U-網站：U-CARU-AUDIOU-OUTDOORU-HEADPHONEU-ACG

共

34

則留言

共 2 頁

綠色風暴44號(schiviloblo)

於

2013/10/14 20:38:10

發文

#5144429 IP 164.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
回應 schiviloblo (耶速!耶速!電路板) 所寫

充其量只是另一個保魯斯特而已😌

啥叫"而已"
你要不要說說看?
隨便雜誌媒體排名都固定前五的車手叫而已
Hamilton排哪? 不要一直自巴😌


好啦,對不起啦,prost的確是頂尖車手

但是你也不得不承認prost輸senna是事實吧

阿龍索,prost都絕對能將賽車發揮到100%

這種大概5年一個

但是f1歷史上還是存在一些怪物,能把賽車發揮到120%的😍

大概20年才會出一個

目前我就看到兩個

其中一個是洗拿我想應該沒人會質疑

另一個我就不多說了

雖然那個人目前只有一個世界冠軍

但是明年之後應該不只這樣😊
賓士,賓士~2014世界冠軍

hello kimi(hellokimi)

於

2013/10/14 20:43:26

發文

#5144433 IP 92.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
HAMILTON
出賽次數 125 （125次起步）
世界冠軍 1 （2008）
分站冠軍 22 (22/125=0.176)
領獎台 54 (54/125=0.432)
生涯積分 1074
桿位 31 (31/125=0.248)
最快單圈 13 (13/125=0.104)

ALONSO
出賽次數 213 （212次起步）
世界冠軍 2 （2005，2006）
分站冠軍 32 (32/213=0.150)
領獎台 94 (94/213=0.441)
生涯積分 1571
桿位 22 (22/213=0.103)
最快單圈 20 (20/213=0.093)


結論:兩個人都不差

綠色風暴44號(schiviloblo)

於

2013/10/14 20:50:00

發文

#5144437 IP 164.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
HAMILTON
出賽次數 125 （125次起步）
世界冠軍 1 （2008）
分站冠軍 22 (22/125=0.176)
領獎台 54 (54/125=0.432)
生涯積分 1074
桿位 31 (31/125=0.248)
最快單圈 13 (13/125=0.104)

ALONSO
出賽次數 213 （212次起步）
世界冠軍 2 （2005，2006）
分站冠軍 32 (32/213=0.150)
領獎台 94 (94/213=0.441)
生涯積分 1571
桿位 22 (22/213=0.103)
最快單圈 20 (20/213=0.093)


結論:兩個人都不差


其實這兩個人已經較量過了

就在2007年我想大家都知道

最後結果我想大家也都知道

不過一個是菜鳥,一個是兩屆世界冠軍

想當然爾當然是菜鳥比較厲害😆
賓士,賓士~2014世界冠軍

hello kimi(hellokimi)

於

2013/10/14 20:52:26

發文

#5144441 IP 92.142.*.* 修改過 8 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/10/14 20:52:26

發文IP 92.142.*.*

[quote=schiviloblo (耶速!耶速!電路板)][quote=hellokimi (hello kimi)]HAMILTON 出賽次數 125 （125次起步） 世界冠軍 1 （2008） 分站冠軍 22 (22/125=0.176) 領獎台 54 (54/125=0.432) 生涯積分 1074 桿位 31 (31/125=0.248) 最快單圈 13 (13/125=0.104) ALONSO 出賽次數 213 （212次起步） 世界冠軍 2 （2005，2006） 分站冠軍 32 (32/213=0.150) 領獎台 94 (94/213=0.441) 生涯積分 1571 桿位 22 (22/213=0.103) 最快單圈 20 (20/213=0.093) 結論:兩個人都不差 [/quote] 其實這兩個人已經較量過了 就在2007年我想大家都知道 最後結果我想大家也都知道 不過一個是菜鳥,一個是兩屆世界冠軍 想當然爾當然是菜鳥比較厲害[傻笑][/quote] 菜鳥時很厲害 變老鳥每年都拖低自己第一年所創紀錄的平均值 這是所謂新手運 用完了嗎[傻笑]

