#22
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只有右駕，那倒是可惜了，不過台灣右改左的技術已經到了爐火純青的地步， 就不知道是否有人願意收藏。 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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回應 onetwolo (四季) 所寫就算能進口也要２５８萬台幣．這價格可以買１Ａ２Ｂ１Ｌ了
這就像ＧＴ－Ｒ一樣．多數有錢人寧碰保時捷也不會多看ＧＴ－Ｒ一眼
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#23
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於
2014/03/27 19:26:04
發文
於
2014/03/27 19:26:04
發文IP 129.169.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=onetwolo (四季)][quote=madison (私人空間)][quote=onetwolo (四季)]我比較好奇的是，不知道有沒有人願意把這台弄進台灣。
[微笑][/quote]
右駕沒進口的價值,無法掛牌
要弄進來當廠車似乎也不需買到哪麼貴的新車...[/quote]
只有右駕，那倒是可惜了，不過台灣右改左的技術已經到了爐火純青的地步，
就不知道是否有人願意收藏。
[微笑][/quote]
就算能進口也要２５８萬台幣．這價格可以買１Ａ２Ｂ１Ｌ了
這就像ＧＴ－Ｒ一樣．多數有錢人寧碰保時捷也不會多看ＧＴ－Ｒ一眼[/quote]
50萬英鎊是在英國售價
你忘了進來台灣最少要double價了.
於
2014/03/27 19:29:44
發文IP 129.169.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=onetwolo (四季)][quote=madison (私人空間)][quote=onetwolo (四季)]我比較好奇的是，不知道有沒有人願意把這台弄進台灣。
[微笑][/quote]
右駕沒進口的價值,無法掛牌
要弄進來當廠車似乎也不需買到哪麼貴的新車...[/quote]
只有右駕，那倒是可惜了，不過台灣右改左的技術已經到了爐火純青的地步，
就不知道是否有人願意收藏。
[微笑][/quote]
就算能進口也要２５８萬台幣．這價格可以買１Ａ２Ｂ１Ｌ了
這就像ＧＴ－Ｒ一樣．多數有錢人寧碰保時捷也不會多看ＧＴ－Ｒ一眼[/quote]
5萬英鎊是在英國售價
你忘了進來台灣最少要double價了.
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就算能進口也要２５８萬台幣．這價格可以買１Ａ２Ｂ１Ｌ了 這就像ＧＴ－Ｒ一樣．多數有錢人寧碰保時捷也不會多看ＧＴ－Ｒ一眼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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5萬英鎊是在英國售價
你忘了進來台灣最少要double價了.
#24
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5萬英鎊是在英國售價 你忘了進來台灣最少要double價了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這台會中奢侈稅，沒本事＂避＂奢侈稅的弄進來完稅應該破400...
而且增壓打這麼高，車測會很難喬
就算過，也會付出極大的代價與時間在車測上。
所以我說沒進口的價值。
除非真的非它不可。
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#25
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#26
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於
2014/03/27 21:24:52
發文
於
2014/03/27 21:24:52
發文IP 242.37.*.*
只要有錢 別說400匹的EVO，800匹的EVO台灣也有
[url="https://www.facebook.com/unitedracingsport"]https://www.facebook.com/unitedracingsport[/url]
聯結改裝車
[url="http://www.united-motor.com/works/main.html"]http://www.united-motor.com/works/main.html[/url]
聯結汽車800匹的EVO，17:30開始看
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=5vvcBoFENJo[/youtube]
於
2014/03/27 22:50:37
發文IP 242.37.*.*
只要有錢 別說400匹的EVO，800匹的EVO台灣也有
[url="https://www.facebook.com/unitedracingsport"]https://www.facebook.com/unitedracingsport[/url]
聯結改裝車
[url="http://www.united-motor.com/works/main.html"]http://www.united-motor.com/works/main.html[/url]
聯結汽車的EVO，17:30開始看
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=5vvcBoFENJo[/youtube]
https://www.facebook.com/unitedracingsport
聯結改裝車
http://www.united-motor.com/works/main.html
聯結汽車的EVO，17:30開始看
#27
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#28
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於
2014/03/30 02:36:26
發文
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| http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140328/biz14032821560059-n1.htm 停產了😰 | |||
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沒關係
Lancer Evolution X FQ-440 MR 紀念車還會生產.
