#42
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誰知道~😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 e0917123551 (Koala) 所寫你去google搜DEPO LANCER，DEPO K8就知道了啊😌
#43
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😇😇 | ||||||||||||
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主要是紫外線造成大燈霧化
選擇歐司朗飛利浦廠牌
他們使用UV-CUT的玻璃
霧化影響較小
#44
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主要是紫外線造成大燈霧化 選擇歐司朗飛利浦廠牌 他們使用UV-CUT的玻璃 霧化影響較小 | ||||||||||||||||||||||
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基本上不對
參考 http://www.phy.ntnu.edu.tw/demolab/html.php?html=everydayPhysics/lamp/bolt
自然界，我們看到的光，（從火->燈泡->太陽光)，基本上都稱之為白光
差別只是在色溫的不同，燈泡的色溫較低但（會偏紅色），色溫較高的（例如正中午的日光），會較偏藍色
既然是偏紅/色溫較低的光，內含的藍光比例少，紫外光更是少之又少
當成燈殼霧化的主因是長時間太陽光照射及燈具內高溫變質。
所以 uv-cut ，uv 本來就很少的再cut 也有限（純粹是廣告）
#45
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基本上不對 參考 http://www.phy.ntnu.edu.tw/demolab/html.php?html=everydayPhysics/lamp/bolt 自然界，我們看到的光，（從火->燈泡->太陽光)，基本上都稱之為白光 差別只是在色溫的不同，燈泡的色溫較低但（會偏紅色），色溫較高的（例如正中午的日光），會較偏藍色 既然是偏紅/色溫較低的光，內含的藍光比例少，紫外光更是少之又少 當成燈殼霧化的主因是長時間太陽光照射及燈具內高溫變質。 所以 uv-cut ，uv 本來就很少的再cut 也有限（純粹是廣告） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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燈內高溫變質我是沒感覺
不過長時間太陽光照射倒是有體驗
我車長時間停戶外
由於太陽照射角度關係
兩邊車燈太陽直射程度也有差別
在兩邊車燈霧化程度的差異也粉明顯
紫外線 (UV) 濾光技術的主要部件是燈泡的塗層石英玻璃。與傳統石英玻璃不同，這種石英玻璃富含吸收性物質，可以濾除照明燈整個輻射光譜中的大部分紫外線 (UV) 輻射。因此，極短波 UV-C 和 UV-B 紫外線通常得以保留。長波 UV-A 輻射則減少一半。
內容一覽：歐司朗紫外線 (UV) 技術的優勢
輕鬆滿足最嚴格的紫外線 (UV) 規定
降低紫外線 (UV) 漂白效果
降低紫外線 (UV) 導致的燈內材料（特別是塑膠）的應力
但是，您必須注意並非只有紫外線 (UV) 輻射會導致材料發生變色或漂白等變化。可見光或紅外線輻射同樣會導致意想不到的變化。因此，在使用光敏材料時，務必保證照明強度足夠並檢查色牢度。
http://www.osram.tw/osram_tw/news-and-knowledge/halogen-lamps/professional-knowledge/uv-filter-technology/index.jsp
#46
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不囉嗦了
先去裝一組號稱只能自爽的那種黃金燈泡試試🙂
先去裝一組號稱只能自爽的那種黃金燈泡試試🙂
It's time...^^
#47
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要買黃金燈泡
別找3000k
找4300k的。。
別找3000k
找4300k的。。
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#48
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| 要買黃金燈泡 別找3000k 找4300k的。。 | |||
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歐司朗的太黃
我習慣用飛利浦,比較偏亮金色,有點檸檬光的感覺
It's time...^^
#49
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歐司朗的太黃 我習慣用飛利浦,比較偏亮金色,有點檸檬光的感覺 | ||||||||||||
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不過號稱自爽的那種是東京TOKYO的,沒聽過的牌子,價位也才100/顆
有點怕怕的
是不是還是乖乖的用飛利浦好ㄌ??😌
It's time...^^
#50