於

2013/10/14 20:54:17

發文IP 92.142.*.*

[quote=schiviloblo (耶速!耶速!電路板)][quote=hellokimi (hello kimi)]HAMILTON 出賽次數 125 （125次起步） 世界冠軍 1 （2008） 分站冠軍 22 (22/125=0.176) 領獎台 54 (54/125=0.432) 生涯積分 1074 桿位 31 (31/125=0.248) 最快單圈 13 (13/125=0.104) ALONSO 出賽次數 213 （212次起步） 世界冠軍 2 （2005，2006） 分站冠軍 32 (32/213=0.150) 領獎台 94 (94/213=0.441) 生涯積分 1571 桿位 22 (22/213=0.103) 最快單圈 20 (20/213=0.093) 結論:兩個人都不差 [/quote] 其實這兩個人已經較量過了 就在2007年我想大家都知道 最後結果我想大家也都知道 不過一個是菜鳥,一個是兩屆世界冠軍 想當然爾當然是菜鳥比較厲害[傻笑][/quote] 菜鳥時很厲害 變老鳥每年都拖低自己第一年所創紀錄的平均值 這是所謂新手運 用完了嗎[傻笑] 大家都知道邁隊的資訊是互相交流的 還是沒阿隆索的設定可以參考 阿隆索走後每況愈下[傻笑]

於

2013/10/14 20:57:24

發文IP 92.142.*.*

[quote=schiviloblo (耶速!耶速!電路板)][quote=hellokimi (hello kimi)]HAMILTON 出賽次數 125 （125次起步） 世界冠軍 1 （2008） 分站冠軍 22 (22/125=0.176) 領獎台 54 (54/125=0.432) 生涯積分 1074 桿位 31 (31/125=0.248) 最快單圈 13 (13/125=0.104) ALONSO 出賽次數 213 （212次起步） 世界冠軍 2 （2005，2006） 分站冠軍 32 (32/213=0.150) 領獎台 94 (94/213=0.441) 生涯積分 1571 桿位 22 (22/213=0.103) 最快單圈 20 (20/213=0.093) 結論:兩個人都不差 [/quote] 其實這兩個人已經較量過了 就在2007年我想大家都知道 最後結果我想大家也都知道 不過一個是菜鳥,一個是兩屆世界冠軍 想當然爾當然是菜鳥比較厲害[傻笑][/quote] 菜鳥時很厲害 變老鳥每年都拖低自己第一年所創紀錄的平均值 這是所謂新手運 用完了嗎[傻笑] 大家都知道邁隊的資訊是互相交流的 還是沒阿隆索的設定可以參考 阿隆索走後每況愈下[傻笑]

於

2013/10/14 20:59:30

發文IP 92.142.*.*

[quote=schiviloblo (耶速!耶速!電路板)][quote=hellokimi (hello kimi)]HAMILTON 出賽次數 125 （125次起步） 世界冠軍 1 （2008） 分站冠軍 22 (22/125=0.176) 領獎台 54 (54/125=0.432) 生涯積分 1074 桿位 31 (31/125=0.248) 最快單圈 13 (13/125=0.104) ALONSO 出賽次數 213 （212次起步） 世界冠軍 2 （2005，2006） 分站冠軍 32 (32/213=0.150) 領獎台 94 (94/213=0.441) 生涯積分 1571 桿位 22 (22/213=0.103) 最快單圈 20 (20/213=0.093) 結論:兩個人都不差 [/quote] 其實這兩個人已經較量過了 就在2007年我想大家都知道 最後結果我想大家也都知道 不過一個是菜鳥,一個是兩屆世界冠軍 想當然爾當然是菜鳥比較厲害[傻笑][/quote] 菜鳥時很厲害 變老鳥每年都拖低自己第一年所創紀錄的平均值 這是所謂新手運 用完了嗎[傻笑] 大家都知道邁隊的資訊是互相交流的 還是沒阿隆索的設定可以參考 阿隆索走後每況愈下[傻笑] 還有第一年小漢的車都沒壞過 阿隆索的車大大小小壞過幾次 小漢的運氣太不科學了

