印度站周五自由練習結束，結果紅牛的維特爾和韋伯統治了兩節自由練習，中軟胎長距離表現同樣力壓全場。但包括紅牛在內的一些車隊在軟胎的長距離方面非常掙扎。

印度大獎賽周五自由練習結束，結果紅牛兩位車手統治了兩節練習賽。維特爾包攬了周五的第一。


中軟胎短距離的較量上，梅賽德斯的羅斯伯格一度以0.001秒的優勢力壓韋伯，維特爾落後韋伯0.048。而當大家開始用軟胎做短距離衝刺時，格羅斯讓用中軟胎做到第一。


但使用軟胎時，維特爾第一個成績就以1:25.722排在了第一。隊友韋伯最後一個作出成績，受到對手阻擋的澳洲人落後維特爾0.289秒占據第二。第三名的格羅斯讓要落後維特爾0.498秒。


不過在使用軟胎進行長距離時，包括紅牛在內的幾支車隊都非常掙扎，輪胎迅速衰竭。韋伯僅僅做了三圈後就進站更換為中軟胎。在缺席兩站比賽後重新回到大獎賽的紐維找倍耐力的工作人員談話，不過倍耐力賽車運動主管漢貝裡堅稱輪胎是安全的。


中軟胎的長距離方面，紅牛繼續展現出強大的表現。成績可以做到1:30.1，而最接近的路特斯的成績也要在1:30.7.


二練還剩20分鐘的時候，威廉姆斯的馬爾多納多的輪胎螺母脫落，繼上一站輪胎脫落後，威廉姆斯車隊再次發生重大的安全事故。萬幸的是脫落的螺母沒有造成重大的傷害。


梅賽德斯的漢密爾頓在二練排在第四，領先隊友羅斯伯格接近0.2秒。在兩人中間的是阿隆索。在羅斯伯格身後的是馬薩。


路特斯的萊科寧排名第八，成績要落後隊友格羅斯讓0.512秒。第九第十的是兩輛邁凱輪，佩雷斯領先巴頓0.115秒排名第九。

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