意鬆開，前面車輛在往前緩慢移動時，能不動就不動.... 開了3年下來，啟動馬達本身感覺是沒什麼異狀但是啟動和熄火時引擎的震動，已經變大了，似乎跟引擎腳老化有關還有熄火後再啟動，變速箱的銜接，也變得比較不那麼平順似乎怠速自動熄火也會影響到變速箱的壽命[頭暈]

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2013/09/27 16:10:20

發文IP 246.163.*.*

有的車是另外有一套啟動系統，而不是由原本的啟動馬達所啟動所以比較不會有你擔心的問題但是那另外一套系統的耐用度，我就不清楚了以我自己使用的經驗，一趟上班平均起動熄火啟動約20次萬一塞車走走停停，超過50次也是會有所以要養成另外一種駕駛習慣，剎車踏板盡可能不要任意鬆開，前面車輛在往前緩慢移動時，能不動就不動.... 開了3年下來，啟動馬達本身感覺是沒什麼異狀但是啟動和熄火時引擎的震動，已經變大了，似乎跟引擎腳老化有關還有熄火後再啟動，變速箱的銜接，也變得比較不那麼平順似乎怠速自動熄火也會影響到變速箱的壽命[頭暈] 個人認為那套系統不適合台灣用車環境坐在後座一直感覺到熄火啟動，有時還真想罵髒話

有的車是另外有一套啟動系統，而不是由原本的啟動馬達所啟動
所以比較不會有你擔心的問題
但是那另外一套系統的耐用度，我就不清楚了
以我自己使用的經驗，一趟上班平均起動熄火啟動約20次
萬一塞車走走停停，超過50次也是會有
所以要養成另外一種駕駛習慣，剎車踏板盡可能不要任意鬆開，
前面車輛在往前緩慢移動時，能不動就不動....
開了3年下來，啟動馬達本身感覺是沒什麼異狀
但是啟動和熄火時引擎的震動，已經變大了，似乎跟引擎腳老化有關
還有熄火後再啟動，變速箱的銜接，也變得比較不那麼平順
似乎怠速自動熄火也會影響到變速箱的壽命😵

個人認為那套系統不適合台灣用車環境
坐在後座一直感覺到熄火啟動，有時還真想罵髒話

#5

0

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2013/09/27 16:20:39

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#5121713 IP 83.20.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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有的車是另外有一套啟動系統，而不是由原本的啟動馬達所啟動
所以比較不會有你擔心的問題
但是那另外一套系統的耐用度，我就不清楚了
以我自己使用的經驗，一趟上班平均起動熄火啟動約20次
萬一塞車走走停停，超過50次也是會有

什麼爛車！？😲😲😲

#6

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吃飽閑閑

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#5121725 IP 239.243.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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有的車是另外有一套啟動系統，而不是由原本的啟動馬達所啟動
所以比較不會有你擔心的問題
但是那另外一套系統的耐用度，我就不清楚了
以我自己使用的經驗，一趟上班平均起動熄火啟動約20次
萬一塞車走走停停，超過50次也是會有

什麼爛車！？😲😲😲

這是好車才有的配備
只是不知道耐用性如何

#7

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柴油車170K

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#5121749 IP 129.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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有的車是另外有一套啟動系統，而不是由原本的啟動馬達所啟動
所以比較不會有你擔心的問題
但是那另外一套系統的耐用度，我就不清楚了
以我自己使用的經驗，一趟上班平均起動熄火啟動約20次
萬一塞車走走停停，超過50次也是會有
所以要養成另外一種駕駛習慣，剎車踏板盡可能不要任意鬆開，
前面車輛在往前緩慢移動時，能不動就不動....
開了3年下來，啟動馬達本身感覺是沒什麼異狀
但是啟動和熄火時引擎的震動，已經變大了，似乎跟引擎腳老化有關
還有熄火後再啟動，變速箱的銜接，也變得比較不那麼平順
似乎怠速自動熄火也會影響到變速箱的壽命😵

個人認為那套系統不適合台灣用車環境
坐在後座一直感覺到熄火啟動，有時還真想罵髒話

走走停停的路況容易讓引擎室的溫度較高, 引擎腳的兇手應該是車齡與引擎室的高溫 .....😇

四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?