於

2013/10/14 21:06:02

發文IP 92.142.*.*

[quote=schiviloblo (耶速!耶速!電路板)][quote=hellokimi (hello kimi)]HAMILTON 出賽次數 125 （125次起步） 世界冠軍 1 （2008） 分站冠軍 22 (22/125=0.176) 領獎台 54 (54/125=0.432) 生涯積分 1074 桿位 31 (31/125=0.248) 最快單圈 13 (13/125=0.104) ALONSO 出賽次數 213 （212次起步） 世界冠軍 2 （2005，2006） 分站冠軍 32 (32/213=0.150) 領獎台 94 (94/213=0.441) 生涯積分 1571 桿位 22 (22/213=0.103) 最快單圈 20 (20/213=0.093) 結論:兩個人都不差 [/quote] 其實這兩個人已經較量過了 就在2007年我想大家都知道 最後結果我想大家也都知道 不過一個是菜鳥,一個是兩屆世界冠軍 想當然爾當然是菜鳥比較厲害[傻笑][/quote] 菜鳥時很厲害 變老鳥每年都拖低自己第一年所創紀錄的平均值 這是所謂新手運 用完了嗎[傻笑] 大家都知道邁隊的資訊是互相交流的 還是沒阿隆索的設定可以參考 阿隆索走後每況愈下[傻笑] 還有第一年小漢的車都沒壞過 阿隆索的車大大小小壞過幾次 小漢的運氣太不科學了 最後我肯定小漢沒有像在邁隊時快 轉隊後煞車碟用不同家 已經多少限制了小漢 簡單講其他車手的正常方式過彎 小漢的優勢就是完美延煞 小漢失去這特技後跟龍神在奔馳相遇 如果小漢慘敗也不意外
回應 schiviloblo (耶速!耶速!電路板) 所寫
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
HAMILTON
出賽次數 125 （125次起步）
世界冠軍 1 （2008）
分站冠軍 22 (22/125=0.176)
領獎台 54 (54/125=0.432)
生涯積分 1074
桿位 31 (31/125=0.248)
最快單圈 13 (13/125=0.104)

ALONSO
出賽次數 213 （212次起步）
世界冠軍 2 （2005，2006）
分站冠軍 32 (32/213=0.150)
領獎台 94 (94/213=0.441)
生涯積分 1571
桿位 22 (22/213=0.103)
最快單圈 20 (20/213=0.093)


結論:兩個人都不差


其實這兩個人已經較量過了

就在2007年我想大家都知道

最後結果我想大家也都知道

不過一個是菜鳥,一個是兩屆世界冠軍

想當然爾當然是菜鳥比較厲害😆

菜鳥時很厲害

變老鳥每年都拖低自己第一年所創紀錄的平均值

這是所謂新手運 用完了嗎😆

大家都知道邁隊的資訊是互相交流的

還是沒阿隆索的設定可以參考 阿隆索走後每況愈下😆

還有第一年小漢的車都沒壞過 阿隆索的車大大小小壞過幾次 小漢的運氣太不科學了

最後我肯定小漢沒有像在邁隊時快 轉隊後煞車碟用不同家

小漢抱怨煞車能調教的空間變小 這已經或多或少限制了小漢的特技

今年也確實很少在鏡頭看到小漢的延煞

簡單講其他車手用正常的方式過彎 小漢的優勢就是完美延煞

小漢失去這特技後跟龍神在奔馳相遇 如果小漢慘敗也不意外

煞車碟決定車手的速度 好笑嗎😆

綠色風暴44號(schiviloblo)

於

2013/10/14 20:59:35

發文

#5144449 IP 164.225.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/10/14 20:59:35

發文IP 164.225.*.*

[quote=hellokimi (hello kimi)]HAMILTON 出賽次數 125 （125次起步） 世界冠軍 1 （2008） 分站冠軍 22 (22/125=0.176) 領獎台 54 (54/125=0.432) 生涯積分 1074 桿位 31 (31/125=0.248) 最快單圈 13 (13/125=0.104) ALONSO 出賽次數 213 （212次起步） 世界冠軍 2 （2005，2006） 分站冠軍 32 (32/213=0.150) 領獎台 94 (94/213=0.441) 生涯積分 1571 桿位 22 (22/213=0.103) 最快單圈 20 (20/213=0.093) 結論:兩個人都不差 [/quote] 順道一提 龍哥2007-2013才總共拿了7竿位 2006靠r26作弊車一年就拿了7竿位 果然沒質量避震就不行了[嘆氣] 龍哥上一次拿竿位是什麼時候啊 時間久到都生蜘蛛網囉[嘆氣]

