#22
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除此之外，Tesla的車用電池在很早以前 要價要4萬美金，至于現在就不知道了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 buickgnx (滾邊玩沙的窮宅) 所寫太耗電就不環保了...😞
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#23
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個人拙見
如果都能安排電動汽機車在夜間時段充電(這個以現在技術不難克服)
那就可順利解決渦輪機組夜間發出的電力
我們也就不用花錢去點那些用不到的路燈了
只是感覺在機車部分
政府並沒有很積極在推plug in motorcycle
連淘汰二行程都作的有氣無力(建議除了提高汰換補助外，每年加收1500環境捐)
如果都能安排電動汽機車在夜間時段充電(這個以現在技術不難克服)
那就可順利解決渦輪機組夜間發出的電力
我們也就不用花錢去點那些用不到的路燈了
只是感覺在機車部分
政府並沒有很積極在推plug in motorcycle
連淘汰二行程都作的有氣無力(建議除了提高汰換補助外，每年加收1500環境捐)
#24
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新科技會慢慢改變這個世界 但關鍵在於是否能夠看到這個世界在改變時出現的龐大商機 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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等電動車普及時，老美太陽融合技術應該也好了。
Mr. Hello Kitty
#25
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買幾百萬的車子去省那個一年不到1萬元的汽油費
而製作這部Porsche的大車子要比一般車子額外花多少能源
真要環保做得徹底絕不是這樣做法.
而製作這部Porsche的大車子要比一般車子額外花多少能源
真要環保做得徹底絕不是這樣做法.
#27
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老美有精算過 一台Tesla 的年耗電量是五個美國家庭的年耗電量 純吃電的車年耗電量太大了 若太多了, 基礎建設無法承受 當然這裡面商機無限 小弟淺見 | ||||||||||||||||||||||
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Telsa廠的Roaster是一部0~97km 3.7秒的電動跑車 當然它的耗電量大.
五個美國家庭的年耗電量應該非常驚人
所以Telsa Roaster它並不是一般家庭用車而是社會頂端人士的跑車罷了
Telsa S是算豪華車 售價近6萬美元
另外Blue Star也要近4萬美元
雖然里程都可達200~400miles 但購買與電的花費都很大
不知telsa在搞甚麼?
#28
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Telsa廠的Roaster是一部0~97km 3.7秒的電動跑車 當然它的耗電量大. 五個美國家庭的年耗電量應該非常驚人 所以Telsa Roaster它並不是一般家庭用車而是社會頂端人士的跑車罷了 Telsa S是算豪華車 售價近6萬美元 另外Blue Star也要近4萬美元 雖然里程都可達200~400miles 但購買與電的花費都很大 不知telsa在搞甚麼? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這就是ＴＥＳＬＡ它們營運方式，早買早享受晚買享折扣
這也是為什麼要發展平眾的ＭＯＤＥＬ Ｅ要在底特律車展亮相的原因
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
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