#22
0
不是早在一百年前就開放了～機車騎士有這樣遵守過嗎～😌
#24
0
於
2013/10/24 13:45:39
發文
+1
#25
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不過也會評估讓綠燈號誌不連鎖
政府是嫌人民的油錢跟時間太多嗎 😠😠😠
政府是嫌人民的油錢跟時間太多嗎 😠😠😠
#26
0
😌
難道車禍發生率是需要提升的選項嗎~~~
經濟及就業才是吧
😇
難道車禍發生率是需要提升的選項嗎~~~
經濟及就業才是吧
😇
#27
0
開放也好，現在肇事責任多以路權判定，撞到喜歡鑽來鑽去的機車也比較不會有什麼責任了
#28
0
提升車禍事故比例..
這個政府......😲😰😌
這個政府......😲😰😌
吾之雙足踏入世間......
吾之雙手掌握平凡......
吾名......小黃
#29
0
我是認為路權的開放的認定標準，以及安全駕駛觀念，是兩件事情。
該給的權利要給，同樣，(駕駛或騎士)該盡的義務自己要進，上了路命是自己的。
該給的權利要給，同樣，(駕駛或騎士)該盡的義務自己要進，上了路命是自己的。
the devil is in the details
#30
0
這種倒退嚕的政策
會讓駕駛人的觀念回到民國60..70年代
以前的車禍事件
大部分都是撞倒人之後
再壓第二次
這種觀念..
會因為現今政策的修改
再度顯現..
很好...
非常之好啊............😩
會讓駕駛人的觀念回到民國60..70年代
以前的車禍事件
大部分都是撞倒人之後
再壓第二次
這種觀念..
會因為現今政策的修改
再度顯現..
很好...
非常之好啊............😩
吾之雙足踏入世間......
吾之雙手掌握平凡......
吾名......小黃
#31
0
機車機動性高於汽車甚多
用更多的交通月數本來就有其必要性
開放機車更多的路權
很明顯是為了爭取更多的支持(沒辦法,一人一票)
看看哪個先進國家有這麼多機車在路上跑?
台灣的交通會變成怎樣
實在不敢想象
奇怪
網路大肆攻擊安全配備不足的某牌
卻對於機車的路權開放數量無限制增加拍手叫好
實在有夠諷刺😩
用更多的交通月數本來就有其必要性
開放機車更多的路權
很明顯是為了爭取更多的支持(沒辦法,一人一票)
看看哪個先進國家有這麼多機車在路上跑?
台灣的交通會變成怎樣
實在不敢想象
奇怪
網路大肆攻擊安全配備不足的某牌
卻對於機車的路權開放數量無限制增加拍手叫好
實在有夠諷刺😩
#32
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若無相關配套
血淋淋的畫面只會越來越多😇😇
血淋淋的畫面只會越來越多😇😇
It's time...^^
#33
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| 開放也好，現在肇事責任多以路權判定，撞到喜歡鑽來鑽去的機車也比較不會有什麼責任了 | |||
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回應 exid (exid) 所寫你想多了
It's time...^^
#34
0
好恐怖
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
#35
0
感覺車禍和行道糾紛會變多😌
#36
0
我本身也有在騎機車
但我是不想拿自己的生命開玩笑的
躦內線~又不是頭殼壞掉😆
但我是不想拿自己的生命開玩笑的
躦內線~又不是頭殼壞掉😆
#38
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確定後面沒車我才敢進內線😇
#39
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沒差吧 汽車碰上砂石車肉包鐵有比較安全嗎😆 觀念不改什麼交通工具都會死人啦😌 | ||||||||||||
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你是不是不了解"肉包鐵"是啥麼意思啊?
汽車碰上砂石車肉包鐵有比較安全嗎
你所謂的肉包鐵是指汽車還是砂石車啊?
連這都不懂是........?
#40
1
於
2013/10/24 19:54:19
發文
不論是重機上國道..還是機車內車道解禁都不是重點..重點是台灣人對彼此路權的尊重以及少點自私的心態..否則無論在怎麼開放路權使用..車禍率只會增加..遺憾將會更多😇
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#41
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不過其實應該也沒差啦
會騎內線的就是會騎
不會騎還是不會騎
各位想想自己的身家安全跟路權
在你心中是那個比較重要吧
會騎內線的就是會騎
不會騎還是不會騎
各位想想自己的身家安全跟路權
在你心中是那個比較重要吧
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