於

2013/10/14 21:03:36

發文IP 164.225.*.*

[quote=hellokimi (hello kimi)]HAMILTON 出賽次數 125 （125次起步） 世界冠軍 1 （2008） 分站冠軍 22 (22/125=0.176) 領獎台 54 (54/125=0.432) 生涯積分 1074 桿位 31 (31/125=0.248) 最快單圈 13 (13/125=0.104) ALONSO 出賽次數 213 （212次起步） 世界冠軍 2 （2005，2006） 分站冠軍 32 (32/213=0.150) 領獎台 94 (94/213=0.441) 生涯積分 1571 桿位 22 (22/213=0.103) 最快單圈 20 (20/213=0.093) 結論:兩個人都不差 [/quote] 順道一提 龍哥2007-2013才總共拿了7竿位 2006靠r26作弊車一年就拿了7竿位 果然沒質量避震就不行了[嘆氣] 龍哥應該把質量避震器放在家裡當傳家寶啦[傻笑] 龍哥上一次拿竿位是什麼時候啊 時間久到都生蜘蛛網囉[嘆氣]
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
HAMILTON
出賽次數 125 （125次起步）
世界冠軍 1 （2008）
分站冠軍 22 (22/125=0.176)
領獎台 54 (54/125=0.432)
生涯積分 1074
桿位 31 (31/125=0.248)
最快單圈 13 (13/125=0.104)

ALONSO
出賽次數 213 （212次起步）
世界冠軍 2 （2005，2006）
分站冠軍 32 (32/213=0.150)
領獎台 94 (94/213=0.441)
生涯積分 1571
桿位 22 (22/213=0.103)
最快單圈 20 (20/213=0.093)


結論:兩個人都不差


順道一提

龍哥2007-2013才總共拿了7竿位

2006靠r26作弊車一年就拿了7竿位

果然沒質量避震就不行了😌

龍哥應該把質量避震器放在家裡當傳家寶啦😆

龍哥上一次拿竿位是什麼時候啊

時間久到都生蜘蛛網囉😌
賓士,賓士~2014世界冠軍

老王賣瓜(zenowang)

於

2013/10/14 21:05:46

發文

#5144466 IP 239.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
回應 schiviloblo (耶速!耶速!電路板) 所寫

充其量只是另一個保魯斯特而已😌

啥叫"而已"
你要不要說說看?
隨便雜誌媒體排名都固定前五的車手叫而已
Hamilton排哪? 不要一直自巴😌

還有Alonso排位賽也沒有你說的那麼差
如果沒有S級 也有A+級
2003年開著馬力輸不只一截 變速箱只有六速的R23還是照樣拿下兩個桿位
2006連續拿下五個桿位
生涯14次桿位+勝場還比Hamilton多

但肯定沒有你自巴多

看來大家都知道炳叔帶賽又自巴
"清流"是我的中間名...

無尾熊(cbr1000rr)

於

2013/10/14 21:28:29

發文

#5144496 IP 246.169.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/10/14 21:28:29

發文IP 246.169.*.*

炳叔幹嘛不敢拿維特小子來比[傻笑] 所有記錄通通破[傻笑]

於

2013/10/14 21:28:59

發文IP 246.169.*.*

炳叔幹嘛不敢拿維特小子來比[傻笑] 所有紀錄通通破[傻笑]
炳叔幹嘛不敢拿維特小子來比😆

所有紀錄通通破😆

deerhunter(ultimate)

於

2013/10/14 21:32:58

發文

#5144502 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小聲問一下
拿竿位有多少積分?

