Toyota車子較耐操是真實的
不只是引擎順暢其他部品妥善率也高
之前我們公務車有福特,起亞和豐田
豐田車操到18萬公裡還很順,靈件也少換
起亞最爛,引擎不但沒力,沒三萬公里就換了一堆零件
福特次之,但過了6/7萬公裡引擎已經很吵了,零件也不耐用

我的三菱休旅車Savrin耗油,引擎室車架的螺絲附近容易生鏽
聽說一定要5000公里就換機油,因為引擎容易吃機油
而我開過的喜美隔音很差噪音很大猶期是行駛時底盤傳來的聲音
我現在開的09年Mazda tribute 2.3才三萬多公里,儀表板氣囊燈沒事就亮,按喇叭不響,導航線路也接觸不良又耗油(平均8.5km/L)

台灣民眾看車廠買車是因為品牌的價值來自車子的妥善率
而非盲目信仰大廠牌

個人淺見請別見笑.