走月眉會多張收費站嗎 ??
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好像先到 月眉再來才是后里 <br> 如果從月眉北上 先到月眉後就直接入一高<br>但有人說 會多收一張 回數票 , 真的嗎 ??<br>不過 如果是 <br><br>台中北上 先下月眉(后里已收了) 再從月眉上來 就會多收一張 (月眉)<br> <br>還有 泰安服務區以前有條路 可直接接馬拉彎 現在還能走嗎<br>如此可省掉 月眉收費站的錢 <br><br>總知 多開個月眉交流道 跟本是 圖例財團 還特別多弄個收費站 ..<br>
#2
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一、的確是，月眉收費站是設在下月眉交流道的北端車道，因此，如果你是台北要到高雄，中途先去月眉玩，玩罷繼續南下就會多繳一個收費站(高雄到台北當然也是一樣)。
二、馬拉灣通泰安休息站的路還是可以走，但到泰安休息站之後，只能進入國道一號的南下車道，不能入北上車道，因此逃不過收費站。
三、會加蓋月眉交流道的確與財團脫不了關係，後來因為太多人指責"圖利財團"，政府(交通部)為避人口嫌，因此加蓋月眉收費站(說是故意影響月眉生意)，不過這樣做法，我認為不能澄清"圖利財團"之嫌(政府交流道蓋都已經蓋了，錢都已經花了，沒有人會因為多繳40元而打消去月眉的念頭吧!!)，反而成了政府與財團分贓!!人民(遊客)則是受到二度剝削。(政府多一個收費站收入，月眉生意絲毫不受影響，吃虧的完全是消費者)
二、馬拉灣通泰安休息站的路還是可以走，但到泰安休息站之後，只能進入國道一號的南下車道，不能入北上車道，因此逃不過收費站。
三、會加蓋月眉交流道的確與財團脫不了關係，後來因為太多人指責"圖利財團"，政府(交通部)為避人口嫌，因此加蓋月眉收費站(說是故意影響月眉生意)，不過這樣做法，我認為不能澄清"圖利財團"之嫌(政府交流道蓋都已經蓋了，錢都已經花了，沒有人會因為多繳40元而打消去月眉的念頭吧!!)，反而成了政府與財團分贓!!人民(遊客)則是受到二度剝削。(政府多一個收費站收入，月眉生意絲毫不受影響，吃虧的完全是消費者)
#3
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所以 應該說 下月眉可從泰安下如此是可少個收費站 , 不過北上就沒辦法了 .
#4
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對不起，月眉通往泰安休息站的那條路是單行道，因此也無法從泰安下月眉，除非~~~逆向行使(約二公里)!!