賽車狂(welice)

於

2013/10/14 23:05:02

發文

#5144617 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫

阿隆索

惠特馬什承認本田想要阿隆索2015年效力於邁凱輪。邁凱輪領隊在新加坡引爆了“阿隆索去沃金”的流言，而各方流言顯示西班牙人在法拉利待得越來越不高興。

惠特馬什對西班牙體育報紙AS說：“他與法拉利有合同。至於未來，誰知道呢。”他也承認僅在2007一個賽季過後就放走阿隆索是個錯誤。“我一直都後悔在2007年失去他，他現在是一位成熟且非常強的車手。是的，是這樣（一個錯誤）。”

無疑惠特馬什現在嘗試彌補過錯，他說將於2015年開始為車隊供應全新V6引擎的本田也很熱情。“我確信他們很熱情，本田想要阿隆索效力邁凱輪，而邁凱輪是真的希望擁有費爾南多。不過要明確的是，我們還沒和他有任何談判。費爾南多與法拉利有合同。”惠特馬什也表示阿隆索被追逐的原因也在於他可能是F1中最好的車手。“儘管這麼說可能對法拉利不公平，他的發揮超出了賽車應有的能力。塞巴斯蒂安也做得非常棒。他們都是頂級車手。但塞巴斯蒂安一直都在一輛更好的賽車中。”

當被問及為何紅牛近些年如此具有統治力時，惠特馬什說：“首先你會說紅牛投入了巨額金錢。這是非常重要的因素。除此之外，他們幹得很棒。阿德裡安（紐維）是關鍵，但塞巴斯蒂安非常穩定，我認為他應該得到更多一點讚賞。”

鏡報報道巴頓已經與邁凱輪達成一年協議將在2014年繼續效力，但這為阿隆索明年加入車隊取代佩雷斯的席位留下了一絲餘地。惠特馬什說：“今年的進展不如塞爾吉奧期望的那樣好。但擊敗簡森-巴頓不是那麼容易。很不幸賽車不如預期，所以我們不應該苛責車後搜。簡森今年做得很好麼？是的。塞爾吉奧做得很好麼？是的。塞爾吉奧做到了他希望的一切事情麼？沒有，但他正竭盡全力成為一名更強的車手。”

最後，惠特馬什沒有完全否認有關羅斯-布朗與邁凱輪的流言。當被問到布朗是否將前往沃金時，他說：“目前我不認為如此。我認識羅斯20年了，我與他有交情，但目前我預計不到他會來這兒。他非常有經驗，對任何車隊都是寶貴財富，但目前我不認為他在考慮前往邁凱輪。”

http://bbs.hupu.com/6583350.html



這個計畫可能會成功奪冠．．🙂

滑板車甩尾!!(s78070830)

於

2013/10/15 02:46:46

發文

#5144730 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 schiviloblo (耶速!耶速!電路板) 所寫
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
HAMILTON
出賽次數 125 （125次起步）
世界冠軍 1 （2008）
分站冠軍 22 (22/125=0.176)
領獎台 54 (54/125=0.432)
生涯積分 1074
桿位 31 (31/125=0.248)
最快單圈 13 (13/125=0.104)

ALONSO
出賽次數 213 （212次起步）
世界冠軍 2 （2005，2006）
分站冠軍 32 (32/213=0.150)
領獎台 94 (94/213=0.441)
生涯積分 1571
桿位 22 (22/213=0.103)
最快單圈 20 (20/213=0.093)


結論:兩個人都不差


順道一提

龍哥2007-2013才總共拿了7竿位

2006靠r26作弊車一年就拿了7竿位

果然沒質量避震就不行了😌

龍哥應該把質量避震器放在家裡當傳家寶啦😆

龍哥上一次拿竿位是什麼時候啊

時間久到都生蜘蛛網囉😌


小黑出道開麥凱倫 頂級車隊
轉隊到 Mercedes 等級車隊後段班

結論:
小黑出道到現在只有待過頂級車隊
出道到現在都待在頂級車隊
卻只有拿到一個世界冠軍
而且是運氣好拿到的
另外07年基本上麥隊資源全是放在自家培養出來的小黑身上
就算沒到很誇張的比例 但是07年小黑得到的資源就是比Alonso多
小黑跟洗拿一樣?
差多了
洗拿為了勝利不擇手段 甚至是瘋狂的駕駛方式
跟小黑的硬走內線中內線逼人讓車 別人不讓就相撞 可不一樣
每個頂尖車手都是從二線車隊出發
小黑則是一出道就待在豪門車隊
等小黑待過二線車隊還能有如此表現
你再來告訴我小黑有辦法把爛車推到120%極限吧

PS 車子最完美表現就是100%
能夠榨到120%才是作弊車吧 😌

F1Insight(f1insight)