#29
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有這輛的平均油耗數據嗎
如果要和平 就要準備戰爭
#30
0
於
2014/03/30 11:43:57
發文
於
2014/03/30 11:43:57
發文IP 52.204.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=yur (我的自由)][url="http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140328/biz14032821560059-n1.htm"]http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140328/biz14032821560059-n1.htm[/url]
停產了[三條線][/quote]
沒關係
Lancer Evolution X FQ-440 MR 紀念車還會生產.[/quote]
奇怪了[很悶]我們喜美停產在日本官網就找不到了！[很悶]
[url="http://www.honda.co.jp/auto-lineup/"]http://www.honda.co.jp/auto-lineup/[/url]
怎麼EVO停產在日本官網卻還在？[很悶]
[url="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/index.html"]http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/index.html[/url]
於
2014/03/30 11:47:27
發文IP 52.204.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=yur (我的自由)][url="http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140328/biz14032821560059-n1.htm"]http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140328/biz14032821560059-n1.htm[/url]
停產了[三條線][/quote]
沒關係
Lancer Evolution X FQ-440 MR 紀念車還會生產.[/quote]
奇怪了[很悶]我們喜美停產在日本官網就找不到了！[很悶]
[url="http://www.honda.co.jp/auto-lineup/"]http://www.honda.co.jp/auto-lineup/[/url]
怎麼EVO停產在日本官網卻還在？[很悶]
[url="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/index.html#/car"]http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/index.html#/car[/url]
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沒關係 Lancer Evolution X FQ-440 MR 紀念車還會生產. | ||||||||||||
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奇怪了😞我們喜美停產在日本官網就找不到了！😞
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/
怎麼EVO停產在日本官網卻還在？😞
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/index.html#/car
#31
0
於
2014/03/30 18:34:17
發文
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| http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140328/biz14032821560059-n1.htm 停產了😰 | |||
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尚未停產
該網站是說考慮在未來幾年停產
擷取Google翻譯日文如下:
......然而，內銷'25減少到621個單位，峰值小於1/15。政策專注於環保車輛管理資源電動車插電式混合動力汽車（EV）等（PHV），公司以超前的重組被認為是難以繼續生產的Lancer Evolution的。它預計將在未來幾年內是結束時間。
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#34
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2.0搞440匹😲😲😲
SST有這麼會撐到這麼高的扭力喔😇
SST有這麼會撐到這麼高的扭力喔😇
#35
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散熱...沒研究.... 我只知道水平對臥引擎出現在BMW的機車上時 Subaru跟Porsche的水平對臥引擎還不知道在哪裡 😆😆😆 | |||
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不許你說金色盾牌馬石皮言午的壞話😠😠😠
偶還是繼續擦屁股好了...
#36
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| 只要有錢 別說400匹的EVO，800匹的EVO台灣也有 https://www.facebook.com/unitedracingsport 聯結改裝車 http://www.united-motor.com/works/main.html 聯結汽車的EVO，17:30開始看 | |||
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彎道蓮花果然是王者 😍😍
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
#37
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#38
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於
2014/03/31 21:23:57
發文
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 http://news.u-car.com.tw/22846.html 請三菱迷自行參閱😆 節能導向?三菱不知道CR-Z的下場嗎?😆 | |||
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第1世代
EVO I - 1992～1994
EVO II - 1994～1995
EVO III - 1995～1996
第2世代
EVO IV - 1996～1998
EVO V - 1998～1999
EVO VI - 1999～2001
第3世代
EVO VII - 2001～2003
EVO VIII - 2003～2005
EVO IX - 2005～2007
第4世代
EVO X - 2007～2014
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EVO X早該停產了
看看之前的EVO系列上市時間也頂多2～3年
但EVO X卻撐了7、8年
#39
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於
2014/03/31 22:53:46
發文
所謂2014年終停產是指Evolution10
而Evo FQ440接著會推出
Evolution 11的計畫還在進行中
現在掌握的情報是2016會生產Evolution 11
http://blog.udn.com/mimiko92/12144783
而Evo FQ440接著會推出
Evolution 11的計畫還在進行中
現在掌握的情報是2016會生產Evolution 11
http://blog.udn.com/mimiko92/12144783
#40
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| 節能導向?三菱不知道CR-Z的下場嗎?😆 | |||
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不准說我們９１８的壞話😝😝
不過還真是鰻想看ＥＶＯ走油電是否能超越較晚發展的油電的本質ＣＲ－Ｚ😆😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#41
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不准說我們９１８的壞話😝😝 不過還真是鰻想看ＥＶＯ走油電是否能超越較晚發展的油電的本質ＣＲ－Ｚ😆😆 | ||||||||||||
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沒錯😝
絕不准說我們918跟panamera hybrid S的壞話😝
偶還是繼續擦屁股好了...
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