#8

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#5121755 IP 246.163.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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有的車是另外有一套啟動系統，而不是由原本的啟動馬達所啟動
所以比較不會有你擔心的問題
但是那另外一套系統的耐用度，我就不清楚了
以我自己使用的經驗，一趟上班平均起動熄火啟動約20次
萬一塞車走走停停，超過50次也是會有

什麼爛車！？😲😲😲

這是好車才有的配備
只是不知道耐用性如何

耐用性不清楚，因為車齡太小，目前還沒壞，只是有明顯感覺變爛了

#9

0

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#5121757 IP 83.20.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hifeng0336 (柴油車70K) 所寫

走走停停的路況容易讓引擎室的溫度較高, 引擎腳的兇手應該是車齡與引擎室的高溫 .....😇

他講的是油電車！！炫耀文！！
不能忍受柴油車，說太大聲！！
不能忍受再點火系統，典型公主病！！

#10

1

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#5121766 IP 246.163.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hifeng0336 (柴油車70K) 所寫

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有的車是另外有一套啟動系統，而不是由原本的啟動馬達所啟動
所以比較不會有你擔心的問題
但是那另外一套系統的耐用度，我就不清楚了
以我自己使用的經驗，一趟上班平均起動熄火啟動約20次
萬一塞車走走停停，超過50次也是會有
所以要養成另外一種駕駛習慣，剎車踏板盡可能不要任意鬆開，
前面車輛在往前緩慢移動時，能不動就不動....
開了3年下來，啟動馬達本身感覺是沒什麼異狀
但是啟動和熄火時引擎的震動，已經變大了，似乎跟引擎腳老化有關
還有熄火後再啟動，變速箱的銜接，也變得比較不那麼平順
似乎怠速自動熄火也會影響到變速箱的壽命😵

個人認為那套系統不適合台灣用車環境
坐在後座一直感覺到熄火啟動，有時還真想罵髒話

走走停停的路況容易讓引擎室的溫度較高, 引擎腳的兇手應該是車齡與引擎室的高溫 .....😇

其實車子停下來就熄火了，而且引擎散熱冷氣都會靠電力持續供應，
所以引擎的溫度不至於會比那些沒熄火的車還要高
我還有另外一台沒有怠速自動熄火功能的車，引擎腳卻沒這問題

#11

1

2013/08/16

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#5121774 IP 246.163.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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走走停停的路況容易讓引擎室的溫度較高, 引擎腳的兇手應該是車齡與引擎室的高溫 .....😇

他講的是油電車！！炫耀文！！
不能忍受柴油車，說太大聲！！
不能忍受再點火系統，典型公主病！！

不知道該說什麼.....
你這幾款車都去買來開個一年比較一下就知道了......
我不看那些網路推薦，雜誌推薦介紹買車的
因為網路嘴砲多，雜誌試車都開個一次，開一次懂個屁?
車子毛病優缺點，我開個一年，會不清楚嗎

#12

0

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#5121784 IP 83.20.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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走走停停的路況容易讓引擎室的溫度較高, 引擎腳的兇手應該是車齡與引擎室的高溫 .....😇

他講的是油電車！！炫耀文！！
不能忍受柴油車，說太大聲！！
不能忍受再點火系統，典型公主病！！

不知道該說什麼.....
你這幾款車都去買來開個一年比較一下就知道了......
我不看那些網路推薦，雜誌推薦介紹買車的
因為網路嘴砲多，雜誌試車都開個一次，開一次懂個屁?
車子毛病優缺點，我開個一年，會不清楚嗎

所以說嗎！！你買的都是爛車！！

#13

0

* /\ *(daretosay)

* /\ *

daretosay

2008/01/04

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#5121792 IP 242.45.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

除了啟動馬達之外, 另一個顧慮是噴油嘴是否須要常常清?
當車熄火後, 噴油嘴內的殘餘油料會被引擎高溫烘乾,
油料內的殘膠就有可能成為乾掉的油膜甚至是積碳,
而有怠速熄火的車, 熄火次數可能是一般車輛的一,二十倍,
這樣頻繁的熄火次數, 可能更容易造成噴油嘴的阻塞,
進而影響到噴油嘴噴油的霧化效果並導致油耗惡化,
那在怠速熄火所省的油不就又被耗掉了?
以上是小弟不負責任的推論, 還請先進車主不吝指正.