於

2013/10/15 04:22:38

發文

#5144741 IP 250.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
又有人自巴不夠爽要繼續
Prost輸在計分規則
比88總積分 輸的是洗拿
算總積分是教授拿兩個冠軍
最好是Prost被你講的很廢一樣

Alonso是在07輸掉
不過最近四季都是高水準演出
請問Hamilton在哪混
被巴頓巴 又被老將Kimi巴

就像我之前說的
Hamilton粉絲只能一直拿07說嘴
因為之後沒有一季水準超過07年

我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了

純真可愛老妖怪(jason2126)

於

2013/10/15 07:06:45

發文

#5144748 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
竟然還有人拿Prost這種地位以經無可撼動的人作文章？😰

Aspire5500(aspire5500)

於

2013/10/15 11:50:36

發文

#5145282 IP 95.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
明年KIMI如果沒贏ALONSO

也能說因為ALONSO還是一號車手



話都隨便人講的😆



所以大大已經開始在幫龍哥做準備囉，先喊出來，是擔心Alonso明年要是真的贏了Kimi後，排山倒海而來的批評嗎?😆😆

hello kimi(hellokimi)

於

2013/10/15 13:46:23

發文

#5145586 IP 129.172.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/10/15 13:46:23

發文IP 129.172.*.*

[quote=aspire5500 (Aspire5500)] 所以大大已經開始在幫龍哥做準備囉，先喊出來，是擔心Alonso明年要是真的贏了Kimi後，排山倒海而來的批評嗎?[傻笑][傻笑][/quote] 我是支持kimi的 1.當然kimi被請回來已經是打龍神的臉了 (看到kimi在路特斯的好表現 法拉利開始懷疑他們當初做錯了) 2.Mark Slade 說阿隆索的主工程師 將重新配給kimi 3.現任技術總監PAT FRY這幾年看起來也擔任ALONSO的賽事工程師一職 而明年的技術總監 ALLISON有這兩年跟KIMI合作的經驗 因為阿隆索已經有FRY 明年賽車的技術總監擔任KIMI也很正常 到時現任的總監地位不言可喻 4.蒙總今年開始就算上半年 阿隆索有贏的時候 蒙總也沒新聞稿出來 可能關係生變 5.咖哩去年還為阿隆索報不平暗諷維特爾 現在已經跟維特爾示好 6.上一場阿隆索跟倍耐力打嘴砲 咖哩反而比較挺倍耐力 7.咖哩聽到阿隆索可能要離開法拉利的新聞 咖哩都是說我們有合約 不是說他在法拉利過得很好 不會走

於

2013/10/15 13:48:04

發文IP 129.172.*.*

[quote=aspire5500 (Aspire5500)] 所以大大已經開始在幫龍哥做準備囉，先喊出來，是擔心Alonso明年要是真的贏了Kimi後，排山倒海而來的批評嗎?[傻笑][傻笑][/quote] 我是支持kimi的 1.當然kimi被請回來已經是打龍神的臉了 (看到kimi在路特斯的好表現 法拉利開始懷疑他們當初做錯了) 2.Mark Slade 說阿隆索的主工程師 將重新配給kimi 3.現任技術總監PAT FRY這幾年看起來也擔任ALONSO的賽事工程師一職 而明年的技術總監 ALLISON有這兩年跟KIMI合作的經驗 因為阿隆索已經有FRY 明年賽車的技術總監擔任KIMI也很正常 到時現任的總監地位不言可喻 4.蒙總今年開始就算上半年 阿隆索有贏的時候 蒙總也沒新聞稿出來 可能關係生變 5.咖哩去年還為阿隆索報不平暗諷維特爾 現在已經跟維特爾示好 6.上一場阿隆索跟倍耐力打嘴砲 咖哩反而比較挺倍耐力 7.咖哩聽到阿隆索可能要離開法拉利的新聞 咖哩都是說我們有合約 而不說漂亮話 說他在法拉利過得很好 不會走