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不過號稱自爽的那種是東京TOKYO的,沒聽過的牌子,價位也才100/顆 有點怕怕的 是不是還是乖乖的用飛利浦好ㄌ??😌 | ||||||||||||||||||||||
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有鍍膜的反而比較不亮
#51
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用 H4 無關落不落伍 純粹就是燈具設計上，你是近遠在一起，還是近遠分開 基本上近遠分開的燈具還比較容易設計生產，合在一來的反而難設計。 但是常常受限『空間』『視覺效過』，在設計上只能近遠燈合在一起。 特別是小車、及美國當地賣的車 | ||||||||||||
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用H4絕對是降低成本！絕對是過時設計！見過ACCORD與CAMRY敢再用H4嗎？絕對被炮死。
用H4也絕非受限空間，君不見很多迷你車也都有魚眼HID。
故用H4的車型幾乎都是入門車系、中低檔次車，現在不可能有超過5米長的SEDAN會用H4。
#52
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用H4絕對是降低成本！絕對是過時設計！見過ACCORD與CAMRY敢再用H4嗎？絕對被炮死。 用H4也絕非受限空間，君不見很多迷你車也都有魚眼HID。 故用H4的車型幾乎都是入門車系、中低檔次車，現在不可能有超過5米長的SEDAN會用H4。 | ||||||||||||||||||||||
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我待過車電大廠，也待過國內最大的燈廠
h4 純粹就是因為車輛不夠大，近遠合一、外觀設計。燈具近遠合一，就只有 h4 可以選
至於用滷素或 HID 純粹就國情及成本。
懷疑嗎？就算是 benz bmw 的內門車，在美國還是有滷素大燈
多虧他們標配滷素大燈，才將國內的 am 廠養這麼大，如果都標配 afs hid，am 廠就沒新品可以開發了
人家的國情就是成本考量
剛在美國上新的 fit 就是 h4，落伍？沒感覺，各取所需
用 h4 就是落伍，那一顆 20萬的 audi r8 led 大燈，你就買的起？（我碰過最貴的一顆燈）
就算是 hella 的 afs hid 一顆也要你兩三個月薪水。
一顆 2000元 的大燈那落伍了？
#53
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| 用 H4 無關落不落伍 | |||
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說實在的,落不落伍我不在乎,重點在它的亮度讓我不安
It's time...^^
#54
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說實在的,落不落伍我不在乎,重點在它的亮度讓我不安 | ||||||||||||
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正常3~5年內的車用H4的大燈並不會有過暗的問題，是不是桑大的車前檔有貼隔熱紙?
離退休的45個基數還剩66個月
#55
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正常3~5年內的車用H4的大燈並不會有過暗的問題，是不是桑大的車前檔有貼隔熱紙? | ||||||||||||||||||||||
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是有貼,不過並不黑
當然亮不亮與個人觀感有關
所以我只是在現有的狀況下尋求安全簡易的方法來增加立亮度
並不想否定H4的設計
但我是會較喜歡遠近分離燈泡的設計🙂
It's time...^^
#56
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於
2014/03/02 23:41:35
發文
於
2014/03/02 23:41:35
發文IP 92.129.*.*
[quote=sun365 (~桑~)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=sun365 (~桑~)][quote=eigen (火宅)]用 H4 無關落不落伍[/quote]
說實在的,落不落伍我不在乎,重點在它的亮度讓我不安[/quote]
正常3~5年內的車用H4的大燈並不會有過暗的問題，是不是桑大的車前檔有貼隔熱紙?
[/quote]
是有貼,不過並不黑
當然亮不亮與個人觀感有關
所以我只是在現有的狀況下尋求安全簡易的方法來增加立亮度
並不想否定H4的設計
但我是會較喜歡遠近分離燈泡的設計[微笑][/quote]
換100/90W的燈組就好
燈炮+助光線組自己買來裝不過1K左右
若要更耐用的話燈炮插座換陶的或耐高溫的，隨便用的5~6年不是問題的。
[微笑]
於
2014/03/02 23:42:07
發文IP 92.129.*.*
[quote=sun365 (~桑~)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=sun365 (~桑~)][quote=eigen (火宅)]用 H4 無關落不落伍[/quote]
說實在的,落不落伍我不在乎,重點在它的亮度讓我不安[/quote]
正常3~5年內的車用H4的大燈並不會有過暗的問題，是不是桑大的車前檔有貼隔熱紙?
