網易體育10月26日報道：

F1印度分站正賽將在周日晚上17點30分打響，從練習及排位賽的情況來看，紅牛車手維特爾應該有很大的機會輕鬆獲勝。

維特爾壟斷周五周六 正賽預計再次輕鬆巡航

從周五的第一次自由練習到周六的排位賽，維特爾都全部壟斷了第一名，甚至是三節的排位賽，這位3屆F1世界冠軍車手都全部搶在最前面，可以說完全沒有車手可以威脅到他，隊友韋伯在自由練習也算是可以接近德國人，但維特爾明顯在練習賽中留力，一旦到了較有壓力的排位賽，他拿出真功夫就馬上拉開了差距。

由於佛陀賽道是比較新的賽道，車手們的熟悉度都差不多，而紅牛在新賽道的成績一直都很不錯，再加上維特爾擁有較大的單圈速度優勢，預計到了正賽很難受到其他車手的威脅，也許這將又是一站一路領先輕鬆衝線的巡航比賽。

梅賽德斯缺點仍明顯 阿隆索衝擊前三較容易

梅賽德斯的兩位車手排在了第二及第三位發車，但較有攻擊性的漢密爾頓排在第三，如果正賽要想藉助發車超過維特爾，他必須採取切線發力，而預計維特爾也會偏向於防守漢密爾頓，因此，小漢並不容易。即使漢密爾頓或羅斯伯格可以在發車階段超過維特爾，但奔馳賽車輪胎磨損較快的弱點仍未解決，用不了幾圈，輪胎消耗後就會變得毫無競爭力，這一點可以在自由練習中體現出來，漢密爾頓和羅斯伯格使用的新輪胎在2-3圈之後就會迅速磨損，成績難以提升。

阿隆索在前兩節排位賽都有一定的競爭力，周日正賽，頭哥的發揮還是值得關注的。西班牙車手似乎在第三節並沒有盡全力，他的圈速甚至比第二節慢了1秒，這最主要的原因是他在後面階段用上了較硬的輪胎，顯然，他也是放棄了本次排位賽，把重點放在了長距離的正賽，由於使用較硬的輪胎起步，與使用軟胎的車手相比，阿隆索有了更多的調整空間，可以根據場上的局勢變化來改變策略，但也許要奪冠並不容易，但進前三應該沒問題。

胡肯伯格值得期待 大霧或會讓比賽充滿變數

索伯車隊的胡肯伯格在最近幾站所表現出來的狀態與潛力吸引了很多眼球，本站他在第七位發車，這也是一個不錯的成績，看盾隊友古鐵雷斯駕駛同樣的賽車只排在了第十六，這足以說明德國人的實力。正賽除了紅牛外，預計胡肯伯格會是其他前列車手的強有力挑戰者，要拼積分並不難，甚至有可能成為小漢、羅斯伯格及韋伯的攔路虎。

周六的第三次自由練習因為大霧天氣而推遲及縮短，這說明佛陀賽道當地的天氣存在一定的變數，能見度對賽車比賽來說是十分重要的，如果大霧出現將肯定影響車手的發揮，甚至可能釀成意外導致安全車出現，這樣都會使得比賽變化並最終影響賽果。

本文來源：網易體育 作者：萊高倫

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