[quote=exid (exid)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=exid (exid)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=exid (exid)][quote=actychou (紫曦)][quote=hifeng0336 (柴油車70K)][quote=actychou (紫曦)]有錢也要買一部[無辜][/quote] +1 [無辜][無辜][/quote] 柴油已經粉省了[傻笑][/quote] 柴油小車最省能到多少?[/quote] 才說完，不能接受的人就馬上出來了[睡覺][/quote] 埃~真的很懶的理你這個小屁孩，沒事多去念點書吧 不要一天到晚只會貼連結，盡貼些沒營養的東西，沒路用的..... 說你懂車嗎?一點都不懂..... 連車子的引擎冷卻系統，跟冷氣的冷卻系統都分不清楚了..... 你是想跟我討論什麼? 實在很懶的理你[/quote] 被人挖出心態，就一整個不爽啦?[睡覺] [/quote] 挖出什麼?[傻笑] 沒什麼不爽的，只是不會學你打屁阿..... 怎不把打屁的時間多去看點書呢? 那麼喜歡車子，將來可以多買幾台來開開看，實際擁有操駕比網路上人云亦云有用多了 雖然你們學校很好混我知道，但是畢業出來，很多公司不喜歡雇用你們學校的你知道嗎? 將來賺不到錢怎麼買車呢?難道死肥肉打算繼續開下去? [/quote] 你這種個性，讓我懷疑您先生是怎麼出社會的[睡覺]

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[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=exid (exid)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)]感謝分享，[微笑][微笑] 不過我粉單心萬一又有人講油電的缺點 有些完美主義者又不能接受而吵著蓋大樓[傻笑][/quote] 有缺點就拿出來大家討論吧 就怕有人不懂愛裝懂，沒開過還能屁話一堆，被人搓破就很好笑了.....[大笑][/quote] 我沒說我沒最懂啊... 只是假如油電這麽好，還需要電動車嗎? 加上有些油電車又不是不會排放廢氣 又不是不需要用到油這東西[傻笑][/quote] BMW ACTIVE HYBRID 7 s400h A6 Hybrid 請教一下有何見解? 該部會碰到歐系又180度大轉向了吧??? [傻笑][/quote] 你怎麼不說保時捷９１８跟ＢＭＷ　Ｉ８呢？[傻笑][傻笑] 我並沒有不承認油電的優點[傻笑]油電確實是好引擎之一 而且做油電可以降低引擎負擔可以代替渦輪跟機械增壓的引擎也能提升動力是非常好的好動力系統 確實啦，雖說歐系車也有油電技術，但是說起來丟人並不像頭又大成熟 都最主要用於高價性能車種（大大指的三台車應該知道價格不便宜吧） 為何要高價？就是為了穩定，所以成本就會提升（你應該知道頭又大致力油電就是因為成本的艱辛吧） 但是只要慢慢從這些性能車慢慢發展，就能抓到一些訣竅漸漸就能有辦法發展出成熟的柴電混合車種 甚至是能獲得一些純電車上的基礎． 只是這又讓歐系車廠很矛盾，它們也知道油電車是電動車過渡期的產品． 所以自然就不會想花太多成本再油電身上（難怪搞個市售的柴電混合一拖卻是者麼久）． 而持續發展的對自己成熟的柴油引擎並將這些賺來的成本就通通直接發展在純電車上． 但是以這些大車廠發展的純電又無法像ＴＥＳＬＡ來的這麼成熟． 電動車有無倫比的驚人性能（去ＹＯＵＴＵＢＥ打ＭＯＤＬＥ　Ｓ　ＶＳ　Ｍ５自己看看） 又能有很穩定的品質航程距離也能讓人滿意．所以新款Ｉ８為何還推出插電板其實不是沒有原因． [/quote] 油電車確實是過渡期的產品 不過這一渡也16年了 搞不好還要渡過20年 電動車有太多配套措施要解決 台灣不是日本或美西地區 電動車還久的啦 個人以為hybrid是很正面的產品 未來我也想試[/quote] 未來想試＋１　只可惜我們的政府力不從心．[無辜]

