#2
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😌
會問這問題~~~
~~~這應該都搜的到
1. 柴油車缸內壓力大
2. 純電行駛~引擎是靜止的
會問這問題~~~
~~~這應該都搜的到
1. 柴油車缸內壓力大
2. 純電行駛~引擎是靜止的
#3
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| 請教一下 2. 油電車切換到"電"，行駛的時候 汽油引擎的部份還有在發動嗎? | |||
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回應 07307 (鮪魚) 所寫沒有, 車子純電行駛時, 若是在夜深人靜的地方, 你會聽的到類似搖控車在動的那種電動馬達的聲音....
我們一家都開神車~
#4
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拉轉速的時候 ..壓力都很大~😀
有裝錶就可看到~
有裝錶就可看到~
#6
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| 那再請教一下 2. 油電車切換到"電"行駛 冷氣的壓縮機也是靠電在推動運轉嗎? | |||
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是, 油電車的冷氣壓縮機跟一般汽油車上的不一樣, 純電行駛或是車子靜止不動時, 總之就算引擎沒有啟動仍然一樣有冷氣吹.
我們一家都開神車~
#7
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於
2013/11/18 10:29:26
發文
toyota的油電車據我所知就算在電力行駛狀態引擎本身曲軸還是有在動.
這時候應該是汽門全開沒有注油.
這時候應該是汽門全開沒有注油.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#8
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於
2013/11/18 10:33:25
發文
剛剛才注意到.
引擎用的機油汽油引擎壓力會比較大.
因為通常工作轉速汽油跟柴油引擎都約在2000-2500轉.
不過柴油引擎通常在4000多轉就進入紅線.
汽油引擎普遍都在5500轉以上.
引擎用的機油汽油引擎壓力會比較大.
因為通常工作轉速汽油跟柴油引擎都約在2000-2500轉.
不過柴油引擎通常在4000多轉就進入紅線.
汽油引擎普遍都在5500轉以上.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#9
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| toyota的油電車據我所知就算在電力行駛狀態引擎本身曲軸還是有在動. 這時候應該是汽門全開沒有注油. | |||
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對一半。 純電行駛的最高上限大概是77公里/每小時，超過這速度，例如高速公路時速一百當你放掉油門滑行時，這時才是你講的曲軸有在動但不耗油，這是一種保護機制。
但77公里以下，是真的引擎完全沒動，純靠電動馬達在推進。
我們一家都開神車~
#10
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對一半。 純電行駛的最高上限大概是77公里/每小時，超過這速度，例如高速公路時速一百當你放掉油門滑行時，這時才是你講的曲軸有在動但不耗油，這是一種保護機制。 但77公里以下，是真的引擎完全沒動，純靠電動馬達在推進。 | ||||||||||||
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順便請問一下大大，若鄉下市區行駛較多（偶而上高速公路）您會選
擇油電車還是柴油車，謝謝！
1.
以引擎機油來說
柴油車跟汽油車
何者的工作壓力比較大呢?
2.
油電車切換到"電"，行駛的時候
汽油引擎的部份還有在發動嗎?