#14

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simon(yohsuke)

simon

yohsuke

2007/12/16

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#5121824 IP 129.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

那個叫BSG...請愛用Google
它不是只有 "啟動馬達"一個身份

#15

1

2013/08/16

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2013/09/27 17:16:43

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#5121840 IP 246.163.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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回應 hifeng0336 (柴油車70K) 所寫

走走停停的路況容易讓引擎室的溫度較高, 引擎腳的兇手應該是車齡與引擎室的高溫 .....😇

他講的是油電車！！炫耀文！！
不能忍受柴油車，說太大聲！！
不能忍受再點火系統，典型公主病！！

不知道該說什麼.....
你這幾款車都去買來開個一年比較一下就知道了......
我不看那些網路推薦，雜誌推薦介紹買車的
因為網路嘴砲多，雜誌試車都開個一次，開一次懂個屁?
車子毛病優缺點，我開個一年，會不清楚嗎

所以說嗎！！你買的都是爛車！！

恩~要請你介紹好車讓我買，你覺得哪款比較好?
FORD FOCUS TDCi嗎?

#16

0

2013/05/01

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#5121872 IP 83.20.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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走走停停的路況容易讓引擎室的溫度較高, 引擎腳的兇手應該是車齡與引擎室的高溫 .....😇

他講的是油電車！！炫耀文！！
不能忍受柴油車，說太大聲！！
不能忍受再點火系統，典型公主病！！

不知道該說什麼.....
你這幾款車都去買來開個一年比較一下就知道了......
我不看那些網路推薦，雜誌推薦介紹買車的
因為網路嘴砲多，雜誌試車都開個一次，開一次懂個屁?
車子毛病優缺點，我開個一年，會不清楚嗎

所以說嗎！！你買的都是爛車！！

恩~要請你介紹好車讓我買，你覺得哪款比較好?
FORD FOCUS TDCi嗎?

人好自然車好！！懂嗎！！

#17

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５星級的酸民(buickgnx)

５星級的酸民

buickgnx

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走走停停的路況容易讓引擎室的溫度較高, 引擎腳的兇手應該是車齡與引擎室的高溫 .....😇

他講的是油電車！！炫耀文！！
不能忍受柴油車，說太大聲！！
不能忍受再點火系統，典型公主病！！

不知道該說什麼.....
你這幾款車都去買來開個一年比較一下就知道了......
我不看那些網路推薦，雜誌推薦介紹買車的
因為網路嘴砲多，雜誌試車都開個一次，開一次懂個屁?
車子毛病優缺點，我開個一年，會不清楚嗎

所以說嗎！！你買的都是爛車！！

恩~要請你介紹好車讓我買，你覺得哪款比較好?
FORD FOCUS TDCi嗎?

人好自然車好！！懂嗎！！

那位仁兄就不要再說她了，對她來說耐用的車才是好車😌😌

而不耐用的歐系車都是爛車😴😴😴

我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ

#18

0

a_fa(hilllotus)

a_fa

hilllotus

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#5121912 IP 246.166.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這是在眼紅嗎?

離退休的45個基數還剩66個月

#19

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自由的我(yur)

自由的我

yur

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#5122100 IP 250.100.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不是有開關嗎?不想一直熄火啟動就關掉

#20

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唷呼卡賓槍(mfouraone)

唷呼卡賓槍

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#5122383 IP 52.177.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

上次做過一台雙b

glk就有這系統

好像是打到p檔就會熄火風扇變小之類的

感覺怪怪的

#21

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