於

2013/10/15 13:48:20

發文IP 129.172.*.*

[quote=aspire5500 (Aspire5500)] 所以大大已經開始在幫龍哥做準備囉，先喊出來，是擔心Alonso明年要是真的贏了Kimi後，排山倒海而來的批評嗎?[傻笑][傻笑][/quote] 我是支持kimi的 1.當然kimi被請回來已經是打龍神的臉了 (看到kimi在路特斯的好表現 法拉利開始懷疑他們當初做錯了) 2.Mark Slade 說阿隆索的主工程師 將重新配給kimi 3.現任技術總監PAT FRY這幾年看起來也擔任ALONSO的賽事工程師一職 而明年的技術總監 ALLISON有這兩年跟KIMI合作的經驗 因為阿隆索已經有FRY 明年賽車的技術總監擔任KIMI也很正常 到時現任的總監地位不言可喻 4.蒙總今年開始就算上半年 阿隆索有贏的時候 蒙總也沒新聞稿出來 可能關係生變 5.咖哩去年還為阿隆索報不平暗諷維特爾 現在已經跟維特爾示好 6.上一場阿隆索跟倍耐力打嘴砲 咖哩反而比較挺倍耐力 7.咖哩聽到阿隆索可能要離開法拉利的新聞 咖哩都是說我們有合約 而不是說漂亮話 說他在法拉利過得很好 不會走

於

2013/10/15 13:53:51

發文IP 129.172.*.*

[quote=aspire5500 (Aspire5500)] 所以大大已經開始在幫龍哥做準備囉，先喊出來，是擔心Alonso明年要是真的贏了Kimi後，排山倒海而來的批評嗎?[傻笑][傻笑][/quote] 我是支持kimi的 1.當然kimi被請回來已經是打龍神的臉了 (看到kimi在路特斯的好表現 法拉利開始懷疑他們當初做錯了) 2.Mika Salo說阿隆索的主工程師 將重新配給kimi 3.現任技術總監PAT FRY這幾年看起來也擔任ALONSO的賽事工程師一職 而明年的技術總監 ALLISON有這兩年跟KIMI合作的經驗 因為阿隆索已經有FRY 明年賽車的技術總監擔任KIMI也很正常 到時現任的總監地位不言可喻 4.蒙總今年開始就算上半年 阿隆索有贏的時候 蒙總也沒新聞稿出來 可能關係生變 5.咖哩去年還為阿隆索報不平暗諷維特爾 現在已經跟維特爾示好 6.上一場阿隆索跟倍耐力打嘴砲 咖哩反而比較挺倍耐力 7.咖哩聽到阿隆索可能要離開法拉利的新聞 咖哩都是說我們有合約 而不是說漂亮話 說他在法拉利過得很好 不會走
回應 aspire5500 (Aspire5500) 所寫

所以大大已經開始在幫龍哥做準備囉，先喊出來，是擔心Alonso明年要是真的贏了Kimi後，排山倒海而來的批評嗎?😆😆

我是支持kimi的

1.當然kimi被請回來已經是打龍神的臉了 (看到kimi在路特斯的好表現 法拉利開始懷疑他們當初做錯了)
2.Mika Salo說阿隆索的主工程師 將重新配給kimi
3.現任技術總監PAT FRY這幾年看起來也擔任ALONSO的賽事工程師一職
而明年的技術總監 ALLISON有這兩年跟KIMI合作的經驗 因為阿隆索已經有FRY
明年賽車的技術總監擔任KIMI也很正常 到時現任的總監地位不言可喻
4.蒙總今年開始就算上半年 阿隆索有贏的時候 蒙總也沒新聞稿出來 可能關係生變
5.咖哩去年還為阿隆索報不平暗諷維特爾 現在已經跟維特爾示好
6.上一場阿隆索跟倍耐力打嘴砲 咖哩反而比較挺倍耐力
7.咖哩聽到阿隆索可能要離開法拉利的新聞 咖哩都是說我們有合約
而不是說漂亮話 說他在法拉利過得很好 不會走

熱門新聞
效能與安規強化 新年式Fuso Canter亮相
DTAT針對Canter推出新年式車型，以多項升級滿足國內法規需求，尤其在引擎效能調校與安全規格等再進化。
EX30明年第一季發表 Volvo GO移動服務上線
全新Volvo GO多元移動服務正式上線，提供創新的全方位移動解決方案。至於EX30車系預計明年第一季、農曆新年後發表。

MediaBrilliance System content & community

本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2024 MediaBrilliance System Corporation. All Rights Reserved.