[/quote]
是有貼,不過並不黑
當然亮不亮與個人觀感有關
所以我只是在現有的狀況下尋求安全簡易的方法來增加立亮度
並不想否定H4的設計
但我是會較喜歡遠近分離燈泡的設計[微笑][/quote]
換100/90W的燈組就好
燈炮+助光線組自己買來裝不過1K左右
若要更耐用的話燈炮插座換陶的或耐高溫的，隨便用的5~6年不是問題的。
[微笑]
汽車電機材料行都有賣的[微笑]
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是有貼,不過並不黑 當然亮不亮與個人觀感有關 所以我只是在現有的狀況下尋求安全簡易的方法來增加立亮度 並不想否定H4的設計 但我是會較喜歡遠近分離燈泡的設計🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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換100/90W的燈組就好
燈炮+助光線組自己買來裝不過1K左右
若要更耐用的話燈炮插座換陶的或耐高溫的，隨便用的5~6年不是問題的。
🙂
汽車電機材料行都有賣的🙂
離退休的45個基數還剩66個月
#57
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於
2014/03/03 00:53:01
發文
於
2014/03/03 00:53:01
發文IP 243.80.*.*
我覺得H4燈泡的車比較好耶[傻笑]
因為省錢[傻笑]
你們知道這台車頭的所有總共燈泡幾顆嗎[嘆氣]
單邊：近燈1顆,遠燈1顆,小燈2顆,方向燈1顆,霧燈2顆[嘆氣]
兩邊加起來總共14顆燈泡[昏倒]
燈泡是消耗品 太暗燒掉都要換掉[嘆氣]
車子燈泡太多真的粉麻煩 燒掉的時候[昏倒]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_691004.jpg[/img]
於
2014/03/03 00:53:53
發文IP 243.80.*.*
我覺得H4燈泡的車比較好耶[傻笑]
因為省錢[傻笑]
你們知道這台車頭的所有燈泡總共幾顆嗎[嘆氣]
單邊：近燈1顆,遠燈1顆,小燈2顆,方向燈1顆,霧燈2顆[嘆氣]
兩邊加起來總共14顆燈泡[昏倒]
燈泡是消耗品 太暗燒掉都要換掉[嘆氣]
車子燈泡太多真的粉麻煩 燒掉的時候[昏倒]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_691004.jpg[/img]
因為省錢😆
你們知道這台車頭的所有燈泡總共幾顆嗎😌
單邊：近燈1顆,遠燈1顆,小燈2顆,方向燈1顆,霧燈2顆😌
兩邊加起來總共14顆燈泡😩
燈泡是消耗品 太暗燒掉都要換掉😌
車子燈泡太多真的粉麻煩 燒掉的時候😩
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| 我覺得H4燈泡的車比較好耶😆 因為省錢😆 你們知道這台車頭的所有燈泡總共幾顆嗎😌 單邊：近燈1顆,遠燈1顆,小燈2顆,方向燈1顆,霧燈2顆😌 兩邊加起來總共14顆燈泡😩 燈泡是消耗品 太暗燒掉都要換掉😌 車子燈泡太多真的粉麻煩 燒掉的時候😩 | |||
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確定一邊有2個霧燈???
離退休的45個基數還剩66個月
#59
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確定一邊有2個霧燈??? | ||||||||||||
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單邊霧燈2顆沒錯😭
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105212382917
#60
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單邊霧燈2顆沒錯😭 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105212382917 | |||
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沒看錯的話外側那顆是轉灣時打方向燈後的轉向照明用的
殺肥肉也有這種東西🙂
離退休的45個基數還剩66個月
#61
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於
2014/03/03 01:16:19
發文
於
2014/03/03 01:16:19
發文IP 243.80.*.*
還是H4的車換燈泡比較省錢
於
2014/03/03 01:16:55
發文IP 243.80.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)][quote=a934558 (寶育)]
單邊霧燈2顆沒錯[大哭]
[url="http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105212382917"]http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105212382917[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_691005.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_691006.jpg[/img]
[/quote]
沒看錯的話外側那顆是轉灣時打方向燈後的[color="#0000FF"]轉向照明[/color]用的
殺肥肉也有這種東西[微笑][/quote]
還是H4的車換燈泡比較省錢
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沒看錯的話外側那顆是轉灣時打方向燈後的轉向照明用的 殺肥肉也有這種東西🙂 | ||||||||||||
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還是H4的車換燈泡比較省錢
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