[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=exid (exid)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)]感謝分享，[微笑][微笑] 不過我粉單心萬一又有人講油電的缺點 有些完美主義者又不能接受而吵著蓋大樓[傻笑][/quote] 有缺點就拿出來大家討論吧 就怕有人不懂愛裝懂，沒開過還能屁話一堆，被人搓破就很好笑了.....[大笑][/quote] 我沒說我沒最懂啊... 只是假如油電這麽好，還需要電動車嗎? 加上有些油電車又不是不會排放廢氣 又不是不需要用到油這東西[傻笑][/quote] BMW ACTIVE HYBRID 7 s400h A6 Hybrid 請教一下有何見解? 該部會碰到歐系又180度大轉向了吧??? [傻笑][/quote] 你怎麼不說保時捷９１８跟ＢＭＷ　Ｉ８呢？[傻笑][傻笑] 我並沒有不承認油電的優點[傻笑]油電確實是好引擎之一 而且做油電可以降低引擎負擔可以代替渦輪跟機械增壓的引擎也能提升動力是非常好的好動力系統 確實啦，雖說歐系車也有油電技術，但是說起來丟人並不像頭又大成熟 都最主要用於高價性能車種（大大指的三台車應該知道價格不便宜吧） 為何要高價？就是為了穩定，所以成本就會提升（你應該知道頭又大致力油電就是因為成本的艱辛吧） 但是只要慢慢從這些性能車慢慢發展，就能抓到一些訣竅漸漸就能有辦法發展出成熟的柴電混合車種 甚至是能獲得一些純電車上的基礎． 只是這又讓歐系車廠很矛盾，它們也知道油電車是電動車過渡期的產品． 所以自然就不會想花太多成本再油電身上（難怪搞個市售的柴電混合一拖卻是者麼久）． 而持續發展的對自己成熟的柴油引擎並將這些賺來的成本就通通直接發展在純電車上． 但是以這些大車廠發展的純電又無法像ＴＥＳＬＡ來的這麼成熟． 電動車有無倫比的驚人性能（去ＹＯＵＴＵＢＥ打ＭＯＤＬＥ　Ｓ　ＶＳ　Ｍ５自己看看） 又能有很穩定的品質航程距離也能讓人滿意．所以新款Ｉ８為何還推出插電板其實不是沒有原因． [/quote] 油電車確實是過渡期的產品 不過這一渡也16年了 搞不好還要渡過20年 電動車有太多配套措施要解決 台灣不是日本或美西地區 電動車還久的啦 個人以為hybrid是很正面的產品 未來我也想試[/quote] 未來想試＋１　

[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=exid (exid)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)]感謝分享，[微笑][微笑] 不過我粉單心萬一又有人講油電的缺點 有些完美主義者又不能接受而吵著蓋大樓[傻笑][/quote] 有缺點就拿出來大家討論吧 就怕有人不懂愛裝懂，沒開過還能屁話一堆，被人搓破就很好笑了.....[大笑][/quote] 我沒說我沒最懂啊... 只是假如油電這麽好，還需要電動車嗎? 加上有些油電車又不是不會排放廢氣 又不是不需要用到油這東西[傻笑][/quote] BMW ACTIVE HYBRID 7 s400h A6 Hybrid 請教一下有何見解? 該部會碰到歐系又180度大轉向了吧??? [傻笑][/quote] 你怎麼不說保時捷９１８跟ＢＭＷ　Ｉ８呢？[傻笑][傻笑] 我並沒有不承認油電的優點[傻笑]油電確實是好引擎之一 而且做油電可以降低引擎負擔可以代替渦輪跟機械增壓的引擎也能提升動力是非常好的好動力系統 確實啦，雖說歐系車也有油電技術，但是說起來丟人並不像頭又大成熟 都最主要用於高價性能車種（大大指的三台車應該知道價格不便宜吧） 為何要高價？就是為了穩定，所以成本就會提升（你應該知道頭又大致力油電就是因為成本的艱辛吧） 但是只要慢慢從這些性能車慢慢發展，就能抓到一些訣竅漸漸就能有辦法發展出成熟的柴電混合車種 甚至是能獲得一些純電車上的基礎． 只是這又讓歐系車廠很矛盾，它們也知道油電車是電動車過渡期的產品． 所以自然就不會想花太多成本再油電身上（難怪搞個市售的柴電混合一拖卻是者麼久）． 而持續發展的對自己成熟的柴油引擎並將這些賺來的成本就通通直接發展在純電車上． 但是以這些大車廠發展的純電又無法像ＴＥＳＬＡ來的這麼成熟． 電動車有無倫比的驚人性能（去ＹＯＵＴＵＢＥ打ＭＯＤＬＥ　Ｓ　ＶＳ　Ｍ５自己看看） 又能有很穩定的品質航程距離也能讓人滿意．所以新款Ｉ８為何還推出插電板其實不是沒有原因． [/quote] 油電車確實是過渡期的產品 不過這一渡也16年了 搞不好還要渡過20年 電動車有太多配套措施要解決 台灣不是日本或美西地區 電動車還久的啦 個人以為hybrid是很正面的產品 未來我也想試[/quote] 未來想試＋１　現在我家人就有位朋友它就是開ＰＲＩＵＳ　Ｃ 就等他分享經驗[大笑][大笑]

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油電車不想碰 汽電車就有